Commentaires - Vidéo en direct du Mondial de l'Automobile 2012 : Peugeot 301, l'internationale

Ohhhh mais qu'est-ce donc? La 301.

Allez Abasc dégage!

Montant de portes horrible. Ils auraient pu laisser la tôle en vue comme Dacia, pas ces horribles caches plastiques des portes arrières.

Tableau de bord, console trop mastoc, aucune élégance contrairement à la Logan.

Ils n'ont encore rien compris, que vient foutre un 1.2 de 72cv qui plus est, sur une berline? Sûrement pour affirmer leur image de marque de voitures sous-motorisées. Puissance ultime 115cv et ils s'étonnent que personne ne s'intéresse à ce modèle?

Ils jouent vraiment dans la petite cours, ce n'est pas avec de tels modèles que PSA pourra se redresser, au contraire

elle a des aire de logan vu de profil , enfin bref moche quoi

:ptdr:

Oh, la belle Lada !

La Skoda Rapid et la Seat Toledo semble reprendre exactment la meme recette.

Une petite berline motorisé et vendue au prix d'une gosse citadine.

J'espere les deux jumelles de VAG

ne vont pas s'ecouler si bien que ca chez nous,

parceque sinon ils vont avoir des regrets chez PSA.

Cela dit, chez Skoda ils ont compris qu'en collant un hayon à une trois volume on vend partout .

Visiblement chez PSA ils ont du mal à tout saisir.

Je serait les gars de chez Peugeot ,

vu qu'elle est deja là,

je la laisserait sur le stand et

j’écouterais un peut voir si ca intéresse du monde.

PSA devrait suivre le modèle de Renault avec DACIA et se lancer dans le Low Cost, car cette voiture est malheureusement low cost avec ses lignes taillées à la hache et son habitacle très bas de gamme!

Ce modèle va se faire bouffer par la concurrence, Skoda Rapid et Seat Toledo. Eux ont tout compris.

Au lieu d'offrir un 3 volumes classique, ils offrent un 3 volumes avec hayon, mieux qu'une Logan. Un intérieur certe classique mais élégant contrairement à cette Peugeot. Pas de moteur lymphatique comme ce 1.2.

Encore rien compris au marché, ils vont mal c'est pas pour rien!

Cette 301 fait honte à Peugeot. Ils auraient mieux fait de s'inventer une nouvelle marque pour la vendre sous un autre nom, sinon bonjour la réputation qu'ils vont se créer à l'étranger ...

c'est une low cost à la dacia et skoda

pas mal cette 301 peugeot dommage que les commandes des 04 glaces électriques se trouvent pratiquement au sol et qu'il faudra utiliser son gros orteil pour les utiliser! comment peugeot a t il pu faire une connerie pareille ?

Objectivement et pour les petits budgets français je pense qu'elle se vendrait très bien dans l'hexagone à condition que ses tarifs soient étudiés. Et personnellement je la trouve bien plus jolie que la nouvelle logan.

Je la trouve bien. Et ses techniques de fabrication n'ont rien de low cost. Vive la 301 !

dommage qu'elle soit pour l'instant réservée aux marché des pays emergents. j'aurais aimé voir la confrontation avec la logan. Pour ma part je la trouve assez réussie.

il y en a qui n'ont rien compris C'EST DU LOW COST et les motorisations vont avec... quoiqu'elles ne sont pas si mal (sauf le 72cv essence) pour une voiture comme celle là.

renseigne toi ducon, la toledo sera en 75ch pour avoir un prix d'appel, et n'aura pas de clim en série

Comme beaucoup d'autres je pense, j'espère qu'elle arrivera en France.

Et 72 ch, tant que la voiture ne dépasse pas 1000-1100 kg, suffisent amplement à rouler à 160 sur autoroute et 130 sur route à peu près partout, alors pourquoi + ???

Pourquoi ne pas faire ressortir talbot pour creer une marque lowcost de peugeot?

Vous savez quoi?? le modèle internationale de VW c'est la Golf 6 et bientôt la Golf 7. En poursuivant le modèle international de Ford c'est la Focus. Celui de Toyota c'est la Corolla.

+1 comme j'ai déjà fait remarquer à d'autre, cela serait bien moins dangereux que de vouloir faire du low cost et monter en gamme avec le même logo sur la calandre...

