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Commentaires - La citadine de Lotus arrivera en 2015

Antoine Dufeu Le 13/12/2011 à 12:01

La citadine de Lotus arrivera en 2015

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Par AnonymeLe 13/12/2011 à 12:09

35K la citadine... Elle ciblera la même clientèle que la Cygnet d'Aston Martin j'imagine... Faudra faire un comparatif vidéo!

Par §tih704gBLe 13/12/2011 à 12:12

J'adore Lotus ! Mais échec là. Pourquoi pas un truc genre Smart Roadster ? Ca serait bien plus dans l'esprit de la marque.

Par roc et gravillonLe 13/12/2011 à 12:54

Les Citroën C-zéro et cie sont également à 35 000 € +, hors considération du mécénat de l'état payé par tes impots.

A toi de voir si tu préfères rouler en Lotus ou en Citroën.

Débat purement intellectuel puisque tout ça ne se vend ou ne se vendra pas...

Par AnonymeLe 13/12/2011 à 13:25

Les constructeurs spécialistes de voitures sportives ne font pas des petites voitures parce que ça leur fait plaisir mais parce que c'est bon pour la moyenne de rejet CO2 de leurs gammes... On verra sans doute des Ferrari basés sur des Fiat 500, des Lamborghini sur des Audi A1, voire des VE...

Par AnonymeLe 13/12/2011 à 13:39

sympa le pot d'échappement sur cette auto :

"Du coup, la future citadine de Lotus se distinguera de ces dernières par sa technologie (électrique) " ...

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Par roc et gravillonLe 13/12/2011 à 14:43

Pour la 500 Ferrari, c'est déja fait:

http://www.abarth.it/fr/CMSFR/ENSAVOIRPLUS/Pages/Fiat500-Ferrari.aspx

42 689 € et tu repars avec.

Pourquoi hésiter plus longtemps ?

Par AnonymeLe 13/12/2011 à 15:26

En réponse à roc et gravillon

Pour la 500 Ferrari, c'est déja fait:

http://www.abarth.it/fr/CMSFR/ENSAVOIRPLUS/Pages/Fiat500-Ferrari.aspx

42 689 € et tu repars avec.

Pourquoi hésiter plus longtemps ?

La 500 Tributo Ferrari est vendue par Fiat et non par Ferrari du coup elle ne rentre pas dans l'optique de vendre une voiture et faire baisser la moyenne de CO² de la marque au même titre qu'une Cygnet ;)

Par AnonymeLe 13/12/2011 à 15:54

Avec l'arrivée de l'électrique, tous les constructeurs ont été remis sur le même pied d'égalité. Lorsque l'on voit les prétentions de ce genre de marques, on se demande bien ce que font les généralistes qui n'ont plus qu'à pleurer sur les heures de gloires qui ont fait leur renomée pendant un siècle avec leurs moteurs à explosion.

Par AnonymeLe 13/12/2011 à 17:23

C'est marrant quand ces jantes sont sur une lotus (citadine !!!) ça ne choque personne mais quand c'est sur l'Astra GTC là tout les baveux pro-renault trouve ça "kéké touining" Aller comprendre...