Commentaires - Facelift en vue pour la BMW Série 1

Livrez la donc sans capot, sans pare-choc, sans optiques avant....

Le restyling y gagnera déjà grandement...

Haaa ! Enfin un changement de l'avant que j'ai jamais trouvé réussi !

Tiens, le débile du site est de retour. Les vacances n'ont pas été trop longues ?

Bon sinon, ça reste la Béhème du pauvre, la caisse du m'as-tu-vu qui n'a pas les moyens de s'en payer une vraie... J'en ai régulièrement dans les immeubles où je loge, et ce ne sont pas des immeubles de luxe ...

Après ça dépend si ce sont des 116i / 116d ou des 135i, ce n'est pas la même chose... sinon, ce restylage sera franchement bienvenu, en effet, difficile de faire pire que les feux avant actuels !!

c'est moche comme BMW.

Cette voiture est visuellement ratée. Le facelift n'y changera rien.

cette série 1 etait certainement la plus moche des BMW.il ne sera pas difficile de faire mieux.

C'est l'œuvre d'un designer français normal que c'est moche

Elle adoptera sans doute la face avant de la série 2, des tuners ont déjà fait le bricolage et ça rattrape déjà l'horreur... Dommage car entre une A3 extrêmement fade et une classe A très chère, la bmw a de bons arguments...

Pour une voiture moche elle se vend vachement bien. Faut dire, ce n'est pas une médiocre rinoul.

une 114i reprogramme marche fort....

http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/5-bmw/508-1-serie/3855-f20-2011/5074-114i/

Quand on voit que ceux qui critiquent ici roulent en Modus ou autres "voitures" particulièrement dégueulasses, à leur place, je viendrai pas la ramener...

C'est clair, l'autre qui la trouve "visuellement ratée", mais affiche une Mégane en avatar... une des pires horreurs visuelles de la production actuelle !! Comme quoi...

pas mieux qu'une LNA en avatar...

un avant typé Série 2 coupé !

l'important....pour les amateurs, c'est qu'elle reste propulsion, et conserve les gènes des BMW traditionnelles (long capot avant, position de conduite basse, boite précise, et qualité de fabrication au top).

c'est certain, que ceux qui critiquent voudraient bien rouler au quotidien dans une Série 1.....

et troquer leur bouze française du style 307 ou Dacia pour une voiture à l'hélice ...., mais tout se mérite, et il faut bosser pour gagner de quoi se faire plaisir !

La LNA, c'est le coté décalé, voire risible, et en plus en pleine savane ! Alors que le mec en Mégane s'imagine vraiment avoir une belle caisse, lol !

La MRS est certainement une très belle voiture.

Maintenant si tu crois que je l'aime uniquement par son design tu te trompes.

C'est une voiture plaisir, très efficace et même très bien équipée.

Mais bon, pour avoir tes propos, tu n'as très certainement jamais du monter à l'intérieur et la conduire.

Maintenant juger les gens uniquement par leur avatar fait de toi quelqu'un de très superficiel et de pas du tout intéressant.

Aller, je te laisse faire un tour tranquillement dans ta voiture décalée, et si c'est dans la savane surtout reste-y et ne revient plus.

Je crois pas une seconde qu'un affinement des phares et 2-3 changements probablement mineurs suffisent à corriger le ratage de cette ligne.

Ah et pour les fanas "parsque sé BM donc cai mieu que vos rinoul pouri etc." elle se vend pour la même raison que vous l'aimez : parce que c'est une BM.

Au moins les possesseurs de Modus cherchent un peu plus loin qu'un logo et un prix eux. Vous devriez en prendre de la graine.

Il était temps!

R&G qui critique une allemande, je n'en reviens pas

D'habitude son seul haro c'est sur les françaises

Suis pas du tout d'accord avec les clichés des frustrés sans le sou qui peuvent à peine se payer une bagnole à 10 ou 15000 balles.

Le restylage va lui faire perdre son originalité au sein de la gamme si elle ressemble à la 2, dont l'avant est trop banal.

J'aime mieux l'actuelle Une.