Commentaires - Essai vidéo - Opel Astra GTC : le sens de la trajectoire

Quel est son poids ? L'astre berline est lourde pour la catégorie, du coup, je me demande si le coupé fait mieux.

"On aurait aimé avoir quelques touches sportives comme un pédalier ou un levier en aluminium" Il vous suffit de vous rendre au rayon KékéKévunTouch de vôtre centre auto favoris Lol

"Le revêtement des touches de la console centrale ne nous séduit toujours pas et jure, selon nous, avec le reste de l’habitacle. La concurrence est plus rigoureuse à ce niveau là" Très, très important ce point là ! Heureusement que vous êtes là pour révéler cette tare !!! Le revêtement des touches (...) Champion du monde mon bon Kévin ! Fontaine doit pas être loin ^^ Mdr.

Troll spotted

Loin de valoir une Mégane Coupée !

"Logiquement, le comportement sur route de l’Astra GTC se renforce en précision et en efficacité."

Mais vous l'avez testée ou pas ? Parce que c'est léger je trouve

loin en quoi ?

justifie-toi un peu avec ton emporte pièce .

C'est pas une megane, c'est sur, c'est beaucoup plus beau.

Sérieusement lors des montages vidéos, si l'ont pourrait entendre ne serait-ce qu'un peu moins cette musique dont le volume augmente beaucoup trop lorsque l'essayeur ne parle plus, je pense que ça ferait plaisirs à beaucoup de lecteur.

Sans ça, j'aime bien sa gueule, après pour le reste je me ferai mon propre avis quand j'irai la tester. :)

C'est d'une kalité de quel pays les gars? Plus personne croit quand je dis que mon Zaf est une voiture Allemande. Ils se foutent tous de ma gueule.

Ton Zaf est fabriqué à Bochum en Allemagne

SInon c'est une tuerie cette GTC, peut-être ma prochaine voiture...

On m'a dit que j'avais un moteur Fiat dessus c'est pas possible si?

Si c'est vrai c'est con.

Duke4Ever. ça se voyait que c'était un troll anti-Opel qui a essayé de raconté une histoire pour revenir sur ce sujet...

C'est vrai que Saab a des chassis Opel?

Toutes les voitures de tourisme actuelles se valent sur autouroute à 100 kmh, après c'est qu'une affaire de détails et de gout. Dire qu'une telle auto est moins bien qu'une mégane ne sert à rien, seuls les journalistes l'ont essayé. Je dirais a voir et il faut conduire puis comparer avant de critiquer.

Si c'est un mazout, c'est probablement le cas... VOilé pourquoi je n'achèterai jamais une Opel mazoutée (quoi qu'il parait que ces blocs sont pas mal). Si tes potes t'embêtent avec ça, dit-leur que leur Renault est fabriquée en corée (Renault Samsung Motors) ou que leur VW est faites au Protugal ou en Russie, ca va les énerver

Ca faisait longtemps qu'on avait pas eu droit à un "Et ma Honda ? Vous oubliez ma Honda ! Et elle est mieux !"

En fait, non, ça fait pas si longtemps.

Je trouve la plastique de cette auto très à mon goût (Il y'a juste certains type de jantes qui sont 'too much').

Par contre j'ai toujours du mal avec le design du TDB, dommage car c'est ce que l'on voit le plus quand on est au volant.

Ludo

C'est lourd car c'est vrai c'est ça?

Sinon pour toutes les personnes qui se plaignent des essais Caradisiac:

1- On ne vous oblige pas à les lire

2- Allez tester les voitures vous-même si vous voulez un vrai avis

En fait, à part le moteur 180ch turbo trop polluant (sans dec' ?) et le manque de mousse sur le tableau de bord, c'est plutôt une bonne voiture si on s'en réfère aux notes!

Jolie (pour une Opel) et sûrement plus fiable qu'une VW...

Elle est plutôt jolie, elle a le mérite d'associer coupé et essence ce qui un bon point!

L'intérieur copié collé de la berline, c'est une réflexion à faire pour toutes les voitures allemandes ou française (cf mégane 3/5p, 308/rcz etc.)

Non vraiment bon point cete voiture

Troll du jour, bonjour

Troll du jour, bonjour

C'est sensé être une voiture excitante cette GTC ou pas? Non, cela n'en a pas l'air... Pourquoi diable certains constructeurs sont ils autant capables de saborder tous seuls les succès qu'ils ont remporté hier? La version précédente avait bien marché, Opel est incorrigible! De quoi laisser le champ libre au Scirocco de Volkswagen et de ne pas trop entraver la progression de la DS4 de Citroën... Tant mieux!

elle est fabriquée où cette allemande.....

Elle est très réussi en design extérieur en tout cas.

Enfin une voiture avec des lignes fluides et sportives à la fois et pas une multitudes d'arrêtes et formes torturées. :)

J'ai jamais eu d'Opel mais celle là j'irais l'essayer volontier.

@9h16 : je ne sais pas où mais la berline est fabriquée en pologne et en Angleterre (Vauxhall oblige..).

Pour info pour certains, les Audi A3 sont fabriquées en Hongrie, et les futures usines VAG en Chine des A8,A7 etc ... seront-elles moins bien finies? je ne pense pas ... alors le lieu de production n'as strictement rien à voir avec la qualité du produit quand le cahier des charges est SUIVI!

j'suis pas fan d'opel mais celle là est vraiment séduisante

après je préférerais une clio RS pour le prix

mais très bon look cette opel

rien à dire elle est juste super belle cette astra gtc, la mégane coupée et le scirocco qui sont pourtant loin d etre des laiderons prennent là un petit coup de vieux je trouve

de +, et pour ne rien gacher au tableau, les tarifs sont raisonnables, le rapport confort/dynamisme n est pas loin d etre irréprochable et l habitabilité et le coffre sont très bons pour la catégorie, enfin la version opc avec ses 280cv (!) s annonce monstrueuse (d ailleurs pourquoi pas titiller la mégane rs sur le nurb')

+ généralement un grand bravo à opel qui réussit à revenir sur le devant de la scène avec des modèles attrayants (et pourtant on partait de loin parce qu'il y a quelques années encore bah c était pas vraiment la joie...)

Le cul de la seat Leon sortie en 2005!!!

BELLE TOFFE VOITURE OPEL ASTRA

Les VW fabriqués en Chine sont pour le marché asiatique et non européen! L'A3 est fabriqué en Allemagne et en Hongrie.. quand on achète une voiture aussi cher qu'une audi, c'est la moindre des choses qu'elle soit fabriqué dans un pays ou le salaire n'est pas de 200euros..

Je ne vois pas ce que l'on reproche à la console centrale si c'est la même que la berline, elle est très bien réalisée, elle fait très robuste et son feeling et toucher (plastique) et vraiment bon. A peu de choses près c'est le même module que l'Insignia. Avoir une multitudes de boutons est normal si vous avez toutes les options (et elle peut en recevoir beaucoup de fonctions cette voiture) vous en aurez peut-être moins avec une finition intermédiaire en tout ces je trouve ça vraiment pratique!

Qui a déjà manipulé cette fameuse console centrale sur Insignia ou Astra d'ailleurs?

Pardon pour les fautes, je tape un peu vite...

C'est sur que l'intérieur de la mégane est vraiment plus classe sans tout les boutons...

http://images.forum-auto.com/mesimages/382111/int%C3%A9rieur%20cercle.jpg1..jpg

Opel a fait beaucoup d'efforts pour le style de ces voitures et je le félicite :)

Il est très bien l'intérieur de l'Astra (berline), il n'y a vraiment rien à redire sur la console centrale, je trouve qu'elle fait bien plus moderne et complète que par exemple la Mégane ou que la déprimante Golf. Le simple fait qu'ils aient collé des pivots découplés, un parallélogramme de Watt maison sur l'arrière et une ligne plaisante vaut le détour...

Le différentiel à glissement limité sera-t-il disponible en option? Une version 4x4 prévue? Pourrait être utile pour ceux qui circulent plus qu'occasionnellement en montagne...

Elle a clairement la meilleure tenue de route du segment dans une gamme non "ultra sportive" grâce à son train avant et un excellent amortissement piloté à la carte si vous prenez le flexride. Vous aurez le même compris même si vous prenez l'entrée de gamme en 1.7 CDTI 110 finition d'entrée!

J'ai essayé il y a 2 semaines la GTC version 2l 165cv (diesel donc) version Limited. Rouge, jantes de 20 pouces, le cuir, etc. Pour avoir eu dans le passé une Opel Astra Coupé 2.2l essence, j'ai été bluffé par la tenue de route et le ressenti agréable au volant et au niveau des suspensions (sans amort. piloté Flexride pourtant) Superbe ligne et bonne habitabilité pour 1 coupé bien entendu. Seuls reproches : les tarifs selon la finition et l'équipement grimpent vite et se rapprochent trop de l'Opel Insignia Cosmo Pack.

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Un fois encore, cette auto constitue une offre à prendre en compte sur le segmnent.

http://www.opel.fr/vehicules/showroom/vehicules-particuliers/new-astra-hatchback/highlights/confort.html

Avec une exclusivité : l'option Flex-Fix, si pratique pour cloquer un ou deux vélos en deux coups de cuillère à pot.

Et l'offre 8 ans de garantie mérite d'être amplement encouragé. Ne serait ce que pour faire bouger les fesses pachyderniques de autres.

QUAND EST-CE QUE VOUS RENOUVELEZ VOS ARTICLES ? ,ON EST LE 18/11/12 !!! ET TOUJOURS PAS D' OPC en vue alors quel est déjà en vente dans mon garage OPEL !

Et là, pas photo avec la Mégane qui comparée à l'ASTRA OPC 280 ch 400 nM fait figure de DACIA !!!

Il faut comparer ce qui est comparable ! Une ASTRA ce compare avec une MEGANE.

Si tu veux comparer une CLIO avec une OPEL il faut le faire avec une CORSA ( même catégorie ) et là je suis d'accord avec toi, je préfère aussi la CLIO 4 qui est magnifique mais encore trop jeune, pas de modèles sportifs, voir semi-sportifs et encore pas de retour clients, car trop récentes, sinon elle en jette par rapport à sa devancière.

« commercialiser le savoir-faire allemand à des prix accessibles »

Pour en avoir fait l'expérience (h gtc), toujours des belles carrosseries chez le Blitz mais un des entretiens les plus chers parmi les marques de l'outre-Rhin (Embrayage, volant moteur, suspensions plus chères que chez BMW dans la même catégorie de véhicule).

Et là où le bas blesse, c'est la fréquence d'aller-retour au garage.

Pas de troll, juste un client très déçu d'Opel qui nous bassine avec la "Deutsche Quälitat" enfin, il faudrait déjà produire ses propres moulins avant d’affirmer que la voiture est allemande (Moteurs FIAT pour info).

mieux qu'une megane coupée ..... plus fiable... meilleur rapport qualité prix ..... plus confortable .... meilleure quoi

mieux qu'une megane