Faut pas s'étonner si PSA vendent de moins en moins, un SAV qui se moque du client en garantissant des véhicules neuf et dès qu'il y a une casse il faut batailler pour avoir réparation, des véhicules moches et des qualités de matériaux insultants, j'ai aimé peugeot mais dès qu'ils ont fait la 407 et la 307 c'est fini. Va falloir que les ingénieurs et les designeurs de peugeot partent, car si ils veulent remonter le niveau va falloir commencer par ca.

Waaaaououh , magnifique . Plus belle qu une A5 ( audi c est moche , mal fini et sous motorisé )

Moi j aime ce style peugeot , classe , sobre et haut de gamme . Et avec un chassis psa et mon 1,2l de 72 ch je peux taper des golf R ou TT RS en montagne ou circuit .

Y a pas a dire , psa c est trop bien . Vag ( avec des marques comme porsche bentley lambo bugatti ducati audi vw, ect ) c est de la merde .

Vive psa .

Non je rigole , c est tout l inverse.

Vive vag.

Ils la présentent en marron comme un étron... hasard ?

C'est drôle parce que quand je vois des reportages à la TV dans des pays émergents, je vois des logan avec un joli logo Renault.

Y a vraiment ici des cons qui pensent que Skoda est une marque low cost, j'ai jamais vu une marque low cost qui fabriquent des véhicules avec une qualité pareille

les plastiques moussés à profusions même dans les endroits inaccessibles, les motorisations dernier cri TDI et TSI et la meilleure boite auto de tous les temps la fameuse DSG! Cette marque low cost vaut PSA et RENAULT ensembles

Les petits génies du marketing, pas la peine de vous exciter, elle est pas faite pour vous. PSA vous laisse avec vos skoda et ira les vendres en chine, en ammérique du sud et en russie région du monde ou les berlines à malle se vendent plus qu'avec un hayon. De toute façon ils auraient mis un hayon vous aurez gueulé quand même, ils auraient mis un vieux moteur même combat. vous etes juste là pour débiter des conneries sur les marques francaise. aller voir votre psy il pourra peut etre regler vos complexes d'inferiorités. Bisous les filles !

+1 @ 15h17

Raoul Roule au Fioul

@14h58: +1!

Et faudra vraiment être con, même en Europe de l'est ou au Brésil pour préférer acheter cette 301 plutôt qu'une Rapid ou une Toledo...

Une berline à hayon est présente dans le top 10 des voitures les plus vendues en Chine.

La voiture la plus vendue en Russie est une berline à hayon (Lada Kalina). On a toujours une berline à hayon comme numéro un au Brésil (VW Gol). Même en Inde c'est toujours une berline à hayon (Maruti).

Horrible : des nouveaux code peugeot avec du vieux et du plastique à 2 roubles.

Non sérieux les gars de chez PSA, c'est les designers qu'il faut virer. Depuis les 406, y'a rien eu de beau chez eux. Je roule toujours avec ma 406 phII et j'en suis heureux, mais 407, 301 et autres mochetés... je vais finir chez les allemands.

Allez les gars défoulez vous..

Les mêmes commentaires étaient sortis à l'époque de la Logan et on sait ce qu'elle est devenue.

Je lui souhaite la même vie mais avec une politique stratégique plus fine (évitant le cannibalisme!).

Elle n'a pas vocation à être le top model de PSA! On se fout de son style (tout comme celui de la Rapid d'ailleurs!!) pourvu qu'elle renfloue PSA.

Mais tu as vu les motorisations proposées? La qualité de finition et des matériaux? Comparer avec la Toledo, cette 301 est 'OUT'. Moteurs 1.2 TSI 65, 85 et 105cv et 1.4 TFSI de 122cv tous Turbo garantissant du couple.

Que propose la 301? un 1.2 atmo de 72cv alors que la version 82cv ne nous a pas convaincu du tout, pourquoi 72cv? Pas de puissance ni de couple dans une telle berline qui pèsera pas moins de 1100kgs

Pourquoi ce vieillissant VTI 1.6 dans sa version toujours atmo, rabaissé à 115cv. Lui aussi n'est pas convainquant du tout face à la concurrence, le 1.4 TFSI de la Toledo bien + coupleux et puissant et qui offre ainsi bien + d'agrément.

Elle n'a plus que la Dacia à se mesurer mais pourra-t-elle s'aligner en tarif?

Bien sûr que non, pour abaisser au maximum le prix de revient de l'auto, les vitres sont quasiment plates contrairement à cette 301.

