Commentaires - Deuxième restyling sur les Peugeot 107 et Citroën C1

Dommage que l'intérieur plastoc "made by toyota" n'ait pas profité aussi du restyling

La 107 ...

La 107

Le petit compteur scotché au plus gros est assez perturbant, on dirait que c'est un client qui l'a rajouté là comme si il aurait rajouté un gps sur son tableau de bord...

J'aime le parechoc de la Peugeot mais pas ses phares et l'inverse sur la Citroën. Échangez les deux parties et je la trouve pas trop mal.

Dernière chose: le blason de la Citroën me fait penser au pif de Mickey Mouse (petit rond noir) sur la 3ème photo (non je n'ai pas bu).

La belle C1 gagne en maturité, je lui trouve un air de sportive affriolant !

Quel évènement! Un lifting raté de la face avant bien torturé. Où se trouve l'élégance promise chez Peugeot? On cherche encore. Pas de nouvelle motorisation, juste un lifting de façade pour faire face à la Up! et Mii. O% est l'élégance promise par Peugeot? Bien maigre, en tout cas pour remonter ses ventes catastrophiques, un nouvel exemple du niveau de santé de ce constructeur, il est à l'agonie. Le Partner et le Berlingo fera de même bien trop maigre pour relancer la gamme. C'est du saupoudrage. rien de réjouissif pour PSA. Clinique d'une mort annoncée!

On dirai un picanto de loin la C1 sur votre photo.

C'est un peu le mponde à l'envers..

quelque part c'est normal sur des voitures ou les marges sont proches de zéro il faut rentabiliser les modèles au max via la durée de vie

la C1 y gagne, pas la 107...

qualité des plastiques pas top mais faut pas réver vu le prix! et ça reste de bonnes petites voitures de ville dans les bouchons et surtout à garer

Et faut pas oublier que c'est du toyota à la base, donc question qualité des matériaux faut pas espérer grand chose ...

Si il y aura un nouveau moteur le 3cyl PSA en 80ch mais mais avant il apparaitra sur la 208

" La belle C1 gagne en maturité, je lui trouve un air de sportive affriolant !"

J'ai un peu de mal avec le restyling de la 107... celui de la C1 est plus réussi, je trouve.

Franchement la je dis pas top je suis même un peu déçu de PSA a part l'avant rien a changé encore sur la 308 sa pouvait aller mais la sa ne colle même pas avec les phares j'ai très peur pour le Partner

...... mais j'ai quand même une petite préférence pour la 107

La C1 est parfaitement sympathique mais un peu trop torturée, dommage. La 107 part vraiment en live et c'est dommage, je preferais avec le style précédent de peugeot...

Le lifting de trop = croquées par la Picanto

80ch???

c'est la version "sport"? :)

parce que bon le 68ch est déjà bien sympa à conduire très dynamique en ville sur les 1ers rapports et ça prend quand même 160 ces ptites bestioles (sensations garanties en conservant son permis: oups y a du vent en fait :)) )

@17h18 Pour être précis 86ch. Mais faut dire qu'il n'y a plus de version diesel donc il faut compléter l'offre en essence

Ce qu'il y a de bien c'est qu'on peut adapter les nouveaux pare-chocs et les nouveaux capots sur les premières séries ;)

ou a tu vu que psa etait a l agonie???as tu des chiffres a avancer ??

Quelle révolution stylistique !

Franchement ça sent bon les neurones.

Je plaisante.

peut être auraient ils dû proposer le poste de boss-designer au génie de BMW que Hyundaï vient de s'offrir ?

restylage énormément plus positif que celui de la twingo...

Et voilà , PSA tente (maladroitement) de copier KIA et sa belle Picanto .

Bon , cela ne change rien : la Picanto est bien plus belle , et bien mieux finie ...

Dommage que Citroën n'ait pas copié la garantie 7 ans KIA ...

Et après on dit que les ce sont les Coréens qui copient les française !! On a ici lareuve du contraire ...

Y'a pas à dire le design à la française, c'est vachement mieux que ce que fait Audi, BMW,...Waouw que c'est beau!

PS: Il faut combien de tentatives pour réussir à poster un commentaire sur ce site !!!?????

c'est "chronique d'une mort annoncée" ... pov tache !

Elles sont en train de tuer la Picanto ? :D

Vivement la 108 ! Perso j'ai toujours trouvé la 107 beaucoup plus bas de gamme par rapport à la 106.

Quelle bouse! Une auto mal finit, mal motorisé, bruyante, toc et très bruyante. Face à une Twingo, Picanto, Up! elle ne fait pas le poid. Comme sur chaque modèle de PSA, on essore les derniers clients, pardon Pigeons. Des exemples il y en a, 607, 407, 207, 308. Des modèles dépassés mais que l'on essai d'écouler.

Ce restylage se contente d'une vilaine, en tout cas très biscornu face avant. Une bonne fermentation comme sur bon l'emmental qui se respecte et le tour est jouer. On présente ça comme un nouveau modèle.

Côté motorisation, PSA viendra présenter son nouveau 3 pattes en atmo s.v.p., on attendra 1 an pour voir apparaitre les versions Turbo. Trouveront-ils des Pigeons pour essuyer les plâtres comme l'ont fait tous les Pigeons avec le THP? sortie en 2006,?il n'est toujours pas fiabilisé les problèmes de distribution sont reccurntes

Quant aux HDI, déjà vieux et dépassés, point de salut, une fiabilté aléatoire, casse turbo, fuites injecteurs sont monnaie courante chez ce constructeur. Les problèmes de Turbo et d'injecteurs empoisonnent les Pigeons.

Un bien sombre avenir, la 208 ressemble au flop de la 106 à son époque. Ils avaient pariés sur une diminution du gabarie, Renault avec sa Clio s'est frotté les mains, il en fera de même avec la Clio 4

HDI tellement dépasseés qu'ils sont montés dans les :

Ford,Land Rover& Range Rover, Volvo, Mazda, Jaguar ,Mitsubishi et quelques Suzuki

putain quelles tanches ces marques !

On aurait préféré des C1, 107 et Aygo avec un nouvel embrayage et une nouvelle pompe à eau plutôt qu'un demi restylage (ben ouais, on leur a filé 10 balles de budget aux designers du coup ils ont fait la moitié du boulot...la partie arrière est identique depuis 2005).

Il faudrait vraiment être maboul pour ne pas préférer une Picanto garantie 7 ans sur le segment.

ouai enfin la picanto copie déjà la 107 actuelle dans son design. Alors dire que les triplettes copient la KIA manque cruellement de discernement de votre part....

relis les clause de la garantie 7ans :)

et reviens nous voir apres :)

Les clauses sont peut être pas toutes sur 7 ans mais c'est toujours plus que cette de PSA .....

Donc pour un prix sensiblement identique pour un intérieur de plastoc avantage à KIA !!!

Quoi qu'il en soit je doute que cela permette de relancer les ventes comme il faut.

Sur les 3 marques il ne faut pas me dire qu'ils ne l'ont pas rentabilisé ...

Elles font trop "jouet" de mon point de vue. J'ai l'impression de revoir un épisode de boombo.. :p