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Par Anonyme
*au temps pour vous*
Commentaires - Un étrange rappel aux Etats-Unis pour la Volkswagen New Beetle
Un étrange rappel aux Etats-Unis pour la Volkswagen New Beetle
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Par Anonyme
@ Anonyme de 12h16:
Vu l'intérêt de cet article, on peut trouver un sujet de conversation plus intéressant qu'est le "autant pour moi" ou "au temps pour moi".
En effet 11h54 n'a pas forcément tort de la graphie utilisée. "Autant pour moi" a pour signification "autant d'erreur pour vous que pour moi", ce qui est justifiable à la vue de cet article. "Au temps pour moi" lui permet d'exprimer son erreur, sans pour autant se rejeter sur l'auteur de l'article.
Mais en tout cas, merci de ta remarque, elle m'a permis de me poser la question sur l'utilisation de l'une ou de l'autre orthographe, qui me permettront de m'endormir moins con ce soir!
Par §bay747Ql
LOL l arnaque!Bravo VW.....
Par §sca684Kc
la plus belle des arnaque je trouve au lieu de mettre une voiture qui passe le cap est SAUVER 22 acheteur de vehicule defectueux ils ferme encore les yeux
c'est sur ils diront "ils on acheter un voiture qui ne passe pas le cap , alors on leur donne pareil" mais a la base c'est obligatoire donc c'est un peu "illegal" outre-mots bien sur...
Par AutoSTEFFFF
pffffffffffff
Par Anonyme
VW au complet n'est qu'une vaste arnaque de toute façon ..
Par Anonyme
L'ancienne arrive à la date de péremption? 
Par Anonyme
Qu'est ce que c'est que ces commentaires stupides ?
Volkswagen n'a pas eut le choix à cause d'une réglementation stupide qui a changé. Leur idée de remplacer la voiture par un modèle qui n'aura que quelques jours de plus, c'est plutôt bien. D'autant qu'on enlève à un acheteur une voiture presque neuve pour lui remplacer par une plus neuve.
Je ne suis pas pro-Volkswagen mais vous auriez fait quoi vous ?
Quand on sait ce que coûte une étude d'ingénierie sur une caisse moderne, on peut comprendre le tour de passe-passe de VAG sur le sujet avec une voiture de si petite diffusion.
Ces normes qui voudraient "sauver des gens" alors qu'on n'essaye toujours pas d'améliorer l'élément le plus sensible de l'automobile, à savoir le conducteur, c'est du foutage de gueule manifeste.
On pourra foutre toutes les assistances qu'on voudra, on n'y changera rien si au volant le conducteur réagit mal ou pas du tout (bah oui, y'en a qui se crispent soudainement en voyant les ennuis arriver et qui, au lieu de mettre un coup de volant qui les sortirait du problème, vont se foutre dans le fossé ou dans la voiture qui est en face)
L'ESP a plus aidé les nuls que l'ABS car il est prouvé que dans l'urgence, la plupart des gens ne freine même pas à fond et ne sollicite même pas l'ABS. Sauf que les nuls, ils ne se rendent souvent même pas compte que l'ESP a fonctionné tant ça peut se révéler discret (sous la pluie par exemple)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Qu'est ce que c'est que ces commentaires stupides ?
Volkswagen n'a pas eut le choix à cause d'une réglementation stupide qui a changé. Leur idée de remplacer la voiture par un modèle qui n'aura que quelques jours de plus, c'est plutôt bien. D'autant qu'on enlève à un acheteur une voiture presque neuve pour lui remplacer par une plus neuve.
Je ne suis pas pro-Volkswagen mais vous auriez fait quoi vous ?
Quand on sait ce que coûte une étude d'ingénierie sur une caisse moderne, on peut comprendre le tour de passe-passe de VAG sur le sujet avec une voiture de si petite diffusion.
Ces normes qui voudraient "sauver des gens" alors qu'on n'essaye toujours pas d'améliorer l'élément le plus sensible de l'automobile, à savoir le conducteur, c'est du foutage de gueule manifeste.
On pourra foutre toutes les assistances qu'on voudra, on n'y changera rien si au volant le conducteur réagit mal ou pas du tout (bah oui, y'en a qui se crispent soudainement en voyant les ennuis arriver et qui, au lieu de mettre un coup de volant qui les sortirait du problème, vont se foutre dans le fossé ou dans la voiture qui est en face)
L'ESP a plus aidé les nuls que l'ABS car il est prouvé que dans l'urgence, la plupart des gens ne freine même pas à fond et ne sollicite même pas l'ABS. Sauf que les nuls, ils ne se rendent souvent même pas compte que l'ESP a fonctionné tant ça peut se révéler discret (sous la pluie par exemple)
Les nuls...c'est les autres?
Jean-Sol Partre
