Par §fla162lY
quitte à avoir une ancienne, je préférais justement un moteur a l'ancienne, bien caractériel refroidi par air
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Par §fla162lY
quitte à avoir une ancienne, je préférais justement un moteur a l'ancienne, bien caractériel refroidi par air
Par §Enz811PU
L'arme absolue: l'aura d'une ancienne et la technologie d'une moderne. Je la veux, un jour je l'aurais!!!!
Par Anonyme
Ouf! j'ai cru que ce serait un moteur de machine à coudre!
Par roc et gravillon
Singer, c'était déjà un constructeur Anglais qui a fabriqué des autos jusqu'en 1970, et un autre aux States également.
Bref, pour choisir son nom, on note déjà un joli manque d'imagination pour le choix du nom de ce troisième fabriquant.
Remarque, pour travailler sur la 911, ça doit être plutôt à considérer comme une qualité.
Par Anonyme
Le bloc est bel et bien un flat refroidit par air avec des entrailles de GT3 moderne (vilo, pistons etc.)produit jusque la par Ninemeister (préparateur anglais).
D'autre part, un célèbre ingénieur Porsche de la grande époque se nomme Norbert Singer.
Bref, référence ou hommage fait à ce dernier, cette auto est une réalisation extraordinaire.
Par §pha157vv
C'est génial; ils ont réinventé la notion de silhouette: le look légendaire de la grenouille, première du nom, avec un soin du détail en "clin d'oeil" mais qui cache une mécanique ultra moderne et performante tout en respectant l'esprit 911. Malheureusement, ce petit bijou ne sera sans doute pas à la portée du premier venu...snif
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