Commentaires - Jeep Renegade Winter Edition : pour la France seulement !

La vache j'en ai croisé une récemment....ça pique les yeux...Mais bon, il en faut pour tout les gouts.

anneaux nîmes, pour une fois je te rejoins, il faut vraiment aimer ce genre très carré.

Trop vertical dans son allure générale, le tableau de bord également suit cette même maxime avec look des années passées. En somme du neuf avec du vieux, Beurk!!!

On commence à en croiser ! Effectivement, ça pique les yeux ... mais dans le bon sens pour moi !

Une auto pleine de personnalité, donc forcément clivante : on aime ou on aime pas, il n'y a pas de consensus et c'est tant mieux !

A noter que le configurateur est bien fait, et que le service commercial est super efficace : auto configurée le vendredi soir ... appel téléphonique d'une commerciale le samedi matin ! Je ne me rappelais même pas avoir laissé mon tel pour configurer l'auto :-)

Seule ombre au tableau : quand ma correspondante m'a souhaité un bon we de la part de Fiat Auto France, je me suis rappelé de tous mes déboires dans un temps passé avec cette entité qui ne m'a jamais assisté, écouté et encore moins pris en charge financièrement, quand j'ai eu des incidents sérieux avec Alfa et autres Lancia ...

Et oui, un instant j'avais oublié qu'acheter une Jeep c'est passer par Fiat auto France ! Ouf, ma correspondante me l'a -tristement- rappelé !

une bonne caisse pour celui qui a vraiment besoin d'un 4x4.

pour les autres, je ne suis pas certain.

je la trouve franchement plus beau que les captur ou duster que la majorité des gens plébiscitent...

le genre d'engin inutile pour etre bloqué avec les camions sur les autoroutes en cas de neige..

Le meilleur SUV de sa catégorie tout simplement. Il sait tout faire ! De la ville aux terrains boueux, le Renegade aime tout ... Cette série spéciale Winter Edition permet d'avoir un Renegade adapté aux conditions hivernales (sièges et volant chauffants, pneus M+S, etc) à un tarif très concurrentiel !

la Niva et le Feroza le poutre...

euh c'est pas du tout la meme chose hein..

27k€ pour une Fiat rebadgée. Beurk

un pour chasse les pigeon et l'autre pour le cerf...

C pas une Fiat rebadgée ç une fausse voiture américaine (diesel) avec un moteur Fiat

Lâchez tous les beurk ou les ça pique les yeux que vous voulez, ça ne m'empêche pas de trouver cette Jeep super chouette.

Heureusement, quelqu'un a eu l'intelligence de dire que comme tous les véhicules qui ont de la personnalité, elle est clivante.

C'est sûr qu'on ne peut pas dire beurk d'une Golf. Ni waouh.

Comme tout à chacun on a le droit de dire beurk...ou qu'on aime.

Personne ne t'oblige à dire beurk en exprimant son propre ressenti.

Belle voiture, même si je préfère le 1.4 turbo au diesel.

Un des rares SUV du marché à pouvoir passer presque partout, donc incomparable avec un captur, juke,... même des x1, q3,...

Oui, des Niva, Jimny, Feroza,... la poutre en off-road, mais le Renegade garde l'ADN d'aventurier.

Par mon boulot, j'ai la possibilité de conduire beaucoup de SUV et de 4x4 et la baby Jeep se okace entre les petits baroudeurs et des machines comme les Pajero, Land Cruiser.

Qu'ils plébiscitent à raison !

...Te fatigue pas, la majorité des types qui postent ici sont des trolls ou des rageux.

Oui, le nouveau Jeep Renegade est un des meilleurs choix de la catégories, avec une très large gamme de motorisation de transmissions manuelles et automatiques, jusqu’à neuf vitesses pour la boite automatique la plus performantes.

et bien sur avec le choix de transmission à quatres roues motrices, ou non.

Objectivement, Captur, 2008 et consort peuvent allé ce rhabiller.

oui et non

sur le créneau des véhicules ayant 4 roues motrices, alors oui. Il n'y a pas de combat, d'affrontement

en revanche, vu que les gens vivent par le look, donc dans le segment des 2 roues motrices, ça se discute. Même les purs véhicules à 4 roues motrices se déclinent en version 2 roues motrices afin de ratisser plus large et prendre cette clientèle. Même Jeep applique cette pratique avec leur Cherokee. Alors tout comme le haut de gamme français (à moins de 50000€) ne se compare pas avec le haut de gamme allemand à 200000€ mais avec des véhicules dans le même segment de prix, alors les Captur et Cie vont se comparer avec des véhicules "similaires", c'est à dire en version 2 roues motrices, et dans la même fourchette de prix

Amusant en effet d'entendre ton histoire avec le rappel signé Fiat auto.

Pas sûr que les cow-boy des bacs à sable qui achèteront avec ce bidule esthétiquement plein de détails curieux aient besoin qu'on leur rappelle ça.

Imagine la même chose chez Bentley, Lambo ou Porsche où au final on causerait au gars du groupe Volkswagen en guise d'au-revoir... wharf.

J'suis d'accord avec toi. J'en vois quelques uns en ce moment et il est plus agréable à regarder que le Captur.