Commentaires - Surprise : le futur Volkswagen Touran en balade

Grâce à moi le premier commentaire ne sera pas celui d'un troll anti VAG.

Sympa les photos en 500*300, comme ça on est sûr de rien voir...

Les phares vont avoir la forme des concepts récent de volkswagen: deux lames cromées sur la calandre qui vont entourer chaque phares.

Il est cubique....et c'est pour cela qu'il plait aux familles !!! c'est un monospace avant tout.

En tout cas ca reste un vrai succès en Europe....VW n'a donc aucun intérêt à changer une recette qui marche. Quelques centimetres en plus, mais j'espère surtout que les sièges arrière vont enfin disparaitre dans le plancher.

Quand au Bluemotion.... il me semble qu'il existe déja depuis la dernière génération (2011) sur le Touran...

"Le profil du futur Touran restera identique. Volkswagen voit la chose de manière inspirée : si un client ne choisit pas le Touran, ce ne sera pas à cause de son design. Il faut le dire, ce segment n'offre pas toujours des propositions superbement dessinées."

Pourtant ne pas changer ce profil de camionnette fera qu'on ne choisira sans doute pas le Touran pour son esthétique

"Cette génération offrira pour la première fois la technologie BlueMotion(...)" > Ah bon ? Ca fait juste depuis 2010 en fait. Sur votre site : https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--volkswagen-touran-2/2010/

put1 le pachyderme! Le C4 Picasso peut dormir tranquille. Et 5008 aussi

tu te fout de la gueulle du monde? le touran ne se vent pas! par contre le C4 Picasso nouvelle version fait +78% par rapport à l'ancienne qui était déjà un best seller. Le n°1 des ventes ça restera, et pour longtemps; le C4 Picasso.

"Grâce à moi le premier commentaire ne sera pas celui d'un troll anti VAG" évidemment puisque tu es payé par VAG pour te précipiter sur tous les articles qui concernent ce groupe.

"tu te fout de la gueulle du monde? le touran ne se vent pas!"

Ça dépend du pays, en Belgique on en croise beaucoup.

PSA est un succès en France. Pas ailleurs. C'est très peu français à l'extérieur.

PSA c'est juste le deuxième en Europe....

une camionnette de chauffeur livreur....

Le pire c'est avec la dsg, ça casse de partout, il est dans la liste à problèmes, aussi !

http://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabilite-boite-auto-dsg-liste-modeles-a-problemes/

putin la gueule du truc, on dirait un utilitaire, autant prendre une Dacia, ça en offre autant pour moins cher.

Je ne connais pas pour ne pas en avoir vu dans les rues, il me fait penser au Ford Transit des années 80... VW met à rude épreuve leurs services marketing pour vendre une horreur pareil ...

entre un C4 Picasso et 5008 super classe, reste celle horreur d'utilitaire avec l’attelage et la bétonnière attache derrière..

Pour en avoir un, certes il n'est pas très beau mais au moins il est fiable je possède le tdi 1.9 tdi 105cv dsg6 170 000km jusque la clim remplacée pendant la garantie. N'attaquez pas le Touran sur cet argument

Très gros trop lourd trop consommant affublé d'une dsg 7 pas fiable pour faire baisser les consos, que des erreurs en fait, trop teuton en somme !!!!!!

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Peugeot_5008_13269

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Volkswagen_Touran_12572

tu repasseras !

Franchement, un TSI de 105ch, c'est un non-sens sur une voiture aussi lourde...

hooooo , encore un cube de chez vw,une caisse de retraité pour des jeunes familles de 25, 30 ans qui ont font 45, tellement leur vie est ennuyeuse, la caisse, ou la marque idéale pour trimballer mémé à la toussaint en famille par un jour de pluie, à quand le chrysanthème de série sur la planche de bord???

le jour de ta mort j'espère!

Et vec un peu de chance ton cercueil sera transporter la dedans en plus!

"Franchement, un TSI de 105ch, c'est un non sens sur une voiture aussi lourde", oui à fortiori quand il est pas fiable, cf distribution....