Commentaires - Quelle Dacia Duster choisir ?

Vous dites une Duster vous ?

"Quelle Dacia Duster choisir ?"

Cette voiture est sympatique, mais pour 12000 € je préfère acheter une bonne voiture d'occasion qui sera pas rouillée dans 5 ans comme le Duster.

Très bien ce Duster! Voir aussi l'essai du C4 Cactus d'Auto-Addict (sur Le Point.fr). Une grande réussite ce Cactus : confortable, silencieux, plaisant à conduire, finition excellente. Il met un coup de vieux à la concurrence (en 4X2)

je n'ai jamais vu une seule Dacia rouillée. Tu délires mon pauvre vieux.

Le savoir-faire 2014 à la française

FRANCE

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet4095-175.htm#t566865

et c'est pas le seul ...

Il va se piquer avec le Cactus

pareil pour mes voisins, sur une logan de 6 ans on voyait des traces de corrosion à l'arrière des roues. Ils l'ont changé mais je doute qu'en changeant de voiture tous les 6 ans on fasse de réelles économies...

"Cette voiture est sympatique, mais pour 12000 € je préfère acheter une bonne voiture d'occasion qui sera pas rouillée dans 5 ans comme le Duster." : tout à fait d'accord, mais oups attendez-vous à avoir de sacrés messages de "représailles" (pour ne pas dire de réponses) sur ce site.....

aucune, je préfère continuer avec ma lexus

Je rêve d'un duster pour remplacer mon sportage tout le temps en panne mais la concession ne veut pas me le reprendre car invendable :(

C'est donc pas demain que je vais monter en gamme

Qui paie 19 550 euros pour un Duster Prestige 4*4 ?

On peut avoir 3 Logan pour ce prix, bien mieux !

Très sympa le Duster mais le soucis est que pour le prix d'une lauréate (même avec 5% de remise) on a des occasions "neuves" mieux finies, plus véloces, avec de plus beaux matériaux.

En tout cas cela reste un très bon produit.

Il s'appelait comment déjà le gars d'astreinte à Vélizy qui parlait toujours de ce machin là ?

le gars d'astreinte a un TRAVAIL LUI

PRENS EN DE LA GRAINE TOI QUI SERT A RIEN

"PRENDS" pardon avant que l'autre dindon me le fasse remarquer , c'est vrai que lui ne fait pas de fautes

Duster ridiculise et ringarde le 3008, frustrant non?:ptdr:

Encore vivant?! On t'avait déjà oublié, un peu comme si tu n'avais jamais existé, un insignifiant....

Salut Gérard

je ne comprends pas le succès de cette trapanelle

A patoune23, ça s'appelle le Marketing. Tout ce que BMW, Mercedes et Audi font de mieux pour appâter les pigeons.

J'aime bien le coup des jantes alu à 900€ sur les versions de base, j'imagine que peu de personnes doivent choisir cette option...

Bon finalement ce guide d'achat se résume simplement : plus vous mettez cher et mieux c'est. Merci Caradisiac !

Aucun, merci. Il y a bien mieux ailleurs quand on cherche un peu.

Au contraire cela nous fait des vacances cet attardé mental est une vraie plaie pour l'humanité

IL NE LUI MANQUE QUE LE LOGO DS sur la calandre

Ce qu'il y a de magique avec Dacia, c'est qu'ils n'ont même pas besoin de se payer de campagne de pub, CaraDaciac s'en charge pour eux.

Aucune,

ce sont des daubes pour les p'tits frimeurs (matrique71) qui peuvent pas acheter un 4x4, Audi, Porsche, Mercedes ou BMW, même d'occasion pour monter les bordures de trottoirs.

"Heureusement, pour ces deux autos, on ne fait pas de concession sur la sécurité. "

Je ne comprends pas très bien.

De mémoire le 3008 a obtenu 5 étoiles au crash test EuroNCAP, contre 3 pour le Duster.

D'où mon étonnement...

Le champion de la fiabilité qui enterre les produits du groupe VAG, y'a rien à redire c'est et cela restera un succès!!

Ah non pas pour ce prix!

