Commentaires - Direct Francfort : Citroën Revolte, l'anti 2CV

ils aurais pu mettre la belle brune dans le fond que cette blondasse a moitié belle 

CITROEN nous prend pour des PARIS HILTON ?? , ils n'ont pas voulu y metre l'esprit  2 cv , il prefere l'esprit POUF , sans moi !!

Elle est vraiment réussie, seule la couleur de mauvais goût m'afflige mais après tout, il s'agit d'une révolte électrisée.

Elle a l'air fin cette femme avec ses talons trop hauts et ce truc entre les jambes sur le siège ! MDR ! Citroën c'est la vulgarité jusqu'au bout façon Audi, MDR !

Très belles jantes, merci Jean Pierre. Le reste va direct au vide ordures, y compris la catcheuse est-allemande installée péniblement au volant.

Citroën joue à quoi en ce moment ? Bon pour se rassurer on peut se dire que c'est un peu comme la GT by Citroen, on en verra jamais sur les routes (ou très rarement !), mais les raisons ne seront pas les mêmes ;)

les 3 mots qui qualifie cette voiture :  ridicule , inutile , et moche !

Z'y va! En djirect du Salon du Tjuning de Sarcelles, cette Deuche qui déchire la mort avec son spoiler broute bitume, trop fort ! Comment on la kiffe! Comment y sont grave djeune chez Citroën !

Mouais...  :hum:

meme dans pimp my ride ils sont plus doués

C'est quoi ce revival tuning. Je suis déçu de voir que Citröen entre en compétition avec Peugeot.

Au moins pour une fois, un constructeur français n'a pas fait de patchwork du design d'autres voitures... 

Vous me faites tous pitié ! Si la voiture avait arboré les quatre cercles Audi, vous seriez tous en train de baver devant. Restez-en donc aux salons de tuning d'Amiens et laissez l'automobile aux personnes compétentes.

:love: ORIGINAL MOI JE CRAQUE TOTAL TOP LES PHARES AVANT STYLE BD-YEUX DE CHAT   -:love::love::love:

  :tourne:Ras le bol des voitures qui se ressemblent , aux lignes si insipides et ennuyeuses ,style costume  trois pièces autère :tourne:je me réjoouis de voir une voiture esprit -fous du volant -  un peu folle folle décalée et fun  C'est autrement plus sympa :tourne:

Et maintenant le JACKY 2CV by CITROEN , MDR , avec un tres beau ramasse miettes , manque juste l'aileron , de requin tintintin   :lol:

Totalement d'accord avec Eric : Si ce concept car était badgé Audi, tous les trolleurs seraient là à crier au génie, et à dég***ler sur les constrcuteur français. Bravo et merci à Citroen pour ce coup de génie !

un coup de génie? Faut arreter, elle est laide cette voiture

Arretez de nous gonfler sans arret avec AUDI , une coquille vide avec un interieure a vomir , un style ??? ,une auto "intelligente et technologique" 3 places !! ect ect de la COM pour nEUnEUx , a  l' esprit jacky tout le contaire de ToyoTA qui vend , et produit des HYBRIDES depuit bien longtemps et sans cette pseudo frime , montrez nous les dessous du projet pour voir combien l'auto et abrutie et non aboutie MDR 

depuis 5-6ans, les trois firmes françaises se font la concurence sur l'extreme laideur et le design le plus gratuit, de mauvais gout et abominable qu'il soit elles enchainent des voitures qui ne ressemble à rien toutes identiques dans l'esprit tuning raté, toutes d'un qualité de fabrication moyenne toutes avec le même moteur quasiment.... verdict, depuis la 206 et la kangoo il n'y a pas un modéle français qui ne fut pas un cuisant echec commercial au lieu de repenser en quoi la twingo et la 106 ont su trouver un public fidèle au lieu de voir ce que font les allemands et le italiens (le premiers font des voitures qui ne te font pas sentir comme un macro de bac-à-sable, les seconds ont su faire des voitures pas chères mais de bonne qualité -la punto à l'air mieux faire que la megane- et ont gommé les erreures du passé) il copient le design chinois (au mieux) ou tuning texan (le plus souvent) n'y-a-t-il personne à virer ces pdg vedettes qui n'ont même pas un succès à montrer depuis leur arrivée ?

