Commentaires - Nissan 350Z Monstaka, une bombe française qui flirte avec les 1000 chevaux (photos + vidéos)

A part le logo, il reste quoi de nissan là dessus ? Même le moteur, c'est pas nissan.

Ah si j'ai vu dans la seconde vidéo: l'imprécision catastrophique de la direction de la 370Z, ça visiblement ils n'ont pas pensé à le corriger... Ils auraient dû, parce que 900 ch dans une savonnette, ça fait peur...

Bref, très bonne pour faire un run d'un feu rouge à un autre, mais ça s'arrête là...

Il lui manque plus qu'un super pilote à cette tire!!

Parce que en accélération/ligne droite il met tout le monde sur place, par contre dès que ça tourne dur dur de rattraper les autres :D

Sinon belle performance mécanique!

Anonyme le 12 Janvier 2011 à 10h45:

A quoi ça te sert de dénigrer un tel travail? Pour une fois qu'un préparateur français fait un travail remarquable, on devrait l'encourager et le féliciter au lieu de lui cracher dessus...

Moi je dis bravo! C'est du beau travail! Comme quoi, il existe encore de bons préparateurs en France! (perso, j'en connais quelques uns dans le milieu de la vieille VW, qui font du boulot exceptionnel...)

Le moteur est bien un Nissan préparé par Cosworth...

En tout cas le moteur fonctionne bien. Il faut encore travailler niveau châssis et ca devrait être pas trop mal.

pffffffffffffff... massacrer ainsi un style proche de l'oeuvre d'art... tout ça pour faire son kéké au feu rouge...

du grand n'importe quoi..........

ça ne roulera que sur circuit, vu que contrairement aux states, uk, etc... il est impossible d'homologuer une modification comme ça chez nous. Sinon pour le premier anonyme, c'est une 350 pas une 370, mais ça c'est un détail

un aileron ne serait il pas de rigueur avec une puissance pareille? en tout cas jolie mécanique

Par contre, quand c'est américain ou allemand, on peut volontiers dénigrer.

C'est totalement stupide d'acclamer cette prépa parce qu'elle est Française.

Encore du chauvinisme pur et dure.

Point vue perso:

Pour une 350Z préparer par un français chapeaux, sa force le respect d'un c'est un cas rare et surtout sur une jap en france ! et franchement celui qui critique qu'il en fasse autant....

Âpres sur le niveau de la prépa j'aurais plus mis une boite séquentiel 6 rapport et après niveau chassie effectivement c'est a revoir !

Mais sinon pour une prépa de ce genre , bravo , continuer !!

Anonyme le 12 Janvier 2011 à 18h12

La préparation aurait été allemande ou américaine, j'aurais dit la même chose. Elle est de qualité! Mais ce genre de travail est devenu très rare en France. Justement à cause de nos législations. Je trouve ça dommage! Voila pourquoi je pense qu'il faut encourager cela! Quand je regarde ce que sont capables de faire certains préparateurs que je connais, c'est triste que ce savoir faire disparaisse!

Beau travail...

Evidemment que la vitesse de passage en virage se rapproche des autres voitures. Les lois de la physique sont les mêmes pour tout le monde, et les autres voitures ne sont pas des tromblons. De plus, domestiquer une telle puissance n'est pas si aisé (comment toutes les autres se font déposer !!!), et quels que soient ses talents, l'essayeur n'est pas un pilote pro, mais le préparateur.

Bref, j'ai déjà eu des trucs violents entre les mains, mais essayer cet engin doit laisser des souvenirs...

Quand on voit déjà ce qu’ils font avec une IMPREZA !!! http://www.youtube.com/watch?v=1vyL0C8JoLY&feature=related

C'est vrai qu'avec un pilote pro cette 350Z doit faire peur mais sur cette vidéo on voit tout de même qu'il se balade à travers les autres autos (trop de chevaux ou pas ça reste ultra efficace je trouve… passer des 997 TURBO à l’accélération et des 997 GT3 CUP au freinage ce n’est pas rien comme exercice comparé à ce que donne une 350Z d’origine).

