Commentaires - En direct de Genève 2014 - Peugeot 308 SW : break of the year ?

un, voir plusieurs cran en dessous en terme de design par rapport à la berline..

La ligne est déséquilibrée, le dessin de la troisième vitre latérale est raté, donnant l'impression que l'arrière de la voiture remonte. Je ne suis pas un spécialiste du design, mais instinctivement l'oeil n'aime pas ça. j'ai du mal à comprendre toutes ces petites fautes de design chez les constructeurs français, surtout qu'on sent une recherche, à la rigueur une ligne de caisse simple à la Audi Avant aurait été préférable.

3/4 arrière réussi, aussi bien qu'une audi avant.

3/4 avant moins réussi, profil non homogène, partie avant trop courte. 508 mieux dessinée de profil.

Reste une belle voiture.

Franchement ce break m'éclate littéralement! Moi qui détestait le style break voilà que je trouve celui-là génial!

pour ma part , je préfére de trés loin ce sw à la berline ....je trouvais celle-ci trés jolie sur les photos mais aprés l'avoir vu en vrai , ( mais pas éssayée car ni vendeur ni voiture disponibles ) le dessin de sa partie haute arriere est vraiment trés lourd......et la visibilité vers l'arr droit ???

c'est mon avis perso qui n'engage que moi !!!

Trop fort la gamme diesel avec différents moteurs à 5 ou 10ch d'écart

Par contre en moteurs pour hommes, y a que dalle... Leon ST TDI 184 ou Astra ST CDTI 195, y a pas d'autre choix que d'acheter étranger puisque offre inexistante chez les français.

On s'enfout c'est un break c'est pour faire les courses pas la course...

Puis les moteurs pour hommes, des mazouts, heu........

Par Anonyme le 04 Mars 2014 à 23h51

Trop fort la gamme diesel avec différents moteurs à 5 ou 10ch d'écart

Par contre en moteurs pour hommes, y a que dalle... Leon ST TDI 184 ou Astra ST CDTI 195, y a pas d'autre choix que d'acheter étranger puisque offre inexistante chez les français.

Pour la 308, il y a déjà le 2.0 blue-HDI en 150 CV et en principe le 180 CV sera disponible ulterieurement.

De beaux comparatifs en perspective.

je trouve la partie arrière déséquilibrée. le porte à fau arrière est aussi important que celui d'une 508 SW... la 3ème vitre latérale est trop grande.

c'est pas affreux, ni moche loin de là, mais pas le plus beau break du marché.

Mais pour cuber 600 litres de coffre, il faut ce qu'il faut !

Tu retires 20 cm de porte à faux arrière et tu perds tout de suite 100 litres.

Et avec 500 litres, on lirait à longueur de temps : coffre en net retrait par rapport à la meilleure concurrence, en regression par rapport à la génération précédente etc, etc...

Faut pas se fier aux photos caradisiac prises dans le noir avec un ifoune, en vrai elle rend très bien !

Une très belle voiture comme beaucoup de Peugeot !!

L'empattement est énorme !!!

Ca y est une peugeot et les impartiaux de cara redevienne de merveilleux chauvins

Beurk of the year, l'habitacle et le tableau de bord sont horrible ! dommage

je n'ai jamais dit le contraire ! je dis simplement que le porte à fau arrière est le même que celui d'une 508 SW.

du coup, je m'interroge sur l'intéret d'acheter une 508 SW quand, pour moins cher, on a une 308 SW qui "cube" la même chose, qui est plus moderne, plus équipée, un peu moins longue, moins lourde...

je suis bien d'accord que si elle avait moins de coffre, elle essuierait des critiques sur le volume de coffre en retrait par rapport à ses concurrentes... c'est vrai... et je pense que le plan produit 308 SW n'est pas déconnant, mais je suis d'avis que de canibaliser la gamme 508 en bouffant les parts de marché n'est pas forcément l'idée du siècle...

niveau tarifs ça douille méchamment quand même

Une oeuvre d'art ! Nous sommes déjà propriétaires comblés d'une 308-2, et cherchions un monospace...Mais je pense que nous allons acheter cette 308 sw, tellement les qualités de cette voiture sont exceptionnelles (finition, chassis, ligne, etc.).

A côté : la golf break paraît difforme et avoir mangé trop de hamburgers.

Design déjà dépassé !

@ 18h02,

Comme quoi ce n'est qu'une histoire de goût, car pour moi, au contraire, je trouve la 3ème vitre latérale très réussi! Nous n'avons pas l'impression que le break s'écrase sous le poids, pas comme la 408 que je trouve belle quand même. Cela renforce au contraire la sensation de volume infini.

Très beau et bien plus beau que le haillon de la 5 portes.

cordialement,

C'est normal, le nombre d'or y connaissent pas?

En revanche sur le DS 9, ils ont respecté la règle, sans doute sans le savoir, mais ils ne commercialiseront jamais, tout le monde ne peux pas être couillu comme André Citroen. De toute façon ya plus de patrons inventifs, ceci explique cela