IL ne comprends pas le succès de cette trapanelle ! tiens donc! c'est qu'elle ne l'est surment pas; bah oui c'est logique sinon personne ne l'achèterai voyons. C'est un excellent rapport qualité prix

Ce sont surtout les caisses les moins onéreuses en neuf, c'est tout. Les supermarchés Liddle et Aldi cartonnent parce qu'il y a de plus en plus de pauvres chez nous, pareil pour ces cercueils roumains sur roulettes.

Quelle question ! Mais cela va de soit : AUCUNE

Les cercueils roumains on les primes d'assurances les plus basses du marchés

(surtout si on compares aux autres SUV)

Quand on connait ce que coute les dégâts corporels aux assurances, surement

qu'il n'y a pas tant de mort et de blessés causés par des Dacia.

Je rajouterait que les Duster meme en 4x2 font partis des tres rares Suv dotés de pneus utilisbles dans la boues et dans la neige.

Ceux qui ont vues l'efficacité des gros SUV premiums dans ces conditions savent ce que je veut dire.

Dans certaines situations, le m'a tu vue et le marketing ne servent à rien !!

http://www.youtube.com/watch?v=MAMBUIZlk4Q

Voila pourquoi c'est un succès.

Je suis toujours partagé à propos de Dacia.

D'un côté je me dis que cette marque permet à des gens pas trop fortunés ou qui veulent simplement aller d'un point A à un point B de disposer de toute une gamme de véhicules pas trop chers et relativement fiables.

De l'autre, je ne peux m'empêcher de penser qu'il s'agit du nivellement de l'automobile par le bas...

Mais bon, le Duster est un succès chez nous malgré tout puisqu'on en voit pas mal.

Le Duster est pour beaucoup de mes amis et moi même un second véhicule rustique et pas onéreux.

Garé à la maison de campagne, on s'en sert pour faire du bois, aller à la chasse, transporter divers matériel. Alors, j'avoue, j'ai fait des économies sur mon second véhicule (le troisième en fait avec la DS4 de mon épouse), mais je ne me sent pas si pauvre.

Tanguy

premier point, le Duster n'est pas parmis les bons élèves coté Crash test

deuxième point, un Duster, ça rouille et ça vieillit mal coté moquette.

donc, on a vraiment un low cost...

acheter une Dacia Logan ou une Sandero, je comprends l'idée... elle t'emmene d'un point A à un point B dans un minimum de confort et de sécurité, pour pas cher... et clairement, le client Dacia montre bien son désintéret total pour l'automobile, qui n'est donc pas une passion pour lui...

mais le cas du Duster m'interpelle... le client d'un Duster n'achete pas une Sandero ou une Logan, il achete ça parcequ'il veut un SUV, donc pas une caisse ordinaire...

ça veut donc dire que le client "Duster" a un minimum d'intérêt et de passion automobile...

Alors pourquoi acheter une auto qui rouille, qui vieillit mal, qui est mal insonorisé, qui est mauvais au crash test et qui a pas mal de problèmes de fiabilité de différentiel 4x4, de FAP pour les Diesel, ou qui consomme à mort en 1.6 16v ???

alors que pour le même prix, on peut trouver une excélente occasion en SUV, meilleurs sur bien des points qu'un Duster ?

Quant à l'article, alors évidement, plus il est équipé, plus il est agréable... ça va de soit...

Tu sais, monsieur tout le monde, il achète surtout pour le design, il ne passe pas sa vie dans la passion automobile.

"De l'autre, je ne peux m'empêcher de penser qu'il s'agit du nivellement de l'automobile par le bas..."

La tres grande majorité des Dacia en France (le duster en particulier)

sont vendues à des prix ou il y a bien d'autres voiture disponibles y compris en neuf.

J'ai du mal à voir en quoi on nivelise par le bat quand on prend un Duster DCI pour le prix d'une grosse citadine diesel de base ou d'une Panda 4x4 ou pseudo 4x4.

J'ai aussi beaucoup de mal à voir en quoi on nivelise par le bas quand on prefere une Sandero Tce 90 Laureate à (par exemple) la nouvelle Citroen C1 en 68ch à prix proches.

Et vue les ventes de Dacia, je suis certain de ne pas etre seul à avoir le "meme soucis"

@ Anonyme le 11 Juin 2014 à 06h35 et Anonyme le 11 Juin 2014 à 06h35 :

Rustique, il ne faut pas abuser, ce n'est pas un C15

Les pauvres ont des Dacia, les riches des marques premium

Il y a autant de SIMPLES D'ESPRITS ici ?

Le quidam qui fait ses 30km pour aller au boulot a besoin d'une grosse Volvo, assurée grassement

Et pour 12 000 euros :

- une sandero neuve pour le pauvre

- une occasion pour le riche

Bien que le prix soit le même

Le pauvre ne met pas 10 000 euros dans une caisse, il en met 3000 dans une occaz'

Acheter un duster pour son design???

c'est comme les lodgy qui prennent l'eau par les ancrages de barre de toit,ça fait tache quand la voiture à meme pas 1000 km

"

deuxième point, un Duster, ça rouille et ça vieillit mal coté moquette.

donc, on a vraiment un low cost...

"

Je ne doute pas que le Duster en usage intensif

(ce pourquoi il est bien plus doué que 80% des SUV du marchés)

soufre plus que ses concurrents dont la pratique la plus aventureuse est de grimper sur les trottoirs des grandes villes.

Mais de nombreuses Logan 1 phase 1 visibles dans la rue et dans les annonces montrent qu'une Dacia arrive a durer sans tomber en ruine.

D'autant plus que les premières Dacia/Renault sont apparues en Europe occidentale à une epoque ou toutes les voitures du marchés européens voyaient leirs fiabilités descendre plus ou moins en chutte libre.

"acheter une Dacia Logan ou une Sandero, je comprends l'idée... elle t'emmene d'un point A à un point B dans un minimum de confort et de sécurité"

Non pour le prix une Logan/Sandero est largement plus confortable que tout ce qui est disponible à pix proche sur le marchés du neuf.

De meme je pense que pour 4 adultes un Duster est bien plus confortable tant sur bitume qu'en dehors qu'une Panda 4x4 , un Niva, un Jymni ou meme un Grand Vitara dispo à prix plus ou moins proche.

" et de sécurité, pour pas cher... et clairement, le client Dacia montre bien son désintéret total pour l'automobile, qui n'est donc pas une passion pour lui..."

Oui, je ne doute pas que le choix d'une des triplette d'une Picanto

plutot que d'un Sandero ou une Logan, en particulier pour ceux qui doivent rouler sur route demontre une enorme passion pour l'automobile.

"mais le cas du Duster m'interpelle... le client d'un Duster n'achete pas une Sandero ou une Logan, il achete ça parcequ'il veut un SUV, donc pas une caisse ordinaire...

ça veut donc dire que le client "Duster" a un minimum d'intérêt et de passion automobile..."

Il achete ca (en 4x2 à 80%) parcequ'a 15 000 Euros le Duster offre un vehicule bien plus pratique, plus agreable à regarder et meme bien plus rassurant dans un usage intensif (tant en ville que dans les campagnes) que la plupart des grosses citadines en finition plus ou moins basiques dispo à prix proches.

"Alors pourquoi acheter une auto qui rouille, qui vieillit mal,"

Les nombreuses Logan 1 phase1 demontrent que ces voitures viellissent bien mieux que pas mal des concurentes à prix proches.

" qui est mal insonorisé, qui est mauvais au crash test et qui a pas mal de problèmes de fiabilité de différentiel 4x4, de FAP pour les Diesel, ou qui"

Bla Bla Bla

" consomme à mort en 1.6 16v ???"

En GPL .....carburant à 0,80 € le litre donc.

"alors que pour le même prix, on peut trouver une excélente occasion en SUV, meilleurs sur bien des points qu'un Duster ?

"

SI la seule concurence dispo c'est de l'occase, c'est la meilleure demonstration que le Duster est imbattable et que son succes n'est pas pret de se démentir.

"Acheter un duster pour son design???"

Tu peux trouver une Panda 4x4, une Corsa, une Polo ou pire une Fabia

bien plus sympa niveau design qu'un Duster.

C'est ton avis.

"c'est comme les lodgy qui prennent l'eau par les ancrages de barre de toit,ça fait tache quand la voiture à meme pas 1000 km"

Sources ?

DTC comme d'hab ?

