Commentaires - Tokyo 2013 : nouveau Honda Vezel, le concept Urban déjà en série

l'arrière est horrible

Si il n'y avait que l'arrière... suranné, désuet, fané avant que d'arriver sur le marché.

Franchement....Honda !

Chez Honda, on doit bien aimer la DS4...

Ben...c'est pas du vw, hein!

Et bien moi j'aime. Surtout l'arrière.

L'avant, avec l'abandon de la signature des LED, et surtout l'épaississement le la barre de chrome casse pas mal la belle gueule du concept.

EN tout cas, sur tout les produit proposé pour l'instant, c'est le modèle qui m'attire le plus.

Espérons que la prochaine mouture de la civic entame elle aussi un virage stylistique moins particulier.

Les goûts et les couleurs...

Il n'empêche que les choses vont se passer comme avec les CRV : ce sera le plus vendu au monde dans sa catégorie.

Et puis, toujours pour cette catégorie de véhicule, une offre hybride sera un atout non négligeable.

Hâte de le voir en vrai.

Vraiment très sympa. Dommage d'avoir abandonné la signature lumineuse du concept. Sinon ça reste le plus sympa du marché. Et puis de la couleur chez Honda à l'intérieur: ça fait plaisir.

Anonyme de 12h37 VOUS n'aimez pas non plus honda ??????

aucune photo du tableau de bord de face.. dingue!

Y'a pas d'anonyme 12h37.... tu veux parler à qui ?

Je reste sur ma faim, assez classique en somme et l'arrière comme beaucoup dans ce genre très massif, puis merci la rétro-vision qui ne doit pas atteindre des sommets. Bon l'ensemble est cohérent, mais on s'en relèvera pas la nuit pour l'admirer.

"Si il n'y avait que l'arrière... suranné, désuet, fané avant que d'arriver sur le marché."

Dit-il alors qu'il bande sur des Tiguan gris TDi Ou comment l'hôpital se fou de la charité

Ah...comme souvent avec les articles Honda, on va se taper une palanquée d'anonymes talibans de derrière les fagots.

Le style de cette auto est clairement faible & tarabiscoté.

L'intérieur me parait plus cohérent et moderne.

Maintenant, ce type d'auto ferait du bien au réseau Honda Europe, qui n'a pour les mois qui viennent toujours pas grand chose de croustillant à proposer à ses quelques patients clients restants.

C'est quoi un style faible?

Il est où le tarabiscoton ici comparé à une Civic par exemple?

Tu me traites de taliban alors t'es le premier à dénigrer tout ce qui n'est pas vag, bolosse va

Que le style de plaise ou non, ça ne restera que TON avis, d'ailleurs si ça ne te plaisais, tu n'aurais pas fais le va et viens ici...n'est-ce pas ?

Donc stop la mauvaise foi, je sais que ta marque fétiche est en manque d'imagination depuis toujours mais ce n'est pas une raison pour venir cracher sur ceux qui osent et savent designé.

D'ailleurs, RDV d'ici deux, lorsqu'elle sera commercialisée mondialement et mettra une raclée à la concurrence comme son grand frère CR-V

d'ici deux ans*

On aura tout vu. Un fan de vw(comment peut-on être fan de vw?)qui vient parler de style "faible" sur cette Honda, mon dieu il y en a qui n'ont pas peur du ridicule...

J'adore cette voiture, pour moi elle est parfaite ;-))

J'espère vraiment que Honda ne va pas la modifier pour la france.

Avec 4 roues motrice elle serait absolument parfaite.

- Chéri où vas-tu encore ?

- Laver la Vezel !

On avait le multipla, maintenant c'est le multipli! Ah c'est pas ça?

Savoir quel anonyme on traite de quoi... comme tu y vas fort !

Mais quand on parle de talibans pour cette marque, je vois que l'on est rarement déçu.

Je lis aussi qu'on a là une voiture "parfaite".

Ils vont pouvoir faire quoi maintenant Honda ? Une fusée pour Mars ?

On avait le multipla, maintenant c'est le multipli! Ah c'est pas ça?

:ptdr:

Décidément le design Honda et moi ça fait douze.

Bravo pour ton ode Vezel.

Je ne sais pas ce que tu entends par tarabiscoton, mais la Civic est une auto avant tout rationnelle ( longueur contenue, habitacle et coffre très vaste, efficace aérodynamiquement 0.27 ). Son esthétique se veut décalée et futuriste ( même si la dernière version est généralement considérée comme moins séduisante que la précédente ). Ajoute à ça des astuces pratiques au niveau des sièges, il n'y a que la faible offre moteur et transmission pour fâcher l'acheteur.

Mais ce SUV, franchement, il propose quoi de frais ?

Franchement...

"Mais ce SUV, franchement, il propose quoi de frais ?"

