Par §pre850PU
Ça sent bien le low cost dés que l'on entre dedans, a voir comme ça l'illusion prends, mais une fois au volant on se sent trahi
Seat Ibiza Cupra : greffe de coeur - En direct du salon de Francfort 2015
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Par §pre850PU
Ça sent bien le low cost dés que l'on entre dedans, a voir comme ça l'illusion prends, mais une fois au volant on se sent trahi
Par §Bra132rQ
je trouve ça bien ces petites sportives pas "trop" chères.
le plateau commence à être bien fourni avec des Fiesta ST, Clio RS, 208 GTI, Audi S1 ou POLO GTi.
Par contre, comparons ce qui est comparable (sur le papier pour l'instant), Ibiza Cupra vs 208 GTi normale vs Clio RS normale vs POLO GTi vs Fiesta ST ... car les 208 GTi Peugeot Sport, Clio RS trophy ou Audi S1 ça joue dans une autre catégorie car effectivement elles sont plus chère, mais coté techno, c'est plus riche aussi !
Par §Bra132rQ
Et juste pour terminer, on dit que la 208 et la clio sont 6000€ plus chère, c'est vrai si l'on prend les versions les plus radicales (By Peugeot Sport et RS Trophy), sinon ce n'est plus que 4000€ (ok c'est encore beaucoup je l'adment), mais les polo GTI par exemple sont aussi à ce prix (26/27000€).
En tout cas, hate de voir un essai de cette voiture car avec une grande soeur comme la Leon, on peut espérer quelque chose de bien de cette Seat !
Par §zem778mO
Attendez la bombe "Magic and fabulous SRS" (Sandero RS) et la on pourra enfin parler de sportive a prix canon
Par §djo575Pk
Ils auraient du garder l'intérieur d'avant restylage... Il était quand même un peu mieux. ici les compteurs sont plats, les surpiqures ne sont pas rouges, les lumières intérieures ne sont pas rouges non plus, aucun élément en noir brillant et les boutons ronds de l'autoradio font vieux.
Par §djo575Pk
C'était mieux avant pour ma part : http://up.autotitre.com/9cd0273b06.jpg
Par §pie223dL
Moi je trouve ça bien comme offre, un peu comme une gti à l époque, pas trop chère, pas trop équipée, mais un bon moteur et un bon châssis, c est ce qui compte quand on veut s amuser!
Par §pie223dL
Autre chose, tous les journalistes bavaient devant le downsizing des polo gti et autre 1400cc turbo-compressés, maintenant ils louent tous l augmentation des cylindrées pour les sportives, mais où est passé leur esprit critique????
Par §mou747bF
Des lignes qui partent un peu dans tous les sens comme un peu sur toutes les dernières productions, dommage, l'iber y ..perd..!!
Par roc et gravillon
Notez bien dans un coin de votre crâne cette phrase mes loulous :
" Car sachez que les Clio et 208 sont en moyenne 6 000 € plus chères ! Oui, 6 000 €…"
En gros....26% plus chères.
1/4 du tarif en sus à raquer.
Qui a dit que les autos du groupe VAG étaient forcément chères ?
Par §mou747bF
@RG L'Infiltré de la Vagnérienne Cie "Qui a dit que les autos du groupe VAG étaient forcément chères "
Oui mais en même temps c'est avec chkoda LA marque low cost du groupe, d'ailleurs s'agissant de ce ..groupe, le "pas bien bon" est tjrs trop cher, quant à ces lignes qui partent ici dans tous les sens et foutent la gerbe, qu'ajouter..!!
Par §ava160MZ
c'est bien mieux qu'avant mais l'ambiance à bord est vraiment trop sombre et triste pour une citadine aussi délurée qu'une Cupra.
un autre regret également : pas de différentiel à glissement limité... parcequ'avec 320 N.m de couple à passer sur le train avant, ça n'aurait pas été qu'un accessoire !
Espérons que la suspension a été revue pour prendre moins de roulis.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Notez bien dans un coin de votre crâne cette phrase mes loulous :
" Car sachez que les Clio et 208 sont en moyenne 6 000 € plus chères ! Oui, 6 000 €…"
En gros....26% plus chères.
1/4 du tarif en sus à raquer.
Qui a dit que les autos du groupe VAG étaient forcément chères ?
Seat c'est du Super Ultra-Low-Cost , ça n'a absolument aucun intérêt et aucune image valorisante
C'est une marque de losers, personne n'achète ça
Tout le contraire du succès Stepway d'une certaine marque par exemple dont la couleur est copié par les illustres Lamborghini et Ferrari
Par §mou747bF
En réponse à §ava160MZ
c'est bien mieux qu'avant mais l'ambiance à bord est vraiment trop sombre et triste pour une citadine aussi délurée qu'une Cupra.
un autre regret également : pas de différentiel à glissement limité... parcequ'avec 320 N.m de couple à passer sur le train avant, ça n'aurait pas été qu'un accessoire !
Espérons que la suspension a été revue pour prendre moins de roulis.
Et pas de plastiques moussey comme chez mickey..!!
