Commentaires - La future Citroën DS2 comme ça ?

15000 Euros, ce serait fort cher par rapport à une Fiat 500 ou une Opel Adam, et à peine moins que'une DS3 d'entrée de gamme !

sans le "e", c'est mieux...

C'est la saison des horreurs pour les DS sur Caradisiac ...

Non mais là, c'est juste pas possible !!!

C'est une agression visuelle cette chose !!!

Oui Mais la gamme DS, c'est du premium alors que la 500 et l'adam ne le sont pas. Je pense que la DS2 va plutôt concurrencer la mini ou l'audi A1.

l'avant me fait pensé a une civic...

il faut plus que les prix commence a 10000 euro et un moteur de 70cv, comme pour le fiat 500.

sauf que fiat en vends partout dans le monde!et que l'étrange trouve moche les 2cv!

Jamais une auto de série ne ressemblera à ça. Il suffit de voir le dernier concept de chez Citroën, le Wild Rubis super bien foutu dans ses proportions et avec un magnifique design.

M'enfin c'est vrai qu'entre votre illustration de la DS3 5 portes et ça... c'est pas terrible hein !

c'est ton commentaire l'agression visuelle

le dessinateur devrait retourné chez hot wheels cars!

C'est sur que ca ne vaut pas une belle Mercedes classe A pack AMG...

Perso je préfère ça au wild rubis. Aucun charme à un mastodonte plagié sur une allemande. Ici les proportions sont contenues, l'agressivité assez présente sans tomber dans le caricatural, et en série ça sera sûrement encore plus sobre.

Pas très beau tout ça ... Espérons qu'elle ne soit pas comme ça.

Au moins là elle a un style bien à elle, contrairement aux dernières Renault fadasses.

AutoBild qui reprend du AutoPlus et vous êtes déjà en train de vous acharner.

Rien qu'avec ces 2 publications ça me fait penser à l'homme qui a vu l'homme qui a vu le loup.

Bref crédibilité?????

J'aime bien l'avant moi ! L'arrière un peu moins

A mon goût, elle est pas mal du tout, il y a de l'originalité, de la personnalité, une bonne dose de rétro (l'arrière rappelle en effet la 2cv).

Pour le prix, je ne dis rien, tout dépendra de ce qu'on aura exactement pour ce tarif.

Qu'ils osent! Allez, un peu de c*****, PSA!

Pour tenir ce rôle, il y a déjà la DS3 (même si elle est un peu plus grande que la Mini et l'A1)...

Abasc sort de ce corps!!!

C'est n'importe quoi ce genre d'illustration.

Ceci dit, en pratique, je suis sûr que Citroen est capable de faire encore plus laid que ça.

Vous en voulez à Citroën ou quoi?

l'article de merde.... il n'y a meme pas de DS2 en dev....

C'est quoi cette porte ridicule à l'arrière ?

C'est original, ça pourrait plaire. à voir. Dans tous les cas c'est toujours mieux que l'actuel C2.

Du premium? laissez moi rire.

Suffit de regarder l'intérieur d'une C3 et celui de la DS3...c'est le jeu des 7 erreurs...

Citroen decidement ne se lasse pas de couper des citrons en 2 pour en faire des autos.... plus qu'a appliquer une couleur vert clair ou jaune pour faire honneur à cette agrume.

Autant de devant elle est sympa que de derrière c'est une horreur

Cette DS est attendue avec impatience par le grand public. En espérant que le modèle final se rapproche au plus près du concept

elle est tres belle, on attend juste l'hybride air car coté moteur on n'avance pas

Très utile pour rentrer des sac à main...

Il est clair que c'est du fake. Si une DS2 existe, elle sera assez éloigné de ça.

Niveau taille elle sera plus proche d'un iQ si elle existe pour ne pas être en concurrence avec la DS3. De plus il faudrait que la DS3 grossisse un paquet. Mais si c'est le cas, elle viendra sur concurrencer la DS4.

