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Par roc et gravillon
Huk Huk Huk.... vous ne pensiez tout de même pas que ce pick-up garni était la R'nô pour les cousins du Zémik.
Commentaires - Rapid'news - La future Renault XBA "ultra low cost" surprise...
Rapid'news - La future Renault XBA "ultra low cost" surprise...
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Par Anonyme
@anonyme du 25 Septembre 2014 à 17h44
Hey le Z'ano, t'es payé par caradisiac pur chaque post ou tu démontres que t'es un no-life????
Par Foerdom
En réponse à roc et gravillon
Huk Huk Huk.... vous ne pensiez tout de même pas que ce pick-up garni était la R'nô pour les cousins du Zémik.
Non ça va, je pense que la plupart des lecteurs de Caradisiac font encore la différence entre une petite voiture ultra-low-cost pour l'Inde et un pick-up de 4,80m !
Par Anonyme
Ah ben,vous croyez quoi ???? Que roc est intelligent ??Que neni !!! Prendre les autres pour ce qu'il est lui-même est son sport préféré.
Par Anonyme
"La future petite Renault ultra low cost"
Une Renault quoi... C'est leur spécialité le low cost.
Par matrix71
c'est la mode les phase sur la calandre, après la Seat Portugaise avec pneus série 80 cranté et avec des Oscars..voila le Rinault avec long porté de BX...
Par Anonyme
J'ai halluciné en voyant le titre (la future Renault XBA) et la photo du pick-up !
J'avoue, j'y ai cru mais je me suis quand même dit que c'était pas possible, ça aurait été une vraie révolution pour Renault (ou PSA, bref pour un constructeur français), enfin une stratégie rationnelle, ambitieuse et conquérante !
Mais non, faut pas rêver, on reste avec nos bons vieux constructeurs français pépères, avec leurs stratégies des années 50-60, à la papa ! 
Par Anonyme
En réponse à matrix71
c'est la mode les phase sur la calandre, après la Seat Portugaise avec pneus série 80 cranté et avec des Oscars..voila le Rinault avec long porté de BX...
tu t'est vu toi avec ton veau de sirion lowcost roady tuning qui est bien pire qu'une dacia ? je prend une clio dci société je la torche en tout point ta bouse commence par acheter une vrai voiture et après tu pourra parler.
Par Anonyme
Low Cost, il faut arrêter de prendre de haut les indiens, les chinois et les pays émergents. On est tous le pauvre ou le con d'un autre. Par exemple : R&G c'est mon con (et de beaucoup d'entre nous...:ptdr:)et pourtant je suis le con d'un autre... Même celui qui roule en série 7 est le pauvre de celui qui roule en Rolls !
OK pour dire qu'une DACIA est un produit Low Cost sur le marché de l'Europe de l'Ouest mais par pitié arrêtez de parler de low-cost lorsqu'il s'agit d'une voiture populaire pour les BRIC (Brésil/Russie/Inde/Chine). Tout le monde ne gagne pas l'équivalent de 1600€/mois (salaire médian des français).
Par §Whe413OQ
le SEMA Show se redynamise après quelques éditions plus "calmes", c'est bon signe.
Pour la Renault low-cost, je ne sais pas si la Tata Nano se vend bien là-bas, ce serait intéressant de connaître les ventes.
le marché du SUV de grand luxe est en plein boom...et il y a de la place évidemment pour Rolls sur ce segment, comme pour Bentley.
Vous souvenez-vous du Rayton- Fissore Magnum (très à la mode à Courchevel ou Méribel)ou encore du très exclusif Bentley Dominator ?
http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/bentley-dominator-4916996.html
Par Anonyme
Une ultra low-cost, ça va, elle a 4 roues, un moteur, une carrosserie et un toit, c'est en bonne voie...
