Commentaires - Guide d'achat : cabriolets compacts

VW EOS

Tarif : à partir de 27 290 €

On aime moins :

Les tarifs élevés

Renault Megane cab

Tarif : à partir de 28 800 €

Là vous ne dites pas que les prix sont élevée... Comme par hasard hein.

10h09 Surement que la Megane est peut-être mieux équipée. En tous cas la Golf-Cab ressort souvent dans votre bilan.

c'est surtout parcequ'il se sont trompés ;-)

en 2010, les tarifs du megane CC débutaient à 24900€ en essence 1.6l 16v (qui n'a plus l'air d'exister et ce n'est peut-être pas un mal), en 1.4l TCE ça ne doit pas être beaucoup plus , 28800 c'est les prix du diesel

et rouler en cabriolet diesel............... perso je ne prends pas

Qui va acheter une Meg cab franchement?! Valeur minable à la revente, intérieur de mauvaise qualité, finition bâclée, fiabilité à la sauce Renault et aussi: claquer 28K dans une pauvre Renault cab quand pour moins cher on a des modèles meilleurs et avec bien plus de pédigrée.

vas sur un site de mandataire tu la touches a -28% la Megane donc tu as une version haut de gamme full option pour 22000€ c'est pas vraiment le cas de la Golf qui est une tres bonne voiture au demeurant

intérieur de mauvaise qualité > ton avis mais 0 data et contraire a l'avis general de la presse auto

finition bâclée > ton avis mais 0 data et contraire a l'avis general de la presse auto

fiabilité à la sauce Renault > ton avis mais 0 data et contraire a l'avis general de la presse auto et des enquetes fiabilité

Rarement on aura vu de cabriolet aussi moche que la Megane. Autant la ligne générale que dans les détails (l'aile AV qui bouffe le montant de pare-brise...). Alors elle peut être bien finie si elle veut (ça reste une Megane, donc bien inférieure à tous les autres cabriolets de ce comparatif).

Une voiture moche, ça peut passer pour un monospace, mais pour un cabrio....

Au chapitre des doléances Caradisiac :

- Votre chapeau est un scandale pour la langue française.

- La photo intérieure de la 308 CC est une berline.

- Pour avoir 160ch d'un DCi chez Renault, il faut avoir 2L, et non pas 1.5L

Aïe... L'orthographe, la conjugaison...

Et au passage, votre dernière page est "anthologique"... Sachez qu'il n'y a pas de trait d'union entre "choissez" et "la" ou "les".

De plus :

"Si vous ne voulez ne pas trop dépenser, choisissez- les entrées de gamme des : Peugeot 308 CC, Volkswagen Golf Cabriolet."

-> truffé de coquilles, et surtout, merci pour le conseil, on prend les moins chères quoi, pas de grand mystère là-dessous...

Désolé, mais ça fait vraiment beaucoup là...

vincent

Erreur sur la Mégane : le bloc diesel dCi 130 est un 1.9L (bientot remplacé par le 1.6L) et le 160 ch un 2L !

Et en bilan vous avez mis l'habitabilité ou le volume de chargement mais il n'y a pas le paramètre essentiel en cabriolet : le plaisir de conduite...

Ridicule ce comparatif.

@10h39...ah ah ah...

la valeur à la revente sera peut être plus importante pr une audi mais la décoté absolue sera moins importante qd même...et crois moi je sais de quoi je parle.

Quand j'ai commandé ma mégane j'ai aussi fait un devis pr une A3, auj une A3 comme celle que j'avais en vue vaut -/+ 23kE contre 37kE au devis ap remises soit grosso modo 14kE de décote.

La mégane je l'ai payée 22kE ap remises et elle vaut auj +/- 12kE soit 10kE de décote.

Rien qu'en valeur brute ça fait 1000 euros l'anneau (cher pour un peu de frime) et avec tt ça je compte pas le prix de l'entretien courant, ni du surcoût au financement.

Bref, crois ce que tu veux mais garde le pour toi et vient pas troller...

