Commentaires - En direct de Francfort 2013 - Alfa Romeo Giulietta restylée

Un restylage. Quel restylage ?

Cela dit, les designers de chez Afla ont bien fait de ne pas toucher à l'extérieur, il est magnifique. Mais par contre, virez moi cette planche de bord indigne d'une marque italienne!

(ce n'est que mon humble avis.)

La planche de bord ? Je la trouves pas mal la planche de bord !

C'est plutôt le volant que je trouves un tantinet massif...

Le range godets sous l'accoudoir, bravo !

Ma femme attends que le rachat par VAG pour les blocs tédéhi

AXOXYXOUS

Tu peux toujours rêvér

Atent Fiat viens d investir 1 milliard pour le suv maserati ..et il,se dit en douce que sur la chaîne voisine il y aura son jumeau alfa

Donc le projet de marchionne sont de tirer alfa vers le haut très haut de gamme ...

Des beaux v6 à Propultion sur la dynamite 6C

Quand ça va sortir ça faire du bien

Un pôle de luxe

Ou alfa et maserati seront le coeur d un système ou FERRARI sera le cerveau

Qu'elle est moche cette voiture. L'avant est juste horrible !

On dirait la tete d'un enorme insecte avec les yeux sur les cotés.

Terriblement laide cette auto.

Apres ne parlons meme pas du prix et des matériaux.

Produit et fabriqué par Fiat, ca veut tout dire

Si les laudateurs de la flasque nouvelle Peugeot veulent se donner une idée d'une planche de bord qui ne te donne pas le bourdon, qu'ils observent celle de cette Alfa revampée.

Le gars qui a dessiné le volant devait être un nouvel employé, venu de chez Peugeot et parti avec la prime que propose PSA a qui le voudra bien pour quitter l'entreprise. Dommage, ça gache un peu le tableau...

Bref, globalement du bon boulot.

Ca sent plus que jamais la fin chez Fiat.

Les concessionnaires auto Fiat devrait se barrer au plus vite. Avec Alfanus qui va se vendre au prix d'une BMW et la qualité qui n'aura strictement rien à voir.

Des clients qui paient une auto plus de 35KE ont des exigences et veulent un service rapide et impeccable et une auto irréprochable.

Vu qu'Alfanus seront un mix de Fiat et de Maserati, ca va etre le début de la galère pour les concessionnaires.

Leur garage seront pleins d'Alfa de client mécontent qu'ils devront réparé gratuitement pendant qu'ils ne pourront pas faire des entretiens et de vraies réparations payantes.

La gamme Fiat est déja vieillissante (sauf la 500) tout comme Lancia qui ne sont que des chrysler rhabillé, Alfa est en détresse chère et pas très compétitive face aux allemandes

"Bref, globalement du bon boulot."

Ca doit être une chose que vous ne devez pas beaucoup connaitre !

Ta femme va attendre longtemps :) Enfin, je crois qu'elle doit avoir l'habitude d'attendre des choses qui n'arriveront jamais...

Sinon, joli petit coup de jeune surtout pour l'habitacle qui reçoit enfin des garnitures de portes assorties à la sellerie. Et comme quoi, pas besoin de faire du fade pour qu'une ligne vieillisse bien.

Magnifique cette auto !!!

Salut

Belle caisse, les feux arrières (imposants) nuisent pourtant un peu à cette superbe ligne, le volant mériterait d'être revu, les sièges superbes, vraiment une voiture très sympa!

Salut, comme tu dis : eh bien voilà, on est bien d'accord : il a donc moyen de ne pas rouler triste et de ne pas avoir l'air non plus de copier son frangin.

Tien, même Lapôtre apprécie cette auto. C'est dire si elle est bath !

Et au moins, tu ne risqueras guère de ne pas la repérer direct sur le parking de l'Aldi de Karlsruhe.

Allez, écoute donc ton cœur....

