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Commentaires - Hennessey Dodge Challenger: 700 ch! tout simplement

Marius Guérin

Hennessey Dodge Challenger: 700 ch! tout simplement

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Par Anonyme

A défaut d'avoir des excès de vitesse (ou alors pour pas très lgtps) va y en avoir des burns!

Par Anonyme

Encore une préparation de malade qui fait du bien à voir dans un monde plus en plus morose!!!

Par Anonyme

que c est bon ca...mais j aurais preferé de bon vieux compresseur pour rester dans l'esprit "muscle car"...enfin c est un détail lol

Par Anonyme

700ch? Pas mal... comment, c'est à partir d'un 6.1litres?! Ah bah là direct ça fait moins impressionnant comme rendement...le meilleur reste avec la Viper... avec un 8.3 litres, c'est presque une honte de sortir 1100ch, alors que des japonais y arrivent avec un certain L6 2.6litres (ou 2.8 si réalésage...):lol:

Par Anonyme

GTvision....ton 2.8 japonnais sort combien en couple? et niveau fiabilité? la puissance ce n est pas tout...et franchement entre un moteur américain et un japonnais je n ésite pas ca n a pas le meme charme!!

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Par Anonyme

les moteur japonais on la reputation d avoir un moteur plus fiable et solide ke ceux des europeens et americains . tiré 700ch dans un 6.0L c 'est pas un exploix . les jap avec un 2.8 te tir juska 700 ou 900 ch voir plus . donc voila il ya pa foto .

Par Anonyme

les moteur japonais fiable ce sont ceux d origine pas ceux de 700ch....faut pas tout confondre :wink: de plus tu parle de la réputation des moteur américain alors qu il n en on aucune en europe n étrant pas importé mais pourtant parle avec n importe qui qui s y connait il te dira que bien souvent plus la cylindrée est grande plus la fiabilité est bonne...

Par Anonyme

Quand tu croises sur ta route une voiture avec Dodge d'un côté, Challenger de l'autre et un vrai (un gros donc) V8 américain dedans c'est que tu es en présence d'un monument de l'histoire de l'automobile... Il va encore falloir qu'ils en travaillent du métal les japonais pour en arriver là...

Par Anonyme

700ch sur les seules roues arrières? :eek: Va y avoir du sport pour tenir le volant... à moins qu'il y ait une aide électronique, parce que la Shelby 500 par exemple part en tête-à-queue dès qu'on la titille... mais après tout, c'est ça l'esprit muscle car : du muscle, des nerfs, de la puissance... de vraies caisses de mecs quoi! :sol: Perso je kiffe trop la Viper SRT-10 : l'esprit muscle car avec 600ch... de série pour le coupé.

 

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