Sinon sur le sujet la Golf cab est clairement vainqueur ici...

Mon podium : Golf, Eos, Série1.

chiotte et dejection

t'a bien lu j'espere l'article sur la megane dans LES +

SA PRESENTATION ET QUALITEE DES MATERIAUX DANS L'HABITACLE , t'est sacrement credible quand tu critiques renault sur la finition et puis desolé pour toi , elle gagne le comparatif et c'est merité .

Aux trolls proRenault rageux: tout le monde n'aime pas la finition à la française que l'on trouve dans vos Renaze. Pour vous le top ce sont les plastiques durs et la finition "Playmobil". Pour d'autres, ce sont les matériaux de meilleure qualité, introuvable sur une Renault.

Et au troll anti-renault montes dans une megane meme dans une clio et tu trouveras pas que des plastiques durs ... d'ailleur les planches de bord renault/psa/vw/bmw et autre elles sont faite dans les memes usines (faurecia par exemple) avec les memes fournisseurs de plastique sabic/bayer/basf par exemple

Alors ton avis sans data n'a aucune valeur...

La Renault est à mon sens en dessous de la concurrence.

MAIS, il y a un MAIS!

La Renault, avec ses remises incroyables jusqu'à -35%, propose des prix IMBATTABLES!

Cherchez pas Renault, c'est ce qu'il y a de moins cher!

Même la décote est compensée par la remise initiale.

Aujourd'hui un renault achetée chez mandataire est une renault revendue au prix d'achat un an plus tard!

Ne pas perdre d'argent sur une voiture en 1 an, çà fait rêver et c'est du réel je l'ai fait l'année dernière avec ma femme (clio GT).

C'est moins bien que la concurrence, mais çà fait réfléchir au niveau fric!

Sinon la 308CC est très bien mais elle commence à se faire vieille...

Pour moi Golf, même si les prix sont un peu éxagérés.

Ford focus? vw beetle?opel astra?...

C'est vraie il manque la opel astra qui est pour moi,une réussite.La golf cabriolet me semble le meilleur choix,confort,agilité,élégance,et aussi technologique,et c'est la moins cher.

Ouai folle dingue la astra,une mocheté Je prefere les 612 scaglietti de chez ferrari !

bien joué ma golf !

La décote ce n'est pas en € mais % que cela se calcul. On ne peut pas comparait une décote d'une A3 a 37 000€ face a une Megane a 22 000€, il aurait été bon dans se cas de comparait une A3 du même prix.

Serie 1. Un cabriolet, c'est fait pour les sensations, le plaisir!

Lapoutre45: donc toi tu achètes ta bagnole uniquement pour sa valeur à la revente?

Le plaisir automobile avec toi doit plané haut...

N'empêche que tu fais bien de la revendre un an plus tard ta Renault vu qu'il est rare d'en voir une tenir au moins 5 ans...

Non j'achete une 3e voiture dans mon foyer...

J'ai une 320d Sport design et ma femme a une mito T-Jet 155ch.

Merci de te soucier du plaisir que je prends à bord des mes bagnoles!

c'est une 3e tuture pour gagner en cout d'utilisation. Et il s'agit bien de gains puisque je l'ai revendue un poil plus chère que je l'ai achetée.

Et donc toi tu ne penses pas à la revente?

Tu n'en a donc rien à tirer de perdre beaucoup d'argent sur ta voiture?

Moi je pense à ma famille et j'essaye d'acheter le plus "rationnel" possible, ce qui me permets de me faire de belles vacances et d'avoir une belle barraque...

Je te souhaite la même chose

Fais gaffe Lapoutre, tu fais des plus values et le trésor public surveille ce site !

^^

Heureusement que je suis un bon citoyen qui paye mes impots!

Bref, golf cab pour moi...même si les remises sur la vieille 308 commencent à être intéressantes.

La golf reste le meilleur rapport qualité/prix,la moins cher,et pourtant un dynamisme incroyable ainsi qu'une consomation a la perfection.A croire de choisir la audi pour un confort de qualité et de finition.:ptdr:

Moi ce qui me choque surtout dans cet article c'est que l'on propose en meilleure version des moteurs diesels.

