Commentaires - Peugeot 207 1.6l THP 16v 150 ch : petite bombe !

Bien tout cela mais bof bof!

y a pas à s'extasier sur le rendement du moteur.

J'ai une mini cooper et c'est donc le m^me moteur qui se retrouve sur les nouvelle mini.

Depuis 2004 les Cooper S sont des 1600 à compresseur et développent déjà 170 CV!!

La mienne qui n'est qu'une Cooper simple 115CV! ou est l'apport du moteur Pijot!!

J'ai même l'impression que l'on regresse!

210 km/h? La 206 S16 n'était pas à 220 km/h?

Bon, c'est bien beau tout ça, mais VW fait bien une Golf GT avec un 1.4 turbocompressé de 170 cv non??

Et OPEL a depuis quelques temps déjà un 1.6 turbo de 180 cv, que l'on va tout bientôt voir dans la Corsa OPC...

mais non n'importe quoi, dans la cooper actuelle c'est pas un moteur BM, les nouveaux moteurs BM arrive dans les nouvelles mini dispo en novembre et présenté au salon de paris

d'ailleurs la cooper fera 120ch pour une conso tres proche d'un JTD

Bien bonsoir à tous!

Ce moteur qui équipe la 207 est le meme que celui de la toute nouvelle COOPER S.

A part que chez Mini il fera 175ch.

J'ai essayé cette 207 samedi au mondial de l'auto, et pour une fois, je dis du bien de peugeot!

Le moteur est tres bon, le couple arrive bien a 2000 tours pas trop avant ( faut dire la voiture n'avait que 24kms... lol) et ça pousse bien avec un bruit justement de mini!

Le train avant renvoie qq effets de couples par contre en accélérant pied dedans en 1.

Meme sur la boite la progression est bonne. c'est une boite psa, mais pour une fois, la consistance du levier est bonne. Pas autant que celle d'une mini c'est clair, mais tout de meme tres agréable pour du pigeot!

En résumé une excellente grosse urbaine, que je conseillerai 1000 fois a la place d'une 307, qui pour en avoir eu une, est vraiment en dessous de la 207 en agrément.

Mon cher Fab, la 307 et la 207 sont deux voitures différentes au niveau du poids...

A ces jeunes, il ne pense que puissance et ne pense pas poids ! :p

Calcul ton rapport poids puissance sur ta 307 et compare à celui d'une 207 (1.3T) 150ch...

Faire poids divisé par la puissance ! s'il est à peu prés le même à 0.5 prés, je dirai que la 207 a une boite étagé de manière différente avec une boite plus courte que la 307 sur les premier rapport... ;) A vérifier tout ça bien sur !

Hum, je m' :love: :love: tant !

manque plus que 4 roues motrices et c'est super bon, en fait la même chose au mazout et ce serait trés concurentiel dans le créneau. :love:

Bonne voiture, mais avenir commercial très faible dans cette version, pourtant pas dénué de qualité. Essence et + de 100ch en citadine= inrevendable en occasion.

Donc, encore une fois une voiture dont tout le monde dit le plus grand bien mais dont personne ne veut dans son garage...

Un possesseur d'une 206 S16, tant désirée à sa sortie, mais dont personne ne veut en fait.

Le 175cv arrivera bientôt sur la 207 RC, patience, tout arrive à qui sais attendre ...

Pour rappel, ce bloc 1.6l ce délinera en 75cv, 90cv, 115cv, 150cv et 175cv.

c'est quoi cette merde, 150cv moi j'ai honte pour le mec qui a ecrit cette article il a le culo de dire petit bombe

{c'est quoi cette merde, 150cv moi j'ai honte pour le mec qui a ecrit cette article il a le culo de dire petit bombe

posté par X - 2006-10-3@20:36}

j'ai honte de lire un tel commentaire alors que tous les essais parus dans la presse auto vont dans ce sens... :jap:

X, t'es vraiment une bande de crétins à toi tout seul !!!