Côté motorisation essence, la Logan reçoit le très moderne 1.2 de chez Nissan 115cv grâce au turbo et qui enterre comparativement le VTI en perf autant qu'en sobriété

Dans tes rêves, elle va renflouer PSA! Elle est déja dépassé avant sa sortie, le problème de toute la gamme PSA. A l'image de ses GPS totalement dépassé, même pas tactile. Un eMyway sur la gamme DS, même la DS5 n'a pas droit à un GPS tactile basique alors que Dacia en propose un à 300€.

Peut être parce que ta tolédo tiendra moins bien le pavé, et coutera 5000€ plus cher...

Sinon, petite correction, la 301 et C Elysée ne seront pas équipées des ep6 mais de l'EC5, qui est un tu5 en fonte. Et des EB2.

franchement BIEN MOINS LAIDE que les peugeot d'ici

je suis CERTAIN qu'elle sera et de loin le best seller de la marque s'ils la commercialisent, et j'espèrent qu'ils le feront...

qu'on soit d'accord, elle est plutôt laide, plutot cheap et l'interieure plutôt moche, mais à coté des thons qu'ils essayent de vendre ici à 4 fois leur vrai valeur, elle est très bien

qu'ils fassent le test de la vendre ici, et puis ils comprendront,

et peut être ils vireront leurs designers

"Pourquoi ce vieillissant VTI 1.6 dans sa version toujours atmo, rabaissé à 115cv ?" > moteur qui a fait ses preuves, moins de risque de casse car pas de turbo. Elle a plus de qualité qu'une Dacia, où clairement Renault se fout de la gueule de ses clients. Là au moins vous avez une voiture présentable avec un bel intérieur et des sièges sympa. Au lieu de vous plaindre, vous devriez vous réjouir que Peugeot se lance enfin sur ce marché certe moins glamour, mais beaucoup plus rentable. Et PSA en a grandement besoin en ce moment.

C'est quoi la proportion des hayon / malle hors d'Europe (bon, au moins 1 voiture dans le top 10 en Chine à hayon, c'est super) ? La Kalina existe en 4, 5 portes et break. Sa remplaçante, la Granta, a été présentée en 4 portes.

Vous pensez vraiment qu'elle va coûter le prix d'une Toledo ou d'une Rapid ? Il y a vraiment besoin d'un turbo à injection directe pour les pays émergents, avec leur qualité de carburant moindre que chez nous, leur pouvoir d'achat moindre ?

"Elle n'a plus que Dacia". C'est pas mal, une majorité de constructeurs court après...

Comme d'hab, des lecteurs qui ne pensent qu'à leur nombril.

"Pourquoi ce vieillissant VTI 1.6 dans sa version toujours atmo, rabaissé à 115cv" > moteur qui a fait ses preuves, moins de risque de casse car pas de turbo. Elle a plus de qualité qu'une Dacia, où clairement Renault se fout de la gueule de ses clients. Là au moins vous avez une voiture présentable avec un bel intérieur et des sièges sympa. Au lieu de vous plaindre, vous devriez vous réjouir que Peugeot se lance enfin sur ce marché certe moins glamour, mais beaucoup plus rentable. Et PSA en a grandement besoin en ce moment.

magnifique vive peugeot

D'une, peu de monde a du la voir en vrai, puisque seuls la presse et les personnes ayant bossé dessus l'ont vu et de deux, vous comparez à Toledo ou Rapid... Vous êtes vraiment pathétique et votre but, c'est juste d'aligner de la connerie en barre. C'est un low cost, point barre donc c'est une très bonne voiture pour cette catégorie et sachez bande d'ignards qu'elle est très attendue dans les pays du Maghreb par exemple car ses qualités routières pour un low cost sont déjà supposées dans ces pays. On en reparle dans un an du flop de cette voiture. Retournez jouer avec vos VAG.

Tu parles de fiabilité, quand on parle de fiabilité on parle allemand.Le 1.2 et 1.4 sont plus que fiable. Les allemands maitrisent très bien la technologie Turbo et 'Downsizing' contrairement aux françaises.Skoda et Seat profitent de cette technologie.

C'est vrai qu'une française Turbo qui plus est Downsizing ne peut pas être fiable.

"quand on parle de fiabilité on parle allemand" ça y est, je me suis encore pisser dessus. Tu es un drôle toi. Merci pour ce moment d'humour dans mon après midi.

"C'est vrai qu'une Turbo qui plus est Downsizing ne peut pas être fiable."

Comment on peut écrire une stupidité pareil ?

