Commentaires - Essai - Skoda Octavia Combi RS restylée TDI 170 ch : une question d'image

superbe ! :love:

arret avec tes chassis c est dans tes reves meme dans vos reves avec le nombre de marque du groupe vag croit moi ils savent faire des chassis  si tu fais la course tout seul c est normal que tu deposes tout le monde mais si le mec force un peu c est lui qui te depose guiguignol

Le chassis compte, excuse moi.. Je roule en Bmw mais pour rester en terrain neutre il suffit de comparer la conduite d'une Ford Fiesta et d'une VW Polo pour s'en rendre compte, la fiesta est un bonheur avec son poid leger et son chassis bien pensé et l'arrière accepte toujours d'enrouler gentillement en glissant quand il faut comme une 206 mais en mieux. Maintenant s'il fait la course tout seul je veux bien mais les chassis c'est un peu tout ce qui reste a certaines marques pour se differencier vu qu'on asseptise (ortho?) un peu trop les moteurs. Ce qui me fait aimer Bmw c'est que ce sont d'incroyables motoristes et le plaisir quotidien du 6L que ce soit à lente ou vive allure en fonction des conditions de circulation. Maintenant pour moi, une Octavia RS TDI c'est pour le père de famille ou le pro qui a besoin de charger et faire beaucoup de kilomètres à vive allure et a bas prix. Forcément et ils le disent c'est une 'GT' avant tout, ce n'est pas une voiture de spéciales mais sur autoroute elle doit remplir sa mission : aller vite et loin sans trop payer..  a chaque voiture son propre usage.

Je suis desole mais je "joue" souvent avec toutes sorte de voitures surtout dans les routes de montagne qui serpentent beaucoup (Golf, 206, A3, A4, Passat:bah:,Corsa, Fiesta, Polo:lol:) bah y a pas pire que les vag niveaux agilite, precision, des mecs avec des A3, A4 TDI 140 qui se croient tout puissant et qui comprennent pas pourquoi leurs voitures ne semble pas pouvoir me suivre et qui se calme aussi sec, le pire c'est un mec en Golf qui croyait pouvoir me faire l'interieur alors que je poussait pas trop et qui a bien fait rigoler ma copine quand il est reste sur le cote tout en fesant crisser ses pneus alors que la petite clio pouvait reaccelerer a ce moment la et qu'il se prend 30 metres dans les dents avec sa "4 motion"... Bref j'aurrai honte de me pavaner dans une caisse a plus de 30k euros et me faire calmer par une pauvre petite clio...

PS : c'est vrai que par experience les meilleurs comportement de la part des conducteurs et pilotage proviennent des proprietaires de BMW et d'Alfa Romeo qui savent s'amuser tout en respectant leur camarade de jeux :good:

Allez faire un tour sur le forum dans les sections de VAG sportives... vous allez voir a quel point les LED et autres gadjets comptent pour une "sportive" au yeux de leurs proprio. Le plus technique dont ils savent parler c'est des jantes 19" ou du 0-100 km/h... des keke quoi

GUIGUI Tu est pitoyable avec ta pauvre clio(de ta copine comme tu dis), tu nous fait chier  à chaque fois. Je parie que la prochaine fois tu vas nous inventer que tu as cramé une S5 dans une grande courbe parce qu'il était trop lourd et ta gentille clio (de ta copine) est plus agile.....:lol:

GUIGUI tu es vraiment une baltringue....va sur un circuit si tu veux te prendre pour schumi et on en reparlera......tu es mignon avec tes routes de montagne.... Ps: Sympa ce combi, on a du VAG pour moins cher ...

 Les Led des kekes sont de sortie aussi. :non: Vraiment nul, on peut au moins les éteindres pas comme sur les A4 ?

on a du VAG pour moins cher... oui il faut du VAG:blague: du VAG:blague: :blague: du VAG :blague: :blague: :blague: !!!!!!!!!! a tout prix!!!! Vous avez vraiment quelque chose de pas normal dans la tete les bouzeux qui ne croient que par VAG... Et oui j'ai parler de virolo de montagne hein! des vrai ou le chassis et les suspensions travaillent vraiment (transfert de masse tout ca tu connais???) pas des grandes courbes d'autoroute de que meme un aveugle prend mieux que toi... et oui je t'invite a essayer de prendre en deffaut une clio avec une baleine de chez VAG sur ces routes la (hors chassis sport)... tiens voila l'image de VAG en roumanie en bonus : http://www.youtube.com/watch?v=PMvFOgHmb8s Ce sont des manele des musique de gitan (des indiens quoi) la bas tout les trouduc on une VAG et croivent que les filles sont attires par ces bolides c'est ce qu'il dit dans la chanson bref vraiment a chier l'image de VAG et pas qu'en France

pardon voila la video www.youtube.com/watch Petit passage de la video : "qui a un Q7 a 5 femmes chaque soir dans son lit”, “Q7, vrai aspirateur à filles” Le chevalier arrive dans son Q7 avec le son à fond et sort en se déhanchant.

