Commentaires - Une 4 portes basée sur la Toyota GT86 dans les tuyaux ?

Bon article à troll. Déjà qu'ici personne n'achète le coupé asthmatique, alors un coupé "4 portes" plus cher, plus lourd ... Non mais allo, quoi ???

Non mais l'arrière est pompé sur une DS4 :ptdr:

T'es fort sans voir l'arrière :/

Avec une combi boxer2.0 et électrique j y crois déja plus. Ce qui manque au GT c'est du couple

sur une mx5 NA, y a que 115ch et pas de couple.

pourtant c'est une voiture avec un excellent rapport prix/plaisir-sensations.

mais bon, pour s'en rendre compte il faut faire autre chose que de lire les fiches techniques des véhicules...

olala qu'est ce que c'est affreux

Ce coupé n'est pas asthmatique pour peu que l'on sache l'exploiter... il fait juste face à une génération de conducteurs à qui le sacro-saint (mais souvent hérétique en bien des cas...) turbo-Diesel, à fait oublier toute notion de ce qu'est la conduite dynamique.

Il est bien évident que lorsqu'on est habitué à rouler à 2500trs/min à allure stabilisée, il parait difficile, voire même inconcevable d'aller "cravacher" un moulin au double dudit régime.

Quelle horreur ! au secours !!

Bonsoir à tous, monsieur Garcia j'ai entendu dire par vos confrères canadien que le cabriolet gt 86 ne se fera pas par la marque toyota mais peut-être par la marque scion au USA et au Canada car scion perd des parts de marché : avec se cabriolet il deviendrait plus crédible : scion et typé jeune/ un changement au coeur de cette marque inconnue sur le vieux continent ?? Rumeur ou pas??!!

Donc pas de cabriolet chez Toyota ??

Merci pour l'info Stéphane

quant on voit le succes mondiale de cette fabuleuse auto,il es vrai qu 'elle ne se vend pa...les gens prefere peu etre la RCZ avec le fameu THP en carton... lol

Et quoi encore ?

Un 4x4 86 ?

La Gt86 est tellement exceptionnelle que la com de toyota en use et en abuse

Et, avant de porter un jugement quel qu'il soit sur ce coupé magique, conduisez...non!... pilotez-le

assez drôles les commentaires de certains qui n'ont sans doute jamais essayé la BRZ ou la GT86..asthmatique? non ,on aurait pu espérer un peu plus de puissance car elle peut l'accepter sans problème mais certainement pas "asthmatique" (j'ai pu essayer la voiture sur des petites routes sinueuses d'Ardennes que je connais et ma voiture perso développe 350 cv ), elle ne se vend pas ??? en Belgique on en croise de plus en plus et en BRZ elle est superbe

Une fr-s cabriolet au salon de Tokyo :

Autonet.ca info du 8 octobre 2013 confirmde-vous cette info??!! En novembre donc pour le salon... Stéphanexxfqst

Une voiture unique dans sa catégorie qui vous invite au pilotage dès que l'on s'installe à son volant. Hélas pour moi, compte tenu de la politique française en matière de malus et de répression des excès de vitesse (et désirant absolument une neuve)je suis en pleine mutation, donc bien que grand amateur de sportives ma prochaine voiture n'aura rien de sportif du tout, car pour se ballader/trainer à 90km/h sur route (80 bientôt ?)ou 110 sur autoroute (dans les alpes maritimes la vitesse est limitée à 110 sur autoroute), voir 130, 200cv ou plus sont inutiles. Pour le moment je préfère garder mon coupé targa de 130cv, de 16 ans d'âge et 200 000 kms et que je considère comme une voiture plaisir dans cet environnement de plus en plus anti-automobile "plaisir".

Et si Toyota nous avais trouvé la formule magique qui avait fait des

BMW serie 3 E21 et E30 les petites berlines les plus amusantes à conduire de leurs époques ?

Ouais, une berline avec un 4 a plat Subaru, c'est une bonne idée. Hey, on pourrait même lui coller un turbo pour qu'il y ait assez de couple pour tout trainer. Et après l'engager en rallye vu que c'est le truc de Subaru. Pour le rallye, il faut 4 roues motrices, donc pourquoi pas en doter le modèle standard ? Après toutes ces modifications, faudrait lui trouver un autre nom.

Oh...

Ne t'en fait pas, ce serait très différent d'une Subaru.

Elle pourait etre agrebale à regarder

et en prime peut etre pas ultra si sous-vireuse.

S'ils ont annulé la sortie d'une simple cabriolé alors qu'elle ne couté quasiment rien en développement, autant dire que ce coupé 4 portes ne verra jamais le jour.

Si le but est d'avoir un coupé 4 portes qui possède les même qualités routières que la 2 portes, il faudra une somme assez considérable pour la développé.

Bref, ça restera à l'état de rumeur.

Ca a quand même plus de gueule qu'une "camionnette-break-coupé" comme les Mégane, DS ou autres boites à chaussures.....

Trop bon ton commentaire, et c'est tellement vrai !

Bah, pourquoi pas, elle pourrait prendre la place de la Toyota Mark X.

Ceci dit, l'extrapolation de la GT86 4 portes est tout de même très proche de la Toyota Mark X.

K

Toyota va peut être se décider à prendre quelques risques mesurés et sortir des véhicules "marquants". Les avensis quasi invisibles, même quand on en a une sous les yeux, c'est pénible. Il faut qu'ils assument leur place de n°1 mondial, des voitures du futur, et à l'hydrogène, pour le plus grand nombre messieurs les nippons, il est temps !