Commentaires - Future Alfa Romeo Giulia: plutôt ainsi?

Alfa Romeo la marque escargot. 3 siècles pour pondre un nouveau modèle. avec VAG au moins nous aurions des nouveautés régulièrement.

N'importe quoi comme illustration ...

VAG le groupe de ksos ... :/

Pour anonyme de 10H26.. au moin quand elle sortira elle sera magnifique.. pas comme tes GOLF moussey fade.

Aller retourne dans ta golf TDI fiabilité aleatoire.

Le style n'est pas tout, loin de là. Le style de la 159 était très réussi et elle avait peu de points faibles, pourtant...

Forcement tu as des nouveautés tous les jours puisque toutes les voitures qui sortent sont les mêmes à 90%

Rhoo vous êtes méchants avec le groupe VAG. Il y a la forme de feux et l'espacement entre ceux ci qui change tous les ans! C'est-y pas fantastique.

Et ce serait la fin des alfa roméo avec des modèles sans charme ni personnalité, à l'image des produits vag...

J'aime bien le style de l'illustration ! Mais bon abasc à la bonne parole, alors ça doit surement être moche !

Je n'ai pas dis que c'etait moche (c'est même plutôt sympa), mais il faut reconnaître que c'est totalement improbable que la version de série sorte ainsi.

La remplacente de la 159 se fait attendre. La gamme Alfa Roméo à l'heure actuelle se résume à deux voiture, certes de bonne qualité, mais qui font peu par rapport à ce que propose la concurrence.

La 159 à été une voiture qui avait beaucoup de charme, fiable ( Expérience personnelle )

Mais proposé une voiture tous les 8 ans, est-ce logique ? Surtout quand on sait qu'à côté des groupes comme Audi, qui renouvellent leur gamme tous les 2-3ans.

La Giulia se fait attendre auprès des Alfiste, mais qui sont de plus en plus nombreux à aller voir ailleurs du fait de ce manque de choix chez ce constructeur. Si Alfa Roméo souhaite garder le peu de clientèle qui lui reste, ils devraient mener leurs projets à terme, et proposé des produits qui puissent s'imposer sur le marché. La Giulia pourrait être une sérieuse rivale par rapport aux classe C, série 3.. Pour vu que cette fois, si cette voiture est produite, que les prix restent correct. Une voiture acheté plus de 40000 € chez Alfa Roméo se revend quelques années après pour une misère.

Quand je vois une Alfa Giulietta et je la compare a une A3 ou une Golf.

ba jme dis qu'attendre ça a du bon.

Quand je vois les audi a4 subir un restylage de feux à chaque génération (tous les 2-3 ans).

Ba honnêtement ça me dégoute un peu compte tenu du prix de vente de ses véhicules.

Alfa c'est une marque de passionnés. Ils ne vont pas sortir une voiture dans la précipitation. Ils la sortiront quand elle sera prête, et j'en suis sûre qu'au même titre que la Giulietta elle sera la plus belle de la catégorie.

Alfa, marque pour passionnés. C'est vrai ... hélas. Ce ne sont pas les passionnés qui dopent les ventes, mais les autres, ceux qui viennent à une marque pour sa ligne, sa fiabilité, sa réputation, ...

Et ceux-là vont maintenant à la concurrence parce qu'Alfa ne sort plus rien de neuf depuis longtemps.

Et Marchionne ne s'en occupe plus. Dès lors, je ne vois que deux issues possible: la vente à un gros groupe (et il n'y a pas que des européens) ou un écusson Alfa sur des Chrysler vaguement 'sport'.

Et je vous assure que j'aime bien cette marque. Enfin, ses modèles d'il y a trente ans.

La Giulia sera bien construite sur une base Giulietta rallongée et élargie en traction et Q4 et qui servira aussi aux nouvelles Chrysler 200 , Lancia Fulvia et Dodge Avenger .

Quoi VAG? Cette marque qui dessine des rectangles et des cubes coins arrondis parsemés de led ? c'est la blague du jour?

VAG vend bien. très bien même. On peut pas en dire autant d'Alfa Roméo qui coule doucement. Sans la 500 vous seriez déjà en faillite! Pire que Seat cette marque

Sauf que Seat n'a pas d'avenir. Entre VW et Skoda, ils ne continueront pas longtemps, d'ailleurs avec si peu de ventes (seulement 350 000 ventes en 2011 dans le monde entier, contre par exemple 480 000 Kia rien qu'en Europe!!!). Seat disparaîtra dans quelques années, à moins qu'un miracle arrive.