"Ciao belli prenez de la graine les contructeurs frenchy. "

Ben, non, on veut pas de graine, on est pas des piafs comme les ritals !

j'en possède une, en essence...très bonne auto qui mérite le détour...très attachante, on se lasse pas de son design agressif et élégant à la fois

c'est sur, il y a peut être mieux fini ou mieux construit mais franchement, l'écart n'est pas énorme

On m'avait dit qu'une nouvelle Alfa devait sortir en 2011.

Sacré plaisanterie.....

Bon, vivement un rachat par TATA

faut penser à regarder un peu chez la concurence. Une DS4, une Auris, une Golf VII, une Laguna restylée, une Megane équipée, une Opel Corsa OPC, un Mokka, un 2008, une Focus,une Mini etc...

Il y a qu'en meme nettement mieux ailleurs. Je comprends pas ton choix. A la revente tu vas le sentir passer ton mauvais choix

Je crois qu'il vaut mieux qu'elle disparaisse. On a pas besoin en Europe de s'encombrer d'une marque à demi-morte. Tata preferera lancé ses propres modèles neufs.

Puis bientot on aura la nouvelle marque israelo-chinoise Qoros.

Alfa ne nous manquera pas si elle meurt

pourquoi regarder à la concurrence? j'ai eu une 156 avant que j'ai gardé 7 ans, elle avait 200000 kms donc j'ai repris une Alfa parce que je savais que ca me conviendrait et que ce serait fiable!

désolé mais dans les modèles cités, il n'y a bien que la Golf VII qui m'aurait tenté mais trop chère

bof, la revente, j'achète pas une voiture en pensant à la revente....j'achète une voiture qui me plait avant tout et qui me donne le sourire à son volant

une histoire sportive ? MDR

Il faut remonter à combien d'années pour revoir les alfas faire de la compétition ?

Sache que les VRAIES marques sportives n'arretent jamais la compétition. Elles l'ont dans le sang.

Renault, Peugeot ou Citroen n'ont jamais arreté la compet.

Alfa, il faut etre grand-pere aujourd'hui pour avoir vu des alfas roulaient en compet.

C'est pas du tout une marque sportive. Ca l'était un temps mais c'est fini, faut parler au passé. Dans un lointain passé.

Et sa silhouète represente un grosse mouche avec deux enormes yeux de chaque coté. Voilà ce qu'est la Mouchietta.

Et la Mito, meme le nom indique qu'il faut pas l'acheter, il signifie Arnaque.

T'es un sacré guignol toi, parler de revente et citer la Laguna comme bonne alternative, y a pas pire niveau décote.

Et contrairement aux idées reçues, la Giulietta tient une très très bonne cote en occasion, y a qu'à faire un tour sur lacentrale, les modèles de 2-3 ans sont loin d'être donnés. Elle décote beaucoup moins que la 147 à l'époque.

Superbe !!! Surtout si on la compare a ses concurrentes plus fade les unes que les autres et c'est encore plus douloureux si on la compare à des premiers prix comme les megane ,308 ou c4 là les pauvres française peuvent retourner au département design et finition pour une remise à niveau ....

Juste les années 2000 et où la 156 écrasé notamment la concurrence germanique .... Allez je te laisse chercher le championnat .

rien compris à ton message comme celui juste avant avec une soi-disante compétition allemande où des alfas si trouvaient.

Surement sur le parking de la casse du coin. Je ne vois pas d'autres explications

Je reve ou quoi ?

4 pages de post pour le restilage d'une Alfa !

Restylage aurais du etre écrit ( se relire avant d'envoyer )

cinq championnats du monde (années vingt et trente), onze victoires aux Mille Milles, dix à la Targa Florio, quatre aux 24 Heures du Mans, treize championnats d'Europe Tourisme, neuf championnats des constructeurs et quatre des pilotes, dix championnats européens en F3, sans parler des titres nationaux glanés dans cette dernière discipline, ni de ceux acquis en Tourisme et Supertourisme.

Source Motorlegend

je pense que beaucoup de marques aimeraient se targuer d'avoir ce palmarès

peu importe que cela fasse longtemps qu'Alfa se soit retiré de la compétition, ce serait quand même un minimum de respecter son histoire....peu importe le temps, les faits et résultats restent

@21h09 :

wtcc : http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/08/Patrick_Hayot/WTCC%20470%20Thompson%20Alfa%20Romeo%20156%20Oschersleben.jpg

C'est vrai que c'est vieux, regarde-moi ces antiques BMW.

DTM : http://images.forum-auto.com/mesimages/804366/dtm1.jpg

Aller, retourne te cultiver (enfin, si tu sais ce que signifie ce mot...).

Pas mal, mais où pose-t-on le sac-à-main, et les tickets de péage, parking, et la petite monnaie, et les schvingumes, et la flasque de cerise, et le téléphon, et l'appareil photo ?

Pas très ergonomique comme intérieur.

Toujours magnifique. Elle vieillit bien!

Quand Alfa Romeo sort un modèle pas besoin de facelift ou autres les lignes reste et pour des années, tout le contraire des francaise mégane deuxième facelift et bah toujours aussi moche. bref l'abruti de service feraient mieux de se taire et de mêmes pas parler de compétition automobile.

Salut

Je ne m'arrête pas à Karlsruhe ,ma famille est sur Schorndof, après Stuttgart où je passe un peu de temps mais pour Aldi aucun intérêt!

Pour revenir à cette voiture que j'aime bien, j'ai été très tenté, j'hésitais entre elle et la DS4,mes jeunes enfants ont tranché ,mais aucun regret et n'en aurais pas eu non plus avec cette belle ALFA Giulietta , la prochaine Giulietta peut être dans +/- un an, qui c'est?

Mon coeur ,oui je l'écoute, tu connais le refrain "le coeur a ses raisons que la raison ignore" pour le reste, nos divergences de vues sont sans importances ! quant à copier mon frangin, c'est pas non plus dans mon fonctionnement,et, je lui ai suggéreé sa Mazda 6 .un très bon choix également.

schorndoRf * désolé

Salut

Je n'éprouve toujours pas ce besoin curieux de casser une concurrente pour encenser mon choix,

l' empathie, ça vous dit quelque chose ?

Trés belle voiture si je pouvais la prendre en QV couleur 8C j'hésiterais pas une seconde quand j'en croise une j'ai toujours le reflex de me retourner.

J'adore alfa mais il faudrait quand même qu'il se bouge a sortir des modèles et redonner plus de peps sur leur version QV !!!

Salut le Saabilen.

Tiens, contacte donc Herr Reyman pour vous organiser des dîners fins à la zone frontière. Sinon, tu te poseras la même question quand tu monteras dans une 308. Là il faudra faire preuve de beaucoup d'imagination pour trouver les bonnes réponses à tes poches trop pleines.

Le conseil à ton frangin de l'excellente Mazda 6 restera à date ton plus haut fait d'armes ici.

Bravo.

Et tu as des gamins sages : demander spontanément à être claquemurés dans l'étroite cellule arrière d'une DS4, sans pouvoir faire un signe par les fenêtres aux copines qu'ils pourraient croiser : bravo, c'est un bon exercice pour s'habituer à l'avenir statistiquement sombre qui attend les nains européens de l'époque.

Ach... j'ai parlé un peu verlan dans ma réponse à Saabilen pour ce qui concerne ton pseudo et je te demande de m'en excuser.

Reyam...Reyman, le signifiant de ce pseudo reste aussi obscur dans mon esprit que les raisons qui pousseraient quelqu'un acheter un jour une 308, que ce soit l'actuelle version ou la nouvelle.

ben plus élégante et classieuse que la 308 plagiat de golf sans intérêt

L'achat des matériaux les plus bas de gammes dans les pays les moins cher, tout ça vendu plus cher en changeant juste l'écusson.

tu parles de ce que fait renault avec dacia là,pauvre type tu es vraiment pas crédible guignol.

A tous les franchouilles

Alfa a roulé en DTM, pour les incultes, championnat allemand de production, à l'époque des V6; et on peut dire que la domination a été réelle pendant quatre années.

Pour les reste du passé sportif, Alfa paye l'hégémonie de Ferrari, puisque il faut se souvenir qu'Enzo Ferrari était un mécanicien de chez Alfa avant de voler de ses propres ailes. Mais Alfa est en compétition depuis le début de l'histoire automobile..

Ferrari a su se servir du groupe Fiat...et les autres marques de ce même groupe ont pris du recul en compétition, voilà tout..

Enfin, pour ce qui est de la Giulletta, je n'apprécie guère l'avant et je n'aime pas cette planche de bord, surtout le retour coté passager; mais, après un test, elle a une sacré pêche et tiens bien le pavé..Elle est dure d'amortos mais on sait que les voitures françaises sont faites pour gommer la mauvaise qualité des routes en France, le reste ce sont des voitures" meubles"( rangement par-ci, rangement par-là)

Allez les franchouilles, j'attends de voir vos urticantes réactions !!

Ah oui, je roule en Alfa bien sur, une 147 GTA..

Salut

Mes gamins n'en pouvaient plus de la banquette arrière de la coccinelle, trop dure et les dossiers trop verticaux,l'accès difficile aux places arrières,mais les vitres fixes arrières de cette cox. ne leurs ont pas causé de problème, pas plus que dans la DS4,mais dans celle ci le confort existe, d'après eux,ce que je crois volontier, quant au choix probable d'une 308, on pourrait transposer ici les déclarations de Marcel Duchamp extraites du " trou noir de l'ego" ainsi que celles de Ben d'ailleurs,...mais pour faire simple, ce n'ai pas parce que tu vois rien, qu'il y a rien .

Je ne post pas souvent mais là les réactions de certains sont vraiment puériles on a le droit de ne pas aimer Alfa mais alors à quoi bon poster sur un article en disant « elle est moche, elle est naze, c’est la pire des compactes… »

Les goûts et les couleurs sont propres à chacun et on ne dit pas c’est moche mais je n’aime pas ! Moi perso je la trouve superbe, comme beaucoup d’Alfa. Ce sont des voitures extrêmement attachantes, qui ont comme toutes de petits défauts comme toutes les marques mais elles procurent beaucoup de plaisir, je pense que seuls les Alfistes peuvent comprendre. Ce ne sont pas que de simples déplaçoires mais bien plus.

Pour moi cette Giulietta n’a rien à envier aux autres compactes, bien au contraire… Allez cracher votre venin ailleurs c’est à cause de vous et de « « « « journalistes » » » » qu’Alfa a une mauvaise presse injustifiée.

Pour l’avoir essayée cette Alfa est très bien née et très bien pensée, pour moi et ça n’engage que moi, c’est une pleine réussite.

Salut

Malheureusement ces réactions puériles existent sur tous les constructeurs, cette Alfa GIULIETTA est superbe , tu as raison de t'y attacher!

Sauf que Dacia c'est normal c'est une marque dite et revendiquée Low Cost par Renault alors que Fiat fait la meme chose avec Alfa sauf qu'ils nous font passer du low cost pour du premium.

Alfa Romeo du gros low cost comme Dacia sauf que Dacia assume son coté cheap.

quand on a pas de gout, on conseille souvent aux autres d'acheter la meme chose. Pour ne pas se sentir seul

alfa du low cost comme dacia.. va commenter le foot, lache l'auto, c'est pas pour toi..

Au fait, tu étais possesseur de l'ancienne Cox ou de la nouvelle ( je crois me souvenir que la date communiquée était un brin charnière )?

Pour la 308, tu as tout à fait raison de nous rappeler à ton bon souvenir ce bon Marcel.

D'une part parce qu'il a un prénom tout à fait en cohérence avec la clientèle-cible du constructeur du Doubs, et d'autre part, parce que si il était encore de ce monde, il eût sans doute songé à peindre un tableau-miroir à mettre en phase avec son œuvre si connue "ceci n'est pas une pipe". Aurait été représentée en majesté la 308, avec ce titre : "...mais ceci est bien une bouse".

