Commentaires - Essai - Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDi 140 4Motion : la Passat qui se prenait pour un Touareg

"Elle est optionnelle (en équipement spécial à 1 850 €, contre 1 500 € chez Skoda) "

ELle est pluSse mieux chez VW c'est pour ça?

Quelle gaieté cet intérieur...

Ça vaut pas un Koléos bien kouillu...

Entre la rigueur froide et précise germanique et l'approximatif exubérant latin choisis ton camp camarade!

Déjà qu'ils manquaient de créativité sur le design de leurs marques mais la même les nom sont semblable (Alltrack/Allroad).

une voiture de gros beauf, le mouton lui achète maudi !!!

Encore un qui est bipolaire...

Tu connais les nuances ?

Pas la peine de signaler mon message c'est une simple question. Je veux juste comprendre la logique VW

Waou comme c'est beau tout ce noir , ce manque de fantaisie et ce bon vieux tdi aux particules si peu toxiques...

Que diable qu'ils arrêtent de prendre des gens en deuils pour concevoir leurs intérérieur.

4MOTION c'est QUATTRO chez Audi pour les pigeons ...

Noir, laid, fade, sombre purement VAG

LA toute puissante VW veille sur moi

gronholm65 c'était pas le mec qui il n'y a pas si longtemps (quand il avait l'avatar de la femme habillé en combi verte) postais des commentaires constructifs et qui d'un jour à l'autre poste de la m**** ?

Ou alors c'est pas tout à fait le même pseudo ?

En noir elle serait un parfait corbillard....

Attendez gronholm va nous expliquer la supériorité de cette vw, la modernité son tdi, la classe de sa ligne, la gaité de son intérieur... Une vag dans toute sa splendeur, quoi...

Alltrack, ça fait un peu panzer, c'est dans le même style en tout cas.

Chez vag, ils prennent vraiment les clients pour c... : consommation annoncée 5,7 l/100 km, consommation de l'essai plus de 9 l/100 km... Une légère différence...

31 000€ pour ce machin ..tain de la foutaise quoi comment vendre un truc laid sans charme, le look a l'image du beauf :ptdr:

a quoi bon ouvrir des bureau de design chez volkswagen

1- Alors déjà moi il y a une chose qui me surprend dans cet essai, c'est sa longueur : quand M.Bataille peine (et échoue) à faire 5 paragraphes sans faute pour un essai, M.Chapus fait plusieurs pages sans soucis ...

2- Ensuite, pour l'essai, il y a aussi une chose qui me choque : 9.3 litres en consommation ! Vous parleriez d'un V6 ou d'un V8 ok, mais presque 10 litres pour un break surélevé de 140ch il y a un soucis là ! Et meme pour une valeur en ville, c'est énorme ! Moi je fais du 9.5/10 litres max avec mon ML de 258ch qui fait 80km par jour en plein Paris ! Enfin bref, soit vous ne savez pas conduire soit VW nous prend pour des c*** !

3- En gris métal intérieur gris/noir sous la pluie en plus, quelle joie dans cette Passat ...

" Moi je fais du 9.5/10 litres max avec mon ML de 258ch qui fait 80km par jour en plein Paris ! "

Dans le comparatif de hyundai i30 contre ford focus,

tu avais dis que tu possédais une e350 cdi 4matic non ?

Tu inventes des choses toi...

- VW Passat Alltrack : TDI 140ch 4x4 BVM : 35650€ : cuir +2250€, toit ouvrant +990€, xenon +1300€, sans clé +600€, retros rabattables +260€, GPS +1760€ : 42810€. Conso annoncée : 5.7 litres ; réelle plus de 9 litres apparement.

- Subaru Outback : 2.0D 150ch 4x4 BVM : Club : 41100€ : avec tout ces équipements de serie. Conso annoncée : 5.9 litres ; réelle 6.8 litres (d'apres Sprintmonitor).

> Non seulement le Subaru consomme beaucoup moins, mais en plus il est le moins cher au catalogue, et pour ne rien gacher vous aurez probablement une belle reduction dessus, contrairement à la Passat.