Bref ce n'est pas jouable

Personnellement, j'avais bien aimé le concept Revolt, en voir une évolution sous la forme d'une voiture de série pourrait être intéressant. Disons, une version trois portes, avec la technologie HybridAir, assez compacte pour un rôle urbain, ça pourrait le faire, non ?

Après, le style, c'est une question de goût.

1 : Il y aurait eu un sigle Audi, Merco, BM and co les trolls de ce forum qui taillent citroën auraient dit tout le bien qu'ils pensaient de ce design...

2 : Le seul projet en développement sur la plateforme 1 de PSA est E3, dont le concept n'est absolument pas en phase avec l'idée "bourgeoise" et/ou "premium" de la ligne DS.

3 : Que les roquets de ce forum arrêtent d'ouvrir leur bouche sans savoir de quoi ils parlent !!!

"Oui Mais la gamme DS, c'est du premium alors que la 500 et l'adam ne le sont pas. Je pense que la DS2 va plutôt concurrencer la mini ou l'audi A1."

beacoup de conneries sont produites en France. J'ai 15/20.000 € pour une voiture et selon ce franchouillard je pourrais etre indecis entre une Citron et une Audi... J'espere que tu es un jeune garcon.

...et toi, à l'école

pouah c'est quoi cette poubelle moisie????

belle voiture, tres loin du conformisme actuel de nos amis allemands, une bagnole avec une vraie personnalité, ce qui fait défaut aux corbillards que l on croise tous les jours

sale rital, contente toi de tes véhicules Fiat qui sortent un tous les 7 ans en copiant le succes des autres en plus.

Fiatus, l'anus automobile

Les trolls qui commentent une illustration surfaite d'un projet qui n'existe pas...

C'est fou comme les moutons journalistes et pseudo expert auto brasse du vent !

Brassent pardon...

Là encore , la gamme DS1 n'a(n'aura) rien à voir avec la 2CV et ne sera pas "populaire" , ni dans l'esprit , ni dans la forme , ni pour la clientèle visée .

C'est une vanne ton histoire de classe A AMG ?!!

Il ne manquait plus qu'un troll dénonçant des trolls !

Tu veux un bonbon ?

l'avant n'a juste "rien a voir" avec l’arrière donc déjà il ya un mélange des genres un peu douteux..

j'adore cette nouvelle DS2.

J'aimerai juste un avant plus simpliste, épuré, ca serait top je pense.

Le prix par contre, rien à dire. Si DS veut devenir une marque premium, ce n'est pas pour s'aligner sur les prix d'une Opel Adam ou d'une Fiat 500 mais plutot sur Mini

l'arriere est tres réussi au contraire. En tout cas moi j'aime.

C'est l'avant que je trouve trop chargé, trop baroque.

Mais le véhicule a l'avantage de se démarquer des autres automobiles. Elle peut faire un gros succes comme le Juke

cette voiture me fait penser à une saxo vts. et nul doute qu'avec un petit THP de 130cv (voire plus, mais en 1.2 et non 1.6 à priori), elle pourrait enfin donner satisfaction à ceux recherchant une petite voiture performante et au look un poil agressif et non emprunt de féminité (comme la ds3 par exemple).

bref, un nouveau kart sans fioriture, de quoi pouvoir se faire plaisir sur le réseau secondaire sinueux de France (dernier endroit ou les radaras ne pulullent pas encore).

perso, j'adhère totalement, et attends avec impatience cette DS2.

Sauf qu'il n'y a même pas de DS2 dans la roadmap Citroen.

Bref encore une énième ânerie de journalistes.

anonyme de 17h57..."cette voiture me fait penser à une saxo vts."

pas mal la provoc...et tu sais quoi c'est vrai ! elle ressemble grave a la saxo vts !!!

je suis trop de rouler dans une voiture avant-gardiste !