D'ailleurs, et l'on sait combien les artistes visionnaires ont de ces fulgurances, cette œuvre là, ci dessous, n'est elle pas l'annonce de ce tableau qui n'a pas pu se faire ?

http://artsplas.mangin.free.fr/repere___duchamp_marcel___fontaine_1917_14661.htm

Ah mais la 308 a été conçue pour les poches vides, les gens smarts qui ne portent rien d'autres qu'une étoffe de plage. Surtout pendant les bouchons de juillet.

L'Alfa, elle, s'adresse à des smarts d'un autre genre, qui ont toujours quelques chose en poche : les mains, qu'on peut ranger sur le volant, le diplôme, qu'on peut ranger dans le coffre, et le sachet de saucisses de chez Frick & Lutz, impossible à suspendre dans le coffre dénué de crochet, contrairement à l'Audi donc À 3.

sauf que je n'ai jamais eu d'Alfa, ce qui d'ailleurs ne change en rien mon commentaire, mais si pour avoir bon goût ,il faut avoir le tien ,ça relève d'autre chose ,de bien plus subtile que tu ne peux qu'ignorer !

C'était évidemment la dernière cox, 2012 tsi sport dsg,

quant à ta reflexion sur Duchamp? certes drôle ,et plutôt bien récupérée, mais pas en phase et très décalée par rapport aux performances originales et paradoxales de celui ci, tu devrais d'ailleurs t'en inspirer avant de t'en servir, et plutôt te défaire de ton mépris pour un objet qui finalement t'aide pourtant à exacerber ton égo.

Bien analysé Saabilen : la 308 a été conçue par un constructeur aux poches vides, pour des clients devront les avoir ainsi configurées.

Et c'est sans doute d'ailleurs déja le cas ...

Bien que ce choix fugace de la dernière Beatle ( je continue à la désigner ainsi rien que pour faire piailler Le Débile ). Impitoyable dictat des héritiers : je vois que comme dans beaucoup de familles, c'est la marmaille qui tient le crachoir, remarque, dans d'autres ménages, ça peut être le caniche.

Si tu dînes un jour avec le Saabilen, il te fera part de quelques uns de ses principes d'éducation qui, une fois assimilés et appliqués, te laisseront toute latitude pour choisir tout à fait librement tes caisses.

Il t'en dira plus si il le souhaite.

Alors pour le père Marcel maintenant....

On peut donc espérer qu'en appliquant le principe que l'on résumera comme tu l'as fait en " ce n'est pas parce que l'on ne voit rien qu'il n'y a rien ", l'heureux acheteur d'une Féline de 115 ch à plus de 30 000 € avec quelque options, le moteur en délivrera 150, le toit s'ouvrira, des boutons pousseront du tableau de bord, des coloris non sinistres fleuriront dans l'habitacle et la face avant sera un brin expressive.

Merci Marcel, grâce à toi, on ne voit plus vraimenet la vie pareil.

Dommage qu'il soit mort.

Enfin, c'est ce que l'on a cru voir.

Je n'ai pas peur de le dire à qui que ce soit puisque c'est la vérité. Si je te voyais je ne me génerais pas de te le dire et meme te le répéter plusieurs fois.

Je ne suis pas comme ces types derriere leur écran qui crachent sur Peugeot, Citroen, Renault et Dacia mais qui serait incapable de le dire en face d'un possesseur.

Moi, je me gene pas devant un alfiste. J'ai déjà dis plusieurs fois à des possesseurs d'Alfa et de Fiat qu'ils roulaient dans des caisses pourries et qu'ils devraient mieux arreter de jeter l'argent par les fenetres en achetant enfin des vrais produits de qualité made in France.

Les normes NF sont autrement plus qualitative que les normes européennes ou italiennes. Je ne sais meme pas s'il y a des normes italiennes, vu l'organisation du pays, ca m'étonnerait.