"c'est quoi cette merde ???" Et bien c'est toi la merde !!! Dès que certains essayent d'innover et d'agrémenter l'ordinaire, il faut tjs des couillons pour critiquer ! Tu as essayé cette voiture ? tu as quoi comme voiture ? Chausse d'abord bien tes bottes et arrêtes de venir polluer ce forum !

Attention, la puissance maxi ne veut rien dire toute seule. Il faut regarder les courbes completent de couple et de puissance.

Je prefere avoir un 150cv avec des courbes presque platent et le plus longtemps possible plutot qu'un moteur 170cv qui les atteint lors d'un bref pic ...

Quoi qu'il en soit se moteur a l'air d'etre un bon compromis conso/perfo pr un essence.

moi, j'ai une 307 2l 16s, et je pense que du bien de cette nouvelle pigeot! Peut-être bien que...on verra. Mais les courbes de couples et la conco me laissent rêveur!

MDrr pour le premier message...

Ta cooper en 115 cv elle fait combien en euros mdrr...?

Je crois que la 207 la surclasse en agrement consommation et surtout ...tarif !! :q

BONJOUR!j etais ce matin chez peugeot pour demander à quelle date ils auraient cette voiture?reponse du concessionaire:on est pas au courant,repassez debut janvier 2007?alors ou peugeot veut pas la vendre cette voiture ou alors ils se foutent de nous!!!!

PAS PIGEOT C EST NAZ

PEUGEOT ET COTROEN A EU DEUX FONT DE LA MERDE RIEN DE MIEUX QUE RENAULT PEUGEOT NA RIEN FAIT EN F1 REGARDE RENAULT :lol: :cry:

PIGEOT VOITURE DE BLEREAUX

UN CONSEIL LES GARS SOURTOUT NE JAMAIS ACHETER DE PEUGEOT C EST DE LA MERDASE A KENINI

RENAULT ET RIEN D AUTRE C EST LA VITRINE DE LA FRANCE

Renault est tres fort en Rally... :cyp:

ROULER EN RENAULT C EST BIEN EN PEUGEOT CA CRAINT :jap:

A NON PAS DE SIMCA 1000 PIGEOT :pfff:

Moi j'ai une 306XSi de 135Cv et la 207 THP 150Cv m'a l'air pas mal du tout!!!

Pour ceux qui disent que pigeot c'est de la merde ben c'est surment qu'avec leur allemende ou autres voitures ils n'ont aucune emmerde!!!

Pour info ma 2.0 16V à 115000kms et aucune merde à ce jour!!

Alors courrez au garage pour votre entretien et payez des belles factures les gas.

Salutations à tous

j'ai l'impression que sur ce forum certain travail pour d'autre concession

un grand bravo a ce jolie partenariat qui ne fait que commencer

renault f 1 TEAM

mois je une pegeot 205 gonfle 300 CH VITESE 260 ALOR LES GAE JE VOUS BOUF LES DOIS DAN LE NE :sol:

peugeot est un groupe qui marche mieux que bien

PIGEOT RESTERA TOUJOUR UNE PIGEOT CA POUIR MESIR :D

Jamais mais alors jamais je roulerai en renault , je preferai rester à pied :q

a quand un comparatif avec clio 3 2l 16v 140 cv??

C EST PAS TOI QUI VEUT PAS DE RENAULT TOI TU PEUT JUSTE ROULER EN LADA :ange:

IMAGINE TA PEUGEOT 150 CH FUEL MAZOUT ET LA CLIO V 6 BHEN TA PEUGEOT LAISSE LA DANS LES CHIOTTES ET TIR LA CHESSE :sol:

BHEN GARDE LA TA PEUGEOT NOUS ON EN VEUT PAS :ange:

Espèce de trou du cul, va t'astiquer au lieu de crier des conneries. Entre nous j'en ai strictement rien à branler que tu préfères Renault, on a bien compris. Tu as quel age, 15 ans ? Je te comprend tu dois être frustré sur ton scooter hyper mega tuné qui est bloqué à 60 Km/h...