Elle ressemble un peut à une version NISMO côté esthétique je trouve.

Ahh bah voila une prépa superbe, de plus made in FRANCE :D !!!

celui qui la critique pour si pour ça, qu'il nous prouve son talent pour voir et on jugera au moment venu pfff !!!

En ce qui concerne le moteur, les culasse du VQ35DET ( nom du moteur de la 350Z ) proviennet de ches cosworth, les pistons forgé d'origine également ( j'ai déjà eu une 350Z entre mes mains pendant 2 ans et je sais de quoi je parle ) !!! donc moteur semi nissan ( bloc moteur ) et semi cosworth ( culasse + piston )

JE lui dis chapeau au préparateur moi aussi car passer de 300-313 ch à 900 ch pas tout le monde est capable de faire :O !!! celui qui dis c'est laid et tralala, bah excuse moi mais une voiture de course n'est pas fait pour être jolie !!!! De plus, vous êtes jaloux tout simplement parce que c'est un préparateur français :s !!!

Mais au lieux de critiquez, estimez vous heureux bordel de merde !!!! au lieu de dire, on est fier de nos compatriotes d'avoir conçu un tel engin, et vivement les autres prépas des françaises, vous les incouragez en disant l'inverse que c'est moche, que c'est pas fiable si ça .... et après vous vous étonez pourquoi ya personne qui prépare vos voitures poubelles de merde comme les 106 ou les clio RS qui valent absolument rien face à une 350Z ....

Trouvez moi une voiture française qui fait face à la 350Z tien, on va bien se marrer !!! quoi, vous croyez que les GTi les RS ou la R26 va faire le poids conte une 350Z même d'origine ? allez venez celui qui possede une R26 une Mégane RS ou autre merde, je vous attend avec une 350Z d'origine, sur circuit ou route ouverte, je m'en fout !!!!

Faudrait savoir ce dont on veut les gars !!! l'esthetique j'accroche pas trop moi non plus, mais pour la prépa moteur la j'achète :D !!!

Heu... Je voudrais pas te perturber Dini350Z mais au point ou en est Datsun, (ou si tu préfère Nissan) on a en toute théorie une prépa francaise sur une voiture francaise. De plus ton moteur VQ35DET c'est avant tout un VQ35DE d'origine sur 350Z puisque le T est la pour informer d'un turbo (CA18DET, RB25DET, RB26DETT à deux turbos donc etc.) Mais c'est surement une faute de frappe je le conçois

Après le chauvinisme francais ou le pro-jap et tout autre forme de pignolage sur ce genre de préparation je vois pas l'intéret et pire encore je trouve que c'est une forme d'irrespect pour les mecs qui se sont lancés dans ce projet.

Un très bon préparateur a fait un boulot monstrueux sur une base qui faisait déjà couler beaucoup d'encre et qui nous montre tout son talent, pour son égo a lui et notre plaisir à nous :P

Et pour une fois c'est pas juste un show car... c'est beau! moi je dis bravo

Pour le coté utile si c'est votre priorité, faudra aller chez IKEA :D

Contrairement à pas mal de "jamais-content", je la trouve plutôt réussie cette prépa : le moteur envoie fort mais avec progressivité, elle a l'air de bouger très légèrement au freinage, m'enfin rien d'alarmant. Il n'y a quasiment aucun appui supplémentaire pour optimiser la vitesse de passage en courbe, donc pas étonnant si ça semble souvirer un poil ...

pour la tenue de route n'oubliez pas qu'on est sur une propulsion qui fait 900Cv avec le matos qui y'a sur la caisse je voie pas quoi faire de mieux (réglage et encore)

pour ceux qui critique laisser lui une chance surtout qu'il y'a autre chose en cours http://www.youtube.com/watch?v=LO0T3sCYSeo

On se cotise pour lui payer 2/3 cours de conduite ! ?