Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mondial de Paris 2014 - La nouvelle Hyundai i20 dévoile son habitacle

Antoine Dufeu

Mondial de Paris 2014 - La nouvelle Hyundai i20 dévoile son habitacle

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Extérieurement elle a un petit côté DS3 bien sympa.

Intérieurement, cette couleur brune est bien mais le tableau de bord ne fait vraiment pas moderne.

Elle sera surement bien équipée, vendue à un tarif plus raisonnable que chez Renault et avec une GROSSE garantie.

Par

Donc en gros, et d'après ce que laisse penser les images de l'intérieur, on est ici devant une citadine polyvalente qui sortira fin 2014 ne proposant pas un GPS décent même en option, et ce alors qu'une Rio, 2 ans plus vieille, le propose, et ce alors que Hyundai nous serine depuis plusieurs mois déjà qu'il souhaite monter en gamme.

Bref...

Si on ajoute à çà une ligne vraiment pas formidable (on est gâté en ce moment entre çà et la "nouvelle" Corsa), on se dit que cette imparfaite auto aura bien du mal à exister ne serait-ce que face à sa cousine Kia plus jolie et ayant jugé d'incorporer un équipement qui s'est généralisé depuis plus de 10 ans déjà.

Et les prochaines générations de Fiesta et Polo qui se profilent d'ici quelques mois/années...

Par

Plutot sympa en présentation, il reste à voir en réel le rendu.

Les moulin 1.4 de 100ch c'est de l'atmo pour proposer aussi peu de couple et un rendement bof bof pour un 1.4 ?

Par Anonyme

Il n'y a même pas d' écran multifonctions

Par Anonyme

Pour un atmo (comme c'est la cas de ce 1,4L) 100ch n'est pas un rendement bof bof, c'est dans la moyenne haute, pour comparaison un 1,4L VTI PSA faisait 95ch et un 1,4L Honda fait également 100ch. Surement le meilleur choix pour la fiabilité et le coup d'entretien le plus faible, tout en ayant des performances correctes.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il n'y a même pas d' écran multifonctions

   

En même temps si c'est pour en avoir un comme chez rinoul qui tombe en rade à répétitions hein... Mieux vaut ne rien avoir.

Par

En réponse à Chataigner

Plutot sympa en présentation, il reste à voir en réel le rendu.

Les moulin 1.4 de 100ch c'est de l'atmo pour proposer aussi peu de couple et un rendement bof bof pour un 1.4 ?

   

" il reste à voir en réel le rendu."

C'est donc si à vomir que ça ? :ange:

Par Anonyme

Quelle grosse daube ce truc

Par §-Ly376XL

A voir en vrai, mais la photo montre un ecran rikiki ....

Ils avaient dejà fait l'impasse sur le GPS de série sur la Genesis Coupé, et la ils mettent un écran minuscule sur un outil qui devient la norme.

Ca fait "économie de bout de chandelle". Surprenant :beuh:

Par Anonyme

MEME PAS D'ECRAN TACTIL !...

ELLE VEUX FAIRE LA MODERNE,AVEC DU VIEUX !...

DOMMAGE ELLE AURAIS PU ME SEDUIRE.

Par Anonyme

Pfff, tout vait vraiment pitié à l'intérieur de cette voiture, le volant, la planche de bord, les compteurs, les boutons, les écrans rikikis, pourtant on a en photo un modèle super haut de gamme... consternant.

Par Anonyme

C'est vrai qu'ils auraient pu prévoir un écran tactile comme sur leurs autres modèles. Mais...

Le fait est que la plupart des gens ont un maintenant un smartphone avec le GPS intégré et toute leur musique. Intégrer le smartphone permet d'avoir : la téléphonie, la musique, le GPS, etc. Les lecteurs de CD vont eux aussi bientôt disparaître ; ne restera que le MP3.

Trèèès jolie petite auto (un mix de tout ce qui se fait de mieux) avec une bonne finition apparemment.

