Commentaires - Seat Lugo: en voudriez-vous?

Perso j'aime bien je la trouve sympa comme

J'aime beaucoup la nouvelle Leon, mais cette version ST ne passe pas.

Pour moi, l'arrière ne s'intègre pas bien du tout.

De 3/4 avant ou arrière, ça va mais de profil, elle n'est pas bien équilibrée. Les places arrière (si il y en a) sont manifestement réservées à des Yorkshires. De 3/4 arrière, on dirait une Audi TT un peu gonflée. Je dis bof même si respect pour banque d'organes VW (petits moteurs turbo, boîte DSG, etc.).

c'est sympa mais sa manque beaucoup d’agressivité

sympa mais les phares arrières, on dirait ceux de la megane 3 cabrio, la ligne de profil avec le toit on dirait une audi TT...

berk!!! attention SEAT est la poubelle de VAG. Toutes les pièces testées par le groupe sont dispatchées en fonction de leur qualité, les pires vont chez SEAT. D'où un RI infect de 180 pour la Léon.

carrement, tres joli coupé dans le nouveau style Seat !

tres joli coupé dans le nouveau style seat !

stylistiquement parlant : horrible à vomir! c'est un assemblage de n'importe quoi pourvu qu'on remplisse. Et comme toujours chez SEAT ça tombe en ruine au bout de trois ans...

Base Seat Léon Reliability Index : 180:ptdr:

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/281:ptdr::ptdr:

C'est l'Audi TT du pauvre!

Je ne suis absolument pas Seat mais faut avouer qu'elle a de la goule !

Le capot fait un peu 208 style mais c'est une voiture qui rend très bien !

J'aime pas il y'a un déséquilibre entre la hauteur des surfaçes vitrées et l'arriére un peu trop massif est long! Un style inutile qui n'apporte finalement pas grand chose!

Le profil est pas génial, le pare-brise est trop haut et/ou pas assez incliné

Mais n'importe quoi

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/7

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/12

en propulsion ouai sinon nan ça sert à rien autant prendre un rcz

Pas fan mais ça reste dans la logique de groupe, mais il manque un truc à mon goût, en effet je trouve que ça fait audi TT au rabais, et vu que mécaniquement ça restera de l'archi classique, au final je n'en voudrait pas.

Mais un petit coupé collerai à l'image que Vag veux donné à cette marque, je me demande vraiment se qu'ils fabriquent avec Seat.

n'importe quoi!!!

Cette Lugo ma fait penser à la Scion Tc que Toyota propose aux USA mais pas chez nous.

http://www.scion.com/cars/tC/gallery/#image=profile

Un mélange coupé-berline, un peu comme la 1ère Mégane 3 portes ou la 1ère C4 3 portes, assez joli mais je ne suis pas sûr qu'il y ai un public pour cela. Renault n'a d'ailleurs pas proposé la dernière Clio en 3 portes.

Des voitures surement très réussi, pas assez sportif pour un coupé, pas assez familiale pour une berline.

Le mec il parle de fiabilité mais Seat est devant Audi sur ce point. Donc la connerie de tes pièces tu peut te la mettre bien profond. J'aimerais savoir dans quoi tu roule, si tu a le permis, ce dont je doute.

GT 86 sort de ce corps !

Il y a quelques chose qui dérange à l'arrière. Les feux arrière ne sont pas assez haut, les vitre latérale trop petite. On voie un déséquilibre de l'arrière sur la vue de profil.

L'idée est bien (ça fait un peu penser à la RCZ) mais il faudrait quelques chose d'un peu plus travaillé sur l'arrière

Moi j'aime bien et je trouve vraiment que ça sort du lot. À ne pas confondre avec design réalisé sous LSD.

Les lignes sont simples et bien proportionnée, moi j'aime bien.

Mais bon, quand on dit qu'on aime bien les lignes simples, comme sur les Golf par ex. ici on passe pour un pigeon. Et il vaut mieux avoir un design de Wind ou une face avant ce Clio4

Ah non j'oubliais, c'est Seat donc c'est une voiture destinée au portuguais fan de tuning

:trolloff vraiment pas mal

Personnellement je trouve l'ensemble concluant.

