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Commentaires - Fiat 500 Plus : est-ce la meilleure manière de remplacer la Fiat Punto ?

Adrien Raseta

Fiat 500 Plus : est-ce la meilleure manière de remplacer la Fiat Punto ?

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Par

Le mieux serait de tout simplement renommer la marque Fiat, en l'appellant desormait Fiat 500.

Puis on ajoutera un suffixe pour chaque modele.

Fait 500, Fiat 500c, Fiat 500x, Fiat 500XL, Fiat 500+... ...

Fiat ou comment user un best seller jusqu'a pmus soif.

M'est d'avis que si Mini annonce une Mini pick up, fiat sortira une Fiat 500 pick up.

Ca transpore l'innovation chez Fiat depuis la sortie de la 500.

Par

Et puis la remplaçante de la Bravo sera 500++...

Par

En réponse à Gros-Chibre

Le mieux serait de tout simplement renommer la marque Fiat, en l'appellant desormait Fiat 500.

Puis on ajoutera un suffixe pour chaque modele.

Fait 500, Fiat 500c, Fiat 500x, Fiat 500XL, Fiat 500+... ...

Fiat ou comment user un best seller jusqu'a pmus soif.

M'est d'avis que si Mini annonce une Mini pick up, fiat sortira une Fiat 500 pick up.

Ca transpore l'innovation chez Fiat depuis la sortie de la 500.

   

Il est vrai qu'ils commencent à vraiment abuser de ce 500...

Sinon le style du concept est pas mal. je lui trouve une bonne bouille. Reste a voir le reste (arrière et intérieur imaginés) et le vrai modèle.

Y a des chances que ce concept soit plus sympa au final...

Par

Il pourrait la nommé 600 tout simplement!!!

Par

Putain , c'est toujours aussi naze pour s'identifier sur ce site.

pour revenir au sujet , la photo est bonne , pour le nom ,

l'utilisation de 500 plus est à peine discutable , même si en même temps ,

çà n'a rien à voir avec la 500 , d'où effectivement , l'utilisation de 600

pour la punto et 700 pour la bravo ou 900 pour le doblo.

 

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Par

En réponse à Luxlux

Il pourrait la nommé 600 tout simplement!!!

   

ou 700 pour un tas de boue...

Par

c'est très jolie en tout cas.

Par

@ Gros Chibre (11:38)

Franchement, où est le problème ?

Prenons l'exemple de BMW : ils ont une Série 5, une Série 5 Break, un Série 5 GT, une X5, une M5. Bref, elles portant toutes le chiffre 5 et il y en au moins deux dans le tas, la GT et la X, qui ont une esthétique sans le moindre rapport avec la Série 5 d'origine.

Ils ont poussé le concept encore plus loin avec Mini.

Mais comme à chaque fois, si c'est Fiat qui choisit d'articuler sa gamme autour d'un chiffre, ça fait tout un foin. Et pourtant, où est le problème ?

D'autant qu'il reste des modèles qui ne répondent pas aux critères esthétiques "500" (que l'on identifie principalement par la calandre et les feux), à savoir le Doblo, le Qubo, la Panda bien sûr, le Freemont, et peut-être un futur Spider, alors à nouveau : où est le problème ?

Entre 500, 500X, 500L et cette éventuelle 500+, il y a une cohérence de design que tous ne voient peut-être pas mais qui me semble pourtant évidente.

Par

@ Matrix : félicitations, j'ai presqu'envie de sabrer le champagne pour ce premier post sans fautes d'orthographe.

Concernant le contenu, par contre, le niveau reste où il est habituellement. Dans la boue...

Par

vivement un scooter Piaggio 500....

Par

Fiat a bien compris son problème à l'export : l'image ...

La Fiat 500 étant un succès sous tous ses dérivés actuels, avec des versions souvent optionnées, c'est donc la bonne façon de revaloriser son image de marque et d'augmenter les marges.

La 500X devrait confirmer le bien fondé de ce choix, et nul doute qu'une 500 Plus trouverait aussi un public disposé à dépenser plus que pour une Punto.

La formule me semble très bonne ( inutile d'utiliser d'autres appellations qui n'ont pas la même valeur ...).

J'ai juste une interrogation : dans l'histoire, Fiat ne perd t'il pas de son ADN, à savoir être un constructeur populaire (ce qui n'est pas une insulte !)...

Il semblerait en tous cas que seule la "bobotisation" soit le moyen de survivre pour le groupe, quitte peut-être un jour à nous ressortir le blason Innocenti (ou Autobianchi ?) en entrée de gamme ?

Par

Pour quand un revival de la fiat 131 supermirafiori? La déclinaison frise le ridicule, un peu comme chez Mini.

Par

En réponse à Dumbphone

@ Gros Chibre (11:38)

Franchement, où est le problème ?

Prenons l'exemple de BMW : ils ont une Série 5, une Série 5 Break, un Série 5 GT, une X5, une M5. Bref, elles portant toutes le chiffre 5 et il y en au moins deux dans le tas, la GT et la X, qui ont une esthétique sans le moindre rapport avec la Série 5 d'origine.

