Commentaires - Dodge Charger et Challenger SRT Hellcat : pas pour l'Europe

Pour nous il y a bien mieux comme la Twingo Gordini Dci et la MRS.

RENAULT POWER

et bien voila, un modèle emblématique est commercialise, et on y a pas droit.

Juste le droit de rêver !

sans blague...

Pourquoi le seraient elles? Il n'y plus de réseau Dodge (même plus Chrysler) depuis plusieurs années... Tu parles d'une nouvelle!!!

Ben oui, en europe et notre image anti-bagnole, normal, je comprends les ricains sur le coup !

En Europe nos gouvernements sont anti-bagnole et puis les gens n'ont pas assez pour s'en acheter

Dans le genre annonce inutile on se pose là. Mince, on aura pas droit aux versions extrêmes de modèles qui n'ont jamais été commercialisés en Europe. Surprenant...

Tiens, un scoop: je crois que l'on n'aura pas la prochaine Kei-car Mitsubishi non plus

oh étonnant ! mais quelle europe de merde ! et dire qu'on leur verse 7 milliards par an ...

Si on y réfléchit bien , c'est logique. Pour s'en persuader il suffit de regarder le premier commentaire.

Les mecs croit qu'une clio dci est une sportive, et que la megane rs est la reine des voitures sportives, en faites nous n'avons que ce que nous méritons : des monospaces diesel gris, des voitures low cost, et pour frimer des voitures au mazout que tout le monde croit être le comble de la classe.

je crois qu'au final, je préfère la vision automobile des Américains

"Pour s'en persuader il suffit de regarder le premier commentaire."

C'est de l'humour, on ne doit pas se marrer beaucoup chez vous !

Homologation trop chère?

Même pour la version "normale"?

Etude de marché démontrant que l'investissement pour la rendre "importable" en Europe n'est pas intéressant?

Après, ce type d'auto, même exclusive, ne sera réservée qu'à des heureux passionnés, accessoirement aisés pour lui donner à boire et aussi pour la faire venir depuis les US...

Ce serait bien d'avoir un peu d'exotisme dans le monde automobile anémique européen...

Tout simplement, comme déjà dit, pas de réseau pour distribuer/réparer ? :D

Si c'est pour en vendre une centaine, le jeu n'en vaut pas la chandelle !

Dodge n'est plus commercialisé en europe, la production est limité et il faut l'homologué en europe. les acheteurs en europe irons voir directement les importateurs.

Je n'ai jamais eu de problème pour réparer les modèles récents ou anciens, les pièces sont disponibles... le réseau de vente Jeep faisant partie du groupe et ayant le même type de moteur, il est facile d'entretenir ...

Sans compter sur les nombreux spécialistes de véhicules US dans toute la France, qui se feront un plaisir d'importer quelques exemplaires de ces super bagnoles.

la vision automobile américaine, humhum, un gros moteur sans optimisation avec des gros freins et des gros pots dans un chassis fait pour leur route rectiligne, bof bof cette vision. Alors quen UE on développe des compacts sprotives optimisése (cupra, golf R, Meg RS), des routières ultraperformante (amg, rs4-5...) et des ultra sportives (posche, ferrai...) qui plus est dans une démarche éco si possible. C'est clair on se demande quel continent est le plus sportif!

A 10h00:les préjugés concernant les caisses actuelles US ont la vie dure.Les dernières réalisations us sont du niveau des Européennes avec Corvette ou Viper par exemple.Tu as une méconnaissance totale du continent nord américain ou il y a autant de catégories en compétition que l'Europe entière.Quelques exemples:Le champcar (F1 américaine si on peut dire),l'Indy car,le Nascar,le Grand'Am ....etc je ne vais pas tout énuméré tant la liste est longue.

exactement,les préjugés on la vie dure,il suffit de regarder les temps des vipers et corvette sur le différents circuits(Laguna seca,boucle nord etc...) pour s en convaincre...les châssis en carton des année 70 et 80, c est fini. il faut que sa rentre dans le CRANE de certain!!!!!!

en terme de performance, une rs4-5 est loin d etr une reference en la matiere...

il y en a qui regard tros de film ricain des année 80-90

et les ultra sportive européenne st tellement aseptisé... boite double embrayage, launch Control aide electro de toute sorte et pas entierment deconnectable etc....plus aucun plaisir. elle st toute la pour la performance pur!!! pour savoir qui a la plus GROSSE!!!

"et les ultra sportive européenne sont tellement aseptisé.."

C'est cela oui.....

Encore un qui crois que le top de la sportive c'est la golf gtd.

Soyons francs quand on parle de voitures européennes pourrites on ne pense sûrement pas aux autos allemandes ni aux autos anglaises ou bien sur aux exclusives et tres chères italiennnes mais bien des autos francaises completement anti puissance et au design moyen malgré les efforts fait niveau design et on veut nous faire croire que l'automobile francaise est au top du sommet mondial du genre ya pas mieux. ........

Effectivement comme dit plus haut je préfère de loin la conception automobile americaine simple et peu couteuse gros moteur surpuissant super design habitacle low cost ou anglaise avec la jag f type r v8 5L 550ch compreseur pour un prix comparable a la jap nissan gtr ou meme la conception allemande qui n'a pas peur de faire de belles et puissantes voitures hi tech la totale en carrosserie bicorps ou tricorps en 2 , 3, 4ou 5 portes yen a pour tout les gouts