C'est vrai c'est fou le nombre de partisan de cette marque de keke qu'on peut trouver sur ce site

quand tu auras ton permis ( si t'arrives a le passer car ça ne semble vraiment pas gagné .... ) et que tu en auras appris un minimum sur l'automobile , et surtout quand tu auras posé ton cul derrière un volant, tu te raviseras surement . pourquoi tant de haine envers VAG ? Parceque papa et maman roulent en rono ? Je pense que sa doit être ça , car tu as les réactions types d'un ado frustré .... et un peu plus attardé que la moyenne , vu ton niveau de vocabulaire ! :ptdr:En attendant , VAG est le seul groupe qui a réussi à augmenter ses ventes pendant la crise , alors que tous les autres déploraient des ventes en chute libre . A méditer petit rigolo :oui:

et oui vag 1 ou2 voir 3 goupe mondial tout le monde aiment les chinois les ricains les jap les europeens les australiens donc il y a bien une raison non et ta clio elle est a la masse meme par rapport a une 207 alors fais pas ch,,,r    moi j ai une double une porsche avec un velo ('en vacance) et j en fais pas un plat tu sais meme si la porsche etait arrete a un feu rouge  je suis plus rapide ahaha elle souvirait au au feu a l arret et moi sur mon velo super compet j etais debout et a fond porsche c est de la merde font bien rire ce qui se paye ca alors qu un velo suffit non      pour rire   

@20:39 quel mauvaise foix... s'il te dit qu'il a JOUER avec ces autos c'est pas qu'elles etaient en train de faire semblant mais bien qu'elle essayer de s'amuser aussi

@GUIGUI: tout à fait d'accord avec toi ! Le groupe VAG fait de bonnes voitures, confortables, bien finies, avec de bons moteurs et sur tout ces points là ils sont sans doute meilleurs que la concurrence dans le même créneau de prix. Par contre les chassis, ce n'est pas leur fort et ce n'est faire injure à personne que de le dire. Y a qu'a prendre le volant d'une GOlf puis d'une 308 pour s'en rendre compte ! Malheureusement on est sur un site de talibans qui ne comprennent pas le sens du mot "nuance", c'est toujours tout ou rien......

20:39 Moi ma grand mere quand tu descend tu vélo elle te prend a la course:fresh:

ca depend si j ai mis mes super chaussures compet rouge fume saumon avec double semelles gomme la plus efficasse enfin je crois et laguette aero replable et lacet traisse facon liane

Y a pas de modératuers ici ? on se croirait dans une cours de lycée, c 'est vraiment nimporte quoi...

Non il n'y a pas de modo ici... et des fois ça manque un peu, vu que le civisme n'est le fort des gens de nos jours. Je suis d'accord avec guigui, au niveau chassis et à moteur à peu près equivalent, je prefere largement une française (je n'ai pas encore essayé d'alfa, ni d'opel) ou une ford à une VAG. Cette skoda n'est pas laide et est de bonne qualité avec un moulin très typé tdi et un chassis bon pour l'autoroute, qui est sont domaine de jeu. Par contre je ne la trouve pas très confortable (et encore je n'ai pas essayé la RS) et avec un tableau de bord qui fait un trop plastique (même si c'ets bien assemblé). Je ne prend pas mon pied à "enfumer" (littéralement vu le mazout) les gens sur le périph ou la rocade du bled local, mais plutot quand le panneau "attention virage" apparait. Moi aussi j'ai "déposé" plusieur volkswagen et audi en montagne. Même si beaucoup d'entre eux pilent devant un virage. Pourtant je n'ai qu'une c4 et avant une 307 et avant une focus et avant une mégane (en 4 ans), mais ces voiture sont intrinsequement bien foutues... en golf 4, j'avais tendance à être très vigilent dans les virages, en passat... l'horreur, une vrai péniche (surtout comparée à une 406...voir 405). Par contre, et c'est peut être le contre exemple, la seat leon premiere dénération (chassis de A3 premiere gen. mais avec des vrai réglages) m'avait très agréablement surprise... je n'ai pas essayé la 2ème génération. Ensuite faut savoir comparer ce qui est comparable... je n'ai pas essayé de S5... je la trouve vraiment belle. Je ne sais pas ce que ça vaut sur le bitume, j'ose croire que pour le prix les passages en courbe peuvent se faire à allure très élévée. Enfin bon il en faut pour tous les gouts... moi c'est virolos et petite routes à 4000tr/min (bin ouais... c'est pas une porsche ma caisse:), d'autre c'est feu rouge et 2x2 voies. Bonne route à tous!