MAIS NON TROU DE BABAL MOI AU MOIN J EN CONNAIT QULQUE CHOSE MAIS TOI A PART TES BILLES ET TES MAJORETTE BOF

ET BA VI ET BA VI RENAULT CHAMPION DU MONDE DE TOUTE LES MARQUES F1TEAMMMMMMMMMMMMM :D

RENAULT F1 CHAMPOIN DU MODE DEVANT BIM MERDECEDES ET SOURTOUT PIJOT :lol:

:sol: RENAULT CHAMPION DU MONDE DE TOUTE LES MARQUE HA HA HA RENAULT CREATEUR D AUTOMOBILLE :lol:

RENAULT C EST PAS POUR LES BLAIREAUX

@ X : Apprends à écrire avant de crier RENAULT partout !

T'as fait 4 posts, y'a plus de fautes que de mots ! Et faut le faire pour faire des fautes en majuscules !

Alors Gamin ! Rentre t'essuyer le nez dans la jupe de ta mère !

:q :q :q :q :q :q :q :q

ARRETER AVEC VOS PEUGEOT RENAULT ET AUTRE CITROEN LE MIEUX C EST ZASTAVA C EST DE LA BOMBE VOUS NE CONAISER PAS

L AUTRE Y DIT UNE 205 300 CH TU CROIT QUE PEUGEOT SERAIT CAPABLE DE FAIRE UN TRUC PAREIL

:sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D € :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D € :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D À :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D € :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D Œ :sol: :) :lol: :ange: :jap: :??: :( :pfff: :p :D

ce mec est completement con...

je t invite a un diner mardi soir hein ti a capter ho le con le con :sol:

finfou :lol:

@X : Tu dois un peu mogol sur les bords, car si tu parles comme tu écris, sachant que l'on comprend rien à ce que tu écris, ça doit beau en vrai ! je t'ai dit de rentrer chez ta mère, imbécile !

ET TOI CONPREND TU CE QUE TU ECRIS OU ALORS TU PARLE BIEN LE FRANCAIS

TU DOIT UN PEU MOGOL CA DOIT BEAU QUEL POETE

Les "être" n'existe pas dans mon langage, imbécile (Je réitère !) donc pour te faire plaisir, et afin que tu comprennes ce que j'ai voulu te dire :

@X : Tu dois être un peu mogol sur les bords, car si tu parles comme tu écris, sachant que l'on comprend rien à ce que tu écris, ça doit être beau en vrai ! je t'ai dit de rentrer chez ta mère, imbécile ! (Je réitère de nouveau )

:q :q :q

"""""Les "être" n’existe pas dans mon langageposté par Finfou - 2006-11-16@16:40 """"

To be or not to be ?

;) :lol:

Exactly BAdboy ! ;)

finfou le jour ou on donne une medaille au con tu va la gagner

moi c est chez ta mere que je vais aller attention

J'ai l'impression qu'il y a beaucoup d'abruti sur ce forum. Juste une chose à dire, Renault champion du monde de F1 et PSA champion du monde des rally depuis des années. J'ai beau être pro allemand mais je dirais du bien de ces 2 marques. Elles font justes des voitures plus accécibles a tout public, mais quand il s'agit de voiture haut de gamme et bien il se trouve qu'il se positionne souvent dans le haut du tableau. Peugeot 206 RC VS Polo GTi y a pas photo par exemple, et rien que le cout de l'entretien chez les allemand attention, et je suis placer pour en parler!!!

{finfou le jour ou on donne une medaille au con tu va la gagner}

Pour toi, c'est cadeau :

"Le jour où l'on mettra les cons sur orbite, t'auras pas fini de tourner" :q

{moi c est chez ta mere que je vais aller attention}

Fais trés attentionà ce que tu dit, je pourrai facilement avoir ton e-mail et te localiser...