Cependant, mon problème par rapport au groupe est le manque de lisibilité entre les différentes marques : tout ressemble à du Audi au final ...

Y'a pas un problème ???

Aujourd'hui, vu la santé florissante de VAG non, mais demain ...

A pousser trop loin le bouchon il n'est pas du tout certain que la clientèle premium du groupe apprécie que la plèbe roule dans des engins qui ressemblent fort à leur auto "premieum" :

si rouler en Skoda ou Seat est une façon économique et intelligente de rouler en Volkswagen (marque généraliste de référence)... rouler en Audi ne risque t'il pas de devenir le "je veux faire croire que je suis riche et idiot puisqu'on trouve la même chose pour bien moins cher dans mon groupe ?".

Je reste dubitatif sur la stratégie du groupe à long terme, et sur les conséquences humaines en cas de désamour du public "premium" se rendant compte qu'il est pris pour un gogo ...

En tous cas, personnellement, le manque de personnalité des différentes marques me rend hermétique aux modèles du groupe... exception faite peut être du cabrio Beetle :-)

Je pense que VAG s'arrangera toujours pour que Audi et VW aient un petit plus histoire de justifier un peu le prix.

je ne pense qu'il y ait une place pour ce genre de véhicule parfaitement inutile...

de 3/4 avant ou arrière, c'est pas mal -faut avouer- mais de profil, je toruve ça laid

en espérant qu'ils aient pas déjà tout finalisé chez seat

tellement vrai...

mais y aura toujours des gogos (et le mot est faible) pour acheter pareil mais plus cher uniqument pour 4 pauvres anneaux sur la calandre et le service audi en + (c'est à dire, amabilité de porte de prison, tarifs de grands malades et vas y que je te donne un ticket de bus pendant la révision de ta caisse, tu sais la révison qui va te couter ton 13ème mois!)

...

la TT vrai prix du peuple?

Pour concurrencer le veloster !!!!!!!! MDR !

Allez, elle est moche et elle aura un châssis en carton!

Next !

Dit-il, au volant de son aixam

Une TT moitié prix, sacré affaire encore un coup de genie de VAG, en route pour la 1st place

Mon Ibiza n'est pas tombée en morceau après 3 ans. Je l'ai gardée dix ans et elle a fait plus de 300.000 kms sans aucun pépin et quand je dis aucun c'est aucun. Elle serait toujours là si elle n'avait pas été accidentée. Beaucoup de voitures ne peuvent pas en dire autant. Coxycox.

Beaucoup d'avis sur Seat, mais la voiture présentée ici n'est pas une Seat mais une proposition de X-Tomi. Personnellement je préfère les propositions de Seat, ceci n'ajoute rien de bien malin. Coxycox.

Oui il y a des gogos pour payer beaucoup plus cher pour un peu de mousse supplémentaire: les propriétaires de Renault alors qu'il y a Dacia plus fiable, ceux de DS alors qu'il y a Citroën, d'Alfa Romeo alors qu'il y a Fiat, et ceux de Peugeot alors qu'il y a Citroën. Coxycox.

le concept est intéressant, mais la tombée du pavillon arrière est vraiment bien peu réussie.

Mon beau-père a une Leon de 7ans, 160.000 km, passage au contrôle technique 0 problème.

aucun rapport poarce que dans les marques dont tu parles, il n' y apas que le posisionnnement qui changes, le style aussi

alors que le style est le meme chez skoda vw seat ou audi, il y ajuste le sigle la calandre et les feux qui changent

#ARNAQUE

Chez vag on ne sait pas faire fé beaux coupes avis perso

Achète un Bescherelle et lis le avant de poster ,ça pique les yeux tes fautes

Si on ne voit pas la différence entre une Audi et une Skoda ce n'est pas la faute des constructeurs mais celle de celui qui regarde. Pour cela il y a un remède: acheter des lunettes. Coxycox.

Eres tonto del culo