un modo pour quoi fair pas d insulte pas de racisme donc tou va bien moi cet ete j etai pres de nice et j ai fai les gorges du verdon et du sian et de daluis que des routes a virange avec mon a3 (charger) j ai double des c4 et autres meme une r26 ( c etai un vieu au volant qui ne savait pas conduire ) et c est pas pour ca que j etais plus rapide alors arrete vos connerie les chassis vag sont tres bien avant j avais une 307 qui tennait pas la route du tou et partait en cacaoute des que je prennais un virage trop fort et sous la pluie n en parlont meme pas et la avec l a3 je le prend trestres fort le virage elle ne decroche pas (chassis sport ) il suffit de savoir conduire ou de connaitre la voiture savoir de quoi elle est capable ou bien sur de connaitre la route sur laquelle tu roules savoir les virages avant mais les chassis sont tres bien mien que la 307 deja et la 308 et c4 aussi c est une excuse pour vour histoire de dire vag bof bof ne soyez pas frustre   en cas de guerre ca fait plaisir de voir tous ces mecs pres a mourrir pour leur pays a voir comment vous deffendez l indeffendable  quand vos caisse plairont au ricain chinois japonais et autres on en reparlera comme peut etre bonne voitures la a3 elle tien tres bien la route la golf je sais pas la golf 4 oui tres bien mais la a3 mieu que 307 c est sur j en ai eu une 2 ans et je croyais avoir une super caiise je l aimais grave mais apres avoir achete la a3 j ai vite compris qu il n i avait pas photos l a3 elle   elle est top

@12h44 : L'audi A3 est une bonne voiture sur pleins de domaines et surclasse sur largement sur l'ensemble d'un comparatif les françaises. Mais pour le chassis et la suspension de la voiture en général, faut arrêter de craquer 2 secondes, les françaises sont devant. Je ne suis pro voitures françaises, loin de là même, mais il faut reconnaître les qualités de chaque marque, plutôt que de tomber dans le talibanisme primaire. VAG offre des chassis extrêmement rigides et tape-cul, qui se tiennent bien, mais malheureusement ils sont encore loin d'offrir le mélange confort-dynamisme de certaines françaises par exemple !

c est toi arret de craquer c est dans vos reves c est histoire de chassis  si c est tape cul c est bien pour queque chose non   peut etre la tenu de route non sinon il les ferait autrement leurs chassis c est pas comme si il n avait pas d argent        il prendrait un chassis francais et copirait pour le mettre sur leurs voitures c est si simple  ou une petite collaboration sinon mais il n en ont pas besoin car ils fnt de tres bon chassis  il y a qu ici qu ont critique les chassis vag   jaloux du groupe   ca serai francais ca serait les meilleurs voitures du monde

Je n'ai qu'une seule chise a vous dire : Prenez rendez vous chez Audi pour faire une petit éssai de la nouvelle A4 . Comme ça au moins vous parlerez en connaissance de cause ! Car vraiment ici a par parler dans le vent , vous n'êtes pas capables de beaucoup mieux ... La nouvelle A4 à fait un bon spectaculaire en matière de comportement routier : les amortisseurs travaillent en progressivité , la répartition des masses est parfaite , contrairement a la précédente version , et la voiture s'est allégée . Il en résulte un comportement routier à peine moins incisif qu'une série 3 . Et le confort atteint un niveau remarquable . Contrairement a beaucoup d'entre vous je teste avant de parler , vous feriez bien d'en faire autant ! je vous vois bien me contredire et me critiquer dans les heures à venir ..... alors que vous n'êtes jamais monté dans cette auto . Certes les chassis français sont très bon , c'est indéniable , mais à vouloir en faire trop , on se retrouve avec un confort de plus en plus ferme ! ( 308 inconfortable en ville , laguna vraiment plus ferme qu'avant , 207 affreuse en ville ...... )  bref , si vous cherchez le meilleur compromis confort/tenue de route , achetez une Focus ou une mondeo , voire même un Kuga , très tendance ! On en parle que très peu souvent , mais les Ford son très largement au niveau des françaises sur ce point ! je sais de quoi je parle :bien:

bien dit 13h50 tres bien dit

 Les chassis des voitures VAG sont avant tout étudiés pour deux marchés l'Allemagne et les Etats-Unis et pour un  type de personne plutôt urbain. Elles sont donc typées grandes routières et leur terrain de prédilection sont les autoroutes allemandes. Maintenant, on peut pas tout avoir et il est clair que ce choix fait que ce type de voiture ne sera pas aussi à l'aise sur des petites routes de montages. Le moteur puissant permet d'obtenir une bonne allure sur ce type de terrain, mais le chassis n'est pas fait pour ça. Enfin dernière chose, ce n'est pas parce que un chassis est rigide que sa tenue de route sera meilleure que celui d'une voiture plus souple. Malheureusement beaucoup confondent tenue de route et prise de roulis ce qui n'a rien à voir.