LA VRAIMENT D ACCORD AVEC TOI MAIS FIAT PAR CONTRE C EST PAS CHER ET CA ROULE SUPER BIEN ET JAIME LEURS HAUT DE GAMME CA FAIT PARTI DE FERARIS

etre drole d etre :D

voyon les amis ici on parle voiture sinon vous naver rien a faire sur ce site

mois je prefair mieus rouver c est la clas

ons dis pa rouvers mai ranche revers apren le fracais

l autres i cest pas ekrire ranche revers et i paele de class

Peugeot est un ensemblier, pas un motoriste et sa plus value sur cette GT est le chassis et l'intelligence d'avoir puisé dans la banque d'organe BMW pour la doté d'un moteur coupleux et qui allonge 7000 trm...

Pour les Ayrton Senna à la course à la puissance, je vais simplement vous dire que le plaisir n'est pas proportionnel à la puissance ; un bon chassis et un moteur bien plein sont déjà :love:

C EST DE LA BALE

quel boulet ce x, pourquoi il compare une citadine vitaminé (207 thp) a une voiture de circuit (clio v6). Bref je suis impatient de tester la thp en esperant que la boite de vitesse n a pas etait mal etagé par souci d economie c'est mon seul stress sur cette voiture

{Peugeot est un ensemblier, pas un motoriste et sa plus value sur cette GT est le chassis et l'intelligence d'avoir puisé dans la banque d'organe BMW pour la doté d'un moteur coupleux et qui allonge 7000 trm...

posté par X - 2006-11-25@23:51}

C'est des grosses conneries.A savoir que le 1.6l THP 16v 150 ch est fabriqué en France à Française de Mécanique (site de Douvrin 62 Pas de Calais)sous les codes EP ou Prince.L'usinage des pièces (carters cylindres,culasses,arbres à cames,vilebrequins,bielles,etc)y est réalisé.L'assemblage moteur et son habillage y sont effectués pour PSA,tandis qu'il est fait à Hamms Hall en Angleterre pour BMW qui reçoit les pièces de l'usine de Douvrin.Le dévelopement du moteur,les investissements dans les moyens de production et les structures...sont à 50/50 PSA/BMW.Tout ça pour dire que PSA n'a puiser nul part car,ce moteur est totalement inédit et d'un tout nouveau genre,sa fabrication n'ayant débuté que récemment.IL EST LE FRUIT D'UNE COOPERATION ENTRE LES DEUX GROUPES.

{quel boulet ce x, pourquoi il compare une citadine vitaminé (207 thp) a une voiture de circuit (clio v6). Bref je suis impatient de tester la thp en esperant que la boite de vitesse n a pas etait mal etagé par souci d economie c'est mon seul stress sur cette voiture

posté par anti boulet - 2006-11-30@12:32}

Tout à fait d'accord,à savoir que le V6 est lui aussi fabriqué à Française de Mécanique dans les mêmes conditions que celles que j'ai citées ci-dessus (usinage/montage,sauf le montage en Angleterre)pour PSA et Renault et qu'il n'y a absulument rien de comparable entre le deux.

Peugeot est un ensemblier, pas un motoriste et sa plus value sur cette GT est le chassis et l'intelligence d'avoir puisé dans la banque d'organe BMW pour la doté d'un moteur coupleux et qui allonge 7000 trm... posté par X - 2006-11-25@23:51

