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Par roc et gravillon
DéDé.... t'en remets pas une couche là ?
Commentaires - Toutes les nouveautés du Mondial 2012 – Peugeot 301 : internationale
Toutes les nouveautés du Mondial 2012 – Peugeot 301 : internationale
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Par roc et gravillon
Ah, soudain le flash, la révélation.... le pourquoi de ta fixette sur ce modèle :
Avec 640 litres de capacité de coffre, ça va te faire un
EXCELLENT CORBILLARD.
Avec la commande du régulateur comme tu l'aimes : montée souple, bien planquée et bien en bas du guidon.
T'a plus qu'à trouver le chauffeur maintenant.
Et si tu trouves personne, dis le moi, pour toi, je ferais un effort.
Toujours à ton service DéDé.
Par Anonyme
Pauvre 301, sous motorisé et mal finit elle ne fait pas le poids face à la Rapid et Tolédo mieux finit, mieux motorisés et qui proposent un coffre à hayon bien plus pratique tout en gardant une silhouette 3 volumes.
Comment PSA peut il offrir un VTI 1.2 sur une aussi grosse caisse dont on connait ses piètres performances en 82cv?
Comment choisir le 90 HDI au lieu du 115cv? Le 115 cv c'est déjà un minimum alors le 90cv.
Quelle motivation à choisir cette 301? Aucune apparemment, la mauvaise réputation du constructeur fera le reste.
Compréhensible que cette 301 ne soit pas présente au salon, les critiques auraient floués et empoisonnés l'ambiance
Par §eri103wU
En réponse à Anonyme
Pauvre 301, sous motorisé et mal finit elle ne fait pas le poids face à la Rapid et Tolédo mieux finit, mieux motorisés et qui proposent un coffre à hayon bien plus pratique tout en gardant une silhouette 3 volumes.
Comment PSA peut il offrir un VTI 1.2 sur une aussi grosse caisse dont on connait ses piètres performances en 82cv?
Comment choisir le 90 HDI au lieu du 115cv? Le 115 cv c'est déjà un minimum alors le 90cv.
Quelle motivation à choisir cette 301? Aucune apparemment, la mauvaise réputation du constructeur fera le reste.
Compréhensible que cette 301 ne soit pas présente au salon, les critiques auraient floués et empoisonnés l'ambiance
Guignol, c'est tout simplement que ce modèle n'est pas destiné à l'Europe de l'Ouest, et vu l'état du réseau routier des pays auxquels elle se destine en priorité, pas besoin de dépasser les 190 km/h a priori ...
Par Anonyme
J'espère qu'ils vont la vendre en Thaïlande ! Elle ferait un caron ici c'est certain ! la classe à la française avec un style qu'adorent les nouvelles classes moyennes asiatiques ! Mais pour éviter la taxe hyper protectionniste à 100 % il faudrait qu'elle soit produite dans leur usine malaisienne... En attendant qu'elle soit construite sur place, la lancer tel qu'elle serait une bonne idée !
Par §Dro367KL
En réponse à roc et gravillon
Ah, soudain le flash, la révélation.... le pourquoi de ta fixette sur ce modèle :
Avec 640 litres de capacité de coffre, ça va te faire un
EXCELLENT CORBILLARD.
Avec la commande du régulateur comme tu l'aimes : montée souple, bien planquée et bien en bas du guidon.
T'a plus qu'à trouver le chauffeur maintenant.
Et si tu trouves personne, dis le moi, pour toi, je ferais un effort.
Toujours à ton service DéDé.
Allez, sois pas vexé mon grand!
L'orgueil te perdra.
Tu ne sais pas où est le Haut-Doubs, tu ne sais pas!
Tu ne sais pas te servir de ta main gauche, tu ne sais pas!
Tu es raciste, antisémite et irrespectueux envers les handicapé, c'est ainsi!
Qui que tu sois, tu n'es jugé que par tes faits.
Et là, tu t'es inventé cette histoire de petit vieux à mon sujet et tu me la ressors sans même que j'ai à intervenir maintenant!
On appelle ça être omnubilé, non? ...
Tu es à mon service? ... ok, je te libère de ceci à la seule et unique condition que tu quittes ce site et n'y reviens jamais.
Profites-en pour emmener abasc qui ne respecte pas sa parole.
Allez, "au revoir, au revoir, président!" ... de la cour partialle!
Sinon, chouette auto que cette 301. Dommage qu'elle ne soit pas prévue pour nous pour le moment.
Par §pat838hm
les dacias aussi au depart n etaient pas pour nous mais quand il s agit de rentree d argent ...... faut qu il la repbatise
