Commentaires - Retour sur la Citroën C6 Intersection

Je pense qu'ils auraient pu éteindre complétement la lumière tant qu'à faire pour les photos...       Les photos ne la mettent pas du tout en valeur, on y voit rien.

Dommage ,c'est plus l'auto de Sarko .Elle aurait été bien au milieu d'un convoi de 807 et de Koléos(oui le gros 4x4 français) tout noir ,façon sortie présidentielle aux "states"....

C'est plutôt le français qui part en sucette dans cet article.

Il paraît que la future auto de James bond sera une C6 maquillée en british. Si c'est vrai je trouve que ce ne serait que juste mérite pour cette magnifique automobile très à part.

La C6 est la seule berline haut de gamme française crédible. Malheureusement son remplacement n'est pas assuré (Peugeot et Renault ont "retardé" l'étude des 608 et VS2)

Encore plus belle avec cette carroserie mat, vivement de l'hybride chez Citroën, en espérant qu'il ne repousse pas "annuler?" le renouvellement de cette magnifique C6! PS : http://kaiser-bps.labrute.fr mesurez vous à moi!!!

Encore plus belle avec cette carroserie mat, vivement de l'hybride chez Citroën, en espérant qu'il ne repousse pas "annuler?" le renouvellement de cette magnifique C6! PS : http://kaiser-bps.labrute.fr mesurez vous à moi!!!

moi je la trouve pas mal.

En occasion elle sera magnifique cette automobile de prestige. Je pense qu'elle fera une belle pièce de collection.

ca fait tellement objectif et professionnel de dire que la C6 part en sucette...:ange: en plus je vois pas pourquoi il dit qu'on en voit un peu trop... c'est faux, sauf si tu restes devant un concessionnaire Citroen... je trouve que l'on voit trop de Audi,de BMW et de Mercedes ouais!:roll:

C'est clair qu'elle ne part pas en sucette la C6, d'ailleurs l'expression est parfaitement grossière. La sucette demeure un objet valorisé par les enfants et les personnes âgées et les chauves comme Kojak, de plus la C6 incarne la perfection à la française avec brio. Je veux une C6 !

Encore un article de qualitay certifiay Cara'. :bien:  Superbe cette C6, c'est purement personnel comme avis mais je peux me permettre de dire ça vu que je ne suis pas journaliste... :D

Magnifique !

La C6 est une voiture qui se démarque,qui se mérite ensuite (Prenez le temps de la détailler et vous conviendrez que rien n'est laissé au hasard sur le plan du style,tout est cohérent) Sans que l'on s'en apperçoive,elle est en train de créer son image et en cela ,elle reste en continuité avec la déesse,si décriée à ses débuts car dérangeante,idôlatrée aujourd'hui (élue quand même voiture du siècle! ) L'image d'une voiture ne se mesure pas à son volume des ventes mais à l'imprégnation qu'elle laissera dans les consciences. Comme toujours,hélas, l'on ne sait plus vendre nos voitures haut de gamme: Nous sommes injutilement complexés et timorés. Pourtant,nous savons vendre le luxe dans d'autres domaines (mode,parfumerie etc...) Alors,OSONS! et commençont par croire à ce que nous vendons!tant mieux que la C6 intersection dérange:Elle fait parler d'elle et son objectif immédiat semble atteint.

A quand une C6 toilette public ? Pour que je puisse enfin démouler un cake dedans :ange:

Personnellement, je la préfère dans le noir! Meme si toutes les C6 pouvaient rester dans leurs garages. élue voiture du siècle? par qui? ou? quand? comment? ______ Honnêtement, je ne vois rien de cohérent dans ses lignes que je trouve pas très esthétiques... un avant plat, des cotés très verticaux, sans dynamisme, et alors que le reste de l'auto n'en a aucune, un arrière avec des arrêtes et des différences de niveau.... En plus alors que certaines parties annoncent quelques courbes, on a en même temps droit à tout un tas de lignes vertical bien droites qui finissent par faire un mélange pour le moins bancal. Et on finit sans oublier le petit béquet qui se lève à hautes vitesse alors que le reste de l'auto n'a absolument aucune once de sportivité... Ou est la cohérence? _____ Aller, un bon point quand même, c'est l'une des dernière voiture du groupe PSA a na pas avoir adopté les ignobles rétroviseurs "drapeaux"...

