Par Anonyme
C'est Yves Matton
Olivier Quesnel reconduit à la tête de Peugeot Sport
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Par Anonyme
C'est Yves Matton
Par Anonyme
Qu'il ne prenne QUE des pilotes français sur ses autos me parait un minimum !!!
Par §tm_077vO
@11h41: et pourquoi donc?
Par Anonyme
A quoi servent ces depenses des marques francaises P C R dans le sport automobile? Quand on voit qu'il n'existe meme plus de V6 essence dans les gammes de nos constructeurs, et qu'on motorise une "vitrine" come la RCZ avec un bloc down size, quelle est la retombee commerciale des perfs sportives? Nulle. Dacia n'a pas besoin de courir au Mans pour vendre du Duster.
Est-ce que cela favorise l'image de marque en Allemagen, la Mecque du sport automobile? Les chiffre parlent d'eux memes... Alors que reste-t-il? Stimuler la testosterone d'ados prepuberes qui seront une clientele solvable dans 20ans minimum? Entretenir la nostalgie d'ados attardes, aujourd'hui quadra ou quinqua et qui se souviennent avec emotion de leurs 205 ou Golf GTI? Ou satisfaire l'ego de dirigenats qui tentent xe masquer dans le sport automobile le declin des constructeurs automobiles francais?
Par §tm_077vO
En réponse à Anonyme
A quoi servent ces depenses des marques francaises P C R dans le sport automobile? Quand on voit qu'il n'existe meme plus de V6 essence dans les gammes de nos constructeurs, et qu'on motorise une "vitrine" come la RCZ avec un bloc down size, quelle est la retombee commerciale des perfs sportives? Nulle. Dacia n'a pas besoin de courir au Mans pour vendre du Duster.
Est-ce que cela favorise l'image de marque en Allemagen, la Mecque du sport automobile? Les chiffre parlent d'eux memes... Alors que reste-t-il? Stimuler la testosterone d'ados prepuberes qui seront une clientele solvable dans 20ans minimum? Entretenir la nostalgie d'ados attardes, aujourd'hui quadra ou quinqua et qui se souviennent avec emotion de leurs 205 ou Golf GTI? Ou satisfaire l'ego de dirigenats qui tentent xe masquer dans le sport automobile le declin des constructeurs automobiles francais?
Ou à faire pondre des commentaires sans queue ni tête à certains ;)
Les ventes mondiales de Renault (la marque) augmentent encore cette année, Dacia est engagé en sport auto, avec le Duster au trophée Andros (Ldgy cette année) et en ayant soutenu Dayrault à Pikes-peak.
Une groupe comme VAG peut se permettre de sortir une R8 ou une Veyron bien que très largement déficitaire car ils ont les autres ventes pour faire la marge.
Toyota revient bien au Mans et n'ont que la controversée LFA (sous marque lexus)...
Par Anonyme
Tu t'es sans doute reconnu?
Par Anonyme
Une très bonne chose qu'il quitte Citroën Sport. Il n'a jamais été à la hauteur de Guy Fréquelin. Qu'il reste chez Peugeot Sport, une équipe de looser !
Par Anonyme
Une bonne gueule de looser celui-là.
Par pesca 33
si cela ne t' intéresses pas n' en dégoutes pas les autres et puis surtout soit un grand signe au lieu d' être anonyme tu as des opinions affirment les au grand jour.... trop dur peu être
quand au cas Quesnel ce qui est a souhaiter c' est un vrai manager comme Serge Saulnier en 2009 qui n' as jamais été franchement remplacé
Par Anonyme
looser????? vous y allez fort quand même.....il a chapeauté quand même deux départements Sports chez PSA, couronnés de succès en rallye et également en Endurance....N'oublions pas que Peugeot a gagné Le Mans en 2009
bon ok, il a perdu Le Mans depuis mais ca n'enlève rien à ses compétences et ses succès
Feriez vous mieux à sa place?
Par §arc381nW
globalement (hormis ) 24h/mans ) Quesnel est plutôt un serial winner ( et Audi , à part 24h/mans des serial losers...)
Par bricoleu10
Bjr, perdre Le Mans ces 2 dernières années de manière aussi ridicule, c'est bien un looser. Pour le Rallye c'est la continuité de son prédécesseur....
Par §arc381nW
donc , quand on gagne 8 titres en 4 anx , soit le max , on est quand même un loser? et tu dis ça sans être ridicule? comment tu fait?
ha au fait Peugeot a atomisé Audi ces 2 dernières années en ILMC . au moins ça ce n'est pas du à la continuité de son successeur .
De toute façon VAG aurait bien besoin de ce loser de Quesnel pour devenir enfin des winners ( à part 24h/man,s et Dakar , quasiment rien depuis 10ans...)
Par §arc381nW
Prédécesseur, désolé.
Quesnel a gagné 8 titres sur 8 possibles soit 100°/°.Fréqueli en a gagné 7/10soit 70°/ seulement.
Cher bricoleu , avant de défoncer gratuitement Quesnel et de manière strictement infondée renseigne toi un petit peu avant ,si tu ne veux pas passer pour un cuistre( c'est vrai que c'est plus facile ainsi de poster en anonyme....).
en 2006 et 2007 c'est Ford ( pas si losers que ça , en fait...) et non Citroen qui gagne les titres constructeurs . Donc , quand Quesnel succède à Fréquelin, il reprend les titres constructeurs à Ford. Elle est oû la continuité de son prédécesseur???
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