Y'a des commentaires qui font peur... On achete une Dacia par rapport a son budget ou par rapport a un coup de coeur ! On peut très bien etre fan d'automobile et acheter une Dacia... Et ceux qui critiquent ces voiture ne sont visiblement jamais monté dedans parce qu'elles sont agréable a vivre et a conduire... y'a le minimum vital dedans et justement c'est pas plus mal ! Bref! Chacun ses choix.

"y'a le minimum vital dedans et justement c'est pas plus mal ! Bref! Chacun ses choix. "

Prix moyen des Dacia vendue en France 12 000 Euros.

A ce prix une Dacia offre bien plus que le minimum vital.

Vas voir une Logan/Sandero Tce 90 Laureate vendue à ce prix

et tu vas comprendre.

Pareil pour, le bon en avant en terme d'equipements et d'ergonomie (la mielleure de la marque) de ce Duster II est evident.

Surtout que la tres grande majorité des ventes se font sur des versions

4x2 Dci 90/110 en finition Laureate.

Franchement je ne comprends pas pourquoi tant de haine envers Dacia, cette marque comble simplement un petit vide entre les voitures neuves jugées trop chères et les voitures d’occasion qui peuvent faire peur (propriétaire maltraitant, vice caché….)

On a évidemment le droit de ne pas aimer mais pourquoi cracher dessus en permanence ?? Oui il y a de la place pour cette marque, comme pour toutes les autres et le succès rapide de Dacia le confirme c’est tout.

Est-ce choquant d’acheter une Dacia 8 000, 10 000 ou 12 000eur, pour aller au travail et partir en vacance, pour rouler 15 000km/an, pour rouler à 30,50,70,90,110 ou 130km/h ??

Ben non c’est pas choquant…..

Est-ce choquant d’acheter une Ferrari 200 000eur pour la sortir 20 fois/an et pour rouler à 130km ??

Ben oui c’est choquant….. Mais là personne dit rien, c’est normal !

_Quelle Dacia Duster choisir ?

D'une; on dit UN Duster, donc la question devrait être orthographiée "Quel Dacia Duster Choisir ?"!!!

De deux, on constate surtout que la véritable question à se poser serait plutôt:

Mais pourquoi donc choisir un Duster ???

C'est moche, cher, voir très cher pour ce que c'est, et même comme déplaçoir, on peut quand même trouver mieux.

Donc... Mystère.........

Je suis certain que tous les rageux anti-Dacia sont passés chez Free, voyagent avec Easy jet, font leurs courses à Lidl, portent des fringues chinoises et viennent faire chier avec leur morale débile que le low-cost c'est pas bien !

Mais si , Dacia Duster pas cher, et malus 500€ c'est bon pour l'Etat, et si ça rouille c'est bon pour Dacia...Tu peux l'acheter en toute confiance , dans un pays de pauvres "tu passeras pour un nanti"....

Et qu'est-ce que tu essayes de nous faire croire ???

Que tous les "rageux" pro-Dacia surpayent un abonnement Orange, voyagent en jet privé, font les courses chez Fauchon, et ne portent que de la haute couture...

A cette heure là; t'as du sévèrement forcer sur l'anisette pour avoir un point de vue aussi débile... Nan ???

Allez hop, il est temps que tu retourne faire semblant de travailler devant la machine à café ! Zou !!!

LoL..... Tout à fait pertinent !!!

Hélas.................

"Et qu'est-ce que tu essayes de nous faire croire ???

Que tous les "rageux" pro-Dacia surpayent un abonnement Orange, voyagent en jet privé, font les courses chez Fauchon, et ne portent que de la haute couture..."

Je crois que tu connais pas bien la situation du monde réel mon petit.

Le salaire median en France

(median, pas moyen, celui que 50% des salariés n'arrivent pas à depasser) est de 1675 Euros par mois.

Et la meilleure c'est que c'est à peut pret pareil en Allemagne.... mais avec un ecart encore plus grand entre les plus bas salaires et les plus haut.

On comprend donc pourquoi ca cartonne aussi en Allemagne les Dacia...

Donc sans aller chez Fauchon,

évidemment que quiconque qui puisse acheter une voiture neuve de nos jours, sans manger des pâtes toutes l'années par la suite au fond de son studio HLM est plus aisé que la moyenne.

