Commentaires - En attendant la Saab 9-3 restylée, voici la 9-3 Independance Edition

Un p'tit commentaire Saabilen?

ce nest pas le modèle restylée

C'est la version saab independance qui reprends la face avant de lka version restylée Une édition limitée de 366 exemplaires équipée du 2.0 T 220ch de la 9-5, en finition aero, avec de nouvelles jantes 18 pouces, une nouvelle peinture rouge/orange et un intérieur beige/orange agrémenté de divers équipements "hirsch".

Nabu

Oh la vieillerie !

Bien conservée la vieillerie ^^

Nabu

Elle a juste le nouveau logotype Saab sur la calandre. Elle est bien sympa quand même ! Les dernières 9-3 I seront des versions Griffin. Celle-ci fête l'indépendance retrouvée de Saab Automobile. Vivement la nouvelle qu'on voit enfin le premier modèle non-GM !

Pour la « vieillerie », elle met un vent décisif à vot' béhèmevé de banlieue, ou vot' couple A3 mazoutée. Bah ouais... sauf que généralement la vieillerie vous laissera démarrer en premier pour ne plus entendre vot' rap ou vot' Guetta, Sainclar ou ch'ais pas quoi qu'on trouve au rayon saucisses chez Carrefoufe. La saucisse c'est bon, surtout l'alsacienne (Wurst), mangez-en et ha det så bra !

Toujours aussi belle ces SAAB.Suis volvoman qui vas très bientôt devenir un nouveau saabman (sabiste) : )

J'adore le cuir de ce cab saab!L'arrière de la 9-3 cabriolet est vraiment un des plus réussi de ce segment.

Y'a pas à dire, vachement plus classe et distinguée que certaines productions actuelles…

Prêt à parier que Renault adorerait que sa Megane CC vieillisse aussi bien. Manque de bol, elle est merdique et les designers auraient eu mieux fait de se pendre que d'accepter de dessiner cette sous-merde dont même les chinois ne voudraient pas…

Van der Acker, t'as du boulot quand même. Courage à toi, tous les intellectuels avec du goût te soutiennent, n'écoutes pas les beaufs prêts à signer des chèques à cinq chiffres pour rouler dans une daube mobile!

L'Ours a apprécié le ton des commentaires qu'il vient de lire sur L'indépendance Day et les partage entièrement.

Superbe, c'est très enthousiasmant pour Saab !

Hideux cette face avant... Enfin c'est mon avis et il n'engage que moi. Pour avoir un avis plus objectif je dirais tout le moins que c'est plutôt inharmonique. Il n'y a auncune cohésion entre la calandre, le PC, les emplacements des AB... Une sorte de patchwork indistinct... Dommage, j'aimais plutôt bien la 9-3 de 2005...

C'est toujours ce qui arrive un peu quand on fait une transition de style. Vous souvenez-vous de la 9-5 Griffin avec ses cerclages chromés autour des phares ? Un vrai désastre, surotut que le Q n'avait pas suivi l'évolution stylistique tique tique.

Pour info, j'ai fini de séparer Saab Automobile de Saab AB sur Wikipedia.

J'adorais les Saab Cabriolet avant. Et j'ai adoré celle ci à sa sortie. Seulement, sa sortie, elle date de tellement longtemps que je n'arrive plus à me souvenir quand c'était. Alors, oui, elle a de beaux restes et j'aime beaucoup cette couleur. Mais elle est vieille. Et restylée de partout avec plus ou moins de bonheur. Et elle aurait bien besoin d'une remplacante, pas d'un restylage du pare choc avant.

Quand elle est sortie, elle était à la page. Seulement, la concurrente ne s'est pas contentée de restylages.

La nouvelle est en cours de développement. Patience... Saab revient de loin.

Il devient urgent de renouveler le cabrio saab! la 9-X Air semblait prometteuse, même si dessinée pendant la période GM, c'était une vraie Saab, alors pourquoi ne pas profiter de la mode des cabrio pour la sortir?

Pour moi la SAAB 9-3 Cabriolet est le plus beau cabriolet au monde pour mois de 50.000 € de plus Européen et donc qui nous donne du travail autour de nous tous (tout comme la New Beetle Cabriolet par ailleurs)

Si j'avais 50000 Euros pour un cabriolet j'investirai immédiatement dans cette superbe SAAB TURBO.

Très belle rien à re dire.