> Bref moi je n'hesiterais pas, surtout que l'Outback est tres agreable à vivre. D'ailleurs l'Outback est aussi disponible en finition Confort, à 36100€ en 2.0D (sans cuir ni toit ouvrant ni GPS ni mains libres).

Non ça c'était avant. Je l'ai revendu il y a plusieurs semaines ma Classe E. Fin du HS.

N'importe quoi franchement...Ta pas de mercedes c'est tout !

Non mais tu déconnes là...

Donc en un jour tu revends ta bagnole et t'en n'a une autre,c'est rapide !

Ben oui ta marquer il y a un jour :

" Je n'ai jamais dit que j'avais une e300 hybride,mais une e350 cdi 4matic "

Cela veut dire que tu possédais la classe E hier,donc c'est rapide !

l'anonyme c'est piat82 c'est parce-que j'arrive plus a connecter mon compte.

N'importe quoi franchement...Ta pas de mercedes c'est tout !

Non mais tu déconnes là...

Donc en un jour tu revends ta bagnole et t'en n'a une autre,c'est rapide !

Ben oui ta marquer il y a un jour :

" Je n'ai jamais dit que j'avais une e300 hybride,mais une e350 cdi 4matic "

Cela veut dire que tu possédais la classe E hier,donc c'est rapide !

"Moi je fais du 9.5/10 litres max avec mon ML de 258ch qui fait 80km par jour en plein Paris ! "

"tu avais dis que tu possédais une e350 cdi 4matic non ?"

"Non ça c'était avant. Je l'ai revendu il y a plusieurs semaines ma Classe E. Fin du HS"

Mytho detected va savoir maintenant il roule en classe A tt options :ptdr::ptdr::ptdr:

Gros mazout pour faire 80 bornes en plein Paris....

Ben oui là il invente n'importe quoi...

C'est pas du tout le sujet, si vous voulez me parlez perso vous n'avez qu'à cliquer sur mon avatar et m'écrire '' un p'tit mot ''.

@vroum : tu veux pas que je fasse 80 bornes par jour avec un essence quand même ??

En quoi serait-ce un non sens ?

Avec un hybride si et en plus tu consommerais moins et tu protègerais nos poumons

Mais ce n'est pas le sujet. Tu es comme la majorité des gens qui croient que rouler avec un gazout c'est économique même en ville

Abasc serait-il un community manager, chargé de défendre les intérêts de KIA, Mercedes et Subaru?

Désolé, j'ai pas envie de faire du 15 litres pour aller à 40km/h ...

@vroum : je prendrais le ML Hybride quand il sortira (l'année prochaine), mais pour l'instant ce V6 Diesel est toujours aussi formidable donc ...

Oué oué super. Vivement que ton FAP tombe en rade et que tes gamins (si t'en as) chopent un cancer.

Ah pas con oué.

voiture vraiment triste...

Ah tiens, Subaru en plus maintenant ... Ça ne s'arretera jamais ...

J'aurais pu prendre la Classe S 400 H, mais le prix est bien plus élevé que pour le ML, les perfs et conso sont en retrait. Désolé.

C'est normal mercedes est à la ramasse en hybride

C'est pourtant le seul groupe au monde à proposer de l'hybride diesel, de l'hybride essence et de l'électrique ...

Je vois pas en quoi ça vous choque que abasc roule en ML ou en classe E !?

Qui plus est en diesel. Pour qui vous prenez vous (vroum le retour) pour faire vos leçons de moral ?

Je roule en 207 hdi 70 et vous allez aussi me traiter de menteur et de pollueur !?

Concernant cette PASSAT Alltrack, je suis sceptique sur sa conso. Mon paternel roule en PASSAT TDI 140 de 2005 (pas de rampe commune) et fait du 5.5/100 de moyenne en conduite équilibrée.

La s400 h est voiture que je déteste.

Il faut admettre,son confort est peut-être superbe,mais :

- Il y a une boîte automatique qui est peu réactive

- Elle est très cher

- Options ultra-chère

- Vous appelez ça " hybride " il n'y aucun fonctionnement

- Son système hybride est moins efficace qu'une ls600 h

- Poids conséquent ( mesurée : 2.180 kg )

- Pas faites pour route sinueuse,dommage.

A part raconter des âneries à longueur de temps tu sais faire autre chose?