Désolé de te ramener dans la vraie vie du monde réel.

sources:

http://www.lefigaro.fr/social/2014/03/13/09010-20140313ARTFIG00167-derriere-le-salaire-moyen-de-fortes-disparites.php

http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?reg_id=98&ref_id=CMPTEF04264

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens arrêtent d'en acheter pour que ça ne se vende plus"

Coluche

J'ai un Duster essence 4x4 depuis 4 ans, que du bonheur. Je suis à la campagne et entre les routes parfois très moyennes et la neige de temps en temps c'est parfait. Je ne sais pas si c'est une bonne voiture pour les grands trajets sur autoroute car je ne l'ai pas acheté pour ça, mais pour tous les jours c'est le meilleur véhicule que j'ai jamais acheté.

Et lorsque je croise des 4x4 à peine mieux pour 2 à 3 fois le prix, leurs propriétaires ont l'air souvent jaloux !

Pour ce qui est des plastiques, c'est tout de même plus facile à nettoyer que la moquette, et le cuir il est dans mon salon pas dans ma voiture, chacun ses priorités !

@15h27

Entièrement d'accord.Si des gens achètent le Duster c'est que leur budget auto a bien baissé, et ça devient même trop cher pour des pauvres qui en ont besoin ou lorgnent avidement sur ce "faux 4X4" .On croise plus de Rav4, Pajero, Q et X ....5...6 dans certains centre-ville où la population est moins "indigente" (catégories socio-professionnelles largement au-dessus du salaire médian). En fait quel duster choisir?Le moins cher car si on en a les moyens on achète autre chose!!!!

j'ai acheté un duster 4x4 diesel début janvier pour sortir facilement de ma propriété quand il y a de la neige.Habituellement je roulais en coupé 406 depuis 10 ans avec tres grande satisfaction.Depuis que j'ai le Duster le coupé n'a pas quitté la garage.J'ai déjà fait 12000km (je suis retraité)J'en suis tres satisfait sur tous les plans.

pour répondre au commentaire précédent j'ai la chance de faire partie des gens qui peuvent acheter comptant un Q5 Asus;mais le Duster me va très bien.La différence n'est que de la frime !!

C'est très simple : pour un duster, c'est tout ou rien. Je m'explique :

1. vous voulez une bonne affaire, un véhicule pour rouler, mais moderne ? Duster DCI 90 (dommage qu'on ne puisse avoir la clim, mais si vous n'en avez pas besoin)

2. vous avez besoin de confort ? Investissez dans un Laureate DCI 110 4x4. les 4 roues motrices sont un plus fondamental sur ce genre de véhicule.

SURTOUT évitez les versions essence : le "moderne" 1,2L TCE 125 cv vous engloutira ses 10l en ville (dans la vraie vie, pas celle des normes perlinpipin)

arretez de faire du français à 2 balles et apprenez à connaitre les voitures.Vu votre commentaire vous devez à peine avoir une situation qui vous permet de l'acheter en miniature à 20 euros

"SURTOUT évitez les versions essence : le "moderne" 1,2L TCE 125 cv vous engloutira ses 10l en ville (dans la vraie vie, pas celle des normes perlinpipin)"

Mais les versions essence sont tres bien.... quand on les passe au GPL.

Alors si on ne acheter un Duster en essence qui consomme trop et si on fait moins de 15 000km à l'année il vaut mieux passer son chemin!

"1. vous voulez une bonne affaire, un véhicule pour rouler, mais moderne ? Duster DCI 90 (dommage qu'on ne puisse avoir la clim, mais si vous n'en avez pas besoin)"

On peut tout à fait avoir la clim sur un Duster Dci 90.

La version Ambiance avec la clim manuelle en option coute 15 500 Euros tarif catalogue

"2. vous avez besoin de confort ? Investissez dans un Laureate DCI 110 4x4. les 4 roues motrices sont un plus fondamental sur ce genre de véhicule.

"

L'apport en terme de confort de la transmission 4x4 est nul

et en prime le coffre est reduit.

Le 4x4 un plus fondamental pour un SUV ?

Il faudrait alors nous dire pourquoi les SUV 4x2 constituent largement l'essentiel des ventes quand cs versions sont dispos.

La verité c'est que grace à sa legeretée, à ses pneux mixte, à sa garde au sol et à ses angles d'attaques et de sortie tres favorables.

Le Duster meme en 4x2 fait mieux hors du bitume et sur la neige

que la tres grande majorité des autres SUV avec leurs monte pneumatique d'origine.

Confronté au choix à faire pour changer mon C3 Picasso de cinq ans et 92.000kms, ne trouvant pas d'occasion récente correspondant à mes envies, j'ai finalement opté pour un DUSTER Prestige Dci 110 4x4 neuf.

Ma décision a été aidée par le fait que ma fille possède un DUSTER finition Lauréate qui a trois ans et 100.000kms sans aucun souci. Elle roule tous les jours par tous les temps, sur des routes parfois peu dégagée l'hiver, ou au contraire très salées (elle est infirmière libérale). Contrairement à ce que j'ai lu dans les commentaires elle n'a pas eu le moindre problème de corrosion, alors qu'elle a peu de soins de son véhicule.

Je viens de faire 1.500 kms entre la France et l'Allemagne, une grande partie sur autoroute.

Contrairement aux commentaires de la presse spécialisée qui fait la fine bouche devant les low coasts, j'affirme que ce véhicule est nettement moins bruyant que ne l'était mon C3 Picasso. De plus les passagères qui étaient à l'arrière ont trouvé qu'elles étaient bien plus installées confortablement qu'à l'arrière du C3 Picasso.

Au volant, bien installé dans un siège accueillant, bonnes sensations, beaucoup moins de prise de roulis qu'en C3 Picasso, les relances sont franches, même sur le 6eme rapport.

Le système MédiaNav est efficace, seul bémol il est placé un peu bas (Dacia n'a pas voulu redessiner la console centrale pour des raisons de coût)et il est difficilement lisible quand la luminosité est importante. Heureusement le système vocal est top niveau, prévenant bien à l'avance des changements de direction et les indications sont précises.

Bref, pour l'instant je ne regrette pas mon choix. Mes amis allemands(possesseurs de Mercedes et Audi) ont tous voulu l'essayer et ont été étonnés des prestations.

D'ailleurs on commence à voir les dernières versions sur les routes allemandes, certaines mêmes sont passées entre les mains de maîtres du tuning, avec jantes spéciales et peintures mat!

On verra dans trois ans ce que cela donnera, mais au vu de l'expérience de ma fille, je ne me fais pas trop de souci.

c'est un vrai 4x4 ,pas cher,faible consommation,moteur epprouve,

Quel est l'intérêt de mettre des pneus Mud And Snow sur un Duster neuf ?

Sachant que 95% des Duster ne verront jamais de boue et une fois de la neige en hiver au ski

Voiture de riche !

J'habite en montagne (Alpes 1100 m), j'ai mis de vrais pneus hiver de début novembre à début mai. période utile, car avec ceux d'origine, je me mettais en travers (Duster 4X4 au GPL). C'est faire la dépense ou abimer l'auto... Il faut intégrer que,quand on use un type de pneus ,on n'use pas l'autre.

le duster un bon produit accessible et qui satisfait bon nombre de clients

il est clair c'est une question de choix et de moyens!!

à chacun de voir et de juger

en attendant bonne soirée

J'aime beaucoup ce Duster mais un moteur de 150ch serai bien pour la version 4x4 et là on pourrait même en rêver.

Pour quelle raison ne peut on pas l'avoir sous le sigle Renault puisque le moteur est Renault ?

dacia est comme renault ils ne font que des daubes. 13500e pour un 90cv je me marre!!!même à moins 50 pour cent je n en voudrais pas.

"Quel est l'intérêt de mettre des pneus Mud And Snow sur un Duster neuf ?

Sachant que 95% des Duster ne verront jamais de boue et une fois de la neige en hiver au ski"

Tu vois tu confonds le Duster avec les autres SUV dont le but n'est que la frimme et l'assise plus haute.

Le Duster a beaucoup de succes dans nos campagnes et aupres de gens qui ont reellement besoin d'un vehicule capable de sortir sans soucis du bitume.

Il a aussi beaucoup de sucés aupres de certains pros qui n'ont pas besoin d'un vrai 4x4 pur et dur (bien plus cher à l'achat comme à l'usage tout en etant parfois plus desagréable en usage routier) mais juste d'un vehicule solide capable d'aller presque partout ou vas un 4x4 long pur et dur.

