Par §gsc412oG
Magnifique, Citroën nous amuse les yeux et l'imagination. Mais c'est un concept. Juste pour la forme de carrosserie, s'il-vous-plaît PSA, un petit effort.
Salon de Francfort 2011 - Citroën Tubik concept en avance
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Par §gsc412oG
Magnifique, Citroën nous amuse les yeux et l'imagination. Mais c'est un concept. Juste pour la forme de carrosserie, s'il-vous-plaît PSA, un petit effort.
Par §san782hf
22!!!! V'la les cochons qui débarquent!
Par Anonyme
Il a de la gueule c'est dommage que le design des utilitaires d'aujourd'hui ne soit pas plus soigné.
Par Anonyme
22H19: Et un pro-Citroën qui défend une Citroën hideuse. Quoi d'étonnant? L'original est bien plus beau que cette horreur. VW a sorti un revival de sa Beetle, Citroën à ressorti sa DS, VW a ressorti son van, Citroën nous ressort le panier à salade.
Snif snif... ça sent l'envie de pognon sans se fouler ça. Heureusement que ce n'est qu'un concept. Manquerais plus qu'ils osent nous sortir cette... chose en série.
Non ne me traite pas de pro-VW, moi ce sont plutôt les japonaises mon rayon.
Honda
Par papaschulls
le retour du panier à salade , il reprend un peu la face de la REVOLT pourvu que sa ne reste pas à l’état de concept .
Par Anonyme
Vive le maintien des sièges passagers Bizzard comme concept que peut-il annoncer?
Par papaschulls
En réponse à Anonyme
22H19: Et un pro-Citroën qui défend une Citroën hideuse. Quoi d'étonnant? L'original est bien plus beau que cette horreur. VW a sorti un revival de sa Beetle, Citroën à ressorti sa DS, VW a ressorti son van, Citroën nous ressort le panier à salade.
Snif snif... ça sent l'envie de pognon sans se fouler ça. Heureusement que ce n'est qu'un concept. Manquerais plus qu'ils osent nous sortir cette... chose en série.
Non ne me traite pas de pro-VW, moi ce sont plutôt les japonaises mon rayon.
Honda
Tu troll inutilement quoi
Par §gsc412oG
En réponse à Anonyme
22H19: Et un pro-Citroën qui défend une Citroën hideuse. Quoi d'étonnant? L'original est bien plus beau que cette horreur. VW a sorti un revival de sa Beetle, Citroën à ressorti sa DS, VW a ressorti son van, Citroën nous ressort le panier à salade.
Snif snif... ça sent l'envie de pognon sans se fouler ça. Heureusement que ce n'est qu'un concept. Manquerais plus qu'ils osent nous sortir cette... chose en série.
Non ne me traite pas de pro-VW, moi ce sont plutôt les japonaises mon rayon.
Honda
Vous êtes taquin n'est-ce pas. Citroën n'a jamais ressorti la DS, Citroën a simplement réutilisé la désignation DS pour ses modèles haut de gamme. Il n'a jamais été question de construire une automobile DS néorétro.
Pour le concept du transporteur, je trouve la carrosserie plutôt réussie. Et c'est mon goût. Et il est digne de Citroën, une marque d'ingénieur !
Par §gro171sK
Tiens c'est les meme feux que le concept Ford Evo, la calandre singe celle d'Audi et ça rappelle un cochon, Citroen a presente plus sympa comme concept
Par Anonyme
En réponse à §gsc412oG
Vous êtes taquin n'est-ce pas. Citroën n'a jamais ressorti la DS, Citroën a simplement réutilisé la désignation DS pour ses modèles haut de gamme. Il n'a jamais été question de construire une automobile DS néorétro.
Pour le concept du transporteur, je trouve la carrosserie plutôt réussie. Et c'est mon goût. Et il est digne de Citroën, une marque d'ingénieur !
les DS n'ont rien d'haut de gamme. C'est bien beau de parler de premium, mais après faut le faire, ça reste du marketing chez Citroen.
C'est du pseudo premium avec les tares et travers habituels de chez PSA, le fameux premium compétitif , le truc antinomique.
Par Anonyme
hum, le transporter n'est pas un revival...
Par papaschulls
En réponse à Anonyme
les DS n'ont rien d'haut de gamme. C'est bien beau de parler de premium, mais après faut le faire, ça reste du marketing chez Citroen.
C'est du pseudo premium avec les tares et travers habituels de chez PSA, le fameux premium compétitif , le truc antinomique.