M. JeSaisTout tu repasseras lorsque ta voix aura muée...

On achète pas une S pour ces critères, mais vraiment vous êtes à la rue!

Demandez donc à ceux qui en ont ou du moins leurs chauffeurs les questions ne se posent pas en ces termes du tout.

- Elle est très cher

- Options ultra-chère

Une raison de plus pour la prendre, inaccessible aux ploucs et autres neuneus qui passent leur temps à troller sur le web.

1- Une Classe S c'est fait pour rouler sur les Autobahn, pas dans les routes sinueuses.

2- La technologie est moins évoluée que celle de la LS600h, mais le prix n'a rien a voir : 94900€ pour la S400H de 299ch, 136600€ pour la LS600h de 445ch. Pourtant la différence de performances est loin d'être énorme : même pas 1 seconde de différence au 0-100km/h ...

3- Options chères ? C'est le cadet des soucis de l'acheteur de Classe S ça ...

4- Le poids est effectivement un soucis, la Nouvelle Classe S le réduira considérablement.

Ils font comment pour atteindre ces consommations à chaque fois? J'ai pratiquement le même moteur dans ma Jeep Compass 4x4, je ne dépasse JAMAIS 7 l/100!!! à mon avis ils roulent à 130 sur autoroute en 3e vitesse!!!

Faux Toyota le fait aussi. Sauf qu'ils réservent l'hybride diesel à ce qu'il doit être c'est à dire aux camions. Et cela ne change rien que Mercedes est à la ramasse en terme d'hybridation

Le Compass est réputé pour être extrêmement sobre, surtout à l'époque où il a été commercialisé. Mais ici, c'est la nouvelle génération de TDI (le Compass est à injecteurs pompes, mais c'était un bon moteur quand même).

Tu connais pas le passif d'abasc toi...

ET sinon tu fais 80 bornes en plein centre ville avec ta 207?

Toyota n'a pas d'electrique ni d'hybride diesel mon cher ......

Envoies les aneries de ce topic stp?

Si renseignes toi mon chéri

Tout dépend du style de conduite, sur ma 106 la conso annoncée est d'environ 7L alors que je suis entre 5 et 5.5 L/100 ...

Donc j'imagine que pour atteindre 9L/100 le parcours devait être très difficile et la patte droite de l'essayeur particulièrement lourde.

C'est souvent le cas avec cet essayeur. De toute manière les batailles de consos sont inutiles puisque deux personnes ici ne feront jamais le même parcours avec les mêmes conditions de circulation

Bah non je suis désolé, si demain je vais chez le concessionnaire Toyota et que je lui demande de me faire essayer son dernier modèle automobile hybride diesel et son dernier modèle electrique, il va me prendre pour un fou !

@abasc

Je ne travaille pas avec ma voiture donc je risque pas de faire 80 bornes en ville. Et peut etre que je ne connais pas le passé d'abasc sur ce site mais ce que je connais c'est la jalousie ambiante dès qu'un forumeur possède ou utilise une voiture d'un standing inaccessible a 80% de la population. Il fait 80 bornes en ville par jour. Ai-je une raison de ne pas le croire ? Non car personne ici ne le connait. Si abasc se complaît a s'inventer une vie, tant pis pour lui, ça n'empêchera personne de dormir ce soir

Quand même, 10 litres, c'est quand même pas rassurant, ça veut bien dire que ce modèle / moteur est dépassé !

Exactement !!

J'applaudis !!

Tu devras t'inscrire comme ça on te reconnaîtra !

Tu parles au monde non? Donc les 3 existent + hybrides avec pile à combustible

Mais non il fait son essai sur 50 bornes en appuyant à fond rien d'extraordinaire

Le "connaisseur" tombe les masques et ce révèle être le neuneu parigot par excellence qui roule en ML mazout à Paris... Il est grand tant que ce genre de véhicule soit surtaxé en ville, car rouler en ville avec des camionnettes pareilles est d'un grotesque... Et e plus, qui croira qu'un pareil engin carrossé comme une armoire normande, pesant bien plus de 2 t, consomme moins de 10 l au 100 km en ville... On comprends mieux l'arrogance de ce commentateur "avisé", il fait partie de ces personnes tellement bêtes qu'elles en oublient le moindre bon sens... C'est pitoyable.

