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Commentaires - Honda Jazz Hybrid : les tarifs

Cédric Pinatel

Honda Jazz Hybrid : les tarifs

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Par Anonyme

Quasi la citadine/familiale idéale sans esbrouffe :

- Facile et agréable à conduire

- Compacte et pourtant très habitable

- Fiable comme d'hab' chez Honda

- Astucieuse dans ses rangements et organisation

- Et avec l'hybride, faible pollution et faible coût d'utilisation

Et dire qu'il y en a qui vont acheter des Modus diesel ou autres hérésies automobiles ...

Honda qui sort l'hybride la moins chère du marché : 0 réactions

Si Renault avait fait un restylage de sa Modus, ce serait 412 réactions en 3 heures ! Les Français ont vraiment un problème avec l'automobile ...

Par Anonyme

C'est un système hybride IMA plus proche du stop&start que du vrai hybrid façon Toyota, par exemple. La voiture ne peut pas rouler en mode tout électrique et ne peut être rechargée... D'ailleurs elle est homologuée à 104g de CO2, ce qui n'est pas un exploit !:hum:

Donc gadget marketing plutôt que vrai progrès.

Par Anonyme

"C'est un système hybride IMA plus proche du stop&start que du vrai hybrid façon ToyotA"

Complètement faux le stop and start ne sert que pour larret et le démarrage du moteur alors que le moteur electrique de l'ima est la pour donner du couple a bas régime au moteur essence.

"La voiture ne peut pas rouler en mode tout électrique et ne peut être rechargée.."

Encore loupé :orni:

Le systeme ima permet de rouler en tout électrique mais le moteur thermique ne s'arrete jamais en roulant (à la différence du système toyota) même si il ne consomme pas.

"D'ailleurs elle est homologuée à 104g de CO2, ce qui n'est pas un exploit "

Cite moi un moteur essence atmosphérique (car le diesel pollue bien plus donc ce n'est pas comparable) qui développe 100 ch et qui émet si peu de co2, pour une voiture de taille équivalente :bien:.

Par Anonyme

Le gros problème avec honda c'est que leurs voitures tombent jamais en panne !

Donc on les conservent éternellement comme ma civic de + de 20 ans plus agréable a conduire que bien des berlines recentes complètement fades et au poids de char d'assaut a moteur mazout plaie pour la santé

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est un système hybride IMA plus proche du stop&start que du vrai hybrid façon Toyota, par exemple. La voiture ne peut pas rouler en mode tout électrique et ne peut être rechargée... D'ailleurs elle est homologuée à 104g de CO2, ce qui n'est pas un exploit !:hum:

Donc gadget marketing plutôt que vrai progrès.

   

La différence entre un hybride et un mazout, c'est qu'avec l'hybride, tu peux atteindre la conso normalisée dans la vraie vie, alors qu'avec le mazout c'est juste théorique, et personne n'arrive aux consos affichées.

Les raisons sont techniques, et parfaitement logiques, même si c'est déplorable que les commerciaux usent et abusent des chiffres erronés pour vendre des petits diesels coûteux, pas fiables et qui consomment un max dès que tu essaies d'en tirer le peu de jus ...

C'est sûr que l'IMA de Honda est moins poussé que la techno de Toyota, mais c'est le choix de la simplicité au bénéfice du coût et de la fiabilité, et pas du low-cost, bien au contraire !

Si l'essai se passe bien, cette Jazz risque bien de finir dans mon garage comme 2e voiture !

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Par Anonyme

Modus 1.5 Dci 105 cv : 107 g/km.

Et je ne parle pas des émissions polluantes, du bruit et des vibrations, de la fiabilité ni du coût d'entretien ...

Le tout pour plus cher à options égales, la boîte auto en prime sur la Jazz ...

Et pourtant, la Modus se vendra plus en France que la Jazz, à des pigeons qui feront 12.000 km de ville par an ...

Par Anonyme

La Jazz est méconnue et pourtant c'est une voiture agréable, bien pensée...

Comme le soulignais un post plus haut si c'était le modus tout le monde s'empresserait, mais comme ce n'est pas français (pourtant j'aime mon pays) même si c'est de la daube cela n'empêche pas les clios et consort à bien se vendre..

Par Anonyme

Toyota a annoncé la production de la Yaris hybride en France en 2012, je parie qu'ils vont frappé fort en sortant la nouvelle Yaris full hybride au meme prix que la Jazz, obligé, ils doivent s'aligner. Et là je dis bravo Toy ! On en reparlera..., peut-etre plus de news lors du salon de Genève...

Par Anonyme

Honda pourait s'apliquer un peu plus sur le look de leur voitures par contre

Par Anonyme

Abon parce que les Honda sont laides ????:ptdr: Envoi ta remarque au français et autres allemands de chez vag ça pourra peut-être leur servir tiens:cubitus: Quand on voit ce qu'a fait Honda avec la Civic ainsi que les sous bouses clio/modus-207/107-C3 picasso et autres daubes de laiderons européens de la même catégorie qui font Taches à côté de cette Jazz/fit, on se dit que ce n'est pas étonnant que cette dernière soit la citadine la plus vendue dans le monde:oui:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Honda pourait s'apliquer un peu plus sur le look de leur voitures par contre

   

"Honda pourait s'apliquer un peu plus sur le look de leur voitures par contre"

Pourquoi ca ? Parce que Honda est le seul constructeur automobile qui ose et sache faire correctement des véhicules qui sortent de l'ordinaire ? La nsx qui a marquée les années 90 de par son design avancé pour l'époque, la S2000 qui a chaviré les coeurs de la presse de la planète entière et devenu le deuxième cabriolet le plus populaire juste au côté de la mx-5....bon plus récemment, la civic européenne ayant remporté de nombreux prix beauté dont le Prix du Meilleur Design international ET EN PLUS en «red dot : best of the best» à sa sortie habituellement décernée à des supercars de prestiges:chut: Aucune voiture compacte(ni même voiture accessible) au monde ni avant ni après n'a remporté un tel titre! Le CR-Z sacrée plus belle hybride et en Final actuellement dans le prix de plus belle voiture de l'année 2010 et on a la jazz qui est la citadine/familiale la plus répandue sur Terre. Et dans tout ça, je ne parle que du desgin.. Allez retourne dans ton rino kangoo:ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Etant belge, je suis neutre. Mes deux voitures: Honda Jazz et Honda S2000. JAMAIS de problèmes sur aucune des deux. Entretien courant suivant recommandations du constructeur, point-barre.

NB: ma précédente Accord avait 220.000 kms quand je l'ai revendue ave pour tout remplacement anormal un joint homocinétique à l'arbre de roue droit. Sans commentaires

Par Anonyme

Pour le salon de Genève qui ouvrira début mars, Volvo annonce la présence d'un break V60 Plug-in Hybrid non pas sous forme de concept mais bien sous celle d'une auto prête à produire. La consommation est annoncée à 1,9l aux 100kms. Lire l'article

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Par Anonyme

superbe voiture je pense qu'elle plaira economique et la fiabilité de honda on connait certain osent parler de modus ( pas photo)

Par Anonyme

seul gros probleme, la remorque bateau zodiac interdite a tracter!!!pourquoi? la verité sans fioriture!!!!

 

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