On parle de cabriolet donc l'un des seuls bastions du plaisir auto aujourd'hui et même là on vient nous enfumer avec ce carburant

Les essence sont pourtant plus économique a la longue,et moins polluants durant un certains temps...

La 308 CC est une bonne voiture digne de cabriolets allemands.J'ai pu rouler avec une journée, c'est formidable.Dommage que ma situation familiale ne me permette pas de l'acheter (2 enfants ça demande 2 places, mais aussi un bon coffre).Et comme 3ème voiture je ne peux me le permettre.

J'aime bien l'EOS...Mais je préférai la Focus cabriolet

Vive la golf !!! Et rastequere les autres !

Les prix sont affolants

Ouf!!Enfin une AUDI essence!!! Adieu à ce mazout de malheur...

60000km en EOS, que des problèmes (bruit d'air, étanchéité,vitres qui ferment difficilement) coffre très peu logeable avec leur système de protection de la capote (23 passages en concession pour avoir une voiture qui fonctionne) par contre une chose est sur les KK se l'arrache en occasion. Aujourd'hui, 59000 km en megane3 cc, 1 visite chez le garagiste, la révision tous les 30000 c'est pratique, fiable, silencieuse, coffre plus pratique que EOS, voiture rare sur la route (donc mieux pour ceux qui veulent rouler différent) par contre plus difficile à revendre à un prix correct car aucun KK n'en veut, mais c'est pas grave, pourquoi changer alors qu'elle est fiable peut être pour racheter la même? Sinon, un énorme oubli pour cette article minable totalement impartiale!! (pros allemand) c'est la Volvo C70 le summum! bon moteur, grand coffre, grand confort mais pas de concession près de chez moi. Alors les pros allemandes regardaient bien toutes ces voitures, mais faite 30000km par ans avec et vous verrez...

60000km en EOS, que des problèmes (bruit d'air, étanchéité,vitres qui ferment difficilement) coffre très peu logeable avec leur système de protection de la capote (23 passages en concession pour avoir une voiture qui fonctionne) par contre une chose est sur les KK se l'arrache en occasion. Aujourd'hui, 59000 km en megane3 cc, 1 visite chez le garagiste, la révision tous les 30000 c'est pratique, fiable, silencieuse, coffre plus pratique que EOS, voiture rare sur la route (donc mieux pour ceux qui veulent rouler différent) par contre plus difficile à revendre à un prix correct car aucun KK n'en veut, mais c'est pas grave, pourquoi changer alors qu'elle est fiable peut être pour racheter la même? Sinon, un énorme oubli pour cette article minable totalement impartiale!! (pros allemand) c'est la Volvo C70 le summum! bon moteur, grand coffre, grand confort mais pas de concession près de chez moi. Alors les pros allemandes regardaient bien toutes ces voitures, mais faite 30000km par ans avec et vous verrez...

La photo intérieure de la 308CC est incorrecte : vous avez utilisé une photo de la berline. Mis à part ça je suis plutôt d'accord avec votre avis sur ce modèle.

"La carte du Luxe" je suis surpris car le luxe c'est je pense celui qui peux ce permettre de ne pas s'empoisonné avec des bouffées de MAZOUT à chaque créneau en ville en été.... Humm le Mazout c'est bon!!! :ptdr: :ptdr::ptdr:

LE MAZOUT SUR UN CABRIOLET C'EST UNE INCOMPRÉHENSION TOTALE (A PART POUR LES CONSTRUCTEURS ET LES IMBÉCILES QUI LES ACHÈTENT....)

DU DIESEL DANS UN CABRIOLET :ptdr::ptdr::ptdr:

DU MAZOUT DANS UN CABRIOLET :ptdr:

Vive la golf !!!

Vive la golf !!!

Vive la golf !!!

Sinon l'Eos me parait ête l'un des seuls CC à conserver une ligne réussi sans "casquette" à l'arrière.