Ils ont poussé le concept encore plus loin avec Mini.

Mais comme à chaque fois, si c'est Fiat qui choisit d'articuler sa gamme autour d'un chiffre, ça fait tout un foin. Et pourtant, où est le problème ?

D'autant qu'il reste des modèles qui ne répondent pas aux critères esthétiques "500" (que l'on identifie principalement par la calandre et les feux), à savoir le Doblo, le Qubo, la Panda bien sûr, le Freemont, et peut-être un futur Spider, alors à nouveau : où est le problème ?

Entre 500, 500X, 500L et cette éventuelle 500+, il y a une cohérence de design que tous ne voient peut-être pas mais qui me semble pourtant évidente.

   

Je serais d'accord avec vous s'il y avait une gamme complète.

Ce qui, malheureusement, n'est plus du tout le cas.

Par contre, si c'est LA solution pour que FIAT revive, alors je dis OUI!

Par

En réponse à smartboy

Fiat a bien compris son problème à l'export : l'image ...

La Fiat 500 étant un succès sous tous ses dérivés actuels, avec des versions souvent optionnées, c'est donc la bonne façon de revaloriser son image de marque et d'augmenter les marges.

La 500X devrait confirmer le bien fondé de ce choix, et nul doute qu'une 500 Plus trouverait aussi un public disposé à dépenser plus que pour une Punto.

La formule me semble très bonne ( inutile d'utiliser d'autres appellations qui n'ont pas la même valeur ...).

J'ai juste une interrogation : dans l'histoire, Fiat ne perd t'il pas de son ADN, à savoir être un constructeur populaire (ce qui n'est pas une insulte !)...

Il semblerait en tous cas que seule la "bobotisation" soit le moyen de survivre pour le groupe, quitte peut-être un jour à nous ressortir le blason Innocenti (ou Autobianchi ?) en entrée de gamme ?

   

Actuellement TOUS les constructeurs generalistes revent de faire du premium.

On peut interpreter ca de 2 manieres:

La premiere, c'est que ces memes constructeurs n'en ont que faire de la notion d'effort financier que fait un citoyen de classe populaire pour pouvoir se payer une auto, et vont la ou il y a de l'argent, sans preter attention a ce que le citoyen de la classe populaire recherche.

La seconde, c'est qu'ils veulent monter en gamme et en prix, pour faire de la place aux gammes low cost, qui elles aussi vont monter en prix mais pas forcement en gamme. Et le client de la classe populaire se fera enfiler.

Dans tout les cas, le client reste la vache a lait, que l'on traie jusqu'a epuisement, et lorsqu'epuisement il y a, les constructeurs pleurent les pertes financieres et demandent a l'etat un soutient financier, que ce meme etat viendra prelever dans les poches de ces memes vaches a lait.

Le concept de la surconsommation et la societe qui va avec, atteignent leurs limites je pense.

Par

un Maxi demi-Babigel...

Par §Mr.716Ip

Malheureusement pour Fiat,

ils n'arrivent à vendre des voitures que sous le nom(bre) "500"...

Par

Les designers ne pourtant pas en Italie, alors pourquoi Fiat joue à la monoculture avec sa 500 à toutes les sauces!!! Attention, cela risque d'être dangereux très rapidement.....

Par

En réponse à ghlapin

Les designers ne pourtant pas en Italie, alors pourquoi Fiat joue à la monoculture avec sa 500 à toutes les sauces!!! Attention, cela risque d'être dangereux très rapidement.....

   

c'est comme les Pizza, il y a toute les sauces...:fresh:

Par §Dea684Bn

Mocheté en vue

Par §Dea684Bn

En réponse à Gros-Chibre

Le mieux serait de tout simplement renommer la marque Fiat, en l'appellant desormait Fiat 500.

Puis on ajoutera un suffixe pour chaque modele.

Fait 500, Fiat 500c, Fiat 500x, Fiat 500XL, Fiat 500+... ...

Fiat ou comment user un best seller jusqu'a pmus soif.

M'est d'avis que si Mini annonce une Mini pick up, fiat sortira une Fiat 500 pick up.

Ca transpore l'innovation chez Fiat depuis la sortie de la 500.

   

Quand on a des abrutis pour acheter de la merde on change pas !

Par §Dea684Bn

En réponse à xenesys

Il est vrai qu'ils commencent à vraiment abuser de ce 500...

Sinon le style du concept est pas mal. je lui trouve une bonne bouille. Reste a voir le reste (arrière et intérieur imaginés) et le vrai modèle.

Y a des chances que ce concept soit plus sympa au final...

   

Ta pas de gout en meme temps aucun argument.

Par §Dea684Bn

En réponse à Prince2lux

Pour quand un revival de la fiat 131 supermirafiori? La déclinaison frise le ridicule, un peu comme chez Mini.

