Commentaires - La p'tite du lundi: Peugeot 106 Rallye 1.3.

A bientôt au détour d'une piste avec ton nouveau joujou  :bien:

C'est sûr que ça faisait déjà un bon rendement pou l'époque, les 1294cm3 du TU2J2 étaient bien exploités, et avec seulement 2 soupapes par cylindre; J'avais une 106 XSi avec le TU3FJ2 non catalysé, peut-être un peu moins pointu, mais qui tepartait de plus belle passé 5500 tr/min. et ce jusqu'au rupteur sans broncher. C'étaient des petites voitures très (trop ?) amusantes à conduire pour peu que la route soit sèche ... sur le mouillé c'était une autre paire de manches ...

Pour ce qui est de la vitesse, en ligne droite et en accéleration, ce n'est pas un foudre de guerre, mais dès qu'une petite route se présente avec moult virages, vous aurez bien du mal à la suivre, c'est une voiture très légère ( un peu plus de 800 kg ) et vive, diablement agile .... et là, ça va très vite dans les virages ... 

une bonne voiture, héritière des 205 rallye et GTI http://voitures-anciennes.over-blog.com

"sous 5000tr" "pas grand chose" !!!! .... tu rigoles: il n'y a RIEN! ;-) ...... J'ai été copi en rallye sur cette auto (expérience hélas trop courte), les côtes, sans élan, bonjour le calvaire........ fallait être très très vite en courbe pour compenser, ce qu'heureusement, l'excellent châssis permettait. Mais gare aux excès, le train arrière est très joueur (moins vicieux cependant que celui d'une 205 GTi à ce que l'on m'a rapporté), ça, je l'ai expérimenté avec ma 106 1.6l pendant des années, au-delà d'une certaine accèl lat, fallait avoir un bon coup de volant (contre-braquage...) pour rester sur la route! Sacrée école de pilotage pour qui veut apprendre à utiliser une traction de manière ludique (et qui plus est économe)!

A quand l'article sur la bx sport ? La voiture de la grand-mère au moteur rebelle et rageur qui s'offrait les 323 dès que la route s'humidifiait. Et le tout avec la finition (quelle finition ?) Citroen de l'époque.. Belle époque automobile d'ailleurs.. Rien dans la gueule, tout sous le capot. Aujourd'hui, c'est un peu le contraire.. 

Sympa mais très lourde par rapport à l'AX SPORT !!!  ;-)

Une Ollla pour la ptite nouvelle!!! C'était la mienne, du moins je pourrais parler au passé à partir de samedi 15 heures, la belle repart pour de nouvelles avantures aupret de Lionel avec une mécanique remise completement à neuve et une carrosserie super propre... Bonne route, mais elle ne peux être que bonne à bord de cette 1300 qui nous donne tant de plaisir à conduire. Une vraie petite lionne comme on en fait plus depuis :(

 Bonjour , ...qu'en est de la 106 XN...merci

Plus du dimanche car un peu capricieuse pour être du lundi...