Ma réponse à toutes les invectives sur les "performances", c'est que ce n'est plus du tout ces performances là qui sont le principal argument de vente d'une voiture. L'acheteur regarde avant tout le prix par rapport à toutes les fonctions d'une voiture : consommation, image, place disponible, confort au sens roulement, mais surtout au sens des équipements (clim., ...). Accessoirement, on regarde les reprises 80-120 km/h et éventuellement la vitesse de pointe. Perso, j'ai acheté Golf, Ibiza, Octavia 1, Octavia 2, et mon avis c'est que le principal défaut des Octavia, c'est d'être des Skoda ! La "marque" est aujourd'hui si importante qu'elle prime souvent toute considération objective : j'ai vu il y a quelques années des commentaires qui disaient qu'il n'était "pas possible" qu'une Octavia 2 ait une vitesse de pointe plus élevée qu'une Golf avec le même moteur ! (alors qu'il est bien connu qu'une voiture plus basse, l'Octavia, et plus longue a un meilleur SCx). Mais comme je ne suis pas prêt à payer "la marque", j'attends ma Superb neuve dans quelques jours, après avoir justement hésité avec cette Octavia RS. Et enfin, pour revenir sur ce que certains appellent les performances, à savoir l'aptitude à se tirer une bourre, je voudrais bien savoir combien sont ceux qui ont réellement pratiqué la compétition, mais la vraie ! Perso j'ai couru (= licencié, grille de départ, classement championnat de l'année, ...) en moto, et j'ai surtout retenu qu'au niveau moyen où j'étais, le pilote primait largement sur la machine. Je me suis fait "enrhummer" plusieurs fois par des machines moins performantes, et le contraire également. J'en conclus que vos "bourres" routières n'ont qu'un lointain rapport avec les performances intrinsèques des voitures ...

Très belle voiture rien à redire, elle est magnifique!

Pense ce que tu veux mais moi je suis sur que GUIGUI sait de quoi il parle. J'en ai crame deja un paquet de Golf, Polo... et ce avec une 205 de 85cv... mais on parle bien de route de montagne hein? ce genre de route quoi : jeanpba.homeip.net/20050815_TourBelledonneGdCucheronGlandon2/20050815_1007_001d24_route_virage-g.jpg

A mon tour d'ajouter mon grain de sel. Pour parler des voitures que j'ai possédé, je commence par une GOLF 4 GTI TDI 150. Souvenez vous, les 1ers 1.9l qui etaient pas mal "poussés". Avec des grosses jantes 17" d'origine, le chassis sport et la reserve sous la pédale, ca gueule pas mal en virage, mais ca tient franchement bien la route. Par contre, la fiabilité etait nul à ch.... (embrayage changé a 33000 kms, turbo cassé à 55000). Ensuite, j'ai eu une 307 HDI 110 d'entrée de gamme. Et bien j'ai été fortement déçu. Moteur certe peu bruyant, mais plus gourmant et plus anémique. Aucune impression de puissance. Le chassis etait plutot sain, mais loin d'etre parfait. Je preferais largement celui de la golf. J'ai eu en pret une clio 3 DCI 105, et bien moi qui n'aime pas Renault, je l'ai trouvée plutot bien campée sur ses roues a allure moyenne. Par contre, dès les courbes rapides enchainées, on est vite obligé de ralentir. Et chose que je detestais les + : la direction, bcp trop sensible a mon gout. Enfin, depuis, je possède une fabia 2 sport tdi 105. C'est ma 1ere Skoda, et certainement pas la dernière!! On retrouve la qualité d'assemblage et de finition d'une allemande, des plastiques au "look" francais pour le prix d'une japonaise!! Cette fabia est bien concue, très bien equipée (largement mieux qu'une clio ou 207 pour 2500€ de moins), le moteur est vif ainsi que le chassis.  Mais je pense la changer d'ici peu pour une nouvelle octavia RS TDI 170 DSG. Le jour ou un autre constructeur fera une boite auto aussi réussie... :p Pour conclure : cette nouvelle Octavia est une réussite, elle a un look assez sportif sans etre "jacky", des moteurs raisonnables mais puissants, et un équipement exemplaire a ce tarif!! Ca ne m'etonnerai pas qu'on en croise de + en + sur nos routes!! :D

si tu les a cramés avec ta 205 pourrie c'est qu'ils ne voulait tout simplement pas faire les gamins avec toi... Si vous doublez une porsche a 80 km/h c'est pas la voiture qui est nulle mais bien que le proprio ne veut pas roulez vite ou observer le paysage ou bien tout simplement parce quil veut consommer moins.... Alors arreter de faire les bouffons avec vos ''ah j'ai grillé le mec dans son a3 avec ma clio'' c'est idiot...il voulait tout simplement pas vous mettre la honte :ddr:

merci celvin ok avac toi  et l autre avec sa 205 il grille des golf   mec si t es seul a faire la course tu grilles qui tu veux   moi avec mon velo je grille des porsche t immagine mon chassis