As tu bien vu les prix de la 500, qui est encore plus petite, et l'Adam, qui coute quand meme un bras une fois que tu as mis les jolies options pour la personnaliser

Contrairement à nombre d'entre vous, je l'aime bien cette voiture... trop typée féminine pour être un client potentiel mais je serai content de la croiser dans la rue... enfin une caisse originale et jolie...

nouvelle twingo , c2 , les citadines francaise sont jolies en ce moment

Citroën réinvente un 2cv ultra moderne,ultra chic quand WW abâtardi une New Beatle qui avait un coté design qui n'existe plus

bravo Citroën

Si si ça vaut largement ça !

Faut stopper un peu la branlette sur les caisses allemandes les mecs, faut savoir évoluer un peu et sortir de ces goûts de gitans... J'ai (entre autre) une C2 vtr et je ne sais même pas à quoi la comparer d'équivalent tellement c'est bien conçu et réussi dans les lignes, surtout pour dix ans en arrière !

Citroen c'est conçu avec de la cervelle, pas comme ces sempiternelles Merco et autres Audi, avec leur style "j'essaye de me la péter avec le pack ci, le pack ça, les jantes machin, le look truc et finalement rien de super dans le fond, ajouté à des services après-vente qui prennent littéralement leurs clients pour des cons... enfin ceci dit ce n'est que justice : ça en est

Hâte de voir la DS2 finale.

finalement c'est une bonne chose d'avoir enlever le logo historique de cette gamme

elle est résolument tournée vers le futur, bien sombre, d'un constructeur qui fabriquait un temps des voitures halucinantes de classe, innovation et originalité

c'est marrant, mais quand ils ont sorti la première DS3, je me suis senti insulté qu'ils souillent le nom DS avec si peu de vergogne

mais desormais, je ne pense même plus à l'historique DS quand j'entend ou lit DS, je pense juste à une marque de voitures pour chinois

bientôt fabriqués par des chinois

Autant audi... Bon bref ...

Autant parler mal de Merco et Citroen en ayant une C2 VTR et une Bentley en icône...

C'était la mienne, j'ai eu la Conti GT (eh oui y a pas que des mecs en 206 tuning sur Cara) et c'est une vraie daube !

Vite revendue, et mal d'ailleurs !

Les voitures allemandes squattent en permanence l'esprit populaire pour une seule chose : les gens pensent frimer avec, pensent que "ça le fait mieux".

Mentalité de gitans, de kékos, bref de paillasse en règle générale.

Qui se fait bien enculer ensuite niveau entretien, et qui s'en plaint, ou qui va chez Norauto car bien sûr, on veut de gros effets mais avec des petits moyens dans ce pays

Je roule principalement avec la C2, elle est au top, c'est une caisse bien faite !

Mentalité de gitan, ou de kéké en règle générale.

Je me suis répété en fin de pavé, tant mieux, ce sera dit deux fois !

l'avant est réussi je trouve !

C'est franchement sympa et innovant, ça change dans le paysage actuel automobile, là au moins on se retourne dessus, que l'on aime ou pas, en général le kéké de base préfère quelque chose qui ne fait pas travailler son imagination, c'est pour ça qu'il reste kéké...

C'est drôle mais moi c'est l'inverse, j'adore l'arrière.

Encore du photoshop. Faut pas croire ce que les journaleux publient, et attendre les images officielles. La ligne DS est une réussite absolue, il n'y a qu'à voir les 300.000 ventes, un succès commercial conséquent pour du premium. et c'est avant que la nouvelle usine du groupe produise 200.000/an en Chine pour le marché local. Je ne crois pas à la sortie d'une DS2.

En attendant la DS3 cabrio se vend comme des petits pains.

Avec le diésel de chez Renault?

"Je roule principalement avec la C2, elle est au top, c'est une caisse bien faite !"

J'ai roulé en C2, la version entreprise la mieux équipée (clim etc;;;). Je dois dire que j'ai été surpris par le niveau de confort pour m'être tapé 800 bornes d'une traite sans aucune raideur dans la nuque ni plis dans les reins.

Et question fiabilité, elle n'a jamais vu le garage. Démarrage toujours au 1/4 de tour. Étonnante cette petite bagnole.

