Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Présentation vidéo - Mercedes GLC: taille patron?

Pierre-Olivier Marie

Présentation vidéo - Mercedes GLC: taille patron?

Déposer un commentaire

Par §cac664ya

Il est lourd en tout cas, au moins 120 kg de plus qu'un X4 équivalent.

Par §cac664ya

Pourquoi toujours ces bordures noires énormes autour de l'écran tactile...

Par §bri520Qf

En réponse à §cac664ya

Il est lourd en tout cas, au moins 120 kg de plus qu'un X4 équivalent.

   

Il n'est pas sensé faire front au X4 que je sache.

Par §I l716Ts

En réponse à §cac664ya

Pourquoi toujours ces bordures noires énormes autour de l'écran tactile...

   

La solidité ??? Tu connais??? :hello:

Par §I l716Ts

En réponse à §cac664ya

Il est lourd en tout cas, au moins 120 kg de plus qu'un X4 équivalent.

   

Tu viendras voir le prochain GLC COUPE avant de dire ça!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §wiw254hO

Du lourd comme d'hab chez Merco.

Vivement le GLC 63 AMG :miam:

Par §bay747Ql

Une mélange de BMW et Audi,sont pas allé loin pour l'inspiration chez merco...

Par

MAGNIFIQUE !!!!

Par

Ils avaient oublié l'intégration de l'écran lors du dessin du tableau de bord qu'on le retrouve planté comme un cheveu sur la soupe ?? :chut:

Par §cac664ya

En réponse à §bri520Qf

Il n'est pas sensé faire front au X4 que je sache.

   

Ouais, X3 si tu préfères, ou X4, en dimensions c'est extrêmement proche. Et dans les deux cas, le GLC est plus lourd d'une grosse centaine de kilos, pas terrible pour un véhicule tout récent.

Par §cac664ya

En réponse à ManuG5

Ils avaient oublié l'intégration de l'écran lors du dessin du tableau de bord qu'on le retrouve planté comme un cheveu sur la soupe ?? :chut:

   

Pourquoi faudrait absolument qu'il soit intégré quelque part ? C'est plutôt une bonne idée cet écran "flottant", il est très visible et très accessible car très proche, et ça allège bien le dessin de la planche de bord.

Moi ce que je pige pas c'est pourquoi ils lui mettent toujours des bordures noires de 5cm en revanche...

Par §sky370ve

A voir si les poids donnés sont bon, si il sont UE ou DIN également et pour les deux motorisations.

110kg d'écart entre le diesel de 4 cylindres et un 4 cylindres essence de cylindrée quasi équivalente c'est bizarre.

Un écart de 40kg environ, pourquoi pas mais 110kg, c'est bizarre.

J'espère que le poids est UE pour le diesel, si oui et espérons, c'est 25kg de plus qu'un X3 a motorisation presque similaire mais qui est face a un véhicule qui commence a etre vieillissant.

Par §sta484ft

il ny a pas eut de model AMG pour le GLK, pourquoi y en aurait il un pour celui ci? une déclaration officielle?

Par

Une version AMG SPORT (V6 biturbo 367ch) oui c'est confirmé.

Par

En réponse à abasc

MAGNIFIQUE !!!!

   

T'as honte de rien toi....

Par

Et en version de base ça donne quoi? Si c'est comme les classe A et C ce ne sera pas fameux...

Par §cac664ya

En réponse à §sky370ve

A voir si les poids donnés sont bon, si il sont UE ou DIN également et pour les deux motorisations.

110kg d'écart entre le diesel de 4 cylindres et un 4 cylindres essence de cylindrée quasi équivalente c'est bizarre.

Un écart de 40kg environ, pourquoi pas mais 110kg, c'est bizarre.

J'espère que le poids est UE pour le diesel, si oui et espérons, c'est 25kg de plus qu'un X3 a motorisation presque similaire mais qui est face a un véhicule qui commence a etre vieillissant.

   

Cela fait un écart important mais il faut pas négliger que le diesel est de cylindrée supérieure et il est bi-turbo.

Par §fen432JC

Bon ba c'est beau bien fichu de qualité et chère, donc rien de neuf et sans surprise, une nouveauté qui n'y ressemble pas comme de bien nombre d'allemande.

Par §tri761AF

le 20d à 170cv bmw en est a 190cv pour un 2l diesel

Par §Did300UF

Cher tristanne,

Il ne t'a pas échappé que:

1) qu'il n'existe pas de 2.0L d chez Mercedes puisque c'est un 2143cc

2) Si c'est de celui là dont tu parles, il existe 2 versions de ce moteur, l'une à 170cv (le 220) et l'autre à 204cv (le 250)

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité