Commentaires - Vidéo en direct du Mondial de l'Auto - Renault Clio 4 : redresser la barre

regarder l arriere de la clio et l arriere de la nouvelle Leon...:ptdr:

Sachez, professeurs de lettres, que je pense à vous et que je vous soutiens dans cette terrible épreuve qu'est lire cet article bourré de fautes.

Et la C4RS ? :)

Une image de celle en orange métalisé ?

ces vraiment la clio la plus reussie vraiment bravo renault et j espere que le succes sera au rendez vous

Mais ou est la RS

Elle doit être dévoilé au mondial mais aucune infos

date de commercialisation ?

Pas de concept car Renault cette année?

la RS a été dévoilé, voir le FB de RENAULT...!

TROP TROP BELLE.... vite en concession j'ai besoin d'info sur ma futur RS...

RENAULT est de retour et cette Clio va faire du chiffre au portefeuille du Losange....la Golf fait figure de vieille faisandé a coté de cette fraiche Clio

c'est quoi le "FB" de Renault ?

@renault72

Je ne comprends pas cette polarisation sur la RS pas plus que sur la 208 je ne sais quoi. Ce sont des bagnoles que personne n'achète sauf quelques kékés.

Pourquoi critiquer la carrosserie apparente à l'intérieur en la comparant à la 208 alors que cette dernière fait strictement la même chose ??

Les plastiques durs aussi, par contre c'est clair que l'intérieur de la Clio fait moins HdG, mais les 208 essayées étaient justement des modèles HdG alors que les Clio mises à dispo ne l'étaient pas du tout......

pouah ! le tableau de bord, ca fait vraiment peur sérieux !

vivement la fin pour renault ! qu'on ait plus honte de produire de la merde pareil ! jpréfère encore la nouvelle Sandero !

lol, attend de monter dedans et de gerber sur le tableau de bord !

quelle poubelle j'ai recraché mon petit déj. déjà que la jaune est à vomir mais alors l'intérieur couleur caca ...

le pire intérieur jamais vu dans cette catégorie.

Dans le genre jacky tuning cette clio est la référence c'est clair, pas besoin de faires des modifications pour aller au rassemblement tiouning du dimanche après midi sur le parking de carrefour. :ptdr:

tu ne comprends pas les gens qui attendent la CLIO RS ou la 208 Gti, mais tu dois sans doute faire parti de ceux qui se touchent le phallus sur une Golf GTi...!

on critique assez les constructeurs français de ne pas avoir de voitures d'image, et quand ils en sortent une, on dit "ça sert à rien"...!

alors à quoi ça sert une S3, une 135i, une Class A Amg, une RS6...!

faut arrêter la démagogie un peu...!

Les couleurs présentées au Mondial seront-elles disponible sur la version de série ?

Car ça serait bien de voir un parc automobile un chouilla plus coloré

Heu... Vous les trouvez où les "30 concurrentes" de la Clio ?

Parce qu'en France, voir même si on étend à l'Europe, j'ai bien du mal à atteindre la quinzaine, alors 30 ? Vous pensez à quels modèles au juste ?

RENAULT veut faire comme avec la R5 ou la Twingo I... c'est à dire rendre un peu de couleurs à nos villes en proposant des couleurs vives plutôt que des noirs/gris dont les allemands sont spécialistes...!

le rouge flamme est celui du concept DeZir, le jaune est une variante du jaune siruis de la version RS qui sera disponible avec le sirius, et le orange est aussi disponible (je le trouve vraiment sympa), ainsi que le bleu...!

"Je ne comprends pas cette polarisation sur la RS pas plus que sur la 208 je ne sais quoi. Ce sont des bagnoles que personne n'achète sauf quelques kékés."

Tu le dit toi même, tu ne comprends pas, alors ferme la!

il me semble que le jaune est la couleur historique de Renault!!! moi c'est la jaune que j'aime bien!! la console multifonction est vraiment sympa..c'est clair Renault a réussi son coup avec cette Clio..bravo

La voiture de beaufs...

Il n'y a qu'à voir la qualité de finition.... Après à voir en vrai vous verrez!

Les commentaires de certains mous du slip introvertis frustrés sont toujours légion quand ils s'agit d'un constructeur tricolore. Etant donné qu'il est plus facile de critiquer quasi automatiquement un produit plutot que de participer a son developpement, est ce que ces memes abrutis ont seulement une idée de l'industrie automobile, le developpement; les étapes de dimenssionement, etc ? Et quand ils disent que Renault c'est de la chiotte (quelque soit la voiture, belle ou moche), sur quoi ils se basent exactement ? Dans vos propos, aucune critique est constructive. Ceci dit, bravo Renault pour cette nouvelle Clio, elle est très affinée et élégante, je pense que je vais l'acheter car elle me plait et que je me fous éperdument des voitures allemandes car je préfère soutenir l'économie de mon pays.

superbe cette clio !elle va faire très très mal a la concurrence! la polo a déjà pris des rides a coté....

Elle a l'air pas mal du tout pourtant c'est pas le type de voiture que je recherche.

J'ai juste peur de ce que va donner le moteur sur le long terme avec tous les trucs anti-pollution, double-embrayage & cie

Les couleurs de lancement : Rouge, jaune, bleu, marron (en plus des traditionnels variations du blanc au noir en passant par les gris)

Le orange est uniquement une couleur de salon.

Véhicule séduisant !!!! Il faut changer les lunettes ou arrêter de recopier la pub Renault. La plus horrible de toutes les Clio.

soutenir l'économie du pays, je n'irais peut être pas jusque la quand on sait que moins de 20% es véhicules sont produits en france mais bon elle me plait bien aussi cette citadine ! il est temps de sortir un peu de la sobriété allemande. (j'aime bien aussi pourtant )

Je vais surement me faire insulter ou un truc du genre par les anti-français puriste "jenejurequeparBMouech" dont la constructivité des propos est comme à l’accoutumé désastreuse, mais bon je prends le risque

La R.S ne sert pas à grand chose, ne se vendra pas de toute façon. C'est le porte étendard de la marque, rien de plus.

Design "too much"...

Elle fait quand même très Seat de derrière. Mais le reste ça fait bouboule trop gros logo trop gros phares, bref on dirait qu'elle a un complexe d'infériorité... Et niveau jantes le choix n'est pas terrible. Et les stickers sont pas top non plus.

Bref je vais me tourner vers la 208 qui fait beaucoup plus effet boule de nerf.

Et qui est moins chère avec un intérieur certes pas parfait mais mieux que la clio et un meilleur comportement routier.

interieur de Clio III vieillot??!! voiture insipide????!!! c'est quoi cet espèce de c.....d!! j'hallucine!!! c'est quoi ça ce alexandre bataille!, j'hallucine, et c'est des gars comme ça qui font des tests de voitures!! j'hallucine. ces gars là sont jamais rentrés dans des voitures et ils en parlent!

Clio III est un must, une superbe voiture. Le look interieur et exterieur de Clio III est excellent. Et la Clio 4 est très bien aussi, avec un look tendance à la ds3 et la nouvelle identité Renault. Voilà, alors des gars comme ça ce alexandre bataille qu'il degage, on a pas besoin de gens comme comme ca

La 208 est plus classe, je ne reconnais pas la clio comme la véritable clio. Elle est trop grosse, trop lourde d'apparence. Elle n'est plus aussi agile et petite qu'avant.

La Clio est devenue une grosse voiture depuis longtemps! Si tu te rappelles de la première clio vieux, c'est plus la même taille depuis longtemps! Concernant la 208, elle plus petite que la Clio 4 et Clio III.

Vite, tu peux passer la commande !

Par contre le laqué sur le volant c'est à la fois moche et très vite sale.

Sinon des photos avec les feux allumés ? (autre que ceux de jour)

elle fait bien toque ! et puis les couleurs ...

+1 une bonne voiture pour les plouc

2 petites erreurs du journaliste :

" fasse au sérieux de la petite lionne " => face au sérieux

" ils vont redressés la barre " => ils vont redresser la barre

+1 pour un plouc de ton genre qui doit rouler dans un taco à l'allemande

je trouve que la polo et des voitures de ce genre qui font toque

il y à 3 jours, caradisiac nous expliquait que la clio 4 était une bouse et aujourd'hui c'est la meilleur des citadines.

ca marche bien la branlette cérébrale chez cara

eh oui chez cara les testeurs c vraiment d'la mer..e . Les Clios sont d'excellentes voitures. Ce genre de testeur à 2 balles devraient vraiment degager.

Magnifique Clio !!

La clio 4 est un fiasco. Avez-vous regardé Turbo, dimanche dernier consacré à cette 'belle'?

Chapatte, très critique sur les françaises, je l'ai plus reconnu, muselé. Consigne de la direction sûrement.

La conclusion, il faut acheter français, il a vaguement parlé sur sa finition mais a pu se moquer sur ses couleurs et ses stickets.

La consigne est claire pour la presse, pas de critique ostentatoire sur l'auto. Pour preuve, à Cara ils ont été critique, critiques bien justifiés, d'un coup retournement sur les avis de cette auto.

Renault, la marque Renault va mal, la clio est primordiale pour Renault, le succès doit être au rendez-vous, les journalistes doivent se la fermer où plutôt donner des éloges sur la voiture.

Cette Clio 4 m'avait enchanté à ses premières photos, je déchante maintenant. Son avant grossier, un losange difforme des Leds très cheap, des flancs disgracieux, un arrière à la seat et qui dire de l'intérieur, des chromes clinquant, des couleurs malvenus, des sièges vilains.

La clio 4 est un fiasco. Avez-vous regardé Turbo, dimanche dernier consacré à cette 'belle'?

Chapatte, très critique sur les françaises, je l'ai plus reconnu, muselé. Consigne de la direction sûrement.

La conclusion, il faut acheter français, il a vaguement parlé sur sa finition mais a pu se moquer sur ses couleurs et ses stickets.

La consigne est claire pour la presse, pas de critique ostentatoire sur l'auto. Pour preuve, à Cara ils ont été critique, critiques bien justifiés, d'un coup retournement sur les avis de cette auto.

Renault, la marque Renault va mal, la clio est primordiale pour Renault, le succès doit être au rendez-vous, les journalistes doivent se la fermer où plutôt donner des éloges sur la voiture.

Cette Clio 4 m'avait enchanté à ses premières photos, je déchante maintenant. Son avant grossier, un losange difforme des Leds très cheap, des flancs disgracieux, un arrière à la seat et qui dire de l'intérieur, des chromes clinquant, des couleurs malvenus, des sièges vilains.

Notre industrie automobile est moribonde et celle de l'Allemagne se pavane sur nos routes et l'on trouve encore des commentaires de tout bord et bien de chez nous, pour dénigrer nos nouveaux modèles!Cette Clio4 ne souffre vraiment pas de la comparaison avec la Golf,son look,sa motorisation et son équipement qui ressemble à une vieille dame passée par la chirurgie esthétique!

Continuons à acheter allemand! La balle dans le pied ou la branche sciée du mauvais côté ça permettra toujours de dépasser les 3 millions de chômeurs!...Allos y!

Oui bah c'est bon on à compris les articles Renault ça suffit, surtout avec cette clio IV ratée.

Rien ne vaut une VAG ! VAG la référence.

Je deteste renault mais là, je dois avouer qu'elle a une belle tronche, après je reste sur ma position que ce sont des moteurs petits faibles et des matériaux de fabrication qui restent bas. Sinon moi qui prefère peugeot je dois avouer que renault font quelque chose de bien dans le segment et mieux que Peugeot. Surtout en SAV renault savent respecter les contrats.

LoL :W

"Quelques plastiques nous ont déçu, fasse au sérieux de la petite lionne ainsi que la carrosserie apparente."

AIEEEEEEEEEEEEE mes yeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux:

nous ont déçuS: accord participe passé niveau CM1

Fasse: alors là que dire...

vroum le retour Tu donnes des leçons de français? Tu devrais alors savoir mieux que quiconque, que le participe avoir ne se conjugue pas comme le participe être

"Ils vont redress(er) et non (és) la barre" !

Belle voiture, qui mérite le succès. Pour ma part, j'opterai (futur simple car ce sera sans doute ma prochaine voiture) pour une finition sans trop de brillants partout (mais le plus "hdg" possible sans trop de clinquant fragile et salissant), en espérant quelque chose qui se rapproche de ma finition "Dynamique Tom Tom" de très bonne facture sur mon modèle Tce 100 de l'été 2011, à la fois en termes d'aspect et de qualité.

Caradisiac, où comment retrouver l'ensemble des ignares de l'automobile.

Vous voyez une belle voiture de l'extérieur, vous vous empressez de dire qu'elle est parfaite, et vous la mettez en haut du tableau.

Pourtant, dés qu'on rentre dedans, les finitions et le manque cruel et scandaleux d'équipement refroidi.

Oui, l'extérieur est splendide, une vraie réussite.

Mais la qualité des matérieux, leur disposition, et les finitions... on sent bien que la voiture est faite en turquie !!

Comment, aujourd'hui, on peut avoir des lève vitre à impulsion seulement côté conducteur sur la finition haut de gamme ??? Même ma vieille polo de 2005 bluemotion l'a des deux côtés!

C'était déja une honte sur la clio 3, ils réitèrent !

Et je ne parle pas des jantes en tole avec enjoliveurs 16", quel que soit le niveau de finition!

Et les sièges en tissu, sur tous les niveaux? Mon Dieu, comment peut-on oser faire ça?

Mettez une 208 en face, à chaque niveau de finition équivalent, vous gagnez au moins 1000€ et vous êtes plus équipé (si on oublie les sièges non 2/3 1/3 sur niveau 1 et le GPS qui n'est jamais de série sur la 208; seuls bémols).

Renault fait comme il sait faire à chaque fois : une voiture excellente, finit à 80% seulement. Il manque toujours un truc.

Je suis monté dedans, je l'ai regardé sous toutes ses coutures, je suis très déçu. Moi qui avait une clio 3, à l'intérieur, je ne cherche encore l'évolution (hors design). Et je suis pourtant la cible de ce véhicule.

Exactement la même remarque sur l'émission de Turbo. Un éloge qui était tout sauf sincère. Ils auraient lu un texte ça aurait été la même. Ca m'a sauté aux yeux, surtout pour moi qui ai essayé la clio 4. J'ai toutes les remarques inverses que ce qui a été dit, et ils ont évité tous les défauts. Un passage sur le sujet très rapide pour ne surtout pas rentrer dans le détail !

Par contre concernant les design extérieur, je suis moins d'accord. C'est un renouveau, ça choque, ça ne plaira pas à tous, mais il faut avouer que ça permet vraiment à renault de sortir de son austérité cruelle !!

Tu n'es peut être pas aussi la cible de la marque (et de toutes les marques françaises aujourd'hui) : les JEUNES ! Ils n'ont pas les même apriori que leurs parents, et se forgent des avis objectifs (tout le contraire des parents décidemment, qui s'accrochent dur comme fer aux "c'est français c'est nul"; ils sont tous sur ce site d'ailleurs).

C'est assez grossier, mais c'est logique. C'est osé, comme DS l'a déja fait, comme citroen le fait depuis pas mal de temps maintenant, comme Peugeot se met à faire. ET je trouve ça bien.

L'intérieur, je n'y reviendrai pas. Mon Dieu... des chromes plastiques sur un volant........

"Les prix démarrent à 13000€, mais la c'est la version que personne ne va acheter....."

En fait je pense que Renault devrait meme proposer une version low cost de cette voiture, histoire de toucher plus de monde et d'amortir mieux l'outillage et le développement. Quitte à la rebadger Dacia! Virer plein de gadgets, changer les boucliers / phares pour moins cher, changer la sellerie, mettre un moteur déjà amorti, roues en tole etc... et hop, esprit 4L !

Parce que un coeur de gamme à 19000€ sur une citadine, par les temps qui courrent, c'est dur d'y croire...(pour ce prix la on a déjà une scenic diesel bien équipée, en cherchant bien)

Pas mal, cette Renault se rapproche de plus en plus de la Sandero, encore un effort, et on y sera presque!

"Caradisiac, où comment retrouver l'ensemble des ignares de l'automobile. "

Bienvenue au club!

Je l'ai croisé cette clio4 à 2 reprises, au premier regard rien d'exceptionnel à part les phares immense sinon elle se font ds la masse. Mais bon il y a du boulot à faire...