 Cette automobileest très cohérente dans ses formes et ses isolignes. A quand une version Paris-Dakar pour l'Amérique du sud ? La Déesse avait remporté quelque sucècs en rally, et je suis certain que Loeb pourrait en retirer des médailles... des trophés.

Pour les deux avants derniers messages >> Citronopipo : l'asile c'est pas là:ange: mais vu ton niveau de connerie, t'as pas dû comprendre :buzz: >> Iceman : c'est ton point de vue mais je pense exactement l'inverse :jap:

Tu arrive à penser ? .................. Toutes les especes évolue je vous le dit................ même les larves ............. la preuve

Tu pense ? ...et tu a un point de vue ? ...les mystères de la science m'étonnerons toujours ... Et oui vous voyez, Eucalyptus est la preuve que même avec le QI d'un poisson rouge, on peut s'en sortir :bien: Nous sommes la pour te soutenir dans ton évolution mon amis.

Tu arrive à penser ? .................. Toutes les especes évolue je vous le dit................ même les larves ............. la preuve

Le jour où les constructeurs français auront compris  que leur seule chance de vendre des modèles haut-de-gamme est de copier la recette allemande et/ou italienne, ils auront fait un grand pas en avant vers des ventes respectables. Il faut une ligne qui soit belle, classique, ou choquante et collector. La C6 est immonde, mais ce n'est pas ce qu'on recherche. Ensuite, il faut un moteur puissant et noble (je suis désolé, mais un diesel de 177 ch dans une Série 5, ça pousse toujours plus que la V6 HDI de la C6!). Et puis un châssis qui marrie confort et sportivité. La Série 5 est un peu trop sportive, la C6 est bien plus confortable, mais c'est un danger si on essaye de la piloter. Bref, c'est une bagnole française qui joue la voiture française, donc elle est pourrie. Si elle gardait une french-touch en étant allemande, elle se vendrait.

@15:41 et ta connerie tu la sors d'ou ? C'est surement pas a Citroen qu'il faut donner des lecons... notamment avec la sortie de la nouvelle C5 qui a cloué le bec a plus d'un ! Je crois qu'il faut bien faire la difference entre marque generaliste et haut de gamme. Si les gens veulent une routiere ils achetent Audi, Mercedes ou BMW. C'est pas plus compliqué que cela. Et ce n'est pas un abruti dans ton genre qui va nous l'apprendre ! Par contre dans le domaine des berlines familiales, les francaises ont encore leur mot a dire sauf Renault qui vient de se prendre une claque avec la Laguna 3.

Ben écoute celui qui n'est pas capable d'écrire un comm d'un plus haut niveau n'a rien à me dire Citronopipo:lol: Franchement apprends à critiquer normalement, pour l'instant retourne jouer au bac à sable, ton niveau de connerie est bien trop élevé. Faut grandir dans la vie mon petit. Ouais au fait j'ai un point de vue, et sur beaucoup plus de choses que tu ne pourrais l'imaginer. Et puis ne t'en fais pas pour mon QI et apprends à orthographier correctement le mot "ami" avant de parler de mon QI:areuh: "Tu penseS" avec un S à la fin, "m'étonneronT" avec un T à la fin...Bref ça le fait quand même moyen pour un gars qui se croit au dessus de tous... Et pour ton info, si tu veux que je te respectes, apprends à respecter les autres... Mais en y pensant, ton niveau intellectuel me fait toujours autant rire, je rigole bien derrière mon écran:ange:

Bah... apparemment les "voitures" (ou devrais ecrire "Panzers" ?) de maquereaux made in germany ont toujours autant la cote. C'est bizarre, je croyais qu'on etait en crise, mais des gens sont toujours capables de payer 30 % plus cher leur haut de gamme allemand, tout ça pour avoir un V8 bien polluant et pour pouvoir regarder les autres de haut. Aprés tout, si ça les amuse d'afficher haut et fort leur mauvais gout, c'est leur droit. Pas trés grave de faire des chomeurs dans la seule industrie qu'il nous reste. Vive l'allemagne, à bas la france, ce pays d'abrutis qui osent vendre des voitures rationnels et élégantes à une epoque qui ne jure que par le tape à l'oeil et la frime de gros kéké pollueur. Perso, je n'etais pas jusque là convaincu entierement par la C6, mais cette version est absolument sublime, c'est vraiment une digne héritiere de la lignée des grandes Citroen.Et les amateurs de saloperies allemandes peuvent se foutrent de moi autant qu'ils veulent, je m'en tamponne le coquillard :D