Liste de smileys
Par Anonyme
"Mais lors l'édition 1986 Peugeot était déjà là, fort de l'expérience en rallye de sa 205 et il s'en est fallu de peu pour que la victoire leur échappe et la 206 finira a la seconde place....." 205 pas 206
Commentaires - L'histoire de Pikes Peak 2/4 : l'arrivée fracassante des Groupe B, le combat Audi / Peugeot
L'histoire de Pikes Peak 2/4 : l'arrivée fracassante des Groupe B, le combat Audi / Peugeot
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Par Anonyme
"Mais lors l'édition 1986 Peugeot était déjà là, fort de l'expérience en rallye de sa 205 et il s'en est fallu de peu pour que la victoire leur échappe et la 206 finira a la seconde place....." 205 pas 206
Par Anonyme
La vache elle claque la vidéo de Vatanen. Il fait vraiment flipper ce circuit, quand je pense que Loeb aura 850 ch sous les fesses...
Par Anonyme
Autre erreur (juste en dessous de celle précédemment citée):
"Climb Dance, mettez l'ampli sur 11 et relaxez vous, c'est PARTOUT pour cinq minutes de pornographie automobile"...
Par §Gre726gH
Petite anecdote sur la victoire de Michèle Mouton en 1985,les américains vexés de s'être fait battre par une femme au volant d'une voiture Européenne sur leur propre terrain on passé cette victoire sous silence dans la presse,c'est pour cela qu'Audi engagea l'américain Bobby Unser au côté du maître Rohrl en 1986.
Après l'arrivée Rohrl sorta de sa voiture en fulminant,il a commis quelques erreurs lors de sa montée,ce qui ne l'empêchera pas de pulvériser le record absolu,ensuite les organisateurs on fait promettre a Audi de ne jamais revenir a Pikes Peak...
Par §duf520iV
concernant les anecdotes oubliées à propos de la 405, j'en rajouterais deux :
- la voiture avait 4 roues directrices (à 2'40'')
- une énorme averse de grêle est tombé juste avant le passage de la 405 T16 ce qui explique que Vatanen ne bat le record que de 630 millième.
tout est dans cette vidéo, avec un Jean Todt dépité qui pense que Peugeot ne pourra pas battre le record à cause des conditions climatiques (à 6'45'')
http://www.youtube.com/watch?v=2XoLzRAMJHA
Par MasterLudo
Merci pour les fautes, je vais corriger ça sous peu, dès que j'ai mon pc sous la main 
Par MasterLudo
En réponse à §Gre726gH
Petite anecdote sur la victoire de Michèle Mouton en 1985,les américains vexés de s'être fait battre par une femme au volant d'une voiture Européenne sur leur propre terrain on passé cette victoire sous silence dans la presse,c'est pour cela qu'Audi engagea l'américain Bobby Unser au côté du maître Rohrl en 1986.
Après l'arrivée Rohrl sorta de sa voiture en fulminant,il a commis quelques erreurs lors de sa montée,ce qui ne l'empêchera pas de pulvériser le record absolu,ensuite les organisateurs on fait promettre a Audi de ne jamais revenir a Pikes Peak...
Je ne savais pas que les Américains étaient vexés par les (84 et 85) victoires de Michèle Mouton, c'est fou ! 
Par MasterLudo
En réponse à §duf520iV
concernant les anecdotes oubliées à propos de la 405, j'en rajouterais deux :
- la voiture avait 4 roues directrices (à 2'40'')
- une énorme averse de grêle est tombé juste avant le passage de la 405 T16 ce qui explique que Vatanen ne bat le record que de 630 millième.
tout est dans cette vidéo, avec un Jean Todt dépité qui pense que Peugeot ne pourra pas battre le record à cause des conditions climatiques (à 6'45'')
http://www.youtube.com/watch?v=2XoLzRAMJHA
Je vais rajouter les infos, je savais pour les 4WS, pas pour la grêle, merci
Par Anonyme
Merci pour ces articles intéressants, mais il serait bien de vous relire quand même...
En plus des fautes deja signalées il y a
"Désormais le règne des turbo et des autres roues motrices était acquis"
Je suppose qu'il faut lire "quatre" au lieu de "autres" ??
Par Anonyme
Tiens et hop une autre faute :
"Par contre de ce défi entre marque naitra ce que certains estiment être à ce jour la plus belle vidéo de Pikes Peak voir de rallye"
Marques au pluriel, ce sera mieux
Par §aka785AF
Michèle Mouton! J'étais amoureux d'elle à l'époque!
Par §Gre726gH
Michèle Mouton,pour moi la plus grande pilote Française,elle a réussi a dompter les monstrueuses GrB sur des rallyes de plusieurs milliers de kilomètres et être vice-championne du monde des rallyes,ce qu'aucune autre femme n'a réussi a faire par la suite,chapeau!!!