C'est des grosses conneries.A savoir que le 1.6l THP 16v 150 ch est fabriqué en France à Française de Mécanique (site de Douvrin 62 Pas de Calais)sous les codes EP ou Prince.L'usinage des pièces (carters cylindres,culasses,arbres à cames,vilebrequins,bielles,etc)y est réalisé.L'assemblage moteur et son habillage y sont effectués pour PSA,tandis qu'il est fait à Hamms Hall en Angleterre pour BMW qui reçoit les pièces de l'usine de Douvrin.Le dévelopement du moteur,les investissements dans les moyens de production et les structures...sont à 50/50 PSA/BMW.Tout ça pour dire que PSA n'a puiser nulle part car,ce moteur est totalement inédit et d'un tout nouveau genre,sa fabrication n'ayant débuté que récemment.IL EST LE FRUIT D'UNE COOPERATION ENTRE LES DEUX GROUPES.

quel boulet ce x, pourquoi il compare une citadine vitaminé (207 thp) a une voiture de circuit (clio v6). Bref je suis impatient de tester la thp en esperant que la boite de vitesse n a pas etait mal etagé par souci d economie c'est mon seul stress sur cette voiture posté par anti boulet - 2006-11-30@12:32

Tout à fait d'accord,à savoir que le V6 est lui aussi fabriqué à Française de Mécanique dans les mêmes conditions que celles que j'ai citées ci-dessus (usinage/montage,sauf le montage en Angleterre)pour PSA et Renault et qu'il n'y a absolument rien de comparable entre les deux.

J'ai corrigé mes fautes :lol:

{Peugeot est un ensemblier, pas un motoriste et sa plus value sur cette GT est le chassis et l'intelligence d'avoir puisé dans la banque d'organe BMW pour la doté d'un moteur coupleux et qui allonge 7000 trm... posté par X - 2006-11-25@23:51}

C'est des grosses conneries.A savoir que le 1.6l THP 16v 150 ch est fabriqué en France à Française de Mécanique (site de Douvrin 62 Pas de Calais)sous les codes EP ou Prince.L'usinage des pièces (carters cylindres,culasses,arbres à cames,vilebrequins,bielles,etc)y est réalisé.L'assemblage moteur et son habillage y sont effectués pour PSA,tandis qu'il est fait à Hamms Hall en Angleterre pour BMW qui reçoit les pièces de l'usine de Douvrin.Le dévelopement du moteur,les investissements dans les moyens de production et les structures...sont à 50/50 PSA/BMW.Tout ça pour dire que PSA n'a puiser nulle part car,ce moteur est totalement inédit et d'un tout nouveau genre,sa fabrication n'ayant débuté que récemment.IL EST LE FRUIT D'UNE COOPERATION ENTRE LES DEUX GROUPES.

{quel boulet ce x, pourquoi il compare une citadine vitaminé (207 thp) a une voiture de circuit (clio v6). Bref je suis impatient de tester la thp en esperant que la boite de vitesse n a pas etait mal etagé par souci d economie c'est mon seul stress sur cette voiture posté par anti boulet - 2006-11-30@12:32}

Tout à fait d'accord,à savoir que le V6 est lui aussi fabriqué à Française de Mécanique dans les mêmes conditions que celles que j'ai citées ci-dessus (usinage/montage,sauf le montage en Angleterre)pour PSA et Renault et qu'il n'y a absolument rien de comparable entre les deux.{{ENTRE LE V6 (code ES/L pour info ES pour PSA et L pour Renault)ET LE THP BIEN SUR!!!!}}

J'ai corrigé mes fautes :lol:

bof

Voilà,"bof" c'est tout ce qu'un mec sait répondre quand on lui prouve par A+B qu'il a tort.GUIGNOL :q

Il y a des fois ou, il vaut mieux dire "Bof" ou rien du tout, que d'étaler sa science d'une manière pas tout à fait diplomatique :pfff:

J'suis pas payé pour être diplomate.J'étale pas ma science,je sais juste de quoi je parle c'est tout :q

,((((je sais juste de quoi je parle c’est tout posté par Géronimo - 2006-12-1@15:05)))))

alors là c'est pas sûr !!!