Vanno au lieu de dire de la me*** renseigne toi un peu, quasiment toutes les voitures de nos constructeurs ne sont pas de cuisants echec comme tu dis, Grand C4 picasso nouvelle C5, peugeot 308, nouvelle renault mégane on en voit partout !! Et de dire que Fiat fait des voitures de qualités c'est vraiment rien y connaitre, je possède une Grand Punto tu veux que je t'énumère tous les problèmes et le nombre de fois immobilisée dans un garage ?!! Arrête de prétendre t'y connaitre et va t'acheter un Ken et branle toi avec !

A Yanno et beaucoup d'autres, arrêtez vos complexes d'infériorité vis à vis des Allemands, on sait qu'ils font de bonnes voitures. La vérité c'est qu'à part dans les marques prémium (inaccessibles à la majorité d'entre nous), les voitures Françaises n'ont rien à envier aux Allemandes. On peut en plus reconnaître à nos constructeurs de faire preuve d'originalité et d'inventivité tant dans les déclinaisons de carrosseries (monospaces, ludospaces, coupés-cabriolets...) pour lesquelles elles ont souvent été suivies par la concurrence, que dans la généralisation de certains équipements (hier l'allumage automatique des phares ou des essuies glaces, le FAP, aujourd'hui l'Afil, le toit panoramique en verre, le GPS...) que la concurrence ne propose parfois même pas en option.  Pour ce qui concerne le design, c'est un élément très subjectif et c'est à chacun son goût, mais personnellement je n'échangerais pas ma 308 bleue ipanema contre une Golf gris austère. Les moteurs ?...de plus en plus conçus en commun entre différentes marques, celui de ma 308 est un moteur essence développé en partenariat avec BMW, est ce qu'il est plus fiable sous le capot d'une Mini ? Bref, que l'on soit plus ou moins attaché à une marque cela peut se comprendre, mais je suis irrité par certains commentaires de très mauvaise foi sur de soi disants échecs commerciaux  (quid  des C5, C4, Picasso, C3,C1, Berlingo, 107, 206+, 207, 308, 407, 3008, Scénic, Mégane, Clio, Twingo, Kangoo qui sont de vrais succès et pas qu'en France ?) ou  sur des voitures qui se ressemblent toutes (qu'est ce qui ressemble le plus à une Golf 6 qu'une Golf 5, à une Audi A4 qu'une Audi A6 ?). J'ai surtout l'impression qu'il n'y a qu'en France qu'on n'arrive pas à éprouver la fierté de posséder encore une industrie automobile, a t'on déja entendu un Italien cracher sur Fiat, un Allemand vomir sur Volkswagen, un Japonais mépriser Toyota, un Anglais......ah oui, les marques Anglaises ont toutes été rachetées par la concurrence. Bref, cocorico aux marques Françaises, continuez à progresser, à innover, à inspirer (y compris vos concurrents), le simple fait d'exister encore aujourd'hui prouve que vous avez toujours été à l'avant garde .

 Mouais c'est gentillet les protos de salon mais pendant que la Mini et la Fiat 500 sont des craquantes et conaissent le succès qu'est ce qu'on a de fun du coté des Citrons? Ils feraient mieux de nous pondre des revival de 2cv, tube et DS au lieu de nous pondre des anti 2cv sans lendemain :(

Juste une question: que viens faire la 2cv la dedans? :voyons: A part la silhouette (de loin) ,je ne vois pas . 2CV était spartiate et neutre, Revolte est luxueuse et colorée La 2cv à été construite avant tout comme un outil (un déplaçoir,...) et non comme un concept car actuel. De plus elle n'était pas terne (où sont passés lesoranges,jaunes,verts et autres bleus turquoises des 70's ?)   2CV était basique et simplissime, Revolte est intelligente et technologique La 2cv était simplissime,certes, mais il y avait du génie (le moins de masses non suspendues possible, tôle ondulée des fourgonnette pour la solidité et le gain de poids, batteurs de suspension,...). Pour fabriquer le bicylindre de la 2cv il fallait également recourir à la techologie de pointe (des années 40-50)  exemple: le vilebrequin monté à l'azote (-180 °C) qui lui confère la même solidité que si il est forgé en une seule pièce. Après qu'un concept-car soit également à la pointe de la technologie c'est mieux,sinon à quoi ça servirai? :voyons:   2CV était lente et rebondissante, Revolte est vive et nerveuse La 2cv était lente,j'en convient mais l'état du trafic n'était pas le même qu'aujourd'hui (bien qu'a l'époque elle en a agaçée des conducteurs)mais ca a beaucoup plus de charme,qu'un espece de truc gris qui fonce et qui  nous ferait preque oublier que le but d'une auto est d'aller de A à B. Quant à la suspension elle aussi frise le génie.

A 308 et + , vous nous gavez avec votre nationalisme a la con (les allemands n'achetent t'ils pas des autos françaises , les chinois vont t'ils acheter que chinois ??) , autant que ce qui sont pour ou contre une marque , vous n'etent pas obligez de rester bas de plafond toute votre vie , et la golf elle n'existe t'elle pas en bleue ? personellement je prefere nettement la nv polo a la 207 ou la clio , et pas parcequ'elle est allemande !

voila deja quelque annees que citroen nous surprendmais la on peut dire que c'est le somum. magnifique concepte car, on attends juste la version final !!! 

C'est quoi ce truc !? encore un produit mort née de chez citron-fin... Heureusement qu'il y a un semblent de concepte électrique a travers ?

A "Marre des CONS"; Où est ce que vous voyez du nationalisme dans mes propos, avez-vous au moins lu mon commentaire??? Dans celui-ci je reconnais que l'on peut avoir une préférence pour telle ou telle marque mais je m'insurge contre les commentaires de mauvaise foi. Et si je me félicite de la créativité des marques Françaises, à aucun moment je ne parle de supériorité. Quant à mon allusion à la Golf, elle a autant de valeur que votre allusion à la Polo, à savoir aucune puisque j'explique que c'est un choix subjectif et justement personnel... Mais le con n'est peut être pas celui que vous croyez, vous n'êtes même pas cabable de comprendre un commentaire.  Désolé de vous retourner votre insulte, j'essaie de juste de me mettre à votre niveau.

Pour moi, la seule et vraie décendante de la 2CV de ce salon, c'est la BB1. Comme l'ancètre CITROËN, elle est spartiate, elle permet de transporter 4 passager dans un confort rudimentaire, il n'y a pas de superflus, elle est légère, elle consomme peu et elle ne devrait pas coûter trop cher...

A 308 addict , pourquoi les français achetent t'ils autant de voiture françaises si ils ne les apprecient pas ?? , et pourquoi autant de generalitées ridicules en citant les pays ou nationnalitées ??? , et quel complexe ?

A 309 rouge; Votre première question tend à rejoindre mon opinion, à savoir que les voitures Françaises sont globalement appréciées et pas seulement en France, d'ailleurs, nulle part  dans mon post je ne me plains de la désafection pour les marques hexagonales, je me félicite au contraîre du fait qu'elles existent encore. Je me souviens d'ailleurs, dans les années 90, avoir lu des articles d'Auto Plus ou de Capital où l'on ne donnait pas cher de leur survie. Je ne me sens pas concerné par la suite de votre commentaire puisque ce sont justement ces généralités ridicules que je dénonce. Quant aux complexes vis à vis des Allemands, vous avez dû passer à côté de nombreux commentaires et pas seulement ceux concernant la Citroën Révolte, je vous garantis que certains ici ont une piètre opinion d'eux mêmes quand ils passent leur temps à écrire qu'en France, contraîrement à l'Allemagne, on ne sait pas faire de bonnes voitures. Moi, j'appelle cela un complexe d'infériorité.