Moi je me souvient d'un certain Jeremy Clarkson qui lors de l'essai d'une 205 GTI sur route de campagne disait qu'a l'heure actuelle on pouvait mettre une ferrari ou autre sur cette route qu'elle ne pourrait aller plus vite que cette 205 qui donne l'impression de pouvoir toujours passer a fond... donc le rapprochement 205 GTI >>> Ferrari sur ce genre de route doit bien aussi pouvoir etre applique sur avec une 205 normale >>> Golf TDI...

tout a fait d'accord , 13 h50 ! :bien:

Pour ceux qui crachent sur les 205 "pourrie" la XS-GT c'est 85cv pour 820 kg le tout avec des jantes de 13" et vous avez un vrai moustique qui vous lachent jamais dans les serpentins. Et pour ceux qui disent que c'est de la merde regardez la video sur youtube du mec en RS6 qui se fait pourrir par une 106 sur circuit (rapide en plus le circuit) meme dans les grandes courbes... alors imaginez dans les petits virolos les 820 kg sont plus important que les Nm. sur une baleine.

Ps : 205 XS 0-100 km/h en 9 secondes...

Vous etes des glands.Moi et ma twingo 75 ch sur autoroute a 140 j ai double une mercedes classe S,arretez avec vos conneries.mais les gens me redoublent parce qu ils ont honte:ptdr:Qu il sont cons, si j avais une audi ils me laisseraient passer:fresh:

J'aime les mecs qui critiquent Škoda et qui roulent en Megane....:lol:

@21:55 Lol bah tu vas encore plus m'aimer lorsque je vais passer devant toi avec ma Megane III. Et si je prend la RS elle va te sortir par les trous de nez.:lol:

J'adore les kéké en clio qui fume tous le monde sur les petites routes, c'est un de ces ignares pas foutu d'allé ce défouler sur un circuit, qui ma couté 6 mois d'hopital et 3 mois de réeducation, lorsque pour eviter le choc frontal avec ce super pilote , totalement déporté sur sa gauche en sortie de virage sans visibilité, je suis allé "au tas", pas besoin de préciser que ce grand seigneur de la route ne c'est pas arretter pour porter secours avec sa magnifique clio blanche, c'est bien... ce jour là il a grillé une Impreza (la mienne),  j'ai rien contre renautl, je roule en Mégane, rien contre VAG non plus, même si pour moi la seule vraie Golf GTI, c'est la 1 , puis faut arreter la fiabilité d'une voiture c'est plus une question de marques, un DCI respecter par son conducteur tiendra plus long qu'un TDI tiré a froid, révisé a l'économie etc.., le contraire biensur est vrai aussi, maintenant je pense que vu la différence de prix , VAG reste cher même si il font de serieux effort depuis 2 ans, je suppose que ceux-ci respecte mieux leur voiture. Puis faut arreter on est tous des conducteurs, pas des pilotes chevronnés !!!

Pauvre Guy Guy , t'est vraiment une tache . J'ai la chance de rouler en GOLF 5 GTI et je peux te dire quand je vois arriver une tanche  dans ton genre dans mes rétros ; ben surtout je le laisse doubler et n'essaye surtout pas de le suivre . J'ai pas envie qu' une famille soit endeuillée à cause d'un batard sans cervelle comme toi qui se prend pour un pilote :colere: . Si tu veux te mesurer à d'autres conducteurs ; fait le sur circuit !         Putin c'est le genre de comportement qui me révolte !!!!!

Guy Guy EST un idiot

bien dit a toi au dessus vraiment bien dit

@ 20:29 >>>>>>>>>>> Ta vraiment de la chance de rouler dans une golf 5, pour moi c'est un reve, raconte nous comment tu as fait ? J'espere que tu n'as pas trop de voisin jaloue, Oh la la, tu as telement de chance d'avoir une VW, maintenant tu es quelqu'un d'important !!!!!! Tu n'es plus messieur tous le monde en renault.

170 ch dans une Skoda!:beuh: ha ils sont fous ca sert a rien maintenant on aura des avions a roue dans quelques années et on roulera toujours a 130..

et alors on met bien 230 chevaux dans une renault ...........ce qui n'est pas plus utile puisque les disques de freins sont incapables d'encaisser un freinage digne de ce nom .... oups cassés les disques zut ! chez renault , tous les jours un bruit nouveau ! :lol: superbe cette skoda !

