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Par vroum le retour
Dommage le coupé et le cab étaient bien plus beau avant le restylage.
Commentaires - Mercedes Classe E cabriolet restylée : en avant-première, les photos de l'essai
Mercedes Classe E cabriolet restylée : en avant-première, les photos de l'essai
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Par Anonyme
Oui moi aussi je préferais nettement la phase précedente
Par §viv074WK
sans les sorties d'échappements l'arrière fait vraiment fade...
Par axoxyxous
On dirait une renault !!!
Par Anonyme
Mode abasc :
"oh mon dieu que c'est moche !!"
Par Anonyme
(perso je trouve que c'est la version la plus réussie après le restylage)
Par Anonyme
Autant sur certains modèles Mercedes a vraiment gagné en dynamisme, autant là ça fait vraiment pèpère.
Là j'ai vraulebt du mal à m'imaginer des moins de 60 ans rouler là dedans. :/
Par Anonyme
*vraiment du mal
Par §Mas618VZ
Vraiment pas terrible cette nouvelle face, l'ancienne était bien plus belle.
Par eodias
L'opel cascada est bien plus belle...
Par §the834qn
l'ennemi du bien c'est le mieux
Par Anonyme
Un cabriolet en... CDI ? Ca ne choque que moi ? Essayez nous ça avec un bon vieux V6 ou V8 !
Par Anonyme
disons la version la moins défigurée par le restylage... mais c'est pas très heureux quand même.
Les designer de de chez MB n'ont vraiment plus aucune inspiration ces dernières années ! (exception faite de la CLS et surtout du shooting break CLS ! )
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un cabriolet en... CDI ? Ca ne choque que moi ? Essayez nous ça avec un bon vieux V6 ou V8 !
non non je te rassure... mais le pire c'est qu'il ait des acheteurs !
Par §viv074WK
En réponse à Anonyme
Un cabriolet en... CDI ? Ca ne choque que moi ? Essayez nous ça avec un bon vieux V6 ou V8 !
il existe des V6 CDI...
Par Anonyme
Moi francais, moi toujours critiquer les nouvelles versions, moi aimer les anciennes versions, moi jamais content et toujours conservateur, moi pas aimer le changement. Qui ne saute pas (ne prennent pas de risque) n'est pas français.
Moi aimer voiture copié coller (marque aux quatre anneaux gastriques)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Moi francais, moi toujours critiquer les nouvelles versions, moi aimer les anciennes versions, moi jamais content et toujours conservateur, moi pas aimer le changement. Qui ne saute pas (ne prennent pas de risque) n'est pas français.
Moi aimer voiture copié coller (marque aux quatre anneaux gastriques)
nan moi préférer ancienne audi (Audi 200 Avant turbo 
)
Par abasc
En réponse à Anonyme
Autant sur certains modèles Mercedes a vraiment gagné en dynamisme, autant là ça fait vraiment pèpère.
Là j'ai vraulebt du mal à m'imaginer des moins de 60 ans rouler là dedans. :/
Ça tombe bien, il n'y a que cette clientèle qui est valable de dépenser facilement 70k€ dans un cabriolet luxueux avec un V6 dedans ...
Par abasc
Pour le style franchement ça dépend des coloris / jantes. Regardez sur le configurateur Mercedes certaines combinaisons sont vraiment belles.
Par Anonyme
Tu te doutais bien que je parlais de versions essence...
Par Anonyme
En réponse à abasc
Ça tombe bien, il n'y a que cette clientèle qui est valable de dépenser facilement 70k€ dans un cabriolet luxueux avec un V6 dedans ...
Un V6 ok.
Mais la version 4 cylindres diesel présentées ici, qui va l'acheter ?
Par Anonyme
En plus les 4 pattes mazout Mercedes ont une sonorité vraiment atroce, ça claque comme pas possible ces machins là.
Même si dans une Classe E le moulin doit être correctement isolé, en mode décapoté j'ai de sérieux doutes.
A la limite, si vous voulez un cabriolet diesel, allez chez BMW, vos oreilles vous remercieront.
Par §viv074WK
bien évidement je voulais juste troller...
mais je pense comme toi qu'un cabriolet en diesel c'est contradictoire!
Par Anonyme
Cette calandre ne lui va pas bien !
