Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Implantations de Renault voire de PSA en Afrique du Nord: simplement nécessaires

Antoine Dufeu

Implantations de Renault voire de PSA en Afrique du Nord: simplement nécessaires

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Haters gona hate....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Haters gona hate....

   

gonna, pas gona

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

gonna, pas gona

   

Ghosn a, pas gonna :)

Par

Avec 2% du commerce mondial, sûr que l'Afrique soit identifiée comme un secteur essentiel de développement...

Comme si il n'y avait pas bien d'autres cibles autrement plus bankable à travers le monde à atteindre.

Ajoute à ça les problématiques d'infrastructure, climatique, religieuses...

Et les chinois qui ont déjà posé des jalons d'importance depuis 10 ans sur le continent.

Mais implanter des infrastructures en zone côtière, juste en face de l'Europe en général e de notre pays en particulier.

Pour produire ou étudier des produits avec des gusses payés mensuellement ce que le moindre employé coûte en deux jours en occident.

Et faire payer tout ou partie de l'implantation par les pouvoirs publics locaux, là, ça peut agiter la petite machine à dollars auprès des gestionnaires des constructeurs à vendre du pas cher et du pas trop technologique de par chez nous.

Par Anonyme

Le monde entier investi en Chine et dans les marchés émergents à fort potentiel, les français investissent en Afrique :peur:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

@13h09 : PSA a déjà fortement investit en Chine... c'est devenu sont plus gros marché... alors il peut se lancer en Afrique qui se développe à fond maintenant. La preuve, la Chine investit énormément en Afrique !!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Avec 2% du commerce mondial, sûr que l'Afrique soit identifiée comme un secteur essentiel de développement...

Comme si il n'y avait pas bien d'autres cibles autrement plus bankable à travers le monde à atteindre.

Ajoute à ça les problématiques d'infrastructure, climatique, religieuses...

Et les chinois qui ont déjà posé des jalons d'importance depuis 10 ans sur le continent.

Mais implanter des infrastructures en zone côtière, juste en face de l'Europe en général e de notre pays en particulier.

Pour produire ou étudier des produits avec des gusses payés mensuellement ce que le moindre employé coûte en deux jours en occident.

Et faire payer tout ou partie de l'implantation par les pouvoirs publics locaux, là, ça peut agiter la petite machine à dollars auprès des gestionnaires des constructeurs à vendre du pas cher et du pas trop technologique de par chez nous.

   

Tu n'as pas vu les perspectives de développement

Par §777270ge

"est une réussite dont l’économie française bénéficiera."

Marine le Pen n'appréciera pas ce passage hein!:voyons:

Par Anonyme

Vous pouvez croire les 2 Carlos, aucune de ces voitures produites en Algérie ne sera vendue en France! Bien sûr,si on vous le dit...

Par Anonyme

Altran a bien ouvert une antenne technique au Maroc pour réaliser certaines taches pour le compte de PSA. Certain secteur en font déjà les frais en France même si cela reste anecdotique.

Par

En réponse à Anonyme

Vous pouvez croire les 2 Carlos, aucune de ces voitures produites en Algérie ne sera vendue en France! Bien sûr,si on vous le dit...

   

Non puisque ce sont des Symbol qui seront produits, et peut-être des Pulse: des véhicules dérivés de Dacia exclusivement réservés aux marchés émergents.

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Non puisque ce sont des Symbol qui seront produits, et peut-être des Pulse: des véhicules dérivés de Dacia exclusivement réservés aux marchés émergents.

   

ué c'est de la merde

Par

En réponse à SiriusRST

Non puisque ce sont des Symbol qui seront produits, et peut-être des Pulse: des véhicules dérivés de Dacia exclusivement réservés aux marchés émergents.

   

Vu la qualité de ce qui s'immatricule ici, sûr que la France puisse être considérée comme un marché émergent...les Katangais de l'Europe, c'est bien nous en matière de parc automobile.

Coup de bol, le Carlos pourra nous infuser ces produits sans renier sa parole.

Et comme en sus elles portent déjà le si prestigeux logo Rîno....

Par Anonyme

poawwww quand je vois la honda hydrogène et ces grosses merdes juste derrière, je me dis que c'est vraiment la médiocrité qui préside dans ce pays de merde, mais bon on a les écolos les plus subventionnés du monde

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité