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Commentaires - Toyota : une nouvelle propulsion à l'étude, sous la GT86

Audric Doche

Toyota : une nouvelle propulsion à l'étude, sous la GT86

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Par

J'aime bien toyota mais 150ch à un moment faut pas déconner. A voir par la suite.

Par Anonyme

Avec une base aussi haut perché, je ne suis pas sur que le caractère sportif soit vraiment sportif. Ils auraient pu partir sur une base de yaris qui est déjà plus basse (mais il est vrai que transformer une base traction en propulsion ça ne doit pas être de la tarte

Par §777270ge

Quel est le rapport avec l’illustration (Toyota Terios de 103 ch)??

Par §777270ge

En réponse à §777270ge

Quel est le rapport avec l’illustration (Toyota Terios de 103 ch)??

   

Je voulais dire que la comparaison d'un gros GT86 à un petit SUV sportif ne serait pas convenable.

Par §777270ge

"ce petit crossover qui n'est pas vendu par chez nous"

Mais si ! Ce crossover est encore vendu chez nous par Daihatsu. Ce véhicule est même configurable en ce moment sur le site de Daihatsu.

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Par Anonyme

Le projet est sympa, et change de la monotonie du TDI-traction...

... mais par contre ils risquent un gros retard, en 2016, de nombreux constructeur auront progressé en matière de motorisation hybrid, voir même électrique, sans compter les éventuelles bloc VCRi qui devraient aussi arriver.

Bref, j'éspère que leur 1.5 atmo vaut vraiment le coup et soit très sobre, sinon c'est malus CO2, et un flop dans les ventes.

Par

C'est exact, le Toyota Rush n'est qu'un Daihatsu Terios II rebadgé; et vendu principalement au Japon. Et pourquoi pas une sportive sur base de Yaris ? Ou alors une remplaçante à la fameuse Daihatsu Copen.

Par §aka701qy

S'ils pouvaient nous sortir quelque chose comme une X1/9, avec 150 poneys sortant d'un moteur derrière les noreilles, cheveux au vent, ce serait tip-(hard)top!

Par

En réponse à Anonyme

Le projet est sympa, et change de la monotonie du TDI-traction...

... mais par contre ils risquent un gros retard, en 2016, de nombreux constructeur auront progressé en matière de motorisation hybrid, voir même électrique, sans compter les éventuelles bloc VCRi qui devraient aussi arriver.

Bref, j'éspère que leur 1.5 atmo vaut vraiment le coup et soit très sobre, sinon c'est malus CO2, et un flop dans les ventes.

   

S'il y as un domaine ou Toy n'as pas de retard et même a une belle avance sur tout le monde c'est bien dans l'hybride, et en 2016 le nouvelle Prius sera sorti

Par

Le Terios est une propulsion ?

 

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