Si tu rajoutes "français" c'est pas si stupide que ça:ptdr:

Si tu rajoutes "français" c'est si stupide que ça, non? :ptdr:

C'est dommage qu'elle ne soit pas vendue en France, mais peut-être.., car elle est sympa . Beaucoup plus de prestance qu'une Logan et n'en déplaise aux ronchons à tout à fait sa place sur nos route.

Une majorité de Français veut des voitures simples et robustes, elle est de celles là.

Il y a un cumul de connerie sur ce blog, c'est pitié à lire... Bande de Français de bas niveau, pour ne pas dire autre chose !!!

Le moteur EB tout récent n'a pas fait ses preuves, loin de là. Tout nouveau moteur chez PSA a eu de gros déboires. Le DV et ses turbos, injecteurs et la fameux moteur prince EP sa distribution de m....

Reste le EC issus du TU, non exempt de défauts, réputé par ses joints de culasse qui cassent mais pour qualité, une accessibilité hors pai côté mécanique et que l'on ne retrouve plus sur les nouvelles mécaniques.

Reste à voir si sa nouvelle distribution et sa nouvelle culasse tiendront leur promesse.

Donc argument fiabilité tombe à néant, tout ce qui est nouveau n'est pas fiable chez PSA, toujours des problèmes et souvent énormes

Mais sincèrement, comment pouvez vous parler de fiabilité? Vous ne saurez même pas dire quel est son sens exacte !

Et comment des ignares comme vous peuvent critiquer une voiture pas encore sortie?

Et au lieu de vous toucher la nouille sur vos voitures allemandes, regardez bien le nombre de défauts : TDI gros problème de turbo, d'injecteurs... des vitres de Golf qui tombent et maintenant, il y a même des Lamborghini (VAG) qui brûlent !!!

La différence entre un français qui achète français et un français qui achète allemand, c'est que celui qui achète allemand à honte de dire que sa voiture est tombé en panne => Comme ceux qui ont acheté un iPhone.

Toi t as jamais eu autre chose qu'une française dans les mains

Toutes les marques connaissent les casses de turbo.....injecteurs,van egr,ce sont des organes très fragiles et indépendants des constructeurs vu que ce n'est pas eux qui les fabriquent...

Renault a part un bon designer ils n'ont rien a envier a VW ou a Opel...mais Peugeot par contre ils sont entrain de se planter grave!

alors la je ne comprends plus vous dites que les peugeot sont moches et chère (vendu 4 fois le prix) non mais ya que des gamins sur ce site ou quoi non sérieusement une peugeot vaut quand meme 6 fois moins chez qu'une tAudi ou autre merde pour frusté qui trouve que cher sa veut dire "cool" (perso j'ai rien contre audi limite j'aime mais je vous meprise bandes d'enfoires de bas etages qui petent plus haut que leur cul) la vous avez touché le fond de critiquer comme sa !! ha oui aussi une autre chose un vrai fan de voitures ne se fient pas aux fiches ils mettent les mains dans le cambouis c'est pas parce que elle n'a pas de "turbo" que forcément elle a pas de reprise et qu'elle se traine suffit de savoir jouer sur la boite de vitesse on voit bien ici que vu que c'est le seul endroit ou les peugeot sont méprisés et toujours insultées sans un seul argument valable et au lieu d'en discuter entre adultes on se retrouve dans un bouge a deux balles bref , ici c'est le recueil des gamins de 10/12 ans qui font encore au lit et qui pour se soulager vas poster en anonyme sur un site en gros moi je quitte ce site de merde (qui est pourtant génial mais ternis pars vos insultes de primaire/collégien) et j’espère que les vétérans de ce site von bientôt me suivre parce-que la y'en a marre vous me faites pitié mais alors horrible :

Bah moi je le quitte pas, mais la pub Peugeot en bas qui se relance à chaque chargement de page je la quitte par contre ^^ Sérieusement, en 2 ou 3 jours elle a réussi à me dégoûter à vie de cette marque. C'est con mais c'est comme ça, elle me sort par les yeux là, j'ai plus envie de naviguer sur le site, et encore moins de mettre les pieds dans une concession au lion.

C'est quand même fort, grâce à une pub outrageusement intrusive, Peugeot réussit à me dégoûter de l'ensemble de sa production durablement sans même avoir approché un modèle ! Mais trop marre d'être matraqué constamment, tant pis pour vos bagnoles, fallait réfléchir avant de faire toutes ces conneries.