Après réflexion, je me suis dit qu'ils se sont gourés de projet les journaleux allemands. Y aura bien une nouvelle Citroen au salon mais elle sera sur base C4 pour inaugurer une nouvelle gamme E (E pour Essentielle). Pas de chichis ni de low-cost. Ce sera une voiture moderne et confortable mais avec l'essentiel.

Prends pas ton cas, et l'idiot du village pour une généralité. Merci.

ça me fait penser à la 2CV, la malle arrière et l'arrondi de la carrosserie sur les côtés

où est le rapport avec la classe A ???

Le proto était 3 portes, qu'il reste ne 3 portes, point barre.

Son design est joli, pas de version 5 portes, ou alors que la version 3 portes restes au catalogue.

Salut

ben si elle ressemble à ça ! oseront ils ? quoi qu'il en soit j'adore cette idée de faire une caisse complètement originale, bien qu'elle me fasse penser à une "deuche", sérieusement, j'aime beaucoup cette voiture,elle est très sympatique, j'ai hâte de voir des nouveaux éléments la concernant, ce ne sera peut être pas au goût de tous, c'est même fort probable ,trop nouveau pour les conservateurs, trop français pour certains, ou simplement trop pour d'autres, en tous cas, moi je serais preneur !

moi j'adore la revolt donc j'espere qu'elle s'y rapprochera.

Et pourquoi pas ? Tu te penses différent et super malin, plus que tout le monde ? Le souci, c'est que justement tout le monde pense ça, et tout le monde tombe dans les mêmes panneaux.

Les généralités, y a que ça dans la vie. Le truc c'est d'apprendre de ses erreurs et d'évoluer, comme j'ai dit avant, mais évoluer en apprenant des erreurs des autres c'est bien aussi, ça évite d'y passer soi-même... bon après faut être capable d'évoluer aussi, au lieu de juste se penser différent

Et je suis pas trop "violon", ça grince beaucoup, je préfère jouer juste.

Vous mettez un insigne audi et le commun des mortels vous dira magnifique.

vous mettez une helice bmw et le commun des mortels vous dira sportrives.

vous mettez l'etoile mercedes et le commun des mortels vous dira classes.

Vous mettez un chevrons et le commun des mortels vous dira merde!!!

Le commun des mortels n'est il pas stupide!!

salut

Ca c'était hier ! je pense que ça commence à bouger, les gens sont de plus en plus informés, ils ont aussi leur expérience, aujourd'hui chacun de nous a de vrais moyens de savoir ce qu'il achète ,tous les constructeurs fabriquent à présent des voitures intéressantes,et à tous les prix, nous avons juste encore des à priori avec l'originalité , il nous faut un peu de temps pour nous libérer des clichés et du conditionnement exercé par le marketing, bon après il restera toujours des inconditionnels, mais j'en connais pour toutes les marques, fatalement la critique est là pour nous convaincre ou pour nous détourner d'un choix perso.

Quoi qu'il en soit, j'aimerai beaucoup que cette DS2 soit produite, je la trouve superbe.

Il en faut pour tous les goûts...

Moi je la trouve très réussie avec un design qui rappelle certaine Bugatti et plus anachronique à l'arrière une malle de 2CV.

Je suis beaucoup moins enthousiaste sur la partie mécanique confort et surtout insonorisation.

C’est la oui il faut faire très vite de très gros progrès.

Sinon les constructeurs Français n'existeront bientôt plus!

Il y en a qui on vraiment aucun goût

Il y en a qui on vraiment aucun goût

commentaires puéril et non avenu suremnet que des types dans votre genre ont dit la même chose de la 2CV à l'époque, l'histoire a eu raison de vous les gars!!!!

Il en faut pour tous les goûts...

Moi je la trouve très réussie avec un design qui rappelle certaine Bugatti et plus anachronique à l'arrière une malle de 2CV.

Je suis beaucoup moins enthousiaste sur la partie mécanique confort et surtout insonorisation.

C’est la oui il faut faire très vite de très gros progrès.

Sinon les constructeurs Français n'existeront bientôt plus!