Commentaires - Guerre des polices : Abu Dhabi roule aussi en Chevrolet Camaro

Est t'on sur que se sont des autos de polices? On dirai plutot des safety car de circuits???

ca c'est de la belle voiture, les marque francaise devrait s'en inspirer.

"les marque francaise devrait s'en inspirer." oui, chevrolet est un exemple de réussite, les marques francaises devrait s'en inprier.. lol t'est un drole toi

je parle seument du design qui est jolie, pas de la reussite de la marque

je suis dacord avec jean, c'est sur qu'elle ssont belle ces voiture sportive amercaine, que ce soit camaro, mustang ou chalenger, domage pas importé ou presque.

oui les francais devrai s'inspirer du design , vrai, car cette voiture a de la gueule. belle voiture pour les flic donc, mai ca va avec le paysage local( je parle seulement des riche)

pourquoi parler de chevrolet camaro=parler de riches rien qu'une renault clio récente est plus luxueuse en équipement qu'une camaro et la clio peut couter bien plus cher a l'entretient et surtout en réparations!!! avec toute l'electronique embarqué qu'une camaro v8 de 2009 mais comme la forme d'une clio est passe partout et non celle de la camaro donc ce n'est que de l'apparance....... si l'on regarde bien les marques françaises sont cheres et reviennent chères en entretient et surtout en réparations pour ce qu'elles sont (quand je dis sa c'est en incluant les anciennes dépourvu d'électronique!!!! qui reviennent toujours suffisament cher en réparation pour préférer une allemande d'ocaz , si l'on les compare a des allemandes c'est plus rentable d'avoir une allemande pour qui cherche les performances + meilleur ligne (bon sa c'est une histoire de gouts....) en plus de l'équipement luxueux des francaises récentes.  je sais bien que ces coupés américains sont surtaxés en france mais la france n'est pas un exemple pour ces belles voitures sportives car ici surtout  tout est fait pour consommer local ici on mets toujours une camaro une challenger ou une mustang presqu'au niveau d'un coupé mercedes cl ou une porsche alors que son tarif réel neuf est 5 fois plus bas qu'une allemande sportive de luxe et puis si on regarde bien une laguna de base ou mieux une laguna coupé est largement plus luxueuse qu'une camaro ou autres belles américaines je crois que le probleme veritable en france est que un coupé est traité comme une voiture de luxe car plus belle mais aux etats unis  c'est plutot l'inverse: coupé= 2portes=espace réduit= equipement de base = tarifs d'entrée de gamme, et moins cher qu'une berline de meme dimensions etc toutes les voitures plutot jolie esthétiquement et abordable dans le pays d'origine est surtaxé ici ou pas importé et avec le malus c'est devenu encore plus difficile pour avoir un modele us recent et si on compare une voiture 4cyl francaise et une 4 cylindres allemande en mercedes audi ou bmw les tarifs de réparations se rejoignent et puis réellement quelle est la différence entre un 8cylindres us et un 4 cylindres francaise si ce n'est que 4 bougies en plus et au pire une ligne d'échappement en plus et de l'électronique en moins sur la voiture us moins une voiture a d'électronique moins elle revient cher en réparation et moins elle est fiable!!!! c'est le niveau d'electronique ou la marque qui fait le luxe d'une voiture et non pas la cylindrée son moteur ou la l'allure de la voiture

av derniere ligne correction: plus elle est fiable

j'ai achete ma Camaro 2010 Neuve  33 887.00 € TTC tout compris (sauf carte grise).