C'est malheureux de voir un constructeur national dans la mouise à ce point, mais au bout d'un moment si même la façon de communiquer est répulsive, je n'excuse plus rien et je dis aux dirigeants d'assumer leurs erreurs répétées, et de rester dignes et respectueux de leurs employés qui eux aussi subissent ces stratégies, à tous les étages, discutables pour ne pas dire plus.

Bien mieux finie que la dernière Clio...

Bon comme d'hab ça part en vrille ici mais je crois qu'on s'en fou, on est là pour donner son avis.

Personnellement, je la trouve très réussie et j'aimerais beaucoup qu'ils la commercialisent en france surtout si elle est à peine plus chère qu'une Dacia Logan, elle ferait sans aucun doute un carton. Au pire le coffre en rebutera peut être certains (c'est la seule chose qui me ferait hésiter) mais sinon j'aime.

Je pense qu'elle va bien marcher à l'étranger si le prix reste bien placé face aux logan et autres ...

P.S : Arrêtez de vous insulter, il y a assez de marques et de modèles pour contenter tout le monde.

vraiment bas de gamme cette voiture, et la planche de bord déjà dépassée, hum,hum.

ta vraiment pas les moyens de critiquer renault toi avec en "AVATAR" le low cost chevrolet , marque concurente des roumaines et coreennes

Je rejoins l'avis de ChevroletFan, la dernière Clio est très mal finit, elle se rapproche de sa cousine ou soeur la Sandero.

Eh oui, faut ouvrir les yeux, la Clio les a bien gros elle.

Pas mal du tout cette 301, qui rappelle enfin l'époque où leur designer était Pininfarina !! Après y'a eu l'affreuse 407 qui a fait un bide au lieu de les renflouer, l'horrible 308 difficile à améliorer avec le restylage et qui fait aussi un bide en Europe face à la concurrence mordante (surtout le break totalement naze dans sa partie AR arrondie qui n'a rien à voir avec l'avant ?!).

Heureusement les 508, 5008 et 208 ont commencé à faire oublier tout ça.

Par contre, en effet, toujours pas de moteurs pour cette pauvre 301 qui méritera mieux.

Comme ils n'ont plus de 4 portes (tricorps) de moins de 4,80 m, faut qu'ils la commercialisent en Europe de l'Ouest, ça bouffera aucune gamme interne au contraire ça ne fera que de la conquête, mais avec d'autres moulins ...

Ils ont rien compris. Inspirer du Design très réussit du 907, ce Design c'est appliqué sur toute la gamme. Grossière erreur, le 907 avait un long capot motorisé par un V12, le fait de raccourcir le capot a rendu ce Design horrible. Horrible par sa calandre atrophiée enlaidie par la barre plastic, ses vilains plis de carrosserie sur le capot. Le comble effectivement a été le 308 en version SW, cet arrière disgracieux et que dire de ses feux abominable, c'est le mot!

Côté motorisation, c'est le couac, modèles tous sous motorisé, un retour en quelque sorte. Peugeot n'a jamais brillé de ce côté là surtout par le passé mise à part les années 80' 90'. Années glorieuses de Peugeot, l'arrivée du catalyseur avait tout anéanti. Les boites à vitesse n'en parlons pas, PSA a pris un sacré retard, un manque certain d'investissement. Les boites à vitesses n'ont pas suivi les évolutions moteurs très généreuses en couple.

Aujourd'hui, la gamme est bien mieux inspirée, reste encore des brebis galeuses dans la gamme type 107 308 quid des nouvelles boites à vitesse? De motorisations performantes?

Honte à Peugeot d'avoir installé un 3cyl 1.2 atmo sur une berline, un retour dans les années 60' 70' où l'on se contentait de 65cv dans une berline. Quelle image de m... que véhicule PSA

@ 9h58 tout a fait d'accord mais les marques en crise font tout pour avoir de la clientelle la je n'ai pas d'ragument pour defendre peugeot et c'est pas du tout mon intention quand a ce si oui chaqun ses gout mais les fan de francaises (qui n'est plus mon cas je me tourne de plus en plus vers les americaines surtout dodge) ne vont pas critiquer ici et la sur l'article d'une allemande ils ne sont pas fairplay alors je me rabaisse a leur niveau , quand a la 308 chaqun ses gouts moi je l'adore tellement que j'ai 2 sw chez moi ph1 et ph2 comme on dit chaqun ses gout je n'aime pas trop les voitures banales a petite calandre trop soigné et qui ressemble trop a la voiture de monsieur tout le monde (c'est pour cela que chez les allemandes seul les sportives me font rever un mec qui se prend de haut parce qu'il a une a3 TDI j'explose de rire a chaque fois ) au moins la 1ere 308 (en 2008) quand je l'ai eu bah elle quand meme fait tourner des tetes pour une voiture banale encore aujourdhui des personnes la regarde donc c'est forcément une voiture "moche" ni "super belle" mais moi je l'aime comme elle est et tant que sa me plait ....

