Par §Ato860IS
RIP jolie S...
Une Tesla Model S prend feu pendant une recharge sur un supercharger en Norvège
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Par §Ato860IS
RIP jolie S...
Par roc et gravillon
" L'origine de l'incendie est pour l'instant inconnue."
Un Strasbourgeois quartier Meinau en congés dans le coin ?
Par Nickolson
Fallait la mettre dans un sac à Li-Po voyons !
Par §Maî044fF
Comment-ça ? Pas 300 commentaires pour dire que c'est pas fiable, que c'est de la merde ? Ah oui ce n'est pas une italienne...
Par §Maî044fF
Deux jours après le pauvre...
Par §gég331lt
drôle de buche de noël....(ces pas fiable ces américaines alors...)
Par xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
Par §Tea183cM
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
trop d'alcool pendant les fêtes?
Par §Min848jQ
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
Je suppose que comme tous les chargeurs (sauf les vulgaires transformateurs pour rasoir électrique...) il y a arrêt de la charge quand la batterie est chargée. Quand le DELTA tension batterie est à 0 depuis un certain temps par exemple.
Par gordini12
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
heureusement que les teléphones ne brûlent pas quand ils sont en recharge.
C'est au constructeur de s'assurer de la sécurité du système. Il doit prévoir "l'imprévu".
Vous noterez bien que les pompiers ne sont pas habilités à intervenir sur un feu de voiture électrique.
C'est la même chose chez nous, il faut le savoir. J'aimerai avoir le point de vue des "écolos" et surtout les préconisations?
Par lil_rico972
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
La voiture a été acquise 2 jours avant l'incendie. Mais l'article ne mentionne pas qu'elle est restée sur la prise durant 2 jours
Par matrix71
Le triphasé de prise branche à l'envers par un petit farceur.
Par 1PourAvis
En France pas besoin de supercharger.......
Par pat d pau
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
zut un ignorant qui ecrit. Merci pour cette drolerie.
Par §ric165rQ
On en parle des quelques milliers de véhicules thermiques qui brulent de façon involontaire chaque année (17000 environ ! contre 34000 volontaires) ? Non. Y'a-t-il plus de voitures électriques qui brulent que de voitures thermiques en proportion. Non.
http://www.inhesj.fr/sites/default/files/files/ondrp_ra_2014/ft_incendies_vehicules_cr.pdf
Circulez, il y a rien à voir !
Par matrix71
C'est roc qui a foutu le feu à ça caisse de location.Perdu dans un bled au milieu d'une forêt de caribou qui l'ont confondu avec une biche. Il a trouvé un pub pour ce réchauffe à la liqueur de sirop d'érable et à essayer de branche l'auto avec son cordon usb de potable dessus.
Par §WIr553pk
Nombre d"incendies de véhicules aux USA par année:
1980 = 456,000
1985 = 437,000
1990 = 415,000
1995 = 386,000
2000 = 325,000
2005 = 259,000
2010 = 184,500
Et personne n'en parle dans les médias...
PS: Take a look here -> https://goo.gl/DJYUYG
Par §207503gI
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout le monde tolère ce genre de propos particulièrement insultant ? Il n'y a que moi qui est choque ? Bref je ne cherche même pas à répondre ton commentaire doit refléter allègrement tes capacités intellectuelles
Par §cac664ya
En réponse à xavier78000
C'est toute à fait normal, laisser sur la prise d'un superchargeur pendant 2 jours. Il y a eu surcharge sûrement.
Excellent, mais tu vas un peu vite en besognes, ce n'est pas encore le 1er avril...
Par manu.lille
En réponse à §ric165rQ
On en parle des quelques milliers de véhicules thermiques qui brulent de façon involontaire chaque année (17000 environ ! contre 34000 volontaires) ? Non. Y'a-t-il plus de voitures électriques qui brulent que de voitures thermiques en proportion. Non.
http://www.inhesj.fr/sites/default/files/files/ondrp_ra_2014/ft_incendies_vehicules_cr.pdf
Circulez, il y a rien à voir !
Exact,
j'ai souvent vu des véhicules essence / diesel prendre feu en cours de circulation, jamais d'électrique.
Pourtant quand une électrique prend feu il y a des articles dans la presse.