J'adore le mec (guigui ... guignol (désolé pour les jeu de mot à la C..)). Il vient sur tous les forums parlant du groupe VAG en lançant son éternel "VAG, c de la merde, je les dépasse toutes dans les montées et blablabla". On repère direct les RMiste qui passe la moitié de son temps dans sa Clio à chercher une Golf pour la dépasser et l'autre moitié du tps devant son ordi. Franchement, bravo, belle intelligence, t'ira loin dans la vie.

woua le niveau des commentaires est super élevé ici :/

J'ai eu l'occasion de rouler 2 ans en skoda rs et c'est vraiment de très bonne voiture avec un super rapport qualité prix! Skoda c'est comment avoir une bonne voiture, bien morotisée et bien fini pour un prix abordable! Je roule en VAG depuis 4 ans et je sais que skoda n'a rien a envier à Volkswagen (je roule en eos individual) et cette o2 restylée a vraiment une chouette gueule! (sauf els optiques arrière mais bon ca passe encore) En plus le commonrail est un très bon moteur! J'ai un tdi 140 commonrail et ca donne envis de tester ce nouveau bloc (j'avais testé le premier 170 et il etait deja vraiment bien) Apres les commentaire de guigui ne méritent meme pas qu'oin s'y attarde ... c'est dénué de tout sens ... hésitez pas si vous hésitez encore, skoda vRS c'est des super voiture! (mais ca decote fort et vite ... c'est pour moi le GROS point noir de la marque à la tete d'indien vert ;-)

Euh ??? Ils ont écrit : "rabaissée de 127 mm" ??? Ca fait quand même  12.7cm ! ! ! Ca me parait beaucoup comme rabaissement !

Autant prendre une Laguna III GT DCI 180 : Bien plus confortable, accélère aussi bien et qui la dépose (le mot est gentil) à la première série de virage venue (mieux qu'une Boxter sur le test de la baillonette) alors qu'elle ne pète pas plus haut que son cul avec des dénomination sportive comme "RS", le tout pour un prix plus abordable. Mais bon il faut bien penser à ceux qui se croivent plus malin et qui pense acheter de la "Kalitat" Allemande à un bon prix (plus chère que Renault).

Jean, pour le prix "plus abordable", il doit y avoir quelque chose que je ne comprends pas car la laguna Estate GT 180 DCI est à 32 100 € tarif + 500 € de PM + 850 € de xénon = 33 450 € à équipement identique à l'Octavia RS à 30 290 € !

Suite pour Jean : Laguna / Octavia conso mixte normalisée = 6,3 / 5,9 l/100 - le 0 à 100 en 8,7 / 8,5 s - la vmax 217 / 224 km/h - le poids 1563 / 1440 Kg - tout ça pour conclure qu'une Laguna ne "remplace" pas une Octavia : c'est plus gros, plus puissant, plus lourd, plus cher, et consomme plus - Ce qui ne retire rien aux qualités de la Laguna !

,la laguna qui passe mieux les courbes que la boxter:ptdr: Pourquoi Porsche, et les autres ne le font pas alors?*Parce que c est gadget et naze. ta laguna 4 ans apres elle vaut 15000 eu. ,soit la 1/2 a la base,entre autres sans parler des plastiques bidon qui 4 ans apres ,chantent parce qu ils s expriment les vieux. achete pas cher,t en as pour ton argent.

 incompréhensibles vos disputes de gosses. Des concours de kekettes c'est pas brillant. On peut se passionner pour l'automobile sans tomber dans la débilité. Les allemandes ne sont pas toujours supérieures aux françaises et inversement, ça dépend du modèle et de l'utilisation qu'on en a etc...  C'est formidable d'avoir une industrie automobile chez nous, ce sont des emplois et de la technologie, alors les commentaires idiots des anti-renault ou autres marques sont vraiment regrettables et infondées le plus souvent, surtout sur la question de la qualité. Vivement que ces gens apprennent à lire.... l'allemand justement pour voir les derniers bilans qualité de l'ADAC qui place beaucoup de modèles français en tête des classement. Ca c'est objectif, le reste c'est du bruit qui tue nos emplois. Quant à ceux qui crachent sur les marques allemandes, ils ne connaissent visiblement rien à l'automobile, et ne comprennent pas que si un groupe comme VAG cartonne partout dans le monde, ce n'est pas uniquement parce que le monde serait peuplé de kékés. Voilà, comme ça je me suis mis tout le monde à dos

 80000 km avec ma vieille golf 2 de 1988  gtd qui totalise 56000 km j'ai toujours rouler avec des vieilles bagnoles francaise,allemande les voitures qui mon le plus decu les peugeot

00:34 Oui tu as raison Audi ne fait pas de citadines (la clio est pas mal) mais faut accepter,le luxe a la rono le fait moins bien qu une  limousine mercedes et n importe qui   le dira . Chacun ses spécialites et pour moi c est la grenouille qui veut se faire plus grosse que le boeuf .

il est ou guigui ?Je l'adore ! j'ai envie qu'il nous parle de son auto-radio TOKAI et de son caisson basse 500 watts" fait maison" en contre-plaqué dans le coffre de sa clio et qu'il nous explique que la sono B&O chez AUDI c'est de la merde. Reviens GUIGUI ,je t'en supplie !!