Ce n'est pas un hasard si beaucoup de polices municipales , de forestier, de "montagnards" , de pompiers et de gendarmes roulent en Duster.

Un 4X4 Toyota d'occasion se trouve facilement au même prix qu'un Duster voir beaucoup moins. Et ce Toy' tiendra encore dans 20 ans là où le Duster sera rongé par la rouille (et je ne parle pas de l'habitacle qui tombera en lambeaux comme dans les Renault). Donc oui, le Duster aussi est surtout acheté pour la frime.

"dacia est comme renault ils ne font que des daubes. 13500e pour un 90cv je me marre!!!même à moins 50 pour cent je n en voudrais pas."

N'hesites pas à nous signaler quelle autre voiture tu connais avec

un diesel de 90ch pour moins cher au tarif catalogue .

Ce serait une version GPL en 2x4 ou 4x4 selon les usages et le lieu d'habitation, pour ma part. Quant au bloc 1.6 déconseillé ici (dixit fonctionnant au "GPOL" : Cara vient d'inventer un nouveau carburant)il a quand même l'avantage de la fiabilité et de la robustesse.

N'hesites pas à nous signaler quelle autre voiture tu connais avec

un diesel de 90ch pour moins cher au tarif catalogue .

avec 13500e et même moins on peut rouler aves des voitures haut de gamme avec un vrai moteur essence puissant. et pas avec un moteur agricole poussif et avec des ailes en plastoque!!!

N'importe quoi, il n'y a pas plus de rouille sur un Duster que sur une autre! D'ailleurs ça fait bien longtemps que les voitures ne rouillent plus sauf si il y a un défaut de process, mais qui sera de toute façon rectifié sur la chaine ou en concession

Les Dacia se vendent bien, merci qui ? Merci la crise !

Quelle Dacia Duster choisir ?

La version GTS de 300cv ?

On se rassure comme on peut hein ;-)

J'ai les moyens de rouler en Ferrari mais je roule en twingo car la difference c'est que de la frime, cause toujours!

Si tu avais les moyens, tu roulerai en Ferrari.

Tu m'a fait rire :-)

On reçoit le notre en septembre on a hâte..

problème rencontrer sur mon duster 1l6 gpl 105cv

duster reçu août 2014 et jusqu’à ce jour il est toujours au garage08-01-2015

en 4 mois je n'ai pu utiliser que 3 semaines soit 5000km

ils ont changer le commodo clignotant . 3 tableau de bord compteur journalier bloquer a 0

baguette de joint de vitre arrière

reprogrammation moteur pour je consommation etait de 13l.5 au100 en roulant

90 km et plus je roulait plus la conso augmente au debut memme trajet 8.5l puis 9.8 et 11.3 et puis 12.5l

au 100km donc apres reprogrammation ces retombe a 8.7l

un matin a froid le moteur ses mis a claquer (cause soupapes gripper )

et le moteur cale a chaque manœuvres

problème ralentie a cause de la pompe de direction assiste qui n'est pas adapter a ce véhicule

et il n'arrive pas a régler le problème .

heureusement il y a l'assistance juridique , car grâce a eu, les Default on pu être constates par un

expert automobiles .

Pour tous ceux qui ont des problèmes avec leur duster n’hésiter pas faire appel par un expert indépendant .

surtout si vous avez des problèmes de ralentie instable n’hésiter pas .car nous sommes nombreux .

merci .et je ne lâche pas l'affaire car je demande tous simplement le remboursement du véhicule vu

bonjour

Dacia duster ! oui ,mais avec 4 freins à disques et 20 cv de plus . Souvenez vous années 1960-70 Renault faisait sa pub R8 4 freins à disques .On est en 2015, Renault aurait-il fait un trop grand stock de freins à tambour à cette époque ? Sinon , pour l'avoir essayé ,pas mal mais ,( j'habite au pied du Mt Ventoux ) 20 cv de plus pour doubler ne seraient pas du superflu.En gros ,20cv de plus et des freins à disques pour plus de mordant et les autres ont du souci à se faire . D'autant plus que modifier la carte et mettre des disques ne reviendrait pas plus cher pour rester compétitif