Alfa Roméo vend peu c'est vrai, mais Chrysler va les sauver, comme Chrysler à sauvé Lancia et le Groupe Fiat en général. Eux, au moins, ont un plan produit riche et sont ambitieux (500 000 ventes en 2014).

illustration ou pas, quelle ligne! Que le Groupe FIAT se borne à la reproduire telle quelle, en la gratifiant sous le capot d'un moteur digne de la réputation d'antant d'Alfa, et en soignant l'intérieur ( c'est tout de même pas compliqué, d'autres y arrivent bien), et le succès sera assuré; Le succès d'AUDI, dont la majorité des véhicules se caractérise par une ligne insipide, démontre la marge dont bénéficient les autres constructeurs pour à leur tour se faire une place au soleil

Je suis loin d'être un fanboy VAG, mais si le style est des Audi/VW n'a pas autant de charme que celui d'une Alfa c'est simplement parce que ça ne fait pas partie des gènes de Audi/VW (encore que je trouve les A5 et A7 vraiment réussies).

Ensuite je ne pense pas que la renaissance d'Alfa puisse se faire à l'aide des modèles Chrysler. Ca ne correspond pas à l'esprit.

A sortir un modèle singulier, autant nous ressortir une nouvelle série limitée de l'Alfa Roméo SZ. Car, depuis le temps qu'ils nous abreuvent avec la cuvée 159 Giugiaro(2005), on est arrivé à la lie, à l'ennui.

Alfa c un passée sportif sans précédent ...l Europe ne mérite pas alfa!!

Qu il vende aux ricains^^$$

Eux savent apprécier :-)

La France et l Allemagne rouleront en VW ..de toute façon cette marque est germano iralienne:-)

Les disegnerS italien comme giugiaro et Walter dasilva s occupent du stile Audi ..

Non alfa à pas besoin de vendre des millions de voiture..

Alfa Romeo a déjà stoppé la production de la 159 alors qu'elle n'a pas encore de remplacente.

Du coup , ils n'ont plus que 2 modèles dans leur gamme : les MiTo et Giulietta.

Il serait donc temps qu'Alfa se bouge un peu !

La nouvelle vient de tomber:-()

Le 16 août démare aux Mexique la production du suv alfa et du jeep^^

Voilà une bonne.nouvelle:-))

Non alfa n est pas mort ..et n est pas à vendre à l ogre WV

Bien sur que Alfa est mort , et ce depuis les 3 , 4 dernieres années .....Depuis que quand tu roule en MiTo il y a plus de piece de Grande Punto que du pure Alfa. Depuis que: quand tu roule en Giulietta, tu ne sais plus si c'est une Bravo , une Delta ou "Cuore sportivo" .... Alfa est mort depuis qu'il n y a plus de 3.2l V6 ....

Et je pense sincerement que seul Vag peut redonner vie à Alfa ....(voir l exemple de Lambo)

J'adore cette marque mais sans être un Alfiste.L'illustration est vraiment jolie, mais je pense aussi qu'Alfa ne fait pas le poids par rapport à VW/Audi/Mercedes-Benz/BMW, pourtant ils ont le potentiel mais avec le groupe Fiat c'est moyen moyen, pour éviter que cette marque disparaisse il faut qu'un grand groupe vient racheter Alfa et le seul acheteur potentiel est ... VW. Il devrait racheter la marque mais lui laisser un peu d'indépendance surtout au niveau du style et un peu pour les moteurs, pas qu'ils nous mettent des V6 3.2 VW/Audi, ils n'ont rien à voir avec le V6 3.2 maison de chez Alfa.

Prochaine voiture: Alfa 159 3.2 V6 :)

Je travaille dans le groupe Fiat, et aucunes rumeurs de vente d'Alfa (bien au contraire), mais on ne peut laisser dire que VW ne fait que des saucissons, Lamborghini c'est VAG, Bentley de même, la new beetle, le TT, R8..., alors oui dans les modèles "standards" c'est un peu frileux, mais j'aimerais que le groupe qui fait bouillir ma marmite soit autant productif.

