Par Anonyme
Trippante la photo avec la 244GL rouge, la nana 60's et le fjord en fond
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Par Anonyme
Trippante la photo avec la 244GL rouge, la nana 60's et le fjord en fond
Par Anonyme
La brique à roulette, un monument de l'histoire auto moderne.
Par Anonyme
Je me souviens d'un photo de Dave (le petit néerlandais qui chante) à côté d'une Volvo 262c coupé Bertone...Plus Kitch n'est pas possible
Par Anonyme
Rien à dire sur cette voiture lourde mais sûre (peut-être plus pour l'époque qu'aujourd'hui).J'en possède une depuis 1983 qui roule toujours et passe son contrôle technique sans problème.Juste un problème d'étanchéité sur les jantes alliage.
Par labagnolebof
Moderne, n'était-ce pas une bagnole avec ressorts à lames à l'arrière et essieu rigide ? Le comble du modernisme !
Par Anonyme
Cette voiture était légendaire, elle pouttrait (en marche arrière)déjà la MRS2Cup 40 ans avant sa sortie...belle performance
Par Anonyme
Indestructible, comme toutes les Volvo.
Par Anonyme
C'est sans doute l'une des voitures les plus identifiables et les plus médiatisées au monde (films et séries US).
En tout cas, c'est la berline familiale la plus connue visuellement.
Quelle tristesse de voir ce qu'est devenue l'industrie automobile européenne, 40 ans après.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est sans doute l'une des voitures les plus identifiables et les plus médiatisées au monde (films et séries US).
En tout cas, c'est la berline familiale la plus connue visuellement.
Quelle tristesse de voir ce qu'est devenue l'industrie automobile européenne, 40 ans après.
Ce qu'est devenue l'industrie automobile européenne reflète ce que sont devenus les européens.
Par §saa452RJ
Le 6 cylindres D24 diesel souffrait d'un problème de refroidissement, car développé sur un schéma de 4 cylindres auquel fut rajouté deux chambres avec extension des cavités d'eau peu efficace.
La version turbo essence était un vrai régal !
Par §cha482zp
Excellente voiture pour l'époque et surtout basée sur la sécurité .
Les actuelles séries S40,S60, S80 et surtout les breaks V40 et V60 sont également de superbes voitures trop peu connues en France et pourtant de bonnes alternatives , plus discrètes , aux premium allemandes .
Par matrix71
c'est comme aimé les Lada 2150 ce genre de caisse...
Par Balablok
Si je crois me souvenir, la première voiture avec ceintures de sécurité triple point en série.
Par Anonyme
Ignare.
Mécréant.
Paltoquet.
Par §cha482zp
En réponse à Balablok
Si je crois me souvenir, la première voiture avec ceintures de sécurité triple point en série.
Exact ! ainsi que les sièges avant dont le dossier se prolongeait par de haut repose-têtes ajourés .
Par Anonyme
Les Volvo de l'époque étaient des voitures sécuritaires, fiables, simples et robustes. Ou retrouver ces valeurs aujourd'hui? Dacia ?
Par Anonyme
Elle était basée sur la série 140. Elle présentait un très haut niveau de sécurité passive. Les pare-chocs étaient sur pistons. Ils reprenaient leur place après un (petit)choc. Voiture solide, confortable et performante en version GLE et Turbo. La Gendarmerie belge (police des autoroutes) en a utilisés pendant des années. Voiture des familles par excellence en break (jusqu'à 7 places). Voiture très recherchée par les possesseurs de caravanes : elle tractait 1500 kilos. Nostalgie...
Par bob740
Un ebelle caisse dont j'aimerai trouvé en version rallongé.
Par §MrV606kR
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Par §MrV606kR
on pourra dire ce que on veut elle a de la gueule
Par §MrV606kR
En réponse à Anonyme
Rien à dire sur cette voiture lourde mais sûre (peut-être plus pour l'époque qu'aujourd'hui).J'en possède une depuis 1983 qui roule toujours et passe son contrôle technique sans problème.Juste un problème d'étanchéité sur les jantes alliage.
garde la le plus longtemps possible..... quelle est la conso ?
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