Le meilleur moteur diesel et surtout le premier de sa catégorie à offrir un moteur hybride nouvelle génération.

Et ta marque fétiche, elle propose quoi de frais ? Un Tiguan Tdi BlouMochiun?:ptdr:

J'ai vraiment pas de marque fétiche tu sais...

Mais si tu parles du premier groupe automobile vendu en Europe, c'est plutôt du coté de chez Audi qu'il faille chercher une offre concurrente. Tu vois laquelle sans doute.

Et d'ici 2015, tu sais, des offres hybrides, le plus souvent plug-in s'il vous plait, il y en aura quelques unes dans le groupe dont tu veux parler. Alors, pour parler d'être le premier, Honda devrait surtout se bouger les fesses pour tenir les délais de mise sur le marché de ses produits si ils ne veulent pas lasser les clients.

Il est dispo le break Civic ? Elle est dispo la nouvelle Accord ?

Si, t'en as une, ou plutôt un groupe: VAG.

"Et d'ici 2015, tu sais, des offres hybrides, le plus souvent plug-in s'il vous plait, il y en aura quelques unes dans le groupe dont tu veux parler."

Ouaahh en 2015. 24 ans plus tard Et le Plug-In, ça existe chez Toyota et Honda depuis plus d'un an et mieux, elles sont commercialisées. Même Volvo en a une. Mais bon ça doit "l'avance par la technologie" selon tAudi C'est plutôt à VAG de se bouger le cul, car pendant qu'Honda vend de plus en plus de voitures, c'est la clientèle VAG qui se barre ailleurs, aux USA, il n'y a plus que la Beetle pour pétas*** blondes qui se vend encore

A part copier des technologies déjà existantes, ton groupe adoré n'a jamais porté sa pierre à cette énorme édifice qu'est l'automobile.

Enfin, je vois que tu as complètement esquivé ma réponse à ta question et que tu ne sais tellement pas quoi dire que tu te perds dans tes conneries. C'est quoi cette histoire de Civic Break ? Elle arrive en fin d'année celle-là et la nouvelle Accord, ça fait déjà plus d'un an qu'elle est sur le marché, mieux, c'est la troisième Sedan la plus vendue dans le monde depuis Aout 2013 sans l'aide du marché européen pendant que tes a4 et autres daubes se cassent la gueule

Je sais j'essaie juste de comprendre ta logique vu que par exemple tu classes une Golf dans les compactes les plus jolie de sa catégorie. Ou bien faire l’allégorie du Sportvan.

Je suppose qu'elle va proposer la même modularité que la Jazz ou la Civic, le mielleur diesel catégorie 100ch, l'un des meilleurs petits systèmes hybride de la catégorie.

"Il n'empêche que les choses vont se passer comme avec les CRV : ce sera le plus vendu au monde dans sa catégorie"

Je rectifie pour l'anonyme : le CRV n'est pas seulement le SUV le plus vendu au monde dans sa catégorie mais c'est plutôt le SUV le plus vendu au monde toutes catégories confondues.

Et cerise sur le gâteau, le CRV a battu le Tiguan en Chine pour octobre 2013 et devient ainsi le SUV le plus vendu là-bas pour cette période.

Petit comique, ils sont à la traine chez volkswagen mon coco. pendant qu'ils commercialiseront leur premières hybrides, en 2015, Honda sera déjà ça:

https://www.caradisiac.com/Los-Angeles-2013-Honda-FCEV-Concept-le-futur-FCX-Clarity-90600.htm

roc, tu n'as pas honte ? tu descends tout seul vw là. en 2015, l'hybride sera déjà dépassé par la pile à combustible.

Qu'en sais tu ? ...

Tu crois que tous les groupes majeurs ne bossent pas sur le sujet ?

Pour l'instant, la position de VAG c'est ça :

http://roulezelectrique.com/volkswagen-na-pas-lintention-de-commercialiser-de-voitures-a-pile-a-combustible-a-lhydrogene-le-commentaire-de-pierre-langlois/

Comme l'hybride lorsqu'ils crachaient dessus. Ils s'y mettent 20 ans plus tard.

Ils font pareil pour l'hydrogène ils sont loin d'avoir la compétance technique pour le faire.

La "technologie" chez VAG ce sont des guirlandes de noël, des freins à mains électriques et autres gadgets qui n'aident pas à faire de pas de géants histoire de faire avancer un brin cette longue aventure qu'est l'automobile, c'est ça la vérité

EN terme de style extérieur, les derniers leaders francais du segment

(Captur/2008) me semblent bien plus séduisants.

EN terme de style extérieur, les derniers leaders francais du segment

(Captur/2008) me semblent bien plus séduisants.

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624652.html

ceux qui n'aiment pas ont qu'à acheter une clio ou une 206

et laissent les voitures de classe aux connaisseurs