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Commentaires - La Commission Européenne entend limiter le bruit des véhicules à moteur

Aurélie Barthly

La Commission Européenne entend limiter le bruit des véhicules à moteur

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Par Anonyme

Qu'ils commencent déjà par sévir avec les 2 roues et les jackys se sera déjà pas mal .

Par Anonyme

C'est clair, priorité sur les 2 roues, pour les citadins, ce sera déjà un grand pas en avant...

Par Anonyme

J'espère que les modèles dits de "sport" ne seront pas trop durement réglementés. Ce serait dommage de castrer une 458...

Par Anonyme

+1 pour les 2 roues

Par §eri103wU

Ce serait déjà bien de s'occuper des 2 roues type sccoter et autres tondeuses à roulettes et des bus et des poids lourds...

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Par Anonyme

Une moto d'origine ne fait pas plus de bruit qu'une voiture (essence) d'origine à régimes normal...

Par contre un diesel fait un max de bruit...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'espère que les modèles dits de "sport" ne seront pas trop durement réglementés. Ce serait dommage de castrer une 458...

   

Pour les sportives y a le système d'ouverture des chicanes de Porsche qui est pas mal .

Par Anonyme

Le plus marrant est que ce sont les mêmes (les citadins) qui se plaignent du silence des véhicules à moteur électrique en trouvant ça particulièrement dangereux (notamment pour ces pauvres petits piétons toujours plus inattentifs et irresponsables)... 'Faudrait savoir :pfff: !

Par Anonyme

A quand l'obligation de silencieux sur l'échappement des avions de tourisme qui font des ronds autour des aéroports

Par

Qu'ils s'occupent d'abord des diesels :jap:

Par Anonyme

Moi je roule en Harley, alors le bruit des voitures ne me dérange pas trop !!! :lol:

Par Anonyme

A quand la limitation du bruit des cons?

Par Anonyme

T'es gentil, t'as répondu toi-même à ta question.

En écrivant.

Nan, mais sans blague, entre un utilitaire diesel, qui met le pied dedans tout en restant en première ou en seconde, et la multitude de 2 roues qui braillent...c'est usant de se promener en ville... alors quand en plus, un motard se prennant pour Rossi se dit avec sa R1,"tiens, je vais me faire un rupteur entre 2 feux..."

C'est relou... et franchement, un Flat6, un V8,ou un hybride (genre Prius) à allure raisonnable en ville, là, ça peut devenir plaisant..

Par Anonyme

C'est très bien, lorsqu'on aura compris qu'une thermique type Mégane de base à zéro émission (récupération des gaz ?) et zéro bruit (isolation du moteur type salle de concert avec refroidissement adapté) coûte 100 000 € et pèse 3 tonnes, on relativisera le prix et le poids les VE... D'autant à 100 000 € on peut sans problème, avec les technologies actuelles, faire une Leaf à plus de 600 km d'autonomie et équiper son domicile d'une borne de regarde ultra rapide. Accessoirement, cette "thermique propre" fera du 20 litres/100 km !

Par Anonyme

+10 pour les 2 roues. je suis citadin et se sont les plus désagréable. suivi des camions de livraisons qui stationnent sous la fenêtre et laissent tourner le moteur pour décharger... avec le doux ronronnement du groupe frigorifique... ça j'adore !!! :( Et bien sûr dépassé de loin par tout les co**ards qui savent pas boire et cries des chansons paillardes. et personne pour réglementer ça la nuit... les forces de polices sont trop occupé la journée à dresser des PV pour durée d'horodateur dépassé... merci l'état français

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une moto d'origine ne fait pas plus de bruit qu'une voiture (essence) d'origine à régimes normal...

Par contre un diesel fait un max de bruit...

   

Le diesel fait plus de bruit sans aucun doute. Allez faire un tour à San Francisco, vous entendrez la différence : presque aucun diesel, une proportion de plus en plus grande d'hybrides essence-electrique. Un vrai bonheur pour les oreilles.

Par Anonyme

Le gamin du voisin qui braille pendant une heure ou le chien qui aboie à la moindre occasion me gène beaucoup plus que le 1000 supersport passe dans la rue et dont le bruit ne s'entend que quelques secondes. Non, les deux roues et autres autos ne me gènes pas.

Par Anonyme

je roule en Harley , moto qui fait du bruit mais normal puisque c'est une Harley , désormais il y a des silencieux d'échappement ( je tairais la marque) qui vous sortent le bruit qu'il vous faut au moment ou vous le désirez grace a une ' cale ' dans ces silencieux qui s'entrouve ou non a la demande par simple appui sur un interrupteur au guidon donc les directives des ecolos .....ça me fait marrer, c'est un peu comme nos plaques d'immat qui se replient sous le garde boue électriquement lorsque l'on croise un radar , j'adore la technologie parfois ... vivez honnète , vous ne vivrez pas vieux !

Par Anonyme

"les citadins sont nombreux à rêver d'un environnement plus calme."

Y'a un truc super qui existe déjà, ça s'appelle la CAMPAGNE ! Ca m'a toujours fait délirer mes gens qui habitent dans un environnement bruyant et qui gueulent parce que y'a trop de bruit...

Par Anonyme

Sévir en vers les 2 roues ne changera rien à part remettre une couche sur une population des usagers de la route qui en prennent déjà plein la tronche à la moindre occasion... Aujourd'hui je roule (uniquement plaisir) avec une moto dont l'échappement est libérer et cela sans la moindre crainte de ma faire prendre (je vis dans le 92).

