Commentaires - La production automobile française se porte mieux depuis trois mois

Premier effet de politique tourné vers les ventes mondiales?

AVec un C4 Picasso produit en Espagne je doute qu'il nous apporte beaucoup de mieux dans l'industrie Francaise.... Un journalisme de pointe ici avec des informations de qualité MDR!!!!

Ce qui suffisant par contre c'est ce type d'article

La production n'est qu'une part de vie d'une voiture.

Et ça il y en a beaucoup comme toi qui ont vraiment (mais vraiment!) du mal à le comprendre.

Que la C4 produite en Espagne se vende bien et c'est les bureaux d'études FRANCAIS qui respirent!

Alors ceux qui disent qu'il faut acheter de la Smart ou de la Yaris pour sauver la France... ce n'est que TRES partiellement vrai.

là pour le coup en l'occurrence la nouvelle smart est étudiée par Renault pour Mercedes...

mais sinon tu as raison, l'étude fait vivre des dizaines de milliers d'ingénieurs, donc à pouvoir d'achat assez élevé, qui vont booster la consommation

désolé de dire ça mais le produire en France devient un combat d'arrière garde et on a plus intérêt à préserver le "conçu en france"

Manipulation quand tu nous tiens...

Ce que tu as du mal mais alors vraiment du mal à lire c'est que un véhicule en phase de production en Espagne ne fait pas vivre grand monde en France une fois le développement terminé et il ne me semble pas avoir dit d'acheter étranger... On parle dans l'article d'activité industrielle, la phase production du C4 Picasso n'apportera qu'une part somme toute plus que symbolique à celle ci puisque les 3/4 des fournisseurs sont implantés à proximité voir même dans l'enceinte du centre de VIGO!!!! là était mon propos encore faut il arriver à comprendre le Francais

Pourquoi parler de C4 Picasso, je n'en vois nulle mention dans l'article, et la photo est celle d'une C4 produite à Mulhouse. Et 308, 3008, 5008, 2008, 208 en bonne partie, 508, C3, DS3, C5, DS4, C5, DS5 sont bien produites en France pour les seules marques du groupe PSA, en plus de qualques modèles Renault.

A part le Picasso, l'essentiel des modèles PSA sont produits en France...

faudrait savoir ! un coup on est out, un coup on est in...l'autre on est hors jeu...non décidément, c'est qui qu'a gagné a la fin ?

ceci dit je suis pas étonné que PSA redresse la barre car les modèles qu'ils sortent voir même qu'ils s’apprêtent a sortir plaisent beaucoup (sondage autour de moi)

Oui mais comme d'hab le mec de mauvaise foi te sort la seule exception pour essayer de faire croire que c'est la norme.

Apprends à lire, là, on ne parle pas de voitures Françaises, mais de voitures produites en France, l'article parle même de la Micra, si tu n'es pas capable de faire une nuance aussi fine, ne t'en prends pas aux journalistes mais à tes parents qui ont du te bercer un peu trop près du mur...

Exact et de toute manière, il est préférable d'acheter un modèle francais produit a l'étranger qu'un modele étranger produit a l'étranger...

Quel concurrent du C4 est produit en France ? La Yaris ou la Smart ???? Euhhhh on va être serré a 5 dans une SMART non ?

Donc, les sous pour acheter une voiture FRANCAISES reviendront a une entreprise FRANCAISE qui reinvestira toujours plus dans l'économie Française qu'une entreprise Allemande... Je me trompe ou pas ?

Ceux qui invoquent ces arguments sont ceux qui cherchent a justifier qu'ils ont acheté une VAG et que cela n'est pas plus négatif pour l'économie que d'acheter une Peugeot, Citroen ou une Renault... Etrange comme raisonnement...

Non tu ne te trompes pas.

Seuls les idiots ne voient que tout blanc ou tout noir.

Acheter une voiture française qui ne serait produite même qu'à 20% en france sera toujours plus bénéfique qu'une volkswagen produite à 100% au mexique dont 100% des bénéfices partent en allemagne. C'est l'avenir et l'indépendance de industrie automobile qui sont en jeu.

de NOTRE industrie automobile *

Et puis même une voiture étrangère produite en France, ça fait toujours vivre des ouvriers Français, c'est toujours mieux que rien...

Le marché est déprimé en Europe, logique que PSA souffre également, mais avec 208 et 508 en tête de leur segment, et 2008 en passe de l'être, plus DS3 qui réalise +19% sur le marché anglais, normal que les choses aillent mieux.

il n'y a pas que des ingénieurs dans les bureaux d'études! les techniciens sont au moins autant nombreux! et il y a toute la gestion financière, marketing, ...

truc oublié les fournisseurs et équipementiers de pièces ont plus de chances d'être français et leur bureaux d'études sont souvent en france ! (Valeo, Faurecia,...)

Au lieu de vous exciter, lisez de près l'article de l'Insee et vous verrez que la situation n'est pas si brillante que cela si l'on compare à l'année dernière.

De plus une production industrielle n'est qu'un indicateur statistique. Ok la balance de la France s'améliore mais pas forcément les résultats de l'entreprise.

la fabrication en france n'a plus lieu d'être que pour les véhicules à forte marge (208 gti, xy, renaults rs, citroen ds...).

pour le reste, faut délocaliser. à moins de mettre de fortes taxes à l'import aux frontières françaises, mais ça n'est visiblement pas d'actualité.

c'est parce que Mr Doche a corrigé son article, dans le premier il était mentionné que le C4 Picasso allait profité à la production française alors qu'il est produit en Espagne voilà tout!

À ba enfin une bonne nouvelle

"C4 Picasso allait profité à la production française alors qu'il est produit en Espagne"

Avec des moteurs et BV (entre autre) fabriqués en France.