Non je t'assure je n'ai aucune jalousie envers lui. Ce qui me gène c'est sa mauvaise fois et sa façon réductrice de voir l’automobile à travers une brochure et des équipements. Si j'étais le seul à le voir comme ça et surtout comme un mytho je ne dirai rien et je n'en ferai pas de cas mais là tout les habitués connaissent abasc sous son vrai visage à savoir un mec qui s'invente une vie.

Je parle de MOI ! Or je suis francais et j'habite à Paris ! Pas a New York, ni à Honk Kong, ni à Sydney, ni à Rio, ni à Dakar ! Ce qui m'intéresse, c'est ce que JE peux acheter. Aujourd'hui chez Toyota Paris je peux avoir des hybrides essences qui sont plus moches les unes que les autres et dont le niveau de finition n'a rien a envier à une Lada des années 80 ! Ou alors des Lexus dépassées en tout points ou presque et qui coûtent une fortune !

Et puis si tu prends le monde entier il y a bien plus diversifié que Toyota.

"Ou alors des Lexus dépassées en tout points ou presque et qui coûtent une fortune ! "

Voilà tout est dit. Ton incompétence est pire que ce que je croyais

Sur ce plan là? J'attends

Ah oui et pour rappel tu parlais bien du monde: "C'est pourtant le seul groupe au monde à proposer de l'hybride diesel, de l'hybride essence et de l'électrique ..."

Bah oui mais quan de dis '' au monde '' ça veut dire bêtement que personne dans le monde ne peut rivaliser. Mais hybride diesel, hybride essence et electrique sont disponibles en France que je sache !

On demande pas de vrais connaisseurs ici ! On demande des amateurs qui partagent leurs gouts et leurs opinions. De tous ceux qui critiquent le ML de abasc, combien roule ou ont roulé dedans, quotidiennement ? J'ai lu des commentaires d'un forumeur qui a une 320d blanche en avatar. Comment voulez vous critiquer mieux que lui cette auto si vous ne l'avez jamais conduite ni utiliser au quotidien ? Qu'est ce qu'il vous permet de le faire ? Jugez les choses par vous même, le débat n'en sera que plus appréciable.

Je rebondis sur le commentaire qui traite abasc de "neuneu parigot qui roule en Ml mazout". Nan mais sérieux, mais qu'est ce qu'on s'en fout !? Certaines grosses boites se permettent de fournir a leurs cadres de gros véhicules. Certes c'est idiot mais que voulez vous y faire ? Toutes les CSP+++ en smart ? Arrêter la jalousie bon sang !

Electrique? SI tu me parles de la smart EV attends je vais rire

Bah oui, essaies le RX, monte ensuite dans le nouveau Classe M, tu verras il y a un gouffre qualitatif entre les deux, le Mercedes domine très largement, tout comme en confort, en équipements, bref la seule chose que peut avancer le RX face à mon ML c'est sa consommation en ville. Désolé mais c'est la réalité. Même le prix du RX est exagéré : le RX450h de 249ch se vend à 69000€ en fonction Luxe. Le Classe M 350 CDI, plus performant et autrement plus luxueux, coûte à peine 4000€ de plus en finition haute Fascination mieux équipé. D'ailleurs les chiffres de ventes le prouvent sans conteste, le RX s'écoule encore moins que le Range Rover Sport alors que le Classe M se vend mieux que X5 et X6 réunis ...

? Une citatine electrique, c'est pourtant beaucoup plus logique qu'une grande berline genre Fluence ZE non ??

J'applaudis encore plus fort que tout à l'heure !!!

En finition Luxe à 20h31 *

Bizarre pas dispo sur le config SMart? Et c'est toi qui vient me dire que les toyota ont une finition à chier? Et c'est toi qui vient me dire qu'une Lexus? Je sais pas ce que tu prends mais c'est vraiment de la bonne

on a l'audi "Allroad",

on ala passat "Alltrack",

manque plus qu'une Skoda "Allpath"?!

Je vais même pas prendre le temps de refaire les comapratifs que je t'avais fait à l'époque sur l'essai de l'infinity FX et qui te démontrait que, comme tu le soulignes tout le temps avec ta Kia, un Lexus est moins cher à équipements équivalents que ton ML. A et pour info un RX fait 299ch et je te met ici le comparatif perfo où l'on se rend compte que le ML malgré 2* plus de couple n'est pas foutu de distancer un RX: http://www.zeperfs.com/match2983-4173.htm

Ca existe déjà chez Skoda ;)

Non AllScout :)

Je suis sur mon iPad je ne peux pas ouvrir le lien, mais de toute façon je m'en fous des performances pures, ce qui est intéressant ce sont les sensations de conduite, or le Classe M possède le meilleur V6 diesel du marché, et c'est un autre monde par rapport au RX. Il n'y a pas photo entre les deux, les clients ne s'y trompent pas. Comme je viens de le dire le RX est 5000€ moins cher que le Classe M, somme presque dérisoire rapportée au prix de la voiture, mais cette somme est largement justifiée, surtout que le Classe M Fascination est mieux équipé que le RX Luxe, en série comme en option.

Passe ton permis et offre toi une 106 kid avec les sous de ton job d'été, après tu reviendras avec ta super connaissance du monde automobile.

Des bagnoles que tu n'as jamais vu de ta vie encore moins essayé.

T'as quel âge? T'es juste bon à balancer du zeperf pour des questions dont se contrefichent les clients de ces engins...

Ooh comment kel se fait trop poOtrer kikoo lol

Le meilleur 6 du marché

Mais arrêtes ton char Ben Hur ils sont encore loin d'offrir le rapport perfos/sensation/conso des 6L BMW.

Tu as raison les clients ne se trompent pas: sur les 5 premiers mois de l'année RX : 35376ex, ML: 17526 ex

source: bestcarselling

Qu'est-ce que tu viens t'insérer dans une conversation qui ne te concerne pas? Je répond à Abasc sur les perfos de ces 2 mammouths alors vas jouer à la xbox

Oui sauf que tu vois boufon d'anonyme que tu es si tu cliques sur mon profil tu pourras voir toutes les voitures sur FA. SAme player play again

J'en viendrai à demander à Mr Garcia si c'est pseudo anonymes ne serait pas Abasc (il n'en serait pas à son coup d'essai)

Allons donc viens nous balancer du 6L BMW en comparaison avec du rapport rapport perfos/troll/sensation/odeur/conso/parfum...

kikoo trop lool comment jte poutre dans un camion de 2.5T grave quoi

Same troll loser reply again.

Et Lamborghini t'en as pas parlé de Lambo? Et le Cayenne alors tu dois aimer?

Quelle belle répartie, vas-y continue

Ouais c'est sûr tous les clients de ces véhicules vont sur ZePerfs pour se faire une idée et viennent lire l'avis de vroom le retour sur Cara, c'est bien connu tout le monde le sait. Pis si bestcarselling le dit alors forcément tu comprends voilà donc quoi en gros pour résumer.

Hin hin que d'arguments c'est passionnant

Voilà maintenant quà présent M. Garcia est un troll. Ce qu'il ne faut pas lire franchement!

PS: on le savait déjà

Et en plus il sait pas lire le français. Tu fais quoi ce soir?

Cette voiture est une reponse mieux placée en prix et finalement aussi econome que la 508 RXH, c'est pas super fun mais VW etant un generaliste ils se doivent d'avoir ce genre de modeles

Elle poutre aussi la Civic EPQ3 E85 diesel sur terrain gras et en marche arrière.

quelle bande de frustrés mdr

tu dis que tu te moques des performances alors que tu es le premier à nous donner les chiffres des performances, entre le 0 à 100, les consos etc etc...

@21h07

Je ne vais pas sur ZePerf mais sur un site ayant le même but, visualiser les performances d'un véhicule. Quand j'achète un véhicule, c'est en priorité pour ses performances. Eh oui, il existe des gens chez qui la performance est un critère d'achat.

@vroum le retour

Je te recommande fastestlaps.com plutôt que ZePerf. Sur fastestlaps, tu as les temps sur piste, pas juste des perfs moteur qui ne se valent qu'en ligne droite ou sur autobahn.