Quand on parle des é roues, faut savoir de quoi on parle: tous les mecs en scoot qui font n'importe quoi ou les personnes qui roulent de temps en temps le week-end pour le plaisir??

Pour ma part, en plus de me permettre d'apprécier au mieux la mécanique de ma moto, ça me permet d'entre entendu par les automobiliste qui ne savent pas à quoi sert un rétro, ou qui les replis simplement, ou qui téléphone...

Par Anonyme

"Les 2 roues, les 2 roues !".

Oui, les deux roues sont responsables de tous les maux ! Supprimons les deux roues et nous vivrons tous plus heureux !

(comportement basique du français moyen au cerveau lobotomisé par les écolos et la sécurité routière)

Par Anonyme

Leur limitation est limité par un truc tout bete : la route. Car un véhicule moteur coupé est déjà aux alentours de 71-72 dB...

Par Anonyme

Avant que les trolls ne sautent dessus avec un "Mé té tro quon, y fé pa 2 brui ci le moteur ai pa démaré!", je corrige un oubli : je parle du bruit de frottement d'un véhicule lancé...

Par §Wil125By

Juste interdire les 50cm3 débridé ferraient un bien fous!!!

Par Anonyme

ben oui apres le taux de polution et les consommations maintenant les bruits et aprés ca etre quoi, on sera obligé de mettre des roues en plastique pour ne pas laisser de résidu en caoutchouc sur la route. Non sérieux faut arreter les conneries. Qu'on commence déjà avec les bus et les avions qui puent et font bcp de bruit. Un FF qui fais pas de bruit ca dois etre horrible. Et puis les citadins des villes savent bien que c'est pas calme une ville.

Par Anonyme

Le bruit c'est tout le monde qui le produit : les camions ET les Harley ET les essences hybrides ET les mazouts ET ...

Les Harley ne sont pas très nombreuses mais font beaucoup de bruit, donc gènent.

Les mazouts font (un peu) moins de bruit, mais il est désagréable, synonyme de pollution, et il y en a beaucoup trop, donc ça gène.

Les essences, même hybrides, peuvent faire pas mal de bruit quand on approche du rupteur, donc gènent.

Les camions font plein de bruit tout le temps, donc gènent.

Même les vélos font du bruit avec leurs sonnettes, donc gènent !

Le problème, c'est quand on gène pour rien ! accélérer pour arriver à un feu de toute façon rouge, rouler en mazout alors qu'une essence serait bien plus agréable pour tout le monde, foncer en Harley en ville quand on pourrait cruiser et réserver le bruit en dehors de la ville, livrer avec un 38 tonnes quand une fourgonnette suffirait ...

Le problème ce n'est pas le moteur thermique, mais le crétin qui commande ledit moteur thermique !

Par §lau168LI

Alors moi qui veut m' être mon scania v8 en échappement libre la je ves me faire tiré a coup de fusil!!!!!

Par §Met704FL

Ho merde alors je viens de monter une ligne inox... Et je kiffe rupter entre 2 feux... Et je viens de monter mon caisson de basse... flûte alors... Et je suis en admission directe... rah mince... Je mérite d'aller en tôle. ..

Par Anonyme

Qu'ils s'occupent des vrais problèmes économiques de l'Europe avant de s'occuper des véhicules neufs que de moins en moins de personnes seront capables de s'acheter ...

Par Anonyme

Moi ça me fait délirer les gens ils veulent vire en ville pour avoir tout à coté, mais ne veulent personne autour d'eux ...

Par

En réponse à Anonyme

Sévir en vers les 2 roues ne changera rien à part remettre une couche sur une population des usagers de la route qui en prennent déjà plein la tronche à la moindre occasion... Aujourd'hui je roule (uniquement plaisir) avec une moto dont l'échappement est libérer et cela sans la moindre crainte de ma faire prendre (je vis dans le 92).

Quand on parle des é roues, faut savoir de quoi on parle: tous les mecs en scoot qui font n'importe quoi ou les personnes qui roulent de temps en temps le week-end pour le plaisir??

Pour ma part, en plus de me permettre d'apprécier au mieux la mécanique de ma moto, ça me permet d'entre entendu par les automobiliste qui ne savent pas à quoi sert un rétro, ou qui les replis simplement, ou qui téléphone...

   

Pour émettre un post plus imbécile que celui de 13h29, il va falloir vraiment s'accrocher.

Par Anonyme

Merci de me donner raison!

Par Anonyme

Pour vivre en ville

Je vous assure qu'on entend nettement plus les motos au ralenti (les twins et autres mono) et le sportives 2 roues au démarrage

Les diesels avec les fenêtre qui vont bien pas de pb à l'arrêt

Les sub s'entendent bien

Donc oui les deux roues, mais le pb restera plus probablement le mec qui est derrière le guidon plutôt que le mec qui a fabriqué la moto

Par Anonyme

Un diesel actuel fait bien moins de bruit qu'une essence poubellisée par un ronny. Quant aux deux roue, voilà le vrai combat et je parle pas de la polution; Marre qu'ils nous enfument la gueule en roulant comme des porcs; Ceci dit, quelque soit le mode de transport, il y en aura toujours pour faire les gugusse et emmerder le monde!

 

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