Juste pour info : le 27 décembre j'ai vu une audi A1 (ou a2 ? enfin la Polo chez audi), l prendre feu au feu rouge deux voitures devant moi. avec épaisse fumée s'échappant du capot moteur. J'ai vidé mon extincteur pour éteindre l'incendie.
Des voisins ont eu leur 807 qui a pris feu sur l'autoroute l'an dernier : un cour-circuit a embrasé le coffre arrière pendant qu'ils roulaient. Ce sont les voitures qui suivaient qui ont fait des appels de phares afin qu'ils s'arrêtent, véhicule diesel, de quelques années entretenu chez le concessionnaire. Tous les bagages ont été perdus.
a la station service ce matin, dans le parc véhicule il y avait une TR6 avec l'arrière brulé ...
Et pourtant aucun article dans la presse en ligne ...
Par roc et gravillon
Le plus inquiétant est sans doute de lire que les pompiers Norvégiens n'ont pas été formés à intervenir sur un feu intervenant sur une auto électrique.
inquiétant quand on sait que ce pays est très largement ( pour des questions d'incitations fiscales ) celui où la motorisation de ce type est la plus développée.
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Le plus inquiétant est sans doute de lire que les pompiers Norvégiens n'ont pas été formés à intervenir sur un feu intervenant sur une auto électrique.
inquiétant quand on sait que ce pays est très largement ( pour des questions d'incitations fiscales ) celui où la motorisation de ce type est la plus développée.
Avec tes litres de villageoise dans la vessie et ton froc jaune. Tu aurai était le bien venu...
Par §Min848jQ
En réponse à §207503gI
Tout le monde tolère ce genre de propos particulièrement insultant ? Il n'y a que moi qui est choque ? Bref je ne cherche même pas à répondre ton commentaire doit refléter allègrement tes capacités intellectuelles
Sur la forme c'est pas top mais sur le fond il a tristement raison.
Par §207503gI
Un peu comme la CLA
Par pechtoc
En réponse à §ric165rQ
On en parle des quelques milliers de véhicules thermiques qui brulent de façon involontaire chaque année (17000 environ ! contre 34000 volontaires) ? Non. Y'a-t-il plus de voitures électriques qui brulent que de voitures thermiques en proportion. Non.
http://www.inhesj.fr/sites/default/files/files/ondrp_ra_2014/ft_incendies_vehicules_cr.pdf
Circulez, il y a rien à voir !
Donc quoi, c'est normal d'avoir sa voiture qui crame pendant sa recharge parce qu'il y a plein de véhicule thermique qui crament durant leur utilisation?
Par §Tea183cM
c'est écrit ou qu'il a laissé branché pendant 2 jours?
moi je vois qu'il a acheté depuis 2 jours!
Par §ric165rQ
En réponse à pechtoc
Donc quoi, c'est normal d'avoir sa voiture qui crame pendant sa recharge parce qu'il y a plein de véhicule thermique qui crament durant leur utilisation?
Aucune voiture ne doit cramer, on est bien d'accord. Malheureusement, le zéro risque / zéro panne n'existe pas.
Cependant, il est anormal de faire des articles sur quelques incendies de voitures électriques contre des milliers pour les véhicules thermiques. Question d'image... Tu vas en penser quoi automatiquement : VE = incendie = dangereux. Ce n'est pas ta faute. Tout le monde est comme ça. Il faut juste être méfiant et aller chercher des bases de comparaisons. Qui a le plus à gagner de cette mauvaise image des VE ? Les pétroliers bien entendu...
PS (hors sujet) : C'est comme les crashs d'avion alors que l'avion est le moyen de transport bien plus sur que la voiture... pourtant on en fait tout un plat dans les médias et beaucoup ont peur de prendre l'avion. Sensationnalisme...
Par §KWC576zq
En fait c'était un bûcher de Noël
Par §qua866Jz
la batterie lithium ion est sujette à des emballements exothermique violents .... : La prévention des risques des piles et accumulateurs électriques : http://www.officiel-prevention.com/protections-collectives-organisation-ergonomie/risque-chimique/detail_dossier_CHSCT.php?rub=38&ssrub=69&dossid=526
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