Le clown croque-mort, tu n'avais pas fait tes adieux?

Avec toi, on aura tout vu, 2 308SW, j'ai pas trouvé plus moche, une Dacia est une diva à côté, c'est dire!:ptdr:

Qu'ils la proposent vite dans l'ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) notamment en Thaïlande et ils vont faire un véritable carton ! Mais pour ça, il faut (et il suffit !) qu'il la construisent dans leur usine malaisienne afin d'échapper aux taxes hyper protectionnistes en vigueur dans ces pays. Elle a toutes les caractéristiques qui plaisent en ASEAN avec en plus l'image du chic Européen et la bonne image de Peugeot. Vite !!!!!!

commence par te dévoiler salle fiotte apres tu pourras parler

Pas la peine de comparer à une Logan ... rien à voir !

La 301 est au dessus de la Logan, deux fois plus cher niveau tarifs et équipements plus élevés également si elle n'est pas commercialiser en France c'est que ce type de carrosserie représente une faible part de marché sur notre territoire alors qu'en dehors elle est plébiscité !

Dommage pour Peugeot, il y avait beaucoup de questions la concernant de la part des visiteurs sur le stand ... il aurait peut être pus en vendre en France.

Pas la peine de comparer à une Logan ... rien à voir !

La 301 est au dessus de la Logan, deux fois plus cher niveau tarifs et équipements plus élevés également si elle n'est pas commercialiser en France c'est que ce type de carrosserie représente une faible part de marché sur notre territoire alors qu'en dehors elle est plébiscité !

Dommage pour Peugeot, il y avait beaucoup de questions la concernant de la part des visiteurs ... il aurait peut être pus en vendre en France.

Pas la peine de comparer à une Logan ... rien à voir !

La 301 est au dessus de la Logan, deux fois plus cher niveau tarifs et équipements plus élevés également si elle n'est pas commercialiser en France c'est que ce type de carrosserie représente une faible part de marché sur notre territoire alors qu'en dehors elle est plébiscité !

Dommage pour Peugeot, il y avait beaucoup de questions la concernant de la part des visiteurs ... il aurait peut être pus en vendre en France.

Quelle mocheté. Un mix de Lada "moderne" et de 605 pour l'arière. Y a meme la couleur année 80 qui va avec. C'est le fantome de Jacques Calvet...au secours!

Les portes autoclaves sont hideuses.

Quelle mocheté. Un mix de Lada "moderne" et de 605 pour l'arrière. Y a meme la couleur année 80 qui va avec...au secours!

Les portes autoclaves sont hideuses.

Franchement, ça me parait 10X mieux qu'une 208... Autant pour la ligne générale que pour la planche de bord (a part l'emplacement des commandes de lève vitre)... Le tout pour bien moins cher (sous réserve de tarif définitif)... Cool !

Après évidemment, c'est pas du Audi niveau finition. Mais pour celui qui veut un truc pas trop cher pour aller d'un point A à un point B, c'est plutôt très très bien. Donc Peugeot devrait la sortir en France, pays ou les réglementations, interdisant la passion automobile et contraignant à rouler dans de vulgaires déplaçoirs, devraient permettre la vente de ce type de véhicule sans peine (voir les ventes Dacia pour s'en convaincre.).

c un produit qui va rentrée en concurrence avec la Renault symbole et Dacia Logan et la Chevrolet sael et qui va être destinée au marcher africain

(l’Algérie).

Seule marque qui garde 4 goujons, 5 c plus beau et surtout plus solide!

bande de cons,pour ceux qui critique sachez que la 301 est vendu 9600 euros en entrée de gamme.donc rapport qualités prix défiant tout concurrence .

Moi perso je la trouve cette 301 belle et elegante.

je ne la trouve pas vilaine cette voiture , manque de protection oui ! je trouve les roues petite par rapport au gabarie de la voiture ?? ces une voiture pour papi !!