Par Anonyme

Magnifique alliance du simili skay noir avec les plastiques marrons...

Par Anonyme

Bof. Le système multimédia c'est bien pour Kevin mettre à jour son statu Facebook ou qui ne sait plus se passer du tactile de son smartphone. De plus, si on ne voyage pas, ce n'est clairement pas l'outil indispensable. Une auto un peu moins bardée d'électronique, ça ne peux pas faire de mal. On s'en passait très bien il y a encore 10 ans donc bon.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est vrai qu'ils auraient pu prévoir un écran tactile comme sur leurs autres modèles. Mais...

Le fait est que la plupart des gens ont un maintenant un smartphone avec le GPS intégré et toute leur musique. Intégrer le smartphone permet d'avoir : la téléphonie, la musique, le GPS, etc. Les lecteurs de CD vont eux aussi bientôt disparaître ; ne restera que le MP3.

Trèèès jolie petite auto (un mix de tout ce qui se fait de mieux) avec une bonne finition apparemment.

   

Sauf que les autres intègrent les fonctions du téléphone à l'écran tactile de la voiture, ici on a juste un pathétique support de téléphone qu'on peut trouver partout à 9.99 €

Par Anonyme

C'est l'intérieur de la Peugeot 301 ça non ?

Par Anonyme

à gerber.

Par Anonyme

l'intérieur à l'air vraiment bien fini...

On va pas mettre du tactile sur une voiture de ville à ce prix !!

Par §-Ly376XL

En réponse à Anonyme

Bof. Le système multimédia c'est bien pour Kevin mettre à jour son statu Facebook ou qui ne sait plus se passer du tactile de son smartphone. De plus, si on ne voyage pas, ce n'est clairement pas l'outil indispensable. Une auto un peu moins bardée d'électronique, ça ne peux pas faire de mal. On s'en passait très bien il y a encore 10 ans donc bon.

   

Que ca soit pour le Kevin ou pas, que ca soit réellement utile ou pas, le fait est que c'est desormais un outil tres commun chez les généralistes.

Si en avoir un n'est pas indispensable, faire l'impasse reste remarquable et n'envoie pas vraiment un super signal sur la modernité. Et l'image reste le fond de commerce des bagnoles : les teutons se gavent sur ce simple point (quelle que soit la fiabilité, jugée "forcement exemplaire", ou la finition, jugée forcément "irreprochable").

C'est pas comme si ils savaient pas faire pourtant...

Par Anonyme

Enfin un constructeur qui prévoit un emplacement pour le smartphone!!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

MEME PAS D'ECRAN TACTIL !...

ELLE VEUX FAIRE LA MODERNE,AVEC DU VIEUX !...

DOMMAGE ELLE AURAIS PU ME SEDUIRE.

   

Putain de blaireau, à cause des gens comme toi, qui tripotent leurs écrans au lieu de conduire, on tue des gens sur la route.

Quand tu conduis tu n'as pas à faire de selfies sur facebook avec ton écran tactil

Par

La qualité perçue des intérieurs grimpe chez les coréennes, bravo à Hyundaï. Je la trouve plutôt réussi cette i20. La version 3 portes avec un peu de puissance pourrait faire un tabac.

Par

En réponse à Anonyme

à gerber.

   

Le crétin anonyme de service a sévi.

Il faut apprendre à argumenter mon garçon !

Par Anonyme

plutot sympa pour une hyundai, ça évolue ds le bon sens, mais y aura toujours des aigris pour critiquer, normal en meme temps, la plupart des voitures modernes sont plus intelligentes que ces derniers, forcément, ça blesse

Par

l’intérieur ressemble curieusement au R20 et Fuego des année 80...

http://www.noelshack.com/2014-32-1407262205-dsc00008.jpg

:cyp:

Par Anonyme

Le GPS sera évidement dispo (Sur la rio de kia, le GPS est dispo =D )

Par §gip776cC

Tableau de bord ultra démodé , extérieur réussi , motorisation essence dépassée au moment où une minorité grandissante s'y intéresse .