@ KERS T.G STP : lol e peux te dire que tu es tomber sur la mauvaise personne. la B&O si je la veux je la prend à la maison mais j'en ai rien à foutre parceque j'ai beaucoup mieux (des  Cabasses à 1300€/collone et un ampli Denon à 1800€) et oui je suis mélomane alors me fait pas chier avec ta B&O de bobo. Sauf si tu me sors un sennheiser Orpheus...

Il n'y a même pas de comparaison possible, la Skoda surclasse la pauvre laguNAZE en terme de design, esprit sportif, qualité de finition et fiabilité ! Le gars qui roule en Skoda RS, pour moi c'est une personne passionné d'automobile, déjà il s'est informer sur une marque pas commune et de surcroit sur la gamme sportive et on peut dire qu'il a fait le bon choix. Un gars qui achete une Lagunaze GT ou meme normale, c'est la non passion, il le fait par chauvinisme, point. Au passage, même si l'interieur de la lag 3 a gagner en qualité percue, ça reste que du cache misere, essayer vous même de seccouer un petit peu la console centrale, c'est abusé de voir une telle fixation (pourri) sur un modele NEUF, pareil pour le Koléoss et la Megane III. Renault, du carton... P.S : je roule en Civic Type R et je pense changer d'ici la fin de l'année pour une Skoda TSI 200 !

Audi fait des promos les gars retenez ce jour qui fera date dans l histoire:bien: Audi A3 TDi 105 ch jantes 17 pouces,chassis sport,packs S line 24000 euros Megane diesel 105 ch finition equivalente 22000 euros:q

Détendez)vous les gars c'est juste une Octavia RS, pas de quoi se mettre dans des états pareils.

AFFLIGEANTS les commentaires que l'on peut lire. Ca ne vole pas bas, c'est pire!!!!!.

A comparer avec la nouvelle SEAT Exeo ST, vous prenez quoi ? J'ai fais un petit passage à la concession VW hier APM elle est sympa cette EXEO.

  La route n'est un lieu de compétitions, on achète sa voiture par rapport à ses besoins, ses passions, ses envies, ses déplacements, son kilométrage, les places assisses, le volume de chargement, etc... On peut taper la bourre tout seul, la nuit sur une route du lot, ou sur autoroute bien dégagée genre BX/Brive le mardi à 3H du mat ... sinon il y a des circuits pour le faire ! Sur un plan sportif, faut voir le parcours, je connais des endroits où malgré tout les 4500 tours limités des turbo diesel leur confèrent une attitude sportive à la conduite et dans ce cas le chauffeur pourrait bien être un élément faisant la différence sur un chrono (pas un duel) et ce quel que soit le châssis. Fin du HS. L'Octavia est certainement une bonne voiture si elle convient à celui qui l'achète, l'aspect esthétique est une question de goût et heureusement que l'on a encore le choix dans ce domaine, l'aspect pratique dépend de l'utilisation et 170 bourrins sur un break c'est déjà pas mal et utile en cas de besoin, sans parler que ce sont des diesels relativement économes, parfait pour un père de famille assagi, qui lorsqu'il est tout seul peut s'adonner à quelques coups de bourres sur le bitume, pour ensuite emmener sa petite famille en week-end avec tout le confort d'une voiture moderne et fiable. Cordialement.

mon guigui c'est mon champion , c'est mon Greg le Millionaire , le gars trop fort il a un equipement sono chez lui ( enfin ce qu"il dit ) qui vaut plus cher a lui tout seul que sa clio qui grille tout se qui bouge pour un mec au RMI excellent !( et oui vous bosser pour lui en plus ) allez  vas y mon gars fait peter ta science a la alain prost on a vraiment besoin de rigoler en ce moment !

Juste pour militer pour un monde plus sérieux, sur la route... Ce matin je me suis encore fais griller... la priorité à droite! c'était en ville par un gars qui sait conduire, lui! Il devait être autour des 100km/h, en ville! Alors accéssoirement j'ai été essayeur automobile pour une grande marque, donc avec un tas de cours "de pilotage", en fait des cours de sécurité! Parceque aujourd'hui le seul trophée que vous ramenerez en vous tirant la bourre sur les routes, c'est une pierre tombale, et pas forcemment pour voue ou les occupants de votre voiture... Pensez aux autres! SVP, j'en fais parti et je compte bien pouvoir élever mes enfants...