" Sauf que Seat n'a pas d'avenir. Entre VW et Skoda, ils ne continueront pas longtemps, d'ailleurs avec si peu de ventes (seulement 350 000 ventes en 2011 dans le monde entier, contre par exemple 480 000 Kia rien qu'en Europe!!!). Seat disparaîtra dans quelques années, à moins qu'un miracle arrive.

Alfa Roméo vend peu c'est vrai, mais Chrysler va les sauver, comme Chrysler à sauvé Lancia et le Groupe Fiat en général. Eux, au moins, ont un plan produit riche et sont ambitieux (500 000 ventes en 2014). "

Si si, Seat survivra... Je pense que la nouvelle Léon se vendra bien. Seat n'est pas au mieux, tout comme Skoda il y a quelques années... On verra ça dans quelques années...

480 000 ventes pour Hyundai en 2011... Non non, c'est 398 129 exactement.

Pour Seat, c'est 305 730. Et Lancia, qui est soit disant sauvé, c'est 103 151 voitures... Et Alfa Roméo, c'est 130 535 voitures...

Seat a vendu plus de voitures que Lancia et Alfa réunis...

Chaque chose en son Temp !! Fiat c agrandi ^^

Et propriétaire de chrisler groupe à 62.5%

Ils commence à récolter les fruits de leurs travail :-)

Encore un peux de temps et les caisses sont pleines!!

Et ensuite c une attaque de plusieurs front ..ahaha

En Europe et en Amérique du sud (brésil n1) et Amérique du nord grâce à chrisler:-))

Et de l Europe grâce aux groupe Fiat chrisler..

Et le reste du monde..

Rien ne sert de courir...WV sans l apport de disegner italien et motoriste qui vienne de Bologne ..

Leurs fameux tdi et comon rail ..c pas les teton qui l'ont inventés ..

Voilà mon opinion)

Qui peut faire mieux que Ferrari ..... J attend!!

Au 1er semestre 2012, Seat est à 138 977 voitures...

Lancia c'est 56 073 et Alfa 54 097 voitures... Là encore, Seat vend plus que Lancia et Alfa réunis...

Entre Kia ( 173 332 voitures ) et Seat, il n'y a "que" 35 000 voitures...

Je dirais plutôt la rumeur...

"Alfa Romeo la marque escargot. 3 siècles pour pondre un nouveau modèle. avec VAG au moins nous aurions des nouveautés régulièrement."

La différence c'est qu'à chaque nouveau modèle, Alfa Romeo conçois une nouvelle voiture de A à Z, y compris au niveau des moteurs en général. Chez VAG bons nombres de "nouveaux" modèles ne sont que des facelift améliorés, qui conservent un tas de pièces de la génération précédente.

L'erreur chez Alfa Romeo c'est plutôt d'arrêter la commercialisation de l'ancien modèle bien avant la présentation du nouveau, ça c'est un choix que je ne comprends pas trop, mais bon c'est sûrement plus rentable de libérer la chaîne de prod d'une voiture obsolète que de continuer péniblement à sortir quelques exemplaires...

KIA c'est pas pareil que HYUNDAI.

Donc je persiste : KIA (sans Hyundai) a vendu 478 192 autos en Europe en 2011, soit presque 480 000 autos hein.

De plus, Kia en Europe face à Seat Monde, hein, y a déjà un gouffre alors .........

Et concernant Alfa et Lancia, ils profitent de nouvelles alliances qui vont exploser leurs ventes. Seat, par contre, est coincé de toute part, avec des rebadgages (Alhambra, Exeo, Mii...) et peu de vrais Seat (Ibiza et Léon en gros...).

Tout au long de vos messages, j'ai vu des choses intéressantes. Entre autres, la comparaison avec VAG.

Oui, cette marque produit des automobiles ayant une ligne un peu fade. C'est voulu, car c'est ce qui fait la grosse partie des ventes. Oui, VAG développe des bases partageables par beaucoup de modèles. C'est voulu, car ça diminue les coûts de production.

Si Alfa veut rester une marque pour passionnés, il faut se rendre à l'évidence: ça veut dire moins de ventes. Pas grave, si ces clients sont prêts à mettre "plus" que ce soit en prix achat ou faible valeur de renvente. Mais il semble que ce ne soit pas le cas. Dès lors, Alfa doit suivre le même chemin que VW: partager des plateformes avec d'autres marques du groupe. Dans ce cas, je ne suis pas certain que l'âme Alfa tienne bien longtemps. De même que Lancia. Mais que leur reste-t-il encore actuellement (en dehors d'un passé glorieux) comme lambeaux d'âme? 8C? Puis?