Simple complexe d'infériorité,et aussi le syndrôme de la confiture. désolé on peux rien pour toi,

à anonyme du 12/09 à 9h27 et 21h57 alias Nicool: Ce mec est pas fini c'est pas possible. D'ailleurs sur l'article précédent de la Giulietta, il crachait son venin sur Alfa et l'Italie en particulier.

Ce mec est inculte, jaloux et n'a aucune objectivité. Il ne connaît rien à l'automobile italienne et il la ramène à chaque fois sur les articles parlant d'Alfa. Et en plus il se vante; mais si tu as peur de dire la vérité en face gros malin. Tu te caches derrière un PC afin de raconter des bobards, tu n'es qu'un lâche.

Nicool: élu TROLL de l'année.

Tu as raison, adr, il est tellement simple de critiquer!!

Renault a certainement les meilleures voitures pour les franchouilles, seulement, quand on voit les problèmes de triangles des laguna et espaces, et j'en passe...

"Il vaut mieux regarder la paille dans l'oeil du voisin que voir la poutre dans le sien", adage bien connu, et vérifié en France...

Quand au pingouin qui compare Dacia et Alfa, au niveau low-cost, c'est plutôt son cerveau qui l'est

Salut.

Ton interprétation de Duchamp n'a d'égale que ta mauvaise lecture de la 308, mais bon, j'en souris encore,car finalement c'est proche de l'autre illustre Marcel, mais n'est pas Pagnol qui veut !

Pour l'éducation de mes enfants, pas besoins de conseil et le fait d'être attentif à leur bien-être ne démontre pas un défaut d'autorité.

J'aime beaucoup et sincèrement cette Alfa pour autant, dois je céder la préhension que j'ai de la 308, chacun de nous a la liberté de ses choix, faut t'il faire le troll pour être compris ?

Si tu a l'occasion de la conduire et de vivre alfa tu changerai d'avis

La Juliette est superbe

Prend en une en mains et tu comprendra

Combien de commentaires idiots ...

C'est pas possible d'être aussi minable, on dirait la guerre des boutons ...

Alfa est une emarque de passionnés qui achète justement car ce n'est pas de la grande masse.

Pour tout les idiots qui parlent de mauvaise qualité ... renseignez vous, les pires marques sont toutes allemandes, sauf Mercedes qui reste en haut des palmarès, alors stoppez, stoppez vos pertes d'énergie à vous insulter. Le premier débile qui sort une insulte partira vite du site si vous ne lui répondez pas ...

Vivement que tout cela change.

C'est une bonne voiture, peut-être pas la meilleur mais elle est dans le haut du panier. Toute la presse le dit.

Elle a en plus pour elle, un style original.

Faudrait ouvrir ton esprit étroit mon gars...

J'ai l'immense privilège d'être un citoyen d'un pays neutre en constructeurs automobiles, assez prospère et âgé pour donner mon opinion sur les différents commentaires concernant les bêtises colportées par des personnages ignares et complètement incompétents aussi-bien en orthographe qu'en expérience automobilistique (néologisme,pour les puristes).Ayant possédé plus de 40 voitures de toutes marques et provenances et conduit au moins autant en les empruntant je pense pouvoir donner un avis plutôt éclairé sur le sujet.Les pires sont,par ordre décroissant compte tenu de leur prix d'achat:BMW 745i, Matra Baghera ,Triumph Spitfire,Golf Gti.Les meilleures Alfa Romeo Alfetta,156 1,8 t.s ,159 2,4 Jtdm,Fiat Punto Cabrio Renault 25 1ère et 2ème version.Actuellement je conduis surtout une Jaguar XF3.0D avec laquelle j'ai parcouru plus de 173000 km.sans gros ennui.

Je suis Taxi et pour repondre à certain: Je connais plus de collegues qui ont des problemes avec des françaises ou des bmw que des taxis ayant des problemes avec leur fiat ..

Je roule en allemande mais certainement pas en bmw !!!