A un PS, pour revenir au sujet: Une super auto! Allez-y si vous avez les moyens faites vous plaisir: c'est un excellent compromis entre confort et tenue de route, une très bonne GT, parfaite pour partir en famille avec une voiture puissante equipée de tout ce qu'il faut, voire même le superflue... Mais absolument pas faite pour aller sur un circuit... Là preferez une Porsche ou une Lotus... Mais on est plus dans le même usage! Pour les ados sur ce forum, prenez des cours de pilotage sur un circuit, complétez les avec des cours de maitrise (dits cours sécurité), et puis gardez un peu d'argent pour les sorties Karts, pour vous défouler! A plus bonne route à tous!

Octavia RS ? La voiture du beauf par excellence a un nom...

le tien certainement....

juste une remarque on parle toujours de la (des) versions RS. Pour ceux qui hésitent, et à moins  de faire 50000 km par trimestre, la version essence "TSI" (1.8 TFSI) est très agréable à l'usage, elle développe 160 ch et ses performances chiffrées (0-100 et 1000 m DA) sont extrêmement proches de la RS-TDI... qui coûte 6000 euros de plus ! De fait elle pèse 150 kg de moins. Et c'est plus écolo (un poil plus de CO2 mais pas de particules toxiques...). Et la conso est raisonnable (7 à 9 litres selon usage, sur 20000 km déjà effectués). Certes la présentation de la RS est (bruyamment... mais au fond sur des détails) différente et le châssis plus typé sport (aïe le ralentisseur) mais comme l'article le dit si bien ce ne sont pas des voitures faites pour les spéciales du monte carlo donc... à réfléchir avant de signer !

megane 2.T, ? J en mange au petit dèj chaque matin sur l autoroute.

mon nom c est leon FR 190 CV.

salut l ami et bon courage en renault.je t aime quand même :)

a oui bah mort de rire vag fais moin plastique que les voitures francaise ou japonnaise heuresement que les francaise se sont amélioré il ete temp

entierement dacor avec toi et pour ton choi de skoda excelent choi

Faut arrêter de te prendre pour un pilote avec ta caisse de merde! Si t'arrives à bouffer une A3 TDI comme tu dis, c'est que t'est un gros mito, ou qu'elle est arrêtée, imbécile que tu est! On rigole encore de nos jours quand on lit de telles conneries!

frustré est un petit mot quand on connait rien à rien à l'automobile si ce n'est d'acheter renault grande preuve du connaissance du monde de l'automobile, "qui part en Renault revient à vélo".

sérieusement venez me montrer comment vous faites pour griller une voiture de 170 cv avec un moteur asthmatique de 85cv, vous nous faites rire, avant de parler automobile grandissez dans votre tête

Ça me fait beaucoup rire quand je lis des post ou certaines personnes comparent une skoda avec une clio dci 85 ou une BMW M3.... Bref des voitures qui ne boxent aucunement dans la meme catégorie tant au niveau prestige que motorisations et taille a savoir qu une clio est une citadine la BM un coupe sportif et la skoda un break familial de moyenne catégorie destine pour plaire aux papa qui veulent balader leurs petites familles et en ayant une voiture sympathique... Je tiens a dire que je fait 90000 km par ans que j ai eu 12 voitures toutes de marques différentes et que les skoda tout modèles confondus sont loin d' étre les plus mauvaises bien au contraire. Dommage il y a beaucoup de gens qui sont peu objectifs et " non connaisseurs"

bonjour

je viens d'acheter une octavia rs 170ch de 2008 (15/05/2013) que pensez vous de ce véhicule .

J'ai plusieur avis négatif depuis mon achat sur le moteur apparement fragile .

Du coup je suis un peu refroidis

Merci

Non mais tu sais les mecs se prenne tous pour des pilotes, ils iraient faire tour ( petite course sur route de montagne) avec des voitures absolument pas taillés pour ça et la tu peux discuté de conduite... Un châssis tape cul est forcément un châssis efficace sur route. Tu prend une Mercedes c220 AMG et ont vas voir si quand tu met le mode sport en route c'est pas tape cul... Et si tu arrive à la faire décrocher bah les mecs sont pas bon. L'année dernière petite course avec une gt3 rs sur route sinueuse vs mon mondeo 150tdci (et oui une berline absolument pas taillé pour joué) bah je pense que le jeune fils de bourgeois as du la revendre sa porshe après. Mdr. Donc pour en finir je suis d'accord avec toi... Châssis rigide moin de confort mais plus de qualités pour s'amuse... À ne pas oublié qu'un châssis plus rigide te donne une réponse plus direct sur la limite à ne pas dépasse donc plus sécurisant. Mais par contre PSA as toujours fait de bon châssis pour le confort. Pas d'agression dans mon post juste un point de vue. Ha oui je sais un tout petit peu de quoi je parle car via le boulot de mon père, j'ai eut la chance de monté dans quelques belles et bonne sportive qui coûte chère !