Par jojozuf1
En réponse à §pre850PU
Ça sent bien le low cost dés que l'on entre dedans, a voir comme ça l'illusion prends, mais une fois au volant on se sent trahi
C'est vrai pour 6000 de plus quand on monte dans une clio 4 ça ressemble a une Mercedes .
Le nombre de conneries publiées ici est impressionnant !
Par roc et gravillon
Ainsi....un Sandero Stepway apporterait une image des plus valorisantes à son proprio.
Amen !
En sus, on doit bien pouvoir s'en acheter deux pour le prix de cette Ibiza.
Ou peut être trois si l'on comptait acquérir une si désirable Clio RS aux finitions impeccables.
Merci pour ces bons conseils Mikeule.
Y'a personne qu'appelle pour toi Avenue de L'Europe ?
Par roc et gravillon
"...car effectivement elles sont plus chère, mais coté techno, c'est plus riche aussi !"
Vu ça ?
"...Et elle est sur le papier plus performante en reprise avec ses 320 Nm contre 260 Nm à la Clio."
Impressionnants résultats de l'arsenal technologique français mon bon monsieur.... 26% plus cher.
Tout ça pour ça !
Par jojozuf1
En réponse à §mou747bF
@RG L'Infiltré de la Vagnérienne Cie "Qui a dit que les autos du groupe VAG étaient forcément chères "
Oui mais en même temps c'est avec chkoda LA marque low cost du groupe, d'ailleurs s'agissant de ce ..groupe, le "pas bien bon" est tjrs trop cher, quant à ces lignes qui partent ici dans tous les sens et foutent la gerbe, qu'ajouter..!!
La Skoda est déja devant les poubelles de psa au niveau de l'Europe .
Citroen va gentiment devenir insignifante comme son pendant sois disant HDG DS .
http://www.best-selling-cars.com/europe/2015-q1-europe-best-selling-car-manufacturers-brands-and-models/
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Ainsi....un Sandero Stepway apporterait une image des plus valorisantes à son proprio.
Amen !
En sus, on doit bien pouvoir s'en acheter deux pour le prix de cette Ibiza.
Ou peut être trois si l'on comptait acquérir une si désirable Clio RS aux finitions impeccables.
Merci pour ces bons conseils Mikeule.
Y'a personne qu'appelle pour toi Avenue de L'Europe ?
C'est juste une réalité roc, il ne faut pas ne pas dormir pour ça, regarde dans les quartiers les plus chics, on voit des Sandero Stepway en masse et pas l'ombre d'une Seat
La haute fiabilité des moteurs F1 Technology font la différence, point barre
Ah oui, arrête de te palucher avec des chiffres car au premier virage le "chassis mousse" ne supporte rien du tout L'ultra low cost Seat (à l'image déplorable de loser) avoue très vite ses limites.
Sinon plus qu'une dizaine de jours avant de toucher tes allocations de fin de droit :ptdr:
Par §mou747bF
@jaja "La Skoda est déjà devant les poubelles de psa au niveau de l'Europe ." Mais derrière la dépanneuse..!! Sérieusement, tu as vu les ventes de vw groupe Europe ?? En août audi se fait déposer par ses deux confrères BMWet MERCOS et est en train de se faire rattraper au cumul annuel par ces deux là, vw piétine et on sent bien que RENAULT va le bouffer dans deux ans.. A cause de cette fameuse deutsche Qualität vagnérienne et parce que ça le vaut bien..!!
http://bestsellingcarsblog.com/2015/09/europe-august-2015-vw-passat-at-record-4th-place-skoda-fabia-in-top-10/
Par §pre850PU
En réponse à jojozuf1
C'est vrai pour 6000 de plus quand on monte dans une clio 4 ça ressemble a une Mercedes .
Le nombre de conneries publiées ici est impressionnant !
en effet, comparez des choses comparables, et vérifiez vous verrez, en effet on lit de sacrés tas d'immondices dans ce secteur, ça pue
Par §Z_a415zc
L'intérieur de la seat... Le low cost à l'etat pur.
Par §joh864Na
il faut que caradisiac embauche un vrai photographe ....car c'est pas la joie , ayant vu l'interieur sur la photo il est a l'air gris car en realitée non ..
Par matrix71
les meme Seat que en 2012...les décors c'est les meme avec un coup de peinture...
Par bosma
En réponse à §zem778mO
C'est juste une réalité roc, il ne faut pas ne pas dormir pour ça, regarde dans les quartiers les plus chics, on voit des Sandero Stepway en masse et pas l'ombre d'une Seat
La haute fiabilité des moteurs F1 Technology font la différence, point barre
Ah oui, arrête de te palucher avec des chiffres car au premier virage le "chassis mousse" ne supporte rien du tout L'ultra low cost Seat (à l'image déplorable de loser) avoue très vite ses limites.
Sinon plus qu'une dizaine de jours avant de toucher tes allocations de fin de droit :ptdr:
Peut-être les les Sandero Stepway des bonniches qui viennent faire le ménage chez les bourges ?
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