:D et au vu de la réaction, il est vrai qu'avec une plume dans le cul , c'est dure de faire de la diplomatie :lol:

:jap: à Badboy

hé lé pti ga ki dise ke peugeot c de la merde ect jvou di acheté voir auto ride la 207 thp 150 ch a une accélaration bocou plu elevé ect ke la clio rs 200 cv bande de débile et renault vou ete déja monté dedan c veillot c pa jeune c grossier par raport au peugeot et lé moteur peugeot son certainemen plu fiable car une clio rs ki a la couroi de distri bousillé o bou de 12 000 borne jveu pa dire mé bon lé ga vou savé pa de koi vou parlé

MDR un thp pousse plus qu'un RS 200cv. Bon les mecs vous allez trop loin la.

En tant que posseusseur de RS2 et avoir essayé la 3RS(200cv) Je suis pas la pour dire renault c'est cool peugeot c'est encore plus cool ou le contraire.

Mais en tt cas je suis assez decu du thp apres l'avoir essayé c'est vrai que c'est un peu tape-cul turbo oblige, mai moi je préfère un bon 2.0 atmo.

Ah oui au fait pour tous les mecs qui sont a fond renault grace a alonzo ou a fond PSA grace a S.Loeb vous me faites encore plus lire car en suivant votre logique au chiote un BMW M3 un porsche cayenne, un touareg v12 et j'en passe pour un clio 1.2 60cv.

PS au mec qui a tué sa 205... alors toi t'es le meilleur Ayrton Sena "paix a son ame" a terminé dans un mur, tu pense vraiment que sa voiture tenait pas la route pffffffffff

Sur ce bonne route et restez prudents

Pour boy play !!! chu la poour en parlé pr séxpliké. Certe la Clio RS sport a une bonne gueule par raport au finition toute simple. Regarde jte di just lé caractéristique que je suis en train de lire sur auto ride ( sans mensonge )c d eseyeur donc c pa d coneri ki dise o hasard !! " cette 207 THP offre déja plus de sensations immédiates qu'une clio rs " " la 207 Thp met une clak ala clio rs en accélération de 0 a 100 et de 80 a 120 " ect jen passe il site osi ke si une 207 THP 150 chevo grille la clio RS i on du souci a se faire renault vis a vis de la 207 RC 180 cv Turbo

C'est toi qui mérite le bonnet d'Ane , ce qu'on te reproche, c'est ta façon de rétorquer :pfff: et là tu viens une nouvelle fois de le prouver ; sauvage !!! :D grrrrrrrrrrrrr !!!

Re :jap: à Badboy !

Géronimo, je savais bien que t'avais pas plus de 18ans (voir un de tes posts ;)

Tu es encore jeune, et le respect des opinions des autres s'apprends...

Donne ton avis, critique mais ne maltraite pas une personne parce qu'elle pense différemment de toi. Ou alors argumente et soit convainquant ! Là, on commencera à te respecter

finfou tu nous sort plus ta sience t est mort ou quoi toi qui sait tout

Hello capitaine...Dj M-Road et Finfou : c'est le même mec ! ;)

Pourquoi tu penses que j'ai raison ou pas ?

finfou ne peut etre que chez psa voiture de bof

j'ai été tester ce modele ce WE :

donc modele neuf (pas toute sa patate !) le couple est très impressionnant pour une essence ! les accélérations sont soft : pas de coup de pied au cul... en revanche ça pousse très linéairement jusqu'à 6000 tr/min... en 5e à 50 km/h ça repart avec un certain temps de latence mais ça pousse quand même assez fort

j'ai attaqué en engagement de rond point pour tester la tenue de route : rien à dire ! braquage contre braquage coup de frein sévère, ça ne bronche pas... mais dommage que l'esp ne soit pas déconnectable car on est très très loin des capacités du chassis !

bref... peugeot a voulu faire un véhicule sobre suffisemment puissant pour donner le sourrir mais en aucun une voiture de course d'ailleurs les performances (vérifiées : 0 à 100 en 8,2s) ne sont absolument pas ressenties !?!