Du marketing ?, donc BMW en fait avec la MINI, FIAT en fait avec la 500, VAG avec la beetle ?
C'est quoi pour toi du premium ?, une grosse berline fadasse à prix explosif avec la liste interminable d'option commençant par l'allume cigare ?
Par Anonyme
L'ancien modèle avait une bouille sympathique mais celui-ci on dirait un gangster. Les racailles branchées des citées adoreraient un tel véhicule.
Nico
Par Anonyme
JE HAIS CITROEN.
Et je vais vous dire, ce concept me faire encore plus hair cette marque, mais pour d'autres raisons. Pcq comme pour la GT ca ne meneras a rien. Ca fait rever niveau design et ca ne passeras jamais le stade de la production. Triste pcq putain que j'aime ca.
http://volvopassion.skyrock.com
Par Anonyme
C'est vraiment triste d'être aussi agressif. Citroën s'adapte pourtant à la clientèle.
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Tiens c'est les meme feux que le concept Ford Evo, la calandre singe celle d'Audi et ça rappelle un cochon, Citroen a presente plus sympa comme concept
Non ces feux sont inspiré de la GT by Citroen
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Amis citroenniste normalement constitué, ne donné pas à mangé au troll polio qui hante ce thread, leur passion pour l'automobile s’arrête la gamme tuning des jouets HOT WHEELS .
Par Anonyme
Je n'aime ni les feux et les froncements sur le capot qui font gangstarap et racaille. Mais sinon la forme est excellente et apporte un peu de fraîcheur au monde des utilitaires.
Par Anonyme
J'y verrais bien l'Agence Tout Risque.
Par §Mou102JE
Et maintenant, les Cochoooons dans l'Espaaaaaaaaaace !!!
Il est magnifique ce truc :)
Par Anonyme
00H17: Les gars de la A-team ne sont pas du genre à se manucurer les ongles alors se déplacer dans un utilitaire fashion-victim
"Attention Looping, tu vas te casser un ongle en ouvrant la portière!"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
00H17: Les gars de la A-team ne sont pas du genre à se manucurer les ongles alors se déplacer dans un utilitaire fashion-victim
"Attention Looping, tu vas te casser un ongle en ouvrant la portière!"
Vous oubliez Futé, Templeton Peck, qui est une fashion victime !
Par Anonyme
C'est peut-être beau, et encore, mais pas ergonomique ni efficace pour un sou. Les ouvrants sont à réserver pour les places de parkinge très aérées, les assises sont à réserver aux enfants ou adultes de taille coquette, la visibilité permettra juste de voir arriver le radar fixe, la forme de la carlingue saura générer les plus belles traînées aérodynamiques du genre qui attirent le bahut vers l'arrière, les roues pourront faire gicler boues et crottes de route sur les flancs jusqu'au toit, les feux éblouiront les automobilistes de devant comme le font ceux des 4x4 et autres SUV à l'étuvée, j'en passe et des meilleures. Mais je dis ça je dis rien.
Par Anonyme
oh putin quel mocheté ils ont meme osé copié les phares et la calandre des audi mais le résultat est d une laideur sans nom dans ma vie j ai pas vu une tel horreur aprés les citrouilles maitenant c est les couchons
Par §sup100qL
"The Mystery Machine" à la française :w
Par Anonyme
Honnêtement, je veux pas troller mais c'est vraiment laid.
Par §Mou102JE
La calandre est un mix de celle de la DS3 et du Typ H, et vu la forme de la partie avant, ca n'a pas grand chose a voir avec celles des taudis...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
oh putin quel mocheté ils ont meme osé copié les phares et la calandre des audi mais le résultat est d une laideur sans nom dans ma vie j ai pas vu une tel horreur aprés les citrouilles maitenant c est les couchons
Vous êtes en train de dire, avec une orthographe de déficient, qu'ils ont copié la laideur Audi ?
Par §Ams421sQ
Je le trouve vraiment chouette pour ce type de véhicule !
A voir en vrai !
Par Anonyme
c est laid horrible .
Par Anonyme
Certains des commatateurs pourraient présenter le JT de 20H00 sans problèmes:Le monde est gris, rien que du négatif.Avec ca, on évolue forcémment.
Je ne dis pas non plus que c'est une réussite ,mais qu' il y a des parties,tel la découpe des surfaces vitrées ou le travail interne de la calandre intéressant.
Par contre l'exposer au salon de Pekin m'aurait semblé être plus en rapport avec l'image de Citroên.
DS
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