Commentaires - Schumi, retraité (très) actif : un podium en Honda...Fireblade !

forza Schumi!!

Alors info reprise du blog moto voisin, en plus sans tenir compte de tout les commentaires, enfin de certain genre on crrige et dis que le circuit est en hongrie et non allemagne, il a porté des corrections, mais toujours une vérité "amélioré" pour le sensationnel.Quand on est journaliste, on doit avoir des doutes quand on lit que les multiples champions autrichiens Bauer et Meklau auraient participé à une course sur un obscur circuit, avec Schumi. A en croire les quelques articles anglais ou US sur la question, ce serait un championnat auquel auraient participé Martin Bauer et Andreas Meklau, tous deux officiels en superbike allemand, et Schumi aurait fini troisième derrière eux, le tout sur le circuit du PannoniaRing, que certains placent en Allemagne... L'un de ces articles écrit même que Schumi aurait roulé sur la moto du coéquipier de Bauer, un certain Martin Farmer (mort de rire quand les angais utilisent un traducteur automatique pour leurs infos, 'Farmer' est la traduction de 'Bauer') Il suffit d'aller voir le site du PannoniaRing, pour voir que le 20 mars, ce n'était pas une course mais une journée où le circuit a été réservé par le pilote autrichien Mike Wohner, puis d'aller sur le site de Wohner pour voir que la réalité est moins prestigieuse, mais néanmoins pas inintéressante. Mike Wohner, pilote autrichien manifestement malin, organise, tout au long de l'année, 9 stages d'entraînement sur le même circuit du Pannonia Ring en Hongrie. Sponsoré par SkooX, accessoiriste autrichien, Wohner fait une petite course en fin de journée, sur dix tours, à l'issue de laquelle les pilotes marquent des points dans ce qu'il appelle la Skoox Cup, histoire de motiver les stagiaires à participer à toutes les journées. Les pilotes présents sont donc pour partie des pilotes amateurs qui viennent s'entraîner avant de participer à divers championnats locaux ou européens, pour partie des clampins comme vous ou moi, qui paient 120 € la journée ou 800 € la saison complète, moto non-fournie, mais Wohner essaie d'inviter toujours un vrai pilote, pour le prestige. Le mardi 12 mars il n'y avait que d'illustres inconnus, et un seul vrai pilote, le tchèque Ondrej Jezek qui roulait en 600 Superstock l'an passé... Jezek et sa Kawa 600 ont  atomisé les clampins, gagnant la course de 10 tours avec 45 secondes d'avance sur l'ex-crossman Thomas Berghammer qui passe à la vitesse, et 1'12" sur le premier stagiaire, Andreas Klambauer, qui remporte la catégorie +600 mais dont le meilleur tour est à 8" des temps de Jezek. Etrangement, alors que Jezek figure sur les feuilles de temps, son nom n'apparait pas dans le classement de la catégorie -600 au championnat. Le 20 mars, deuxième des 9 journées d'entraînement, et Wohner avait convaincu ses compatriotes Martin Bauer et Andreas Meklau de venir rouler avant l'ouverture du championnat d'Allemagne et, cerise sur le gateau, le team Holzhauer Honda auquel appartient le champion d'Allemagne en titre, Bauer, en a profité pour faire une journée de roulage avec ses deux pilotes Bauer et Matthias von Hammerstein. Mais Jens Holzhauer en a profité aussi pour faire uen grosse opération de RP, invitanrt rien moins que Michael Schumacher à rouler sur une des CBR1000 superbikes du team. Ni Meklau, ni Bauer n'avaient de transpondeur de sorte que, bien qu'étant classés respectivement 2ème et 1er de la "course" sur le site de Wohner, on voit sur la feuille de temps qu'ils ne sont pas classés ni chronométrés, et c'est Schumi qui est indiqué comme vainqueur, et auteur du meilleur tour en course. Il a quand même battu à cette occasion non seulement tous les clampins, y compris le fameux Klambauer qui avait gagné en +600 8 jours plus tôt, mais aussi Jure Stibilj, pilote slovène qui participera cette année au championnat Superstock 1000 avec Marko Jerman. Klambauer, qui tournait en 2'13" le 12 mars, a fait un meilleur tour en 2'05"628 cette fois, tandis que Schumi faisait 2'01"309 et Stibilj 2'01"980... OK la Honda de Schumi est une full superbike et les autres roulaient en superstock, OK on ne sait pas dans quelles conditions tout ceci s'est déroulé (par exemple on voit sur les photos que Schumi est parti de la dernière ligne avec Bauer et Meklau ; l'ont ils "tiré" avec eux pour remonter ?) mais quand même, étonnant le garçon... Rien qu'en passant quelques minutes sur le Web on trouve ces infos, sans même avoir à téléphoner aux intéressés, ou à mener une enquête de ... journaliste ! Sans rancune, mais un peu de jugeotte avant de publier ne ferait pas de mal ;-) Salut ! MERCI A L ANONYME DU BLOG MOTO POUR REMETTRE L INFO DANS LE CONTEXTE... CE N EST MEME PAS UN CHAMPIONNAT AMATEUR? MAIS PLUTOT UNE OCURSE DE FIN DE STAGE!!!!  