voili voilou : ça pousse bien mais je pense que peugeot à voulu fiabiliser ce moteur en le bridant à 150ch...

j'ai plus de sensations avec ma 206 1,6 16s ! enfin je repète le moteur était neuf et je me souviens que la 206 a commencé à s'énerver au bout de 5000kms alors à voir... mais je crois que je vais me laisser tenter car le progrès en terme de qualité esthétique (intérieur) est énorme !

salut a vous tous juste pour dire que toutes les marque se valent moi je suis reneault mais je ne dit pas que peugeot ou autre marque ca vaux rien les gout et les couleur

badboy il a raison geronimo il croit tout savoir et en plus il a un langage de con laisse les gens donner leur avis sans te prendre pour le meilleur

Présents ou pas vous m avez convaincu que ce serait ma prochaine voit ure.Une sacrée bande de vendeurs mais l' idée d 'une voiture qui pue pas le mazout ,qui pousse autant  q 1 diesel hte pression  et qui prend 7000 TRS avec 1 chassis qui suit: j' aurais presque un début d' érection!!!

acheter des honda civic type r!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en perf rien à voir avec pigeot rinault

je me mare encore des voiture qui roule au sake

A DADA A DADA  OH VOLEUR OH VOLEUR ONTS MA VOLE MON VELO

ckoi toi avk te renaut va rembaler kar mi je 1 t16 avk 1 turbo oq et elle develope245cv dnc sa 205 a 300cv jicroi

Peugeot 207 1.6l THP 16v 150 ch : petite bombe !

PEUGEOT ET COTROEN A EU DEUX FONT DE LA MERDE RIEN DE MIEUX QUE RENAULT PEUGEOT NA RIEN FAIT EN F1 REGARDE RENAULT

posté par - 2006-10-27@21:11

PTDR je taff pour renault, et si vous verriez la façon dont on fait les carter cylindre ... vous reflechiriez a 2 fois avant d' acheter une renault ;-) a bon entendeur. Desolé si j' ai brisé tes reves.

Trés constructif comme site ! ! ! ?

Mes  petits amis, entre insultes et  non  respect des autres, orthographe épouvantable et français  approximatif, je comprends  mieux pourquoi conduire  en  voiture est  si éprouvant !

 Cotoyer des sauvages mal  éduqués qui  se prennent  pour le centre  du monde, voilà la bible de  l 'automobiliste...

Face à cette  horde barbare , je n  'utilise  plus de  voiture et  roule en vélo , au péril  de  ma  vie car  soumis  à la volonté  de ne pas être  écrasé par  le  premier  abruti venu.

Faudra - t -il rendre des  cours de  religion  obligatoire  pour  donner  un peu  d 'humanité à ces  bipèdes  à 4 roues ?

Peugeot 207 psa toujour au top en rally depuit la 205 super comportement pour la 207 en rally cross .

Le moteur EP6DT de la 207 THP est une petite merveille, il rassemble tout ce qui ce fait de mieux aujourd'hui sur un moteur avec des conso raisonnable. le seule problème c que la 207 est lourde, et malgré tout ce petit moteur s'en sort pas mal du tout avec son couple de camion. Je crois qu'un 2 litres est prévu sur dans la gamme EP en plus du 1.4 litre

le couiple du moteur EP6 DT est sur la 207 bridé sur les 3 premiers rapport. la boite ne tiendrait pas. (Cdire le potentiel du moteur!)

Doc Brown : un EP10 (2l turbo) est dans les cartons avec environ 190 kw (260cv). Il faut attendre fin 2008 - 2009 pour l'avoir en serie.

Si il est aussi vivant que l'EP6, ca va fumer sec. Petite question 4 ou 5 cylindres ? (une rumeur qui court). Par contre j'ai peur qu'il nai pas la boite qui va avec. Faudrait peut etre qu'ils pensent à aller chez ZF ou GETRAG