Commentaires - Nouvelle Citroën C4 sedan: pour un triomphe ?

mon dieu que c est laid

J'aime beaucoup! J'espère que la France y aura droit. Ca pourrait être une bonne base à un break C4, la Xsara n'ayant pas été remplacé. Voici ce que ça pourrait donnée : http://supernovatuning.over-blog.com/article-2671261.html

Je pense qu'un break C4 serait plus gracieux que la berline. Après ce n'est qu'une question de goût.

==> A jet : Ferme les yeux. C'est ok ? Bon maintenant dis toi que c'est une Audi ou une VW, et ..... soudainement elle devient SUPERBE CETTE CAISSE QUI DECHIRE GRAVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je trouve qu'elle est beaucoup trop grande pour la catégorie. Elle fait exactement la même longueur q'une 605. Et puis on voit bien que le style arrière de cette voiture na pas été concu pour plaire aux Européens et pourtant j'aime bien le nouveau style Citroen mais là franchement c'est pas très beau, les feux sont énormes. Citroen aurait du en concevoir une spécialement pour l'Europe plus courte et plus réussie en terme de style, mais vu la faible diffusion de ces tricorps en Europe, ca n'aurait pas été très utile.

Il faudrait faire un sondage comme pour la nouvelle Laguna 3  et la nouvelle 308 .J'aimerais bien savoir ce que les gens en pensent de cette C4 4 portes  

Arrêtons les sondages, j'ai trop mal aux c..

hum en fait quand on regarde seulement l'avant, il est très beau, et quand on regarde l'arrière il est aussi très beau et bien fait, mais le problème se pose lors de la conclusion, l'ensemble ne va pas ensemble justement ... agressif + doux = pas beau >.<

Je la prefere très nettement a une C5 en tout cas. Ca pourrait etre une très bonne alternative a cette derniere pour l'epauler en fin de vie... de toute facon elle se vend presque plus.

C'est bien pour les chinois, mais la C4 n'a pas été conçue esthétiquement pour recevoir une malle, même si le raccord est très réussi, la ligne est désespérément lourde....

LA FRANCE DOIT S EXPORTER . C' est pourquoi ce genre de voirture avec une malle arrière est déstiné pur les pays de l'est  , les espagnols ainsi que la chine. Personnelement  je trouve que les voitures  tricorps ne sont pas très estéthique. . Par  exemple les clio et mégane 4 portes , les 206,306 et    307 , les zx et la c-triomphe ,la fameuse c4 dont  ils sont très friand.

==> A jet : Ferme les yeux. C'est ok ? Bon maintenant dis toi que c'est une Audi ou une VW, et ..... soudainement elle devient SUPERBE CETTE CAISSE QUI DECHIRE GRAVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! posté par bx 19 trd - 2007-06-08@17:40 pas du tout...je suis pourtant un passionné de vw mais le jour ou il sorte un truc pareil ce n est pas pour ca que je vais aimer!

elle est trop bravo citroen il fodrait rajouter les contours de vitre chromé et ce sera le top

Enfin une voiture avec un vrai coffre et qui n'est plus de cette mode si laide des voitures "ni berline ni break", au coffre rikiki. Espérons que Renault suivra avec une Laguna trois volumes. Et pourquoi ne pas pouvoir acheter en France une Clio Symbol ou autres dérivés ? Si BMW et Mercèdés ont tant de succès, c'est aussi parcequ'ils ont compris que le volume du coffre et l'aspect extérieur sont importants. On peut donc souhaiter ce genre de carrosserie sans pour autant avoir un budget très important ! Et pour l'instant, à part la Mégane ou la Logan.....

On dirai qu'ils ont fais de cette C4 la même chose qu'à un chewing gum ...

Par la qualité qu'ont les voitures dans le Mercosur je leur recommande d'aient des soins avec ce produit, en Argentine la philosophie de Citroen est "si elle lui sale manqué nous te fixons, te nous ne remplaçons pas la voiture" par plus il enregistre par qu'il est il la prononce. _ Vos te rester avec le les ordure et ils avec le profit. CUIDENSE DE CES PRODUITS

pur l'avoir vu en vrai,je peux dire qu'elle est superbe.......dommage qu'on ne la trouve pas en france

Effectivement c'est une bonne alternative entre C4/C5 (la C4 sedan est même plus longue que la C5 et avec plus de coffre !!!) Côté design c'est vraiment pas mal je trouve, il y a un effort de fait !!! Même si c'est pas à pleurer je trouve ça réussi comparé aux "autres" sedan (ex : clio sedan -> berk)

J'habite en Argentine ou cette C4 fait un véritable carton: 1ère des ventes de sa catégorie (et très largement), alors que Citroen est nouveau sur le segment (la gamme ne se composait que de C3, du Xsara Picasso et du Berlingo..., plus des C5 et C6 importées d'Europe, et donc élitistes). Et c'est la même chose au Brésil... La concurrence est pourtant bien présente: Toyota Corolla, VW Vento, Honda Civic tricoprs etc... Elle offre la même place à l'avant que la C4 5p, les passagers arrières ont un espace incroyable (bien supérieur à une 407 par exemple), et le coffre est gigantesque... et le prix est celui d'un véhicule type 307 / Focus. Alors après, on aime ou on n'aime pas le look, mais difficile pour une berline de faire mieux en terme de rapport prix / volume / qualité.