A l'anonyme dont la modestie n'est pas la première des qualités : Avant d'écrire des jugements sentencieux sans aucuns fondements, avant de vouloir jouer les donneurs de leçons (de morale), faudrait peut être penser à lever la tête et arrêter de se regarder le nombril. D'un, cet article n'est certainement pas repris du blog moto puisque je ne le lis pas faute de temps et d'intérêt véritable pour la moto. L'info provient des multiples sites UK et allemands ayant traité le sujet. Infos que j'ai croisées pour tenter d'en tirer un "semblant de vérité". Rien de ce que j'ai écrit n'est faux comme vous le sous-entendez plus ou moins dans votre réquisitoire déplacé. Deuxio, une info telle que celle là relève de l'anecdote. Sur un site auto, il n'y a franchement que peu d'intérêt à développer le sujet comme vous le faites (qui connait Holzauer, Jezer etc ?). Le tout étant de ne pas trahir la vérité, ce qui semble être le cas dans ma news. J'ai bien spécifié qu'il s'agissait d'une course amateur à laquelle 2 pilotes pro participaient occasionnellement, que Schumi finit troisième en partant de la dernière ligne. Point. Après votre commentaire destiné à mettre en avant votre science (que j'accepte volontiers) ne me dérangerait pas s'il ne prenait ce ton arrogant et quasiment insultant. Ce que je vois concrètement est que vous faites la critique d'articles que je n'ai pas écrit (les articles US et anglais ou celui du blog moto) comme pretexte à étaler votre savoir et votre "supériorité" ("quand on est journaliste...avec un peu de jugeote") dans un domaine qui n'est même pas celui de News Auto. Alors, si la grande intelligence dont vous vous attribuez la possession est réelle, réduisez l'orgueil qui vous habite, abaissez votre taux d'arrogance, devenez pédagogue et vous verrez qu'à partir de ce moment, les gens vous écouteront un peu plus. Pour l'instant, je préfère attendre de votre part des formulations un peu plus respectueuses d'autrui, un peu moins péremptoires avant de vous porter une quelconque attention. Soyez pédaguogue, pas suffisant. Merci Patrick Garcia

Les smileys sont involontaires et c'est bien de "pédagogue" dont je parle.

La réponse du berger à la bergère, bien envoyé Patrick !

Bonjour Est t-il possible de le rencontré un jeudi soir a Hockenheim (a moto egale bien sur) Je possede une ZX10R ...100cv(loi des 100cv en France) Merci

ah tiens TF1 n'a pas hésité à pomper sur caradisiac... Allez voir sur eurosport.fr et la vidéo de Schumi...