" KIA c'est pas pareil que HYUNDAI.

Donc je persiste : KIA (sans Hyundai) a vendu 478 192 autos en Europe en 2011, soit presque 480 000 autos hein.

De plus, Kia en Europe face à Seat Monde, hein, y a déjà un gouffre alors .........

Et concernant Alfa et Lancia, ils profitent de nouvelles alliances qui vont exploser leurs ventes. Seat, par contre, est coincé de toute part, avec des rebadgages (Alhambra, Exeo, Mii...) et peu de vrais Seat (Ibiza et Léon en gros...). "

Kia c'est Kia. Hyundai c'est Hyundai. Une Ceed n'est pas une I30.

Je t'ai donné les chiffres des ventes en EUROPE pour Hyundai et pour Seat.

Seat en Europe en 2011 : 305 730

Hyundai en Europe en 2011 : 398 129

Kia en Europe en 2011 : 293 960

Donc Seat n'est pas si mort que ça, ils vendent plus que Kia en Europe... Sachant que Seat ne vend qu'en Europe quasiment...

Je suis italien (je vis à Milan). Je peux dire que ces nouvelles est très hypothétique et pratiquement irréalisable. En ces jours-ci en Italie, nous parlons beaucoup au sujet de la vente d'Alfa Romeo à VW. Pour de nombreuses personnes (entrepreneurs, journalistes, etc) est désormais une question de temps. De Benedetti a même parlé il ya quelques jours .Il ya quelques jours le Corriere della Sera, a lancé un appel à Sergio Marchionne afin d'accélérer la vente . Corrado Passera (vice-premier ministre) à la question «Si vous avez des nouvelles des pourparlers Fiat-Alfa Romeo-VW a déclaré:« Je ne peux pas répondre, mais ... nous espérons. Le gouvernement a appelé Marchionne pour savoir les intentions de Fiat(y compris en ce qui concerne Alfa). La réunion aura lieu dans quelques semaines.Je laisse le lien de un site, appelé " Das Alfa Romeo " ,dirigé par un anonyme toujours très bien informé sur les événements Alfa Romeo. Il ya quelques mois ce site a été fermé par son opérateur, qui a dit qu'il ouvrirait à nouveau lorsque les négociations VW-Fiat pour la vente d'Alfa ont été prises et ont commencé à en bonne voie. Il ya quelques jours le site a repris son activité.

http://www.dasalfaromeo.it/?page_id=756

http://www.dasalfaromeo.it/?m=201208

j'adore l'illustration si elle sortirai comme ca elle ferait un malheur surout quand on voit ce que presente les concurrents

Alfa est italien et le restera:-)

Alfa roméo ! rien que prononcer ce nom fait tout de suite penser à la passion automobile. La seule marque à disposer d'une véritable identité visuelle quand tous les autres rentrent dans le moule. Les Alfa sont les plus belles dans toutes les catégories où elles sont présentes.

Leur succès en demi teinte n'est vraiment pas mérité car les progrès réalisés en terme de qualité de fabrication sont considérables ! Ma 147 de 2004 est encore comme au premier jour, rien n'a bougé dans l'habitacle au contraire d'une mégane ou 307. la fiabilité des moteurs JTD est incontestable, probablement les plus solides des diesels dans cette catégorie il suffit de voir la liste des rappels comparé aux dci, hdi ou tdi.

Bref Alfa est une marque passion et doit le rester, et nul doute que cette future berline sera la plus désirable esthétiquement.

J'espère que VW ne rachètera pas Alfa,ça sera la fin des belles lignes Alfa...

Des tableaux de bord tout carrés sans style avec des moteurs TDI...

Un nouveau modèle tous les deux ans avec une face-lift tous les 6mois...

Il n'y aura plus de charme ni rien,la fragilité des Alfa a son charme,ce ne sont pas des voitures qu'on peut claquer partout,ça se conduit avec plus de maturité.

Si elle sortait réellement comme ca, je dirais un grand 'waouh' ! Reste à la voir en vrai.... La 159 était déjà très jolie.