Direct Ford Fiesta .

Par §Whe413OQ

C'est vrai que l'intérieur rappelle celui de certaines japonaises des années 90, à ce prix là, on ne peut pas tout avoir...

Par contre, le tableau de bord et les contre-portes en 2 couleurs, je trouve ça assez sympa, moins triste que les habitacles en noir intégral.

Par §Max742yf

Intérieur Peugeot 301

http://www.c-elysee.citroen.com/media/gallery/p1757l0rus2tf147ucod1tt81261o.jpg

Il est limite plus moderne :eek:

Par Anonyme

....Noubliez pas , que tout le monde n'a pas les mêmes envies, ni les memes critères d'achats !!!!!

Et, bien évidement, pas le budget d'acheter un véhicule "super tendance" avec la technologie bien moderne, mais avec des tarifs n'etants pas à la portée de tout le monde!!!!

j'ai vendu , il y a peu de temps des autos d'occasions, et je vous garantie que pas mal de gens regardent le moteur, la fiabilité, la garantie, un equipement minimum bien sur( clim pack electrique, mais peu s'inetressent au GPS par exemple...depuis les SMARTPHONES avec GPS gratuits, sans mises à jour au tarif exorbitant.

Un peu comme la mode, et les tendences de tout bords...tout le monde ne s'y interresse pas, et ne peu pas se l'offrir!!!

Bonne journée a tous

Donc, sans dire que j'en suis amoureux, je conseille vivement

Par Anonyme

Pour une petite voiture, le coffre à l'air vraiment grand et ses formes sont très régulières.

Voiture mignonne, bien présentée et très fonctionnelle.

Par Anonyme

L'interieur est viellot à mort.

On se croirait dans les années 90/2000.

Il rapelle furieusement celui des 301/C-Elysée.

Sauf que je ne crois pas que la corréenne soit

une low-cost destinée aux marchés emmergent

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'interieur est viellot à mort.

On se croirait dans les années 90/2000.

Il rapelle furieusement celui des 301/C-Elysée.

Sauf que je ne crois pas que la corréenne soit

une low-cost destinée aux marchés emmergent

   

Ah? Je n'ai pas souvenir que dans les années '90 et 2000, il y avait deux prises USB et une prise 12V sur une voiture de ce segment. Je ne me rappelle pas non plus qu'il y avait la clim' automatique sur une aussi petite auto. Le bluetooth en série, aussi.

C'est vrai que cette i20 fait penser à cetraines voitures des années '90. L'Audi A8, la BMW 7 et la Mercedes S sont les trois modèles qui me viennent à l'esprit.

Finalement, vous avez raison.

Par §ava160MZ

En réponse à jaweshfcgb

Donc en gros, et d'après ce que laisse penser les images de l'intérieur, on est ici devant une citadine polyvalente qui sortira fin 2014 ne proposant pas un GPS décent même en option, et ce alors qu'une Rio, 2 ans plus vieille, le propose, et ce alors que Hyundai nous serine depuis plusieurs mois déjà qu'il souhaite monter en gamme.

Bref...

Si on ajoute à çà une ligne vraiment pas formidable (on est gâté en ce moment entre çà et la "nouvelle" Corsa), on se dit que cette imparfaite auto aura bien du mal à exister ne serait-ce que face à sa cousine Kia plus jolie et ayant jugé d'incorporer un équipement qui s'est généralisé depuis plus de 10 ans déjà.

Et les prochaines générations de Fiesta et Polo qui se profilent d'ici quelques mois/années...

   

tout à fait d'accord avec cet avis.

je n'aurais pas dit mieux.

Juste déçu !

Par §Ars837tE

Moi j'trouve l'intérieur normal. Et l'écran n'est pas si petit que ça.

Par Anonyme

Même la Dacia Sandero propose un écran tactile de 7 pouces et pourtant elle coûte bien moins chère que cette i20. Sans parler de son budget entretien, sa fiabilité et sa très bonne revente.

 

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité