Commentaires - Renault Twingo RS K-Tec Racing: 165 ch

C'est quoi ce laideron :ptdr:

Les nouvelles twingo à transmissions arriere

J'ai jamais entendu parler de ça...

Source?

"""Les nouvelles twingo à transmissions arriere

J'ai jamais entendu parler de ça...

Source?""""

Elles étaient comment ces vacances sur la lune?

http://www.youtube.com/watch?v=4PTq07cjk3g

Oulah ^^ Pleins.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/concept-car/future-renault-twingo-c-est-elle-28-03-2013-1647037_650.php

http://www.cnetfrance.fr/cartech/future-twingo-des-roues-arriere-motrices-pour-se-distinguer-39787066.htm

https://www.caradisiac.com/Scoop-Caradisiac-Nom-de-code-X07-les-9-secrets-de-la-future-Renault-Twingo-86685.htm

Non Mr Dufeu 3000€ pour 1/4 de puissance en + c'est vraiment pas cher sur un moteur atmosphérique

il y a propablement le changement:

- du collecteur et ligne d'échappement

- collecteur d'admission et de la boite à air

- AAC

- reprog

en comptant la pose, c'est un très bon prix !

les sources : des concepts Twin'Z et TwinRun

Ben c'est rien qu'une Twingo quoi...

Y a t-il des ateliers partenaires en France pour la pose du kit?

En lisant l'article, j'ai cru que la twingo RS avait un moteur turbo (à force on s'y perd, désolé). Mais effectivement vous avez raison, gagner 32cv sur un 1.6 atmosphérique qui en fait déjà 133, c'est une belle belle performance qui n'a rien d'évident !

un joil jouet à utiliser avec précaution compte tenu des limitations de vitesse. Mais une belle petite auto.

tu te crois spirituel?

"Le tarif de la préparation est en revanche connu. Il atteint 2 625 livres (soit l’équivalent de 3 000 euros), ce qui paraît relativement élevé compte tenu du type de préparation relativement simple dont il s’agit."

=> Justement, on aimerait bien savoir ce qui est remplacé dans la prépa, mais comme la dit plus haut flo_runner, c'est pas cher pour une prépa d'atmo!

Les premières twingo R2 de rallye était à 165ch et il y avait un peu de matériel pour en arriver là.

Il suffit pas de faire une reprogrammation pour avoir +30 ch, on est dans la vraie vie là, pas dans les jeux vidéo ;-)

192 Nm apres préparation ?

Ils lui greffent un turbo ?

3000€ c'est cher pour une prépa ? On aura tout lu !

A quand des gens qui savent de quoi ils parlent pour rédiger des articles sur Cara, parce qu'une fois de plus on apprends pas grand chose tellement c'est "bien" écrit.

"Nos amis anglais..."

Déjà s'il y a bien une expression idiote c'est celle-là. D'ailleurs les Anglais ne disent jamais "Nos amis français..."

Passons.

De plus, les journalistes anglais protègent ce qu'ils considèrent être une marque nationale : Ford. Alors que les journalistes d'ici disent autant de mal qu'ils peuvent des productions nationales...

Bref,

Il y a toujours des exceptions à la règle (pour justifier le biais) et cette fois c'est tombé sur la Clio RS. Qui gagne 5 étoiles chez Auto Express, bien sûr le commentaire vous conseille quand même d'aller vers la Fiesta...

Une chose est certaine, ce ne sera jamais avec nos journaleux que la France se redressera et gagnera des batailles. Cela depuis Paul Bolo.

http://www.autoexpress.co.uk/renault/clio/20703/2009-2013-renaultsport

Pour gagner autant sur un atmo, c'est pas cher !

Très fort les journaleux sur caradisiac, vous savez ce que ça veut dire un moteur atmo ? merde

bien la position de conduite façon camionnette sur une sportive? :ptdr:

les RS sont clairement les rares renault intéressantes pour se faire vraiment plaisir.

et cette twingo montée à 165cv ne manquera pas d'en contenter plus d'un.

pour ma part, le fait que les compteurs soient au centre et non pas derrière le volant reste rédhibitoire, surtout sur une RS.

Derniers chiffres de juillet ;

Peugeot +4.6%

Renault +4.2%

Mercedes -6.8%

Kia -7.4%

Ford -10.8%

Mini -11.2%

Volkswagen -11.7%

Skoda -12.7%

:ptdr:

ktec racing, j'ai cru lire kéké tuning :D

@ 16h00

"Les patries sont toujours défendues par les gueux, livrées par les riches."

Charles Péguy

Ça c'était pour ta culture d'homme du monde.

Quand papa t'auras payé ta merguez on en recausera d'acc? Sale gosse mal élevé.

Et n'oublies pas d'acheter une rolex avant tes 50 berges, tu risquerais de rater ta vie.

@ 16h29

Quitte à choisir, entre le châssis et la position de conduite, je choisis le châssis. Maintenant si pour le même prix t'as mieux je t'écoutes (et ne me cite pas la SSS la position de conduite est sur-élevée également)

Wow, sympa l'affirmation légèrement hâtive du mec.

Le gros thon elle poutre 80% du parc automobile en attendant.

Aller va faire tes devoirs avant d'aller jouer à Call Of Duty, Kévin.

le moteur doit être encore plus que creux que les 133cv d'origine...donc un gain mediocre pour le prix de la preparation...

Renault de basse aurait dut sortir un 1.4 turbo de 150cv que ce 1.6 de 133cv!

ça doit déménager !

J adore les deux gros phares ronds delicatement rajoutes au milieu du parchoc.

Toujours dans la finesse chez renault. Quelle classe.

La 911 n a qu a bien se tenir.

Là c est une automobile francaiiiiiiiise . La classe internationale !!!!

Tu as raison encore une caisse de merde made in reno ...

Les allemands vont arreter leur production ... elle est trop impressionnante cette twingo

C estt quoi ce losange disproportionné ??? une pub ambulante ????

J espere que reno paye les conducteurs pour arboré le logo synonyme de collaboration.

tu penseras à nous montrer des photos de toi au volant de ta belle 911 :)

C'est déjà la saucisse du Vendredi?

la modif est vraiment pas cher pour le gain

ça serais pas mal que les rédacteur des news se renseignent un peut sur la prépa auto

par contre elle perd en couple vers les 3000 tour en effet

sinon j'suis pas super fan de cette phase 2

enfin en attendant un simple twingo RS a 15K € neuve suffit a ramasser 90% des voitures que vous croiserais sur la route

ce n'est pas rien

à croire que tout les lecteur de caradisiac roules en 911 lol

le compte tour est derrière le volant

le compteur on s'en fou un peut

par contre il manque clairement des mano et un indicateur du rapport engagé

Une Twingo RS n'est pas une simple Twingo... Le châssis, suspensions, trains roulants et freins sont spécifiques. Une fois qu'on l'a essayé, c'est dur de trouver un meilleur châssis pour ce prix là...

Une Abarth 500 plutot que la twingo RS?

Pour l'esthétique OK, mais pour le pilotage la RS.

Pour avoir essayer l'Abarth, c'est surement très bien sur circuit, mais sur une petite route, dès la moindre irrégularité de la chaussée, c'est plus du pilotage c'est de la survie, l'amortissement est pourri! C'est inconduisible.

Tu écris bien pour quelqu'un né hier...

A mon avis, si dans une sportive tu regardes les compteurs, tu vas finir au fossé. On sent la grosse expérience là ;-))

Vas faire tes devoirs de vacances toi !

une abarth 500 ou un jouet hyper cher avec un chassis qui laisse vraiment a desirer. une twingo pour le rapport qualité prix est vraiment mieux placée.en revanche je préfère la phase 1 c'est feux rond a mon gout donne beaucoup moins l'air d'une sportive

Avec cette prépa, ça doit être vraiment sympa !

Par contre d'accord avec certains sur le fait que cette version restylisée fait moins sport. Autant, elle retrouve un peu l'originalité qui a fait le succès de la Twingo 1, autant pour la version RS ça passe pas trop.

Dans tous les cas, elle représente le meilleur rapport sportivité/prix en neuf.

oui sur la twingo normal ça vas très bien

mais pour une rs ça fait un gros bordel surchargé

Ben tiens toi au courant, ça fait un an qu'on en parle...

cf concept Smart/Twingo, etc...

Aah les Anglais et les petites Françaises....Je me souviens de R5 gonflé à bloque que personne ne voulais risquer de tester....

quand on achète une twingo RS, ce n'est pas forcément pour faire du circuit que je sâche. c'est d'ailleurs particulièrement utile sur des petites routes sinueuses sur lesquelles la voiture permet de doubler aisément et en sécurité.

et pour éviter les contrôles radars, oui, le compteur de vitesse est TRES utile! ne pas l'avoir derrière le volant me gêne.

maintenant, oui, sur circuit ou sur petite route sans radar, seule le compte-tours est réellement utile.

la voiture rapide du pauvre.

Pas mal du tout quand même pour un pot de yahourt

T'as quoi comme caisse pour rappel ? 911 ? LaFerrari ? R8 ?

Ah oui, en France, tout le monde ne gagne pas 10000 € par mois. Donc bon...

Par Anonyme le 04 Août 2013 à 15h02

la voiture du pauvre tout court...

Comme si le fait de rouler en Twingo traduisait une quelconque pauvreté... N'importe quoi ! S'il existe bien un domaine très peu représentatif de la vraie richesse de quelqu'un c'est certainement celui de l'automobile. Mais bon, sur ce forum, nombreux sont les super pilotes possesseurs de supercars et qui gagnent admirablement bien leur vie, j'oubliais...

Allé, je te laisse, et m'en vais rejoindre ma "voiture de pauvre tout court" pour faire pleurer quelques riches en chemin !

30 ch et autant en couple,c'est quoi cette arnaque, en version atmosphérique, et la marmotte aussi,n'importe quoi on aura tout vue ici.

Préparation a fuir, arnaque en vue.

Si tu te fie aux comm caradisiac, ferrarri est le premier vendeur de caisses de France, l'Audi A6 (essence hein) pour aller bosser, madame roule en Mini cooper et il y a une BMW tourer pour allez au bois... le tout en V8 essence au minimum

Bienvenue sur Caradisiac

Dire qu'on peut gratter 55ch sur un 1.6tdi de 90ch pour 400€...!

Toujours autant de conneries à lire et de commentaires inappropriés dés lors qu'il y à un poste sur cette voiture ....

j'aimerai savoir qu'est ce qui font pour la faire arrivé a 165 ch