   

Cest le meme concept fiat 500 mini 2 bouses moches et hors de prix comparé a la concurence

Par §ves138zR

En tout cas elle est très belle !

:bien::bien::bien:

Par §eng785fy

pas la peine de s'exciter: relisez l'article "pourrait, serait, rendu virtuel, image réalisée par un graphiste ..." Ca fait beaucoup de conditionnel. Pourquoi taper sur Fiat alors qu'il n'y a rien eu d'officiel. Attendez quand même un peu avant de râler sur le nom, le modèle ou autre. ET puis si le nom ne vous convient pas, vous n'avez qu'à en imaginer un autre. Perso je n'ai jamais acheté une voiture pour le nom du modèle (ou le contraire) sauf si le nom me mettait mal à l'aise du style "Fiat ducon" ou "VW trouduc". Heureusement aucun constructeur ne l'a jamais fait...

Par §zaf456sm

En réponse à §Dea684Bn

Quand on a des abrutis pour acheter de la merde on change pas !

   

Vous roulez en quoi vous? En Twingo Dci? En Dacia?

Par

@ Gros Chibre (29/12 - 16:42) : tout-à-fait d'accord avec les réflexions sur les façons de plumer le client (que ce soit dans l'automobile ou ailleurs) et sur la surconsommation.

Par

@ Deadlife : et sachant que tu ne te considères pas comme un abruti (du moins je le suppose), ils achètent quoi ceux qui ne sont pas des abrutis ?

Quelle que soit la marque que tu cites (Renault, VW, BMW, Bentley, Dacia,...) tu trouveras ici quelqu'un pour te traiter d'abruti de l'avoir achetée.

Et si le mieux était de commencer par NE PAS traiter les autres d'abrutis et de se comporter sur un forum avec un minimum de civilité ?

Par §eng785fy

Plumer le client? Désolé mais si on se fait plumer, on ne peut s'en prendre qu'à sois-même. En effet, il y a assez de constructeurs sur terre pour y trouver son compte. Si tu veux une voiture basique, pas chère pour te porter d'un point A à un point B, il y a Dacia. Si tu veux un peu plus, tu prends des options et tu payes plus. Si tu aimes les beaux modèles, un plus gros moteur etc etc... il y a d'autres marques et d'autres prix! C'est quand même le client qui signe le bon de commande. Et il n'a pas un revolver sur la tempe. Moi aussi j'aime les belles voitures et un intérieur classe avec plein d'options. Tant mieux pour ceux qui peuvent se les payer. Moi j'ai pas les moyens et je me contente de moins. PS heureusement qu'il y a assez de constructeurs pour avoir le choix. Contrairement à certains qui rêvent de voir telle ou telle marque disparaître... au profit de la monoculture monomarque et surtout monoprix...

Par §PRO755fx

En réponse à smartboy

Fiat a bien compris son problème à l'export : l'image ...

La Fiat 500 étant un succès sous tous ses dérivés actuels, avec des versions souvent optionnées, c'est donc la bonne façon de revaloriser son image de marque et d'augmenter les marges.

La 500X devrait confirmer le bien fondé de ce choix, et nul doute qu'une 500 Plus trouverait aussi un public disposé à dépenser plus que pour une Punto.

La formule me semble très bonne ( inutile d'utiliser d'autres appellations qui n'ont pas la même valeur ...).

J'ai juste une interrogation : dans l'histoire, Fiat ne perd t'il pas de son ADN, à savoir être un constructeur populaire (ce qui n'est pas une insulte !)...

Il semblerait en tous cas que seule la "bobotisation" soit le moyen de survivre pour le groupe, quitte peut-être un jour à nous ressortir le blason Innocenti (ou Autobianchi ?) en entrée de gamme ?

   

absolument @smartboy, en fait fiat imite davantage comme citroen (avec sa gamme DS) que mini

Par §PRO755fx

pas relu, désolé.

correction: FIAT imite davantage citroen (avec sa gamme DS) que MINI

Par

De mon coté je suis resté bloqué sur les gens qui se retournaient sur notre passage quand nous avions acheté....une fiat tipo !cette bagnole était formidable et à l'époque avant gardiste.

Maintenant fiat suit la mode au lieu de la provoquer,dommage.

Par

Superbe déclinaison, et pour les "beaufs râleurs" dommage pour eux elle se vend bien et surtout fiable

Par

La proposition du graphiste est très intéressante. .... ça pourrait faire une bien belle réalisation pour remplacer la Punto (qui n a jamais démérité), et qui serait donc une 500X un poil plus courte et moins haute....

Des véhicules qui nous changent des bouses des beaufs.....:coolfuck:

Par

Mauvaise idée ! Il faut au contraire un nom nouveau pour marquer la nouveauté ! Et surtout pas le modele présenté dans cet article qui est une copie applatie de la 500X. La 500 et la 500X sont magnifiques. Il faut arrêter là. Fiat 